にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しが無く、薄ら寒い朝でした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今日も夜露が降りていました。

今日の日中も薄ら曇っていて、そんなに気温は上がりませんでした。
なので、昨日と同じに上着の下にYシャツだけだと少し寒かったです。
上着の上にウィンドブレーカーくらい着て行けばよかったと思いました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は0.1Km/L行ったり来たりです。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しが無く、暖かくありませんでしたが、寒くはなく、予報では日中暖かくなるとのことだったので、スーツの上着の下はYシャツの上には何も着ませんでした。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露が降りてました。

日中、昼に車に飯を食べてに行くと、かなり暑かったです。
予報を信じて正解でした。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は多分変わってないと思います。(P6000撮影)

あまり良くない数字だから、18Km/L台後半って感じでしか覚えてないので、細かい所で右往左往してても、分かんなかったりします。(^^;;;

今朝は青空の見えるところがある曇り。(D5600撮影)

日差しが少なく、薄ら寒いくらいの空気温でした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露で濡れてました。

朝はうすら寒いくらいでしたが、日中は予報通り暖かくなったので、スーツの上着の下にはYシャツの上にベストとか着て行かなかったので、丁度いい陽気でした。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

近いせいで平均燃費はなかなか改善しませんねぇ。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

夜中に降った雪が積もっていました。
朝目が覚めて、外を見た時の絶望感は言い表しようがありませんでした。
今日から新しい仕事だというのに、先日アルトのタイヤをスタッドレスからノーマルに換えたばかりです。決死でまたスタッドレスに換えないとダメかと思いました。死ぬ気でやって片づけなければギリギリ間に合うかなとも思いました。
でも、よく見ると、道路はかろうじて冠雪していません。
これならば、気を付ければ大丈夫か？とタイヤはそのままノーマルで行くことにしました。

出かける時のアルトの状態。(P6000撮影)

雪を落とすのがメンドかったです。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

少し早めに出たら、久しぶりにナナコで買い物して、決済にトラブりかけて少し遅れたにもかかわらず、予定出社時刻の30分くらい前に着いてしまいました。
でも、昨日試しに走った時よりもスムーズに渋滞にはまることなく走れて、楽だったので、今日くらい早く出るのも一考です。

仕事場には何とか無事着けました。
道路にはほとんど積もっていなかったです。

定時が15時半と早いので、もう一つの仕事、副業というかWワークというかで目星をつけていたところにどのくらい時間がかかるか試し走りをしてから、ホームセンターで買い物をして帰って来ても未だ16時台です。(P6000撮影)

日中は晴れたので、積雪は一気に融けてました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、気温が低い事と、近かったうえに坂が多かったことなどから、落ちました。(P6000撮影)

今朝は霧。(D5600撮影)

Twitterには多分晴れとか書いたけれど、この写真を見ると曇りだったようです。
明らかに上の方は曇っているのが写っています。

起床時は未だ霧が濃く、じめっとして結構涼しかったです。(D5600撮影)

霧のせいか、夜露かで、アルトはしっとり濡れてました。

今日は、明日からの仕事に実際に行く時間に走ってみようという事で、起床から約1時間くらい後に実際走る時間に走ってきました。(P6000撮影)

もう霧が晴れて、太陽の光が当たって濡れていた車体がかなり乾いていました。
一応窓ガラスが少し濡れていたので、土埃を落とすのと併せて拭いてから出かけました。

実際に朝、昼飯を買って行こうと思っているセブンイレブンで飲み物を買って、行ってみましたが、道路の反対側の場所なうえ、日中は閑散としているところだけれど、朝の通勤ラッシュ(？)時間帯なので、駐車場の出入りはちょっと面倒でした。

仕事場の、駐車してみようと思っていたところを通り過ぎてしまったので、そのまま一気にぐるっと余分な回り道をして家まで帰ってきました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

車外気温は出かけた時と変わらず。

平均燃費は近いけれど、往復してきたこともあり、暖かい事もあり、伸びました。(P6000撮影)

この冬の間、寒かったせいでアイドリングストップしなかったんですが、今日は今朝からアイドリングストップしました。(P6000撮影)

アイドリングストップした時の走り方を忘れてました。(^^;;;

時間的には問題なさそうでしたが、セブンイレブンが問題ですね。
出来たらもう5分早く出発してもいいかもです。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

青空の見えるところもありましたが、全体的に雲の方が多かったです。
空気が少し冷たく、かなり強い風が吹いていて、長い間風にあたっていると寒かったです。

アルトには夜露が降りていて、濡れていました。(D5600撮影)

そんな天気でしたが、車のタイヤをスタッドレスからノーマルタイヤに交換することにしました。(P6000撮影)

暴風が吹いている中、防塵マスクをしてやりましたが、それでも中に入ってくるようで鼻水ずるずる出ましたし、目は何の防御もしていないので痒かったです。

頑張ったおかげで昼前に交換を終えることが出来ました。(P6000撮影)

アルトも。

シルフィも。(P6000撮影)

午後、試走を兼ねて4月1日からの職場に必要書類を作ったものを提出してきました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

今日はやっぱり春としては少し気温が低いようで、普通、最高気温が出る時間帯なのにこれしかありません。

平均燃費は前回走った時に給油したばかりだったので、良くはなりましたが、気温があまり高くなかったのと、往復で、前の仕事の片道くらいの距離だったので、そんなに伸びなかったです。(P6000撮影)

今朝は霞の多い晴れ。(D5600撮影)

風はほぼなく、ピーカン度は高かったものの、比較的暖かで霜は降りていませんでした。

アルトも乾いていました。(D5600撮影)

割と暖かだし、風もあまり無かったので、午前9時半過ぎから準備を始めてアルトの洗車を始めました。(P6000撮影)

泥跳ねと、寒くて洗車しなかったのとであちこち土埃だらけです。(P6000撮影)

反対側も…。(P6000撮影)

シュアラスターのシャンプーで洗車して、それだけでかなりきれいになりました。(P6000撮影)

水分を拭き取ったところで昼になったので、昼飯を食べました。

フロントウィンドウが水垢でウロコが出来てしまい、前方が見難くなってしまったので、除去剤で磨いて落とすことにしました、(P6000撮影)

研磨剤なので、付属のパッドを使ってごしごしと削ると割と簡単にきれいになっていきます。(P6000撮影)

透明なところは分かりにくいですが、ガラスの四隅が黒くなっている部分はウロコが良く分かるので、そこを見るとどんどん落ちていくのが分かります。
最初は研磨剤だけつけてガシガシ擦っていると、乾いてくるので、乾いたところはパッドを湿らせて擦ると、パッドに乾いて固まった研磨剤が融けてまた削れるようになるので、全体が白くなったのが、どんどん薄くなるように湿らせたパッドで擦って薄くしていった後、水をたくさん含ませたウェスで残った研磨剤を拭き取っていき、何度もウェスを濯いで絞ってガラスがキレイになるまで拭いて見ると、とてもきれいに見違えるようにきれいになっていました。(P6000撮影)

この研磨剤が残ったまま、水で流すとガラス下部の黒いプラスティック部品が白っぽくなってしまうという評価が乗っていたので、出来る限りウェスで拭き取りました。

何度もウェスでキレイに拭き取ってから、ぬりぬりガラコを塗りました。(P6000撮影)

下地処理したようなものなので、ガラコのノリがいい事。

フロント以外の窓ガラスはウロコが出来ていなかったので、下地処理はしないでぬりぬりガラコだけ塗りました。

その後はゼロドロップを掛けて綺麗な柔らかいウェスで拭き取って行き、綺麗になりました。(P6000撮影)

最後にタイヤのエアだけ確認して終わりにしました。
終わったのは15時半過ぎでした。

今朝は少し雲のある晴れ。(D5600撮影)

昨日の夕方から今朝にかけて降った雪が地面に残っていました。
空気は冷たく、風も少しあって、結構寒い朝でした。

デッキの上にも少し。(D5600撮影)

手すりの上にも少し。(D5600撮影)

アルトの上にも少し(D5600撮影)

今日は新型コロナワクチンの3回目接種日なので、お出かけ。
アルトの窓ガラスは雪が融けた水垢で汚かったので、水拭きして出かけました。(P6000撮影)

1、2回目はファイザー製のワクチンでしたが、3回目の予約の時は申し込もうと思った時は既にファイザー製の予約はすべて埋まっており、仕方なくモデルナ性のワクチンの一番早く打てる日に予約したのが今日でした。

実際打ってみる段になって、1、2回目と同じ病院に行って打ったのですが、受付などが随分と簡略化されており、少し驚きました。

11時の予約で10時50分にはついていたのですが、僕の前に高齢の方が10人くらい待っていましたが、11時ちょうどに打ち始めたら一番最初に呼ばれてびっくり。
ずっと先だと思っていたからスマホでTweetしてたので、焦りました。

打つ時になって、先生が、今日は皆モデルナだっけ？と看護師さんに聞いていたので、この時間の前の接種は別の先生が打ったのかも…。

モデルナは接種量がファイザーの数分の一しか打たなくていいという話なので、実際に打ってみると、えっ！こんなに早く打ち終わっちゃうの？ってくらいあっという間で、思わずびっくり。

打ち終わってから待合室で15分の待機をしたのですが、その時も、全然何でも無く、ホントにこれで効くのかなと心配になるくらいでした。

帰りにスーパーに寄ってパンを買って帰ってきました。
家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は近いので、落ちました。(P6000撮影)

家に帰り着いて、昼飯を食べて、熱を測ると35度6分と朝出かける前に測った時の35度5分と1部しか違わず、誤差範囲。
腕もそれ程痛くないし、頭痛もするかしないか微妙なところ。
だけど倦怠感が酷く、だりーって感じ。

朝出かけるのを待ってる時に、Rakuten miniユーザー限定Rakuten Handプレゼントのモノが届かないので、楽天のチャットで質問したところ、外れたとのこと。
何だ、もっと早く行ってくれれば…。
大体、「もれなく」って書いてあるのだから、外れることはないだろうと期待していたけど、さすが楽天！常識が斜め上です。

モノが届いたらすぐに使えるようにとケースや液晶保護フィルムとか用意していたのをどうしようと思ったのですが、自分の都合で買ったものを返品っていうのもねぇと躊躇ったのですが、持っていても仕方ないし、かといってヤフオクとかで売るにしてもメンドクサイしというので、Amazonの返品のところを見たら、そんなに構えて考えなくてもよさげな雰囲気だったので、開封もしてなかったし、問い合わせたら良さそうだから手続きして返すことにしました。

Webの購入履歴から、返品する品物を選んで理由を入れて、手続きをして、梱包した品物を持ってクロネコヤマトの営業所に持って行って、クロネコヤマトの営業所の受付に置いてあるタブレットからAmazonで手続きの時に発行されたバーコードをかざすと、ラベルが印刷されて、お金を払う必要もなく(返金のところから引かれるため)、あっという間に終わりました。

家に帰り着いた時の車外気温時の車外気温。(SH-M12撮影)

平均燃費は昼の帰宅時より少し良かったです。(DH-M12撮影)

家に帰って見ると、腕の接種した場所の痛みが少し増えてました。上がるには上がるけど。
ダルさは相変わらず。頭痛も少しひどくなったかも…。ガンガンするほどではないけど。
熱は16時現在で35度6分で変わらず…。

今朝は雲の多い晴れ。(D5600撮影)

風は無く、ピーカンではないですが、霜が降りていました。(D5600撮影)

今朝のアルト。(D5600撮影)

9時過ぎにHWに電話してから、4月からの職場にも電話して、その後に役場に国民健康保険に加入に行きました。
1ヶ月の間だから無くてもいいと思ったんですが、新コロワクチンの3回目接種の時に保険証が無いとダメという事なので、仕方なく…。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日、離職票が届いたので、無事加入できました。

スーパーで昼飯のパンを買って、家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、エンジンをかけたまま、ナビと暫く戯れていたので落ちました。(P6000撮影)

昼少し前に家に帰り着いた時は、かなり曇って来ていました。(P6000撮影)

そして、午後は予報通り雨が降ってきました。
そんなに強い訳ではないですが、外には出たくない程度には降っています。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜が降りていました。(D5600撮影)

起床時のアルト。

今朝は-8℃でした。(D5600撮影)

アルトの燃料はメーターでは半分以上あったんですが、ロシアのウクライナへの侵攻で原油価格が上がるという話があるので、更に単価が上がる前に、週末は5円/L引きのメールが来ていたので、入れておこうと出かけました。(P6000撮影)

霜は融けていましたが、融けた後に水垢がついていたので、水拭きしてから出かけました。この水垢をそのままにしておくからガラスにウロコが出来ちゃうんですよねぇ。(-_-;)

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は、20.1Km/L。(P6000撮影)

考えることは同じなのか、混んでたんで少し慌て気味に入れたので、給油量が少なかったかもしれません。車載の平均燃費計は19.8Km/Lだったので。

この後、給油時の設定を簡単にする道具のカードをSHELLカードから出光カードに変えました。

帰りにスーパーでパンを買って帰りました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、暖かかったせいか、給油当日にしてはとてもいい数字でした。(P6000撮影)

午後は、昨日の天気予報でかなり暖かくなるという話だったので、春を探しに運動不足解消を兼ねて散歩してきましたが、未だ日陰の人があまり通らない道は未だまだ雪がたくさん積もっていて、歩きにくいことこの上も無かったです。(D5600撮影)

暖かいせいか、風景が少し霞みはじめてました。(D5600撮影)

その後、BOLTのエンジンかけをしました。(P6000撮影)

辛うじてバッテリー上がりをさせずに済みました。