にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

今朝もかなり涼しい朝でした。

今日はシフトの都合で休み。

起床時のアルト。(D5600撮影)

昨日の夜の土砂降りの雨の名残の雫が乗っていました。

それから2時間ほどしてからアルトの給油に出かけました。(P6000撮影)

涼しいせいでまだ少し水滴が残っていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今まで行っていたGSは改装のため半年間閉店しているので、今までの距離の1.5倍ほどのところにある店舗に行きました。(P6000撮影)

一見さん価格は政府のテコ入れのおかげで10円/Lほど安くなりましたが、全ぜーん安くありません。98円/Lという単価はもう戻ってこないのでしょうねぃ。

給油時の走行距離。(P6000撮影)

ただ、しばらく前に間違えてリセットしてしまったので、174.7Kmほど足して460Kmほど走っています。

走行距離を給油量で割った実燃費は19.08Km/L。(P6000撮影)

車載の平均燃費計はこの数字なので、ほぼ誤差範囲といっていいでしょう。(P6000撮影)

この後、スーパーで買い物をして、家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

給油後の平均燃費は今日は上りの峠で前を超のろのろの軽トラが走っていたので、アクセルをそれ程踏まずにいたので、速いやつに付いて行った時より良い数字になりました。(P6000撮影)

明日には下がることでしょう。

今朝は曇り。(D5600撮影)

夜中化明け方から降っていた雨が一時的に止んでいる感じでした。

かなり涼しい朝でした。

今日は、まだ頭の奥に鈍い痛みがかすかにあるものの、取り敢えず問題なく体は動くので、仕事に出勤しました。

今朝は通常出勤。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

小雨がパラパラと降っていました。

涼しかったので、綿ジャンバーを着て行きました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事も何時ものルーチンワーク。

今日はお客さんがものすごく少なかったので、たぶん問題なく仕事できました、

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

割と気温の数字は低めでしたが、湿度が高く、車内はムシムシしていました。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

燃料メーターが燃料の少ない表示になってきたので、給油に行こうかと思いましたが、クーポン券を家に忘れてきてしまったのと、道路の行く方角が丁度工事をしていたのとで、今日行くのは止めました。
明日行けたら行こうかと思っちゃります。

今朝は曇り。(D5600撮影)

早朝は濃霧でした。

今日は午後から営業車で拠点を回る仕事で、終わる時間の都合から、始まりが遅い時間。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

起床時は霧で濡れていたかもしれませんが、この時はもう乾いていました。

今日も又いつもは3人で回っている営業車の拠点まわりが2人だったので、めっちゃらくっちゃらべっちゃらぼっちゃら疲れまくりました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

日が落ちるのが早くなりました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

東は今にも降り出しそうに曇っていて、西は快晴。
日差しがあって蒸し暑かったです。

今日は祝日なので、定休日が平日の翌日にずれて仕事の日です。
そして、シフトの都合で遅い出勤。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

朝は濡れていたと思われますが、出勤の時間には乾いていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

天気はすっかり回復していました。

今日の仕事も何時ものルーチンワーク。
特に問題なく仕事できたかもしれません。

予報では午後から天気が不安定になる予報でしたが、夕方になるまでは結構いい天気が続いていました。
今日も真夏日でした。
しかし帰る時間になってから天気が急に悪化して、帰宅の走行中に雨が降ってきました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

途中が一番降られましたが、家に近づくと弱まりました。

その後、雨は強まっていないですが、雷が遠くで鳴っています。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

湿度があって日差しがあって朝から蒸し暑かったです。

今日も、日中回復して、午後から天気が不安定になる予報…。

今日もシフトの都合で遅い出勤。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

起床から2時間半後の出発だけど、アルトの屋根には昨日の雨の名残の水滴が残っていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

予報通り天気は回復はしていました。

今日の仕事も何時ものルーチンワーク。
今日はそれ程妨害が入らず、心穏やかに仕事をすることができました。
おかげでキーボードを押すのをミスることもなく、安定した仕事をすることができました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日は不安定にはなりませんでした。

ほんと日が落ちるのが早くなりました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は少し日差しのある曇り。(D5600撮影)

今日も日中は回復し、暑くなって、午後、また天気が不安定になる予報。

今日もまた、シフトの都合で遅い出勤。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

起床時は確認しませんでしたが、出かけるのは起床から2時間半後なので、回復した空模様で日差しが当たり、しっかり乾いていました。

仕事は今日も何時ものルーチンワーク。

もう半年経とうとしていて、自分なりには簡単なルーチンワークはできるようになったかなと思っているのに、正職員が、人が対応しているところに横から割り込んできて、その対応を取っちゃうは、別の時には後ろでじーっと見ていて、たまたま指がうまくキーボードのキーを押せずに隣のキーまで一緒に押しちゃって、別の画面が出てしまったら飛び込んできて、また対応をかっさらおうとしたから、ムカついて「こちらでやりますから！」って強めに怒鳴っちゃいました。

ったく何考えているんだか。

お客から見れば僕はまるでダメダメな奴にしか見えないじゃん。
まぁ、その時はたまたま違うキーも一緒に押しちゃったは押しちゃったけど、そんなもん、すぐリカバリーできるのに、なんで割り込んで来ようとするんだか。

今度その正社員が同じところに来たら、すぐに身を引いてどこか別のところに行こう。そうしよう。

ほんとムカついた。

夕方になる少し前から天気が悪化し、家に帰る時はかなりの雷雨が降っていました。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

かなり暑かったのが一気に気温が下がりました。

平均燃費は、また少し落ちました。(P6000撮影)

今朝は雲の多い晴れ。というよりも薄曇りの方があっているかも。(D5600撮影)

日が昇るのも遅くなってきて、通常出勤日の起床時間(6時少し前)だと未だ太陽光が斜めにさしています。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露が降りて結露していました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

未だ結露した状態で撮ってますが、この後ワイピングしてから、ウェスで拭ってきれいにしてあります。

これをやるといいことは毎走行前にガラスをきれいにできること。よくないことは、ガラスの撥水加工が取れやすいこと。

今日の仕事も何時ものルーチンワーク。

今日は来客が少なくて、一つ一つの作業の合間が手持無沙汰だったこと。
それでも座ってしまうと眠くなるからずっと立っていたら、ものすごく疲れました。

というか、昨日の疲れがそのまま残っていてぐったりしました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

予報では夕方天気が悪くなるということで、一応雲は多くなっていますが、今のところ雷も雨も鳴ったり降ったりしてません。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

朝は寒いくらいに涼しかったのに、日中は結構気温が上がり、湿度が高く、蒸し風呂に入ってるようでした。

そのおかげか、平均燃費はちょっとだけ改善しました。(P6000撮影)

この後、自室の椅子に座ったら寝てしまい、30分くらいぐっすり寝てしまいました。
その後、筋トレをしたのですが、逆に体調がよくなった感じがします。
さぁ、今日もノンアルコールビールがうまいぞぉ！！

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日の夜から明け方にかけて時々降った雨が止んだばかりという感じで、あたり一面濡れていました。

今日は営業車で拠点に行っての活動の日。
なので、遅出出勤。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

起床時から2時間半。ずいぶん天気は回復していました。

今日の仕事は、出勤時から夕方までは何時ものルーチンワーク。
夕方からは拠点に行っての活動で、今日は1か所しか行かないから少しは楽だと思っていたら、いつも回っている3人のうちの一人がコロナにかかってしまい、お休みなため、2人で行ったのですが、来客が多かったので、大変でした。

これで、会社はこの営業車の活動を2人で行くようにしようとしているという話で、たまに病気とかで2人で行かなければならなくなるのも何とか我慢するとしても、これが継続的に2人で回るとなると、絶対に破綻する。

いやマジ絶対反対です。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

日が暮れるのが早くなってきました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P600撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

日差しがありましたが、高い雲が広がっていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

深夜から明け方の間に降った雨で濡れていました。

結露もしていて、しっかり曇っていましたが、ワイピングしてから、ウェスで拭っておいたので、窓はきれいになって外が良く見えました。(P6000撮影)

今日は朝は一人で朝の準備だったので、忙しかった上にやることがたくさんあって、怒涛の一日が始まりました。

今日の仕事も何時ものルーチンワーク。
朝の準備だけでなく、一日仕事が多く入ってきたので、何かてんやわんやしているうちに一日の仕事が終わりました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

朝は高い雲でしたが、予報の通り天気が悪くなってきていたので、低い雲が多くなりました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し落ちました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

今にも降り出しそうな天気でした。

暑いほどではないですが、湿度があって不快指数は高めでした。

今日はシフトの都合で遅い出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

乾いていました。

起床から結構時間がっ経ったので、空は晴れてきていました。(P6000撮影)

今日も仕事は何時ものルーチンワーク。

今日は予想外の注文をする変わったお客や我儘な事を言うお客がいて、ちょっとイレギュラーの多い日でした。

失敗は割と少なかったとは思うんですが、気が付かずに失敗していそう…。
面倒なことはできるだけ先輩に振っていたので、失敗が少なかったのはそのせいでしょう…。(^^;;;

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

また雲が多くなってきていました。
そして、日が暮れるのが早くなってきました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)