にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日の夜一時的に降った雪で雪の残っていなかった場所もまぶされた状態になっていました。

今日は通常出勤。

仕事に出かけるときのアルト。(P6000撮影)

アルトもまぶされた状態になっていたものが、日が当たってきて雪が融け始めていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事はいつものルーチンワーク。

特に問題なく終わりました。
というか、ここ数日今まで何度もミスってきた問題に出くわさないので、これはこれでちょっと心配。たまにあの事象に出会って問題なくクリアして自信をつけたいものです。

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

会社から駐車場まで歩く間に雪が降ってきて、ギリ濡れずに何とか車にたどり着いたのですが、帰りの道中は最初は雪の中走ってきたのですが、途中止んで、また家のある丘の上に上がってきたらまた降ってきて、家に近づくにつれてまた小やみになってきていました。

この状態でも少し降っているのですが、あまり見えません。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、変わらず。(P6000撮影)

それから少しして、家の中で筋トレしているときに外を見ていたら、またガンガン降ってきました。
予報を見ると、すぐに止みそうでしたが、一応アルトのワイパーを上げておきました。

今朝は曇り。(D5600撮影)

空気が冷たくて、風が強く、とても寒かったです。

仕事に出かけるときのアルト。(P6000撮影)

乾いていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事はいつものルーチンワーク。

今日は特に目立った失敗はなかったと思います。

定時で上がった後、運転適性検査があり、受けてきました。
結果は1週間後に出るらしいです。

家に帰る途中から雪が降り出し、家に着くころにはかなりの量になっていました。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し落ちました。(P6000撮影)

また明日は弾丸低気圧が日本の南海上を北東に進むため、関東に雪が降るらしいです。
家の辺りはこういった影響を受けやすい場所なのですが、明日はそれほど影響がないようです。

今朝は雪。(D5600撮影)

一時的に止みかけていました。

デッキの手すりの上に積もったのはおおよそ15cmくらい。(D5600撮影)

今日は通常出勤より30分遅い出勤時間。

家を出るときのアルト。(P6000撮影)

比較的暖かだったので、ボンネットの上に積もった雪が雪崩を起こしていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は午前午後とも営業車で拠点を回る活動の日。

家の辺りは雪が止みかけで仕事場の辺りはもう、霙になりかけていました。
で、午前中この間の大雪のようなことはないだろうから大丈夫と思って、浅間山方面に向かったら上は吹雪いてました。
それ程標高は高くないので、端から融けていましたけれど。

一番目の拠点を終わって二番目の拠点に行こうと少し小さい道から少し大きな道に出ようと信号待ちをして、信号が変わったので、動き出したところ、大きい道の右から走ってきたコンテナを載せたトレーラーが信号無視して営業車に向かってきたので、大急ぎでブレーキをかけてほんのちょっとの鼻っ先をかすめて走り去りました。

あのスピードで側面に突っ込まれたら生きていなかったでしょう。
危なかったぁ。

午前は雪の降る中の活動だったので大変でしたが、午後は雪が止んだので、それほど問題もなく、終えることが出来ました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は雪の抵抗で落ちました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

曇っていて、暖かくもない代わりに凍えるほど寒くはなかったです。

今日は通常出勤。

出かけるときのアルトは結露していました。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事はいつものルーチンワーク。

特に問題なし。

昼過ぎから霙が降り出しました。

家に帰る時、会社の辺りはまだ霙で、道路は冠雪していなかったのですが、峠を登って家のある台地の上に上がると、雪に変わり、さらに家の近くになるにつれ、道の周りの田畑が真っ白になってきました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

雪の粒が大きく、ボタ雪で湿気が多く重い雪です。
今晩一晩降り続くらしいので、明日の朝が心配です。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し落ちました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで風がなく、霜が降りていました。

起床時のアルト。(D5600撮影)

フリーズしていたものが、太陽の光を浴びて霜が融けてきていました。

エビのしっぽが出来ているので、霜です。(P6000撮影)

今日はシフトの都合で遅出出勤。

出かけるときのアルトは、霜が融けてすっかり乾いていました。(P6000撮影)

フロントガラスは霜が融けて土ぼこりを溶かして汚した後、乾いたので水滴状に汚れが付着していましたので、ウェスを濡らして拭いておきました。そうしないと太陽の位置が低いので逆光になった時に前が見えなくなってしまうので、楽しく安全に走るには走行前に準備が必要です。
ウォッシャー液をかけてワイパーかければいいという人もいるかもしれませんが、ずぼらは良くありません。ワイパーした後のワイパーの拭き残した部分の汚れが汚くてみっともないです。

ちなみにフロントガラスを拭いた後、車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事はいつものルーチンワーク。

今日は資格あり職員に「なんじゃそりゃ！？」ってことを言われて、ちょっと唖然としております。

はぁー。そうなんだなぁー。って。

今まで生きてきて考え方の違いというか、道徳観念というか、倫理観念の違いのギャップに驚かされたのは過去あまりなく、たかが人間の寿命程度でもそれなりに長く生きてるとそういうことに出くわすのだと、改めて新しい発見に恐怖しております。

言われたときはちょっとびっくりして…、というか、麻痺してしまってそのまま流しちゃったんですが、あとで思い返してみたら、やっぱり「なんじゃそりゃ！？」…。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

遅番で帰り際にスーパーに寄って帰っても、オートライトが点かない季節になりました。

朝も通常出勤の時、一昨日くらいから三脚なしで手撮りできるようになりました。
もう3月なんだと改めて認識しました。
花粉も結構辛くなってきました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

風があり、寒い朝でした。

今日は通常出勤。

仕事に出かけるときのアルト。(P6000撮影)

乾いていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事はいつものルーチンワーク。

特に問題はありませんでした。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

少し前にずーっと疲れを感じ、栄養剤を飲むのが癖になって、それ程酷い疲れを感じていなくてもQ&Pコーワゴールドを飲み続けていたら、太ってしまったので、ここの所極力飲まないようにしていたのですが、5連勤の3勤目を終えて、かなりの疲れを感じたので、４勤目の今朝、久しぶりにQ&Pコーワゴールドを飲んだところ、今日は快調に仕事が出来ました。
やっぱ飲み続けるのは良くないですね。
たまに飲むからよく効く…。

今朝は雪。(D5600撮影)

大雪になるかも…という予報でしたが、その通りになりました。
手すりの上には20cm近い積雪がありました。

仕事に出かけるときのアルト。(P6000撮影)
完璧に埋まっていました。
雪を下すのに時間がかかりました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

かなり雪深いけれど、家の前の砂利道を抜ければ除雪車がかいてくれてあったので、何とか通勤はできました。
雪かきはされていたけれど、それでも路面にはシャーベット状の雪が結構残っていて、カーブのところでは4輪でずるずる横にずれながら走っているので、結構スリルです。

それでも何とか無事仕事場について、早く出た甲斐がありました。

途中、大渋滞のところがあったけれど、たまたま気が付いていた裏道を通ったら、もしかしたら裏道から本道に戻るところが詰まっているかも…と思ったところが詰まっておらず、うまく通れて、大渋滞に巻き込まれずに済みました。

今日の仕事はいつものルーチンワーク。

お客さんは少なめで、仕事も余裕をもってできたので、特にミスることもなく終われました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

昼間のうちにかなり融けたので、道はほぼ問題なく走れました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し落ちました。(P6000撮影)

それでもこんな道の状態で、少しで済んでよかったです。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンだけど風が少し強く吹いていて、霜は降りていませんでしたが、寒かったです。

今日は通常出勤。

仕事に出かけるときのアルト。(P6000撮影)

結露が寒さで凍っていたものが、日が当たって融けてフリーズが解除されたところでした。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の仕事は会社を対外的に休みにして、館内の整理をしました。

なので、お客さんの対応はなかったものの、作業で疲れました。

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今夜は雪が降る予報なので、その予報を実感させる空模様でした。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

そんなに気温は低くないです。

平均燃費は少し落ちました。(P6000撮影)

今夜雪が降るということなので、ワイパーを持ち上げておきました。(P6000撮影)

はたして明日の朝はどうなってるでしょうか。

今朝は雲の多い晴れ。(D5600撮影)

今日は営業車で拠点を回る活動の日のため遅出出勤。
ここ数日遅い起床のため、通常出勤の時間に起きたらもう明るくなってるかもしれない…。

雪はほぼ融けましたが、明日からまた雪らしいです。
どのくらい積もるかは分からないけれど。

起床時のアルト。(D5600撮影)

風がものすごい強くて、空気はそれほど冷たくはなかったですが、体温を奪われ寒かったです。

仕事に出かけるときのアルト。(P6000撮影)

もともと乾いていたので、変わらないです。

朝は車内から撮った風景は撮り忘れ。

今日の仕事は午前中から午後の早いうちは何時ものルーチンワーク。

特に問題はなし。

午後3時過ぎは営業車で拠点を回って活動してきました。

こちらも特に問題はなし。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少しだけ改善しました。(P6000ｄ撮影)

今朝は晴れ。(D56500撮影)

風が割とあり、霜は降りていませんでした。

起床時のアルト。(D5600撮影)

屋根やフロントガラスが一部、結露したものが凍結していました。

今日はシフトの都合で遅出出勤。

出かけるときのアルト。(P6000撮影)

凍結は融けていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事はいつものルーチンワーク。

5連勤の5連勤目なので、疲れがピークですが、いつもはカウンターで突っ立ってるだけなのですが、今日はたくさん管内を歩き回ったため幾分楽でした。

やっぱりただ突っ立って待っているのは足が痛くなりますし、体の節々が凝り固まって動かなくなります。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はほんの少し良くなりました。(P6000撮影)

今日は満月。
満月の時間は21時30分なので、時間になるまで待って撮りました。(D5600撮影)

薄雲が多く流れていて、たくさん撮った内の1枚をPhotoShopでトリミングしてさらにサイズ変更して載せてあります。

レンズは300mmの望遠に換装。露出はｆ7.1、シャッタースピードは1/200。