にっき

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

山は霞んで見えませんでした。

暖かくも寒くもありませんでした。

 

起床時のアルト。(D5600撮影)

乾いていました。

 

9時半過ぎに床屋に行く時のアルトの車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

床屋さんでシュワちゃんカットにしてもらい、さっぱりした後、いつものスーパーに寄って、明日の昼飯を買って家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

暖かだったので、平均燃費は18Km/L台を回復しました。(P6000撮影)

 

 

昼を食べた後、午後、庭の一角に生ごみ捨て用の穴がいっぱいになったので、隣に掘りなおしてくれという要望で、腰痛と花粉に苛まれながら掘ることになりました。(P6000撮影)

 

 

これ以上深くは粘土土で固いため、掘れないところまで掘りました。(P6000撮影)

鼻がずるずる、目がかゆかゆと戦いながら掘りました。
腰も痛かったので、時々腰を伸ばしながら…。

 

 

穴掘りが終わった後、BOLTを引っ張り出してエンジンかけをしました。(P6000撮影)

年が明けてから休みの度に雨や雪が多く、エンジンをかけてみるのをあきらめていたので、もうバッテリー上がってるだろうなと思っていたのですが、電圧は11.7Vくらいあり、試しにセルを回してみたらかかりました。

タイヤにエアの補充はしたのですが、掃除はあきらめて、置き場の周りに雑草が生えてきていたので、除草剤を撒いておきました。
30分近くアイドリングしてから置き場にしまいました。

今朝は曇り。(D56000撮影)

深夜から明け方にかけて降った雪で、辺り一面白くなっていました。

 

肉眼で見えていた明るさはこのくらい。(D5600撮影)

 

 

デッキの手すりはこのくらいでした。(D5600撮影)

 

 

今日は通常出勤。

出かけるときのアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

 

今日の仕事はいつものルーチンワーク。

昼飯の前、風邪を引いた気はしていなかったのですが、声を出したら鼻声でした。その後、少し頭痛がしだしました。

昼飯の時に一緒に風邪薬を飲んで、何とか風邪に負けずに動いていました。
帰るまで、それ程酷くはならなかったので、そのまま家に帰りました。

 

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

 

 

家に帰ってからいつもの筋トレ2セットをしたら、頭痛はなくなりました。
すごいぞ、筋トレ。

今朝は雨。(D5600撮影)

起きた時からイマイチ調子が悪くて、30分程起きるのが遅くなりました。
でも、先日も体調不良で休んだばかりなので、また体調不良で休むのはイマイチ躊躇われ、気合だけで起きました。

湿度のせいか、それ程寒くは無かったです。

 

通常出勤で起床からあまり時間はたっていないですが、雨はもうぽつぽつ程度しか降っていませんでした。(P6000撮影)

 

 

昨日のオイル交換の確認で、オイルの漏れが無いかを確認しました。(P6000撮影)

ちゃんと閉まっているようで、ドレンボルトからもオイルフィルターからもミッションオイルスタッドボルトからもオイル漏れは確認できませんでした。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

仕事に行って、いつも通りのルーチンワークをしていたのですが、今日は来館客が少なく、待ち時間が長かったので、待っている間に体調不良がどんどん悪化してきて、頭痛がひどくなってきたので、11時半過ぎに早退させてもらいました。

 

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は薄ら寒いので、昨日よりは少し悪くなりました。(P6000撮影)

それでも一昨日以前よりは良いですが。

 

 

そして、7万キロを超えました。(P6000撮影)

 

 

 

昼を食べて薬を飲んで静養していて、だんだん頭痛は和らいできましたが、未だに痛んだままです。

 

 

夕方、クロネコヤマトが先日頼んだドスパラとAmazonからの荷物を届けに来ました。(P6000撮影)

あくまでもまだ一部ですが、まだ届いてないのはもう少しです。

 

袋に入っているものは5インチベイにシリアルATA3.5インチHDDを簡単につけたり外したりできるブラケットで、これからもHDDに録画した動画を録っておくのにHDDを交換するのに楽にするのに面白いものを見つけたので、ぽちりました。(P6000撮影)

 

 

マザーボード。
Z790チップセットでは一番最安値ですが、それでも今まで自作してきて一番高価なマザーです。(P6000撮影)

 

 

電源。
玄人志向は今まで何度もお世話になってるメーカーなので、どのメーカーにしようと思ったら、迷わずって感じです。(P6000撮影)

 

 

グラフィックカード。
NIVIDIAのGeForceは今までGTXを使ってきましたが、今度はRTX。
ただ、RTXはとても高価なので一番最低クラスのものですが、これも今まで自作してきた中では一番高価なグラボです。(P6000撮影)

 

 

CPU。
もう、CPUと言えばintelです。
大昔にPC98の時にCPUアクセラレーターで他メーカーのものを使ってあまり良い事が無かった時からintel一本です。
これは、そうそう交換できないものなので、Core iシリーズの中でも今回の上から2番目のものなので、こいつもかなり高かったです。
前回2013年に作った時も、今も使っているCore i7の4770で10年持ったので、今回の14700FKで10年持てばいいですね。(P6000撮影)

でも、10年後にまた新しいPCを組む余力があるかどうか…。
つか、今も余力で作ってるわけじゃないけど。

それはまた10年後の自分にまかせます。
生きてないかもしれないし。

 

メモリとCPUグリス。
メモリはDDR4でも…。という話もありますが、これはここで妥協しちゃうと後々良くないと思い、DDR5にしました。DDR4とそんなにすごい値段の差があるわけでもないので。(P6000撮影)

 

 

M2のSSD。(P6000撮影)

単に興味があるので…。

 

で、後ほど届いたHDMI切替器。(P6000撮影)

とりあえず、現在使用中のPCもまだまだ全然使えるので、切り替えて使おうということで…。
ただ、今のPCに入っているHDDをどうするとか、チューナーをどうするとか、未だ考えがまとまってないところがあるので、無駄なところが出てきそうな気がしないでもないんですが…。

 

ってことで、ケース他未だ届いてないものがありますが、組み上げるのは後日。
さすがに年末年始になっちゃうと、問題が起きた時に時間切れになっちゃう気がするので通電確認だけでもできる形にしておかないと…。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ちゃんと通常出勤の時間に起きたのだけれど、腹痛でトイレから離れられず、仕事をお休みしました。

 

昨日の夕方、Amazonに頼んどいたオイルが到着しました。(D5600撮影)

早く着けば昨日のうちにオイル交換しようと思ったんですが、遅い時間だったので、諦めました。次の月曜にできるか…。

 

 

トイレからトイレの間の待ち時間(？)、自作PCのことを調べてました。
次に作るのはWindows11が動くやつを…。ということで、調べてましたが、どうせなら…というか、次のCPUは発熱量から水冷にしないとダメ…。ということで水冷CPUクーラーを調べると、どうにも今のPCケースをそのまま使うのは無理そう…。

でも、今どきはストレージをほとんど使わないのが当たり前なのか、冷却機能が優秀なものは3.5インチベイがほとんどない…。

なんてやってたら、頭まで痛くなってきました…。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

 

 

ピーカンで、霜が降りていました。(D5600撮影)

初霜かもしれません。

 

デッキの手すりにも…。(D5600撮影)

 

風邪はほぼいいのですが、まだ少し鼻声で症状が残っています。

 

 

今日は通常出勤。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

霜でフリーズしていたボディに、霜が融けて水滴がたくさん乗っていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

仕事場の駐車場についての車外気温と車内気温。(P6000撮影)

家での車外気温は車体に日が当たって温まって4℃になっていました。
車内気温は1℃でしたが。
そこで、会社の駐車場まで走っての気温です。
今シーズン初の0℃です。

 

今日の仕事は、朝一番で昨日の休館日に業者が清掃に入ったため、色々な物が正しい位置に置かれていなかったので、それを元に戻す作業から始まり、午前中は何時ものルーチンワークでした。

午後一は営業車を僕一人で運転していると、何かあった時に代わりに乗れる人がいないと困るために、同じ課の別の係の係長が練習で乗るのの横に乗ってのナビとサポートを1時間ほどしました。

その後はまた終わりまでルーチンワーク。

 

帰り際に明日の昼飯を買いにスーパーに寄って帰りました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

日中は、少し暖かくなりました。

 

 

平均燃費は、寒い中走ったので、落ちました。(P6000撮影)

もうちょっと伸びると思っていたんですが、帰りにノロノロ走るSUVの後ろに着くことになって、ギアが合わなかったのが大きいです。

 

 

家に帰り着くと、昨日Amazonに頼んだグロングというメーカー(？)のプロテインが届いていました。(P6000撮影)

前回初めて頼んだRAYSというメーカーのものと、中身的にはそれほど変わらないと思うのですが、238円ほど安いのと、1食分の量が少し少ないので、1袋での回数が多く取れるという狙いで頼んでみました。

 

味(フレーバー)は前回のRAYSのものと同じチョコレート風味です。(P6000撮影)

本当は別の味(フレーバー)のものが飲んでみたかったのですが、別のメーカーのものにして飲み比べるのにメーカーも味(フレーバー)も変えてしまうと、何の比較もできなくなってしまうので。

ただ、RAYSのものが悪かったわけではないし、逆に飲んでみたい味(フレーバー)もあるので、RAYSのものにまた戻る可能性はたくさんあります。

今夜からこのグロングのものを飲んでみて、味とかを比較してみたいと思いました。

取り敢えず、わかっているのはタンパク質のグラム当たりの単価はRAYSのものは4円台。こっちのグロングのものは3円台とコストパフォーマンスには優れています。

プロテインのパウダー自体は多分同じ海外からの輸入ものだと思われるので、基本は同じものと考えていいかも知れません。

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しがなく、風が強く、寒い朝でした。

昨日の予報ではこの辺りの平地でも雪が降りそうな感じで戦々恐々としてましたが、家の辺り程度の標高では雪ではなく、雨でした。

 

でも、山の辺りではちゃんと雪だったようで、蓼科山の麓付近の平地ではいつも雪が降った時にできる雪だまりができていました。(D5600撮影)

 

 

今日は休館日で休み。

風邪はまだ抜けきっていないので、のどの痛みはほぼいいものの、咳が出て未だ本調子ではありません。

でも、明日は営業車の運行を他の人にもできるようにするための、練習補助に付いて行かなければならないので休むわけにはいかないので、明日の昼飯を買いに出かけることにしました。

出掛ける時のアルト。(P6000撮影)

起床時は雨の跡で濡れていましたが、屋根以外はほぼ乾いていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

上空は晴れてきていましたが、未だ山の上には雲が被ったままでした。

 

何時ものスーパーに行って帰って来た時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

1時間と経っていないのであまり変わりません。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

もう10時半過ぎだというのに外気温は未だ5℃です。

 

平均燃費は3日前より良くなりました。(P6000撮影)

給油直後なので当然ですが。

 

 

午後、山の上の雲が取れたので写真を撮りました。(D5600撮影)

蓼科山の山頂が見られ、雪が被った様子が見られますが、雪の模様がまだできていないので、それ程たくさん降ったわけではなさそうです。

逆に、朝見られた麓の雪の跡が消えてしまっています。
日差しで溶けてしまったのでしょう。

 

蓼科山の山頂のズーム。(D5600撮影)

 

 

そして浅間山。(D5600撮影)

こちらも山頂が白くなってますが、朝は中腹が蓼科山くらいに薄白くなっていたのがすっかり溶けてしまっています。

 

山頂はしっかりと白くなっていますが、それでも下の方は白さがぼやけています。(D5600撮影)

たくさん降った後だと手前の山の合わせ目がはっきり見えるのですが。
この程度の薄さでは、あっという間に雪は溶けてしまうでしょう。

浅間山は群馬県側からは冠雪が発表されますが、長野県側からは気象庁の観測山ではないので冠雪の発表はありません。
昼のNHKのニュースで初冠雪の報道がありました。

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しはないが風もないので、昨日ほど寒くはありません。

 

風邪の症状は随分良くなってきましたが、咳がたくさん出てこれは人に移す時期だなと思い、会社に連絡して今日も休ませてもらいました。あいつのせいで会社に風が蔓延したと言われたくないので。他に特に有休を取ってるという事も無く、まだたくさんあるし。

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しがなく、風があって肌寒い朝でした。

 

昨日の夕方、風邪の悪化は防げたと思ったのですが、今朝起きてみると熱はないものの風邪の症状が悪化してだるかったので、会社に連絡をして休みをもらいました。

営業車の運転の日だからと、昨日無理して仕事に行ったのが良くなかったようです。

一日寝ていて、悪くはなっていないのですが、良くもなっていません。

明日の朝、どうなっているか判らないですが、それは明日の自分にまかせます。
営業車の運転の日は今のところ他の人ができないので這ってでも行きますが、そうでない日はそれ程重要視されていないので気が楽です。

今朝は曇り。(D5600撮影)

湿度は高いけど日差しがなく、薄ら寒い朝でした。

今日はイレギュラーで入った営業車の運行の日なので、出勤はゆっくり。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

雨が降り出していて、アルトは濡れていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

仕事に行ってみると、この雨なので、営業車の運行をどうするかという連絡を今日行くことになっている所のトップと係の担当が連絡を取り合ってみたら、雨天中止ということに決まったようで、営業車の運行は無くなりました。

朝は治りかけの風邪が悪化するかもという賭けで仕事に出かけたので、そんなことなら休みたかったです。
何とか悪化は防げましたが。

って事で、今日の仕事は何時ものルーチンワークでした。

途中、館内の部品が壊れてホームセンターに買い物に行きましたが、部品が合うかどうか確信が持てなかったので、購入をあきらめました。

 

 

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は昨日の予想通り、昨日よりは全然良くなりました。(P6000撮影)

が、それ程良くもありませんでした。
まぁ、給油前の水準になるのは、次の給油の前のことでしょう。

今朝は曇り。(D5600撮影)

どんよりと曇っていて、日差しがなく、薄ら寒い朝でした。

昨日の夜、できる限り効く風邪薬を限度いっぱい飲んでおいたのですが、治っていることはありませんでした。
のどが痛いけれど、熱は平熱です。
取り敢えず、多少だるいものの、動くには問題ありません。

 

起床時のアルト。(D5600撮影)

夜露が降りて結露していました。

 

隣の農業用池から少しですが湯気が昇っていました。(P6000撮影)

 

 今日はシフトの都合で休み。

この先明日から3連勤なので、丁度いい時間にGSに行くことができないので、10時過ぎに家を出てアルトの給油に出かけました。(P6000撮影)

乾いていました。

 

最初にスーパーに行ってから前回と同じところの何時ものGSの系列店に行きました。(P6000撮影)

 

 

給油時の走行距離。(P6000撮影)

 

 

走行距離を給油量で割った実燃費は17.9Km/L。(P6000撮影)

今回は5円/L割引クーポン券と、メール会員割引ができて、少し安く入れられましたが、長野県は政府の割引が始まっても、一旦少し安くなったものの、またじわりじわりと値上がりしていて、金券最安値の新潟県との単価差は12円/Lも高いです。

 

 

車載の平均燃費計。(P6000撮影)

前回安く入れられなかったからあまりしつこくつぎ足ししなかったものの、今回は少し安く入れられたのでしつこくつぎ足ししたせいか実燃費との差ができてしまいました。

 

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

前回と同じくGSから給油後すぐにきつい登りの峠なので、かなり悪い数字が出ています。(P6000撮影)

明日には多少いい数字に改善されることでしょう。