にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜がたくさん降りていました。

 

今日もセカンドワークの関係で出勤が遅いので、休日の起床時間に起床しました。

起床時のアルト。(D5600撮影)

もうこの時期は太陽がしっかり上っているので日の当たっているところは、霜が融けて水滴になっていました。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

もう、すっかり乾いていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

金曜日に発令になったであろう人事異動。
今日になってやっと知ることが出来ました。
大分類的には同じなのですが、中分類から別のところに異動になりました。
やる仕事が違うので、同じ会社のセカンドワークも無くなります。

ま、今までは同じ会社の関係上、重なっている時間は時間が延びるわけでもないし、残業になるわけでもないので、大幅な賃金アップはありませんでした。

4月からはまた別の会社のセカンドワークを探して、働くことにします。
そうすれば、働いただけ賃金は上がるでしょうから。
ただ、もう歳なので、身体が持つかどうか心配。

 

 

セカンドワークの仕事が終わって帰る時の駐車場。(P6000撮影)

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

この時の車外気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は、タイヤを替えて、ちょっとべた踏みしてみたら落ちました。(^^;;;(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

風が少しあって、霜は降りていませんでした。

 

昨日の雪の後に降っていた雨が屋根や窓ガラスやボンネットに乗っていて、明け方の寒さで凍ったらしく、水滴の形のまま凍っていました。(D5600撮影)

 

 

9時過ぎになって、風もそんなに強くないし、日差しがたくさんあって、朝のうちは空気は少し冷たくても大丈夫だろうと判断してアルトと親のシルフィのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換することにしました。

本とは疲れを残したくないので土曜にやって日曜休みたかったんですが、仕方ありません。

アルトのやる前の状態。(P6000撮影)

 

シルフィのやる前の状態。(P6000撮影)

 

最初に工具などを倉庫から出してきて、次にそれぞれのタイヤをタイヤ置き場から持ってきて準備しました。

まずはシルフィから始めました。(P6000撮影)

こっちはタイヤの交換だけなので、さっさとやってしまいました。
ただ、タイヤが重いので、サッサというわけにはいかないんですが…。

それでも一応4本ともそれほど時間かからずに終わりました。

 

続いてアルト。(P6000撮影)

こっちは来月ユーザー車検なので、ブレーキの状態とか、細かに見ていきます。

 

ブレーキパットは未だまだ余裕であります。(P6000撮影)

1回目の車検の時に、メーカーがリコールにならないまでも、自主的に改修で交換してくれたので、7年目の車ですが、実質未だ4年弱なので。

 

タイヤ溝ゲージを使って大体で測ると78mmくらいありました。(P6000撮影)

 

 

新しいタイヤの溝も測ってみました。(P6000撮影)

 

60mm弱ありました。(P6000撮影)

 

シャフトのブーツのひび割れはありません。(P6000撮影)

 

こちらも。(P6000撮影)

ブーツはフロントは片側に3つあるのですが、もう1つは撮り逃しました。
取り敢えず全部のブーツは異状なしです。

 

リアはブーツは無いし、ドラムブレーキなので簡単には残量などははかれませんので、割と早いです。

こうして、4本とも交換終わりました。(P6000撮影)

 

今度のタイヤは、方向が決まっているタイヤなので、決まった方側にしか付けられません。
この「ROTATION」の方向で合わせます。(P6000撮影)

 

この溝のパターンで分かりやすいんですが。(P6000撮影)

アルトワークスの最初に履いていたタイヤはこういう方向性の決まったハイグリップタイヤだったのですが、次のタイヤからは値段の安いハイグリップでは無いタイヤでしたが、今度のこのタイヤはそれ程ハイグリップではないみたいですが、値段はそれほど高くない上にキャンペーンで安くなっていた上にパターンがカッコいいのでこのタイヤにしたのでした。

ハイグリップではないとはいえ、スタッドレスの様にサイプの摩耗に気を使わなくていいので、明日からが楽しみです。

もっとも、皮むきしないといけないので、最初から無茶はしないですが。(^^;;;

 

ここで、昼になったので、一度昼飯休憩をしますが、食べてすぐに続きを始めました。

 

タイヤにエアの補充をします。(P6000撮影)

もっとも、買ったピットインさんで、かなりいっぱい入れてくれてあったので、調整する感じですが。

 

シルフィもエアの補充をします。(P6000撮影)

こっちは結構抜けてました。

 

外したスタッドレスは泥が結構ついているので、水洗いをしておきました。(P6000撮影)

アルトを買って、最初の辺りではタイヤの交換の度に洗っていたのですが、だんだんやらなくなってしまうのですよね。(^^ゞ

でも、今回は新しいスタッドレスタイヤですし、未だ一応新品に毛が生えた感じなので、やる気になりました。

 

洗剤で洗ったわけではないですが、付ける時に毎回洗っておきゃ良かったなと思わなくて済むくらいにはきれいに出来ました。(P6000撮影)

 

シルフィのタイヤも一応軽く洗っておきました。(P6000撮影)

ただ、こっちのスタッドレスは、もはやエッジのサイプが消えてしまうくらい摩耗しているので、次には交換しないとダメそうです。

 

一応14時半には終わりました。
外したタイヤを洗ったりするとか迄すると、半日仕事になっちゃうんですよねぇ。
まぁ、今日くらい暖かいと楽しいから良いんですが、花粉が酷いから、ちょっと辛いんですよねぇ。

今朝は雪。(D5600撮影)

朝6時台は未だ雨が降っていたのですが、休日起床の7時には雪が降っていました。
未だ降り始めだから全然積もっていませんでした。

 

デッキの床の様子。(D5600撮影)

 

手すりの様子。(D5600撮影)

 

写真を撮って家の中に入りました。

 

今朝の朝食と共に出されたイチゴ。(D5600撮影)

 

 

 

食事をしながら外を見ていたらどんどん積もってきたので、もう一度外に出て撮り直しました。(D5600撮影)

 

デッキの床の様子。(D5600撮影)

 

デッキの手すりの様子。(D5600撮影)

この位のゆるゆるの雪が一番滑るのですよねぇ。
BOLTの車検もあったけれど、未だこの位に降る雪を警戒して未だタイヤを夏タイヤに替えていなかったのでした。
まぁ、土日だから出かける予定は無いので、問題は無かったのですが。

 

 

この後、10時過ぎくらいに掛けて、どんどん辺りの風景が白く染まって行ったのですが、それ以降は気温が上がったからか、降っている雪はそのままながら、積もった雪はどんどん融けてゆき、一番最初の写真と同じ状態に…。

そして午後3時には降っていた雪も上がり、地面の雪も無くなり、雨が降った後の状態って感じに落ち着きました。

 

さて、来月はアルトの車検なので、明日にでもタイヤ交換しましょうか…。

今朝は曇り。(D5600撮影)

雲のおかげで放射冷却がなく寒くなく、雲のせいで日差しがなくて肌寒い朝でした。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

乾いてました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日の本業の仕事はセカンドワークのせいで1時間半遅れでの始業。
セカンドワークに出かけるまでの時間は今日は特に事務仕事が来なかったので、同僚から依頼された封筒に宛名を差し込み印刷するのと、上司から指示された係の書類の整理。

今日は人事異動が発令されてるはずなのだけど、セカンドワークの関係でその時間帯は事務所に居ないのでどうなってるか分かりませんでした。
まぁ、どうでも良いんですけどね。

 

セカンドワークの事務所の駐車場を出るところ。(P6000撮影)

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

この時の車外気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は、ほぼ変わらず。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

多少雲はあったものの、比較的暖かく、霜も降りていませんでした。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

アルトは結露していたので、夜露は降ったようです。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日は最初に本業の仕事場に行くのではなく、セカンドワークの仕事場に朝一から行って1時間半働いてから本業の事務所に顔を出し、また1時間してから別のセカンドワークの仕事場に行って1時間半働いてからまた本業の仕事場に戻って夕方まで働いてきました。

なので帰りはそれ程遅くありませんでした。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

結構暖かかったんですが、近い距離をあっち行ったりこっち行ったりしたせいで、全然回復しないどころか、ちょっと悪化しました。(P6000撮影)

今朝は小雨。(D5600撮影)

この時は、軒下から出てもそんなに長い間でなければ気になるほどではありませんでした。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

通勤の時は少し強く降っていました。
まぁ、それでも間欠ワイパーの一番遅い状態にして丁度良いくらいですが。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

仕事場の駐車場から事務所までは10分弱歩くのですが、その時は傘をさして行きました。

 

今日の日中は事務処理。

請求書の処理と、来年度使うEXCELの表計算ファイルの整理。
忙しくはないけど、集中してやってたら呼吸が浅かったのか、酸欠になったのかで頭が痛くなりました。

 

今日もセカンドワークは無し。
定時で上がって帰りに銀行によって車検の時に使うお金を下ろしてきました。
折角プラスになっていた残高がまたマイナスになってしまいました。
来月アルトも車検だっつーのに…。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

雨は午前のうちに止んだけど、一日ずっと曇っていました。
しかも、昨日までの暖かさはどこ行った？って感じで、薄ら寒いです。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は、気温が下がったせいで少し落ちました。(P6000撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

寒くも暖かくもなく、ピリッとしない天気でした。

 

起床時のアルト。(D5600撮影)

 

 

 

午前中は、車検の日に陸運局に行って書類を書くときに、書き間違いをしないようにそれぞれの書類のどこに何を書くか表示した見本を作ってました。
これで考えなくてもその見本をそのまま写せば間違えずに書くことが出来ます。

昨日の車検整備の時に測った数値を入れた整備記録簿も作ったし、納税証明書もあるし。
後は払うお金と印鑑とボールペンと鉛筆があれば、当日新しい自賠責に入ってやれば問題なし。もちろん今までの古い車検証と自賠責の書類もありありのありで。

 

 

午後、買い物に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

セブイレブンとホームセンターに寄ってきました。(P6000撮影)

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は、暖かさのおかげで少し改善しました。(P6000撮影)

 

ホームセンターで買ってきたパーツクリーナー。(P6000撮影)

BOLTの整備で使いかけの1本が終わってしまい、予備に手を付けてしまったので、予備を購入してきました。

今朝は曇り。(D5600撮影)

霜は降りていないし、風も殆どなかったけれど、日差しがなく十分寒い朝でした。

 

アルトには夜露が降りていて、濡れていました。(P6000撮影)

 

 

午後、晴れて暖かくなったのでBOLTの車検整備しました。(P6000撮影)

 

整備記録簿に載せるのに、タイヤの溝の深さを測りました。(P6000撮影)

 

先日のオイル交換後のオイル量の計測が不十分だったので、もう一度測ってみました。

イマイチ直立かどうかわからないのだけど、ゲージの範囲の真ん中より少し少ないって感じでした。

 

エアクリーナーは汚れてはいるけれど、スポンジ式ではなく不織布なので、灯油で洗うことが出来ないので交換するしかないんですが、一昨年購入してからの距離がそんなに走ってないので掃除するだけにしました。(P6000撮影)

 

PCとかのパーツの埃を吹き飛ばすエアースプレーですが、結構あったまってエアーの威力も強かったので、これで汚れを吹き飛ばしました。(P6000撮影)

 

エアクリーナーを外したところ。(P6000撮影)

 

 

リアブレーキのブレーキオイルの量。(P6000撮影)

 

 

タイヤにエアを入れて丁度良くしました。(P6000撮影)

最後に洗車をしました。
簡単な水洗いだけですが、冬の間強風で飛ばされた埃をかぶって汚れていたのをきれいに出来ました。

取り敢えず、今日はおしまい。
明日また出来たら少しいじるかもしれないし、やらないかもしれない…。(^^;;;

後は車検の日に行った時に書類を書くのにすぐに写せるように、下書きを作るのと、点検整備記録簿を作るのと。

 

BOLTにエアの補充したついでにアルトのスタッドレスタイヤにもエアの補充をしました。(P6000撮影)

でも、十分に入っていました。
フロントタイヤの走行面に出ていたボッチが完全に消えました。
リアはまだあるのに…。

今朝は雨。(D5600撮影)

久しぶりに雨が屋根をたたく音を聞きました。
明け方は結構激しく降ってました。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時は、もうずいぶん小雨になっていて、ワイパーも間欠の一番遅い状態で丁度良いくらいでした。

それにしてもワイパー。
最初は拭き残しが出ちゃってたので、来月の車検の時はブレードゴムを交換しないとダメですね。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日の日中は事務処理。
今日は同僚に依頼された、EXCELで作られた出欠の表の集計をやってました。

プログラムがEXCELじゃないので、マクロが使えないので、計算式と関数で簡易的な集計を作って何とかしのぎました。

 

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

午後は晴れて暖かくなりました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は変わりませんでした。(P6000撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

周りの景色が霞んでいました。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

屋根に水滴というか、曇った感じになってました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日の日中は事務処理。
今日新たに忙しい仕事は入ってこなかった(忙しくない仕事は入ってきた)ものの、来年度の処理する記録を付けるスプレッドシートを整備し始めました。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

朝と同じに周りの風景は霞んでいました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

平均燃費はまた少し改善しました。(P6000撮影)

もう、これだけ暖かいのでスタットレスをノーマルタイヤに替えたいところ。
でも、まずはBOLTの車検が先。