にっき

今朝は晴れ。(B700撮影)

ピーカンと言うにはちょっとうっすい雲がかかっているようでしたが、霜はしっかり降りていました。(B700撮影)

今朝の車外気温。(A100撮影)

朝起きた時はアルトの窓は凍っていましたが、出かける時には日が当たって融けていました。

今日は仕事は残業でした。
明日店でイベントがあるので、それを間に合わせるべくだったのですが、体がもう追いついて行かずに大して残業もせずに帰らせてもらいました。
明日、大丈夫かなぁ。(^^;;;

家に帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

降れば雪の気温ですが、この辺はこういう寒いのは晴れて放射冷却の時なので、雨の時は大概暖かいから、もうしばらくは雪は降らないでしょう。

平均燃費は変わらず。(A100撮影)

低いまんまです。

今朝は曇り。(B700撮影)

曇りのせいで霜は降りていないけれど、日差しが無いので、うすら寒い朝でした。

夜露も降りていないので、アルトの窓は濡れていませんでした。(A100撮影)

今朝の車外気温。(A100撮影)

今日は商品の材木を使って、商品陳列用の什器を作っていました。
最後、終わり切らなかったけど、明日はまた公休でお休みなので、明日続きをやってもらうために引き継ぎのメモを書いて、上司にその内容を説明していたら帰りが20分くらい遅くなりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日は仕事場の店から離れたところに車を駐車しなければならなかったので、薄い綿ジャンバーで行ったら、歩いてる途中凍えました。
さすがにこの気温で薄着は辛いです。
次回からスノボのジャケットを着ていこう。

平均燃費はエンジンかけ始めのアイドリングの時は0.2Km/Lくらい減るのだけれども、走ってくると、元に戻るという感じ。(A100撮影)

取り敢えず、無茶踏みしていないので、平均燃費の落としどころはもうちょっと上っぽい感じです。

今朝は霧。で、多分、曇り。(B700撮影)

それほど寒くはなかったけれど、日差しが無い分暖かくはありませんでした。

霧のせいか、夜露が降りたのか、アルトの窓は濡れていました。(A100撮影)

今朝の車外気温。(A100撮影)

出かける時間には住んでいる辺りの霧は下がりましたが、その分低くまで垂れこめている雲が見えました。(A100撮影)

今日の仕事は裏側での作業。
昨日などに比べればまだ楽な仕事でした。
しかし、作業量が多く、規定の時間には終わらなかったので、1時間残業となりました。
まぁ、前職の仕事の残業に比べれば楽なもんです。
その分一日ずっと立っているので、体の疲れは前職の比じゃないですが。

帰る途中の道路状況。(A100撮影)

昨日は日曜だったので、道は空いていたんですが、今日は普通の帰宅ラッシュ(？)(^^;;;
それなりに車が繋がっていました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

日中それ程気温は上がらなかったんですが、暗くなっても湿度のおかげでそれ程下がりもしなかったんで、一桁にならずに済んだようです。

平均燃費は案の定、17Km/L台にも上がりません…。(A100撮影)

次の給油の時には最低を更新するかも…。

今朝は晴れ。ピーカンのようですが、濃霧になっています。(B700撮影)

霜が降りていて結構寒かったのでした。

仕事に行くのに外に出ると、霧のせいか、霜のせいか、夜露のせいかアルトの窓が濡れていました。(A100撮影)

今朝の外気温。(A100撮影)

久しぶりの一桁でした。
寒いわけです。

今日の仕事はまた外での作業で体を使う仕事でした。
腰を曲げての作業だったので、腰に来ました。
途中で腰痛バンドを締めに行く余裕などなく、一日が終わると腰がひーひー言ってました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

こちらも一桁でした。
やっと今時らしい気温になってきました。

平均燃費は初日らしい平均燃費ですが、もしかすると、この先、長距離走る日でもなければ、改善することはあまり無いかもしれません。(A100撮影)

今朝は曇り。(B700撮影)

曇っているせいで日差しは無かったものの、湿度があり、放射冷却も無く、比較的暖かでした。

なので、今朝は霜も降りていなければ霧も無ければ夜露も降りていませんでした。(A100撮影)

今朝の車外気温。(A100撮影)

少し前だと寒い寒いと言っていた数字ですが、だんだん慣れてきてしまうもので、もう、そんなに寒いとは思わなくなってきました。
まぁ、これでバイクに乗れと言われたらいやですが。
あ、そういえばそろそろCBR600RRのバッテリー外さなきゃな。

今日も本来の店での作業でした。
で、だんだん忙しさが増してきたらしく、今日は一日の予定が終わらなかったという事で、1時間残業になりました。
これだけ忙しくしていて、1時間なんてあっという間だから、お金がもらえるのが増える分万々歳ですが、それでも忙しいという事は体もきついという事で、終わって帰って来て、ヘロヘロでした。

家に帰り着いた時の車外気温は朝と同じでした。(A100撮影)

日中もずっと曇っていたので、気温は上がらなかったので、車の外に居ると寒かったです。

平均燃費は昨日と変わらず。(A100撮影)

まぁ、とにかく省エネ走行を心がけているので今のところ悪化はしてませんが、一寸踏み込んだら17割っちゃうだろうなぁと…。トオイメ…。

今朝は曇り。(B700撮影)

気温は比較的暖かく、それほど寒くはありませんでした。

夜中に降っていた雨でアルトの上には水滴がたくさん残っていました。(A100撮影)

今朝の車外気温。(A100撮影)

暖かいというには低い数字ですが、日が射してきていたので、車の中は暖かでした。

日中は、今日からやっと本来働く店での仕事。
一日立ち仕事ですが、日曜日のような作業ではなかったので、体の疲れは比較的軽かったです。
まぁ、未だ本来の仕事ではないのもあるとは思いますが。

仕事を終えて家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

日中も多少日が射した時間もあったものの、曇っていたりしてそんなに寒くもなかったんですが、そんなに暖かくもなりませんでした。
なので、車外気温がそれを物語っています。

平均燃費は日曜日より落ちていますが、朝から晩までこの数字でしたので、まぁ、ある程度落ち着いてきたかなと…。(A100撮影)

今朝は曇り。で、霧。(B700撮影)

霜はほとんど降りていなかったし、空気も比較的暖かく、辛くはない朝でした。

太陽は霧と雲の中にあるので幻想的な光になっていました。(B700撮影)

今朝は夜露が降りていました。(A100撮影)

凍ったような跡はありませんでした。

出かける時の家の駐車場での車外気温は撮影に失敗してしまったので、仕事で来た店での車外気温。(A100撮影)

家の標高とあまり変わらないと思うので、これに近い温度だったと思われます。
なので、ここ数日の中では比較的暖かな数字でした。

日中、外作業で来た店では、ほぼ丸一日(夕方までだけど)ずっと立ちっぱなしで、作業をしていました。疲れたぁ。
これだけ毎日体動かしていれば、きっと痩せることが出来るでしょう。(^^ゞ

家に帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

日中かなり暖かくなったし、午後から予報に無かった小雨が降ったり止んだりして、湿度も上がったので、気温が下がりにくくなっているのでしょう。

でも、平均燃費は落ちました。(A100撮影)

もう、冬の間は諦めですねぃ。

今朝は晴れ。(B700撮影)

蓼科山は雲に隠れていて、上空も、微妙に薄い雲がかかっているようでした。
霜は少しだけ降りているようでした。

今朝は夜露が降りていました。(A100撮影)

アルトのフロントガラスには凍ったような跡は見られませんでした。

今朝の車外気温。(A100撮影)

今日の日中の研修はいつもの研修のお店でレジ打ちでした。丸一日。って、夕方までですが。
今日はちょっと不愉快なことがありましたが、腹に収めました。
それ以外はかなりうまくいってたんですけどねぃ。
まぁ、そのおごりがあの不愉快な事象を生んでしまったのかもと考えることにしましょう。

家に帰った時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は取り敢えず昨日と変わらず。(A100撮影)

ストレスを発散したわけじゃないんですが、こんなんでした。

家に帰ると、少し前にAmazonに頼んでおいた薄めのサイズの財布が到着していました。(A100撮影)

色はこうしてみると焦げ茶色に見えますが、実はカーキ色っぽいオリーブ色らしいです。
一応緑系だからいいかと思ってぽちりました。
前のアーノルドパーマーの分厚い財布は3千8百円もしたんですが、今回のこれは千3百円。

この財布は二つ折りの中に余分な頁がありません。(A100撮影)

そして、小銭入れは初のボックスタイプ。(A100撮影)

確かにこっちの方が小銭を取り出しやすそうと思うのですが、他の財布で、このボックス型の評価のところを見ると、合わせ目から硬貨がはみ出してくるということが書かれているものがあったので、それだけはちょっと気をつけておかなければならないかもです。

今朝は晴れ。で、ピーカン。(B700撮影)

山の手前の街は霧の中に沈んでいるけれど。

今朝も霜が降りていて、とっても寒かったです。(B700撮影)

今朝の月。(B700撮影)

仕事に出かけるのに、アルトのところに行くと、今日も霜が降りたのが、窓を凍りづかせていたのが、太陽の光で融けたところだったようです。(A100撮影)

今朝の車外気温。(A100撮影)

昨日と変わらず。
でもさらに、一昨日よりも、昨日よりも今日の方が寒かったようでした。(A100撮影)

日中の仕事は、今日も顧客回り。
今日もピーカンで直射日光が低く、眩しくて大変でした。
車の中は暑いくらいでしたが、車の外はかなり涼しくて、温度の調節ができなくて、はっきり言ってぐったりしました。

家に帰る時の車外気温。(A100撮影)

家に帰って来た時の平均燃費。(A100撮影)

まだ下がるかって感じです。orz

今朝は晴れ。ピーカン。(B700撮影)

風は無かったのですが、空気が冷たくて、寒かったです。

そのせいで、霜が降りていました。(B700撮影)

今日は月がきれいに見えました。(B700撮影)

仕事に出かける時に車に行くと、夜露が降りていました。(A100撮影)

と言うか、霜が降りていたのが出かける時間には日が当たって融けていたのだと思われる跡がついていました。(^^ゞ

今朝の車外気温。(A100撮影)

昨日より1度高かったんですが、体感的には今日の方が寒かった気がしたんですが。

日中は昨日に引き続いて顧客へのあいさつ回り。
今日はピーカンでフィルターが無く紫外線が降り注いでいたので、顔が焼けたらしいです。
実際、空気が乾燥して、直射日光に当たり続けると、体力が消耗して、ぐったりしてきます。
何事も、多すぎるのは毒です。

家に帰る時の車外気温。(A100撮影)

昨日より1℃低いのでした。

おかげで平均燃費はがた落ちです。(A100撮影)

家に帰ってみると、お袋にNexus5Xをocnモバイルoneの通信SIMで10分間カケホーダイを使わせてiモードガラケーより安く使わせるために、ocnに発注した通信SIMが到着しました。(A100撮影)

相手がなかなか切らしてくれないから長電話になって月額6千円超になってしまったと嘆いていたので、10分間カケホーダイに、時間で自動切断するアプリを入れて、絶対に基本料金以上にならない仕様にして渡してやるという事で。
ってことで、Nexus5Xはシステムを初期状態にしてまっさらにした後、Wi-Fiでできるところまで、既に少し設定を済ませてあるのですが、これでSIMを入れてみてうまく設定できなければ最初からやり直すようです。(^^ゞ