にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンだけど、風が強かったし、手前の庭は白くなっていなかったので、霜は降りていないと思っていました。

風で体温が奪われ、落ち着いてどっしり構えていられなかったので、今日の写真はほぼ全部がぶれていました。(^^;;;

今朝は三日月がキレイだったので、絞り優先オートのままで撮ったら、月の影の部分がきれいに写りました。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

霜は降りていないと思っていたのに、アルトは一部凍っていました。(P6000撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日も日中は結構寒かったです。

そして、今日も外国人の上司と意思の疎通が出来なくて、同じ事を何度も説明して、ホンの少しの事を説明するのに10分以上時間を要しました。
マジ疲れます。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

帰り着いた時、エンジンがかかったままで前の街を撮った写真。(P6000撮影)

絞り優先オートで、f3.6で自動でシャッタースピードが8秒になり、ISOオートで800での撮影結果。エンジンの振動でブレブレです。
2秒のセルフタイマーをかけているので、シャッターを押した時のブレではありません。
まれにきれいに撮れることもあるのだけれど。

そこで、エンジンを止めて同じ条件で撮ってみました。(P6000撮影)

なかなか良く撮れています。
コンデジでありながら、これだけ撮れるのですから、やっぱりイメージセンサーの大きさは絶対条件ですね。

今朝は雨。(D5600撮影)

明け方は屋根に打ちつける雨の音が激しくて目が覚めたのですが、起きる時間には随分穏やかな降りになっていました。
それでも軒下から出ることはできなかったですし、軒の短い所には行けなかったので、今日は朝はちょっとしか撮れませんでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

まだそれなりに降っていて、雨中走行でした。
仕事場についてしばらくして止みましたが。

今日の仕事は、昨日、外国人の上司に振られた仕事をやっていたら、昨日聞いた大前提の内容がまるっきり逆で、全然意思の疎通が出来ていなかったために、物凄く寒い中、無駄な時間を過ごしていたことが分かったのでした。
やっぱ、片言の日本語しかしゃべれない人に指示受けるのは無理があります。
もう、何だかなぁ。だね。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

昨日よりは低かったけれど、先日の超寒の日よりは暖かい一日でした。

平均燃費は、おかげですこーしだけ良くなりました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

写真で見ると微妙に雲があるのが見えるけれど、肉眼で見たら真っ暗で、星がきれいに見えていたので、ピーカンだと思っていました。
霜が降りているのがデッキの手すりで確認できました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

多分夜露が凍り付いてカリンカリンになっていました。
デフロスターで融かしていたら時間が無いので、白湯をペットボトルに汲んできて溶かしました。

朝出かける時の車外気温。(P6000撮影)

今シーズン初のマイナス目視確認です。

今日は仕事場も寒く、作業つなぎの上に作業ジャンバーで我慢していたのですが、我慢できなくなって家から着て行った綿ジャケットとナイロンコートを作業ジャンバーの下に着て、耐え忍びました。って、うちの会社、事務所に暖房無いのぉ？
事務所の壁にエアコン付いてるんだけど、点けないの？
マジ、風邪ぶり返しちゃうんですけどぉ！！

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はギリギリ20Km/L台をキープできました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。ピーカンのようですが、霜は降りていないようでした。(D5600撮影)

今日は絞り優先で撮りました。
肉眼では見えていないものも写る反面、シャッタースピードが遅いので、しっかり構えていないとぶれます。

今日は星が良く見えていました。
風はほぼなかったものの、空気が冷たく、寒い朝でした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトに夜露が降りていました。

仕事は、僕に絡む問題は(多分)なかったものの、周りでトラブルがあってにぎやかでした。

帰り際、事故渋滞に巻き込まれて、30分ほど渋滞にハマりました。
逃げる道はあるものの、再度この道に戻った場合、未だ渋滞が続いているかもと思ったら、せかせかと横道にずれるより、のんびりハマろうと思い、どうせハマるなら、原因の現場が残っていれば野次馬根性が満たされるなと思ってました。

事故渋滞にハマって丁度30分くらい経ったところで現場に差し掛かったのですが、こんだけ渋滞しているのに、まぁ、ご丁寧に1台は片車線を横向いたまま塞いでいます。(RZ77ドラレコ撮影)

最初、こっちが加害者かと思ったんですが、よく見ると後ろのバンパーが破損しています。

その先に白い車が停まっていて、最初この車が被害者かと思ったんですが、後ろが壊れていません。(RZ77ドラレコ撮影)

という事は、白い車が軽の後ろから勢いよくぶつかって横向かせて、その先まで行って停まったって感じでしょうか？
まぁ、この先の交差点の先に移動した第3の車がいる可能性もありますが。しかし、まぁ、良く対向車にあたらなくて良かったなとは思いました。

渋滞にハマる前、救急車が2台対向車線を向かってきたので、デカい事故でもあったかなと思ったんですが。それにしちゃ2台の事故で2台の救急車は要らない気もしますが。

ま、現実は小説より奇なりだから、つたない想像力の斜め左上を行ってる可能性大です。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

寒いし、渋滞にハマったしで燃費は折角昨日良くなった分を、アイドリングストップしたにもかかわらず、食いつぶしました。まぁ、寒かったせいか、ノロノロ走っていたせいか、ほとんどアイドリングストップしなかったんですけど。(P6000撮影)

今朝星がそれほど見えなかったので、薄雲っていたのかもしれません。(D5600撮影)

今日はD5600もシャッタースピード優先で撮ってみました。
ぶれないのは良いけれど、やっぱり何も写りませんねぇ。(~_~;)
やっぱりちゃんときれいに撮ろうと思ったら、マニュアルにして低いISO感度と高い絞りと遅いシャッタースピードで、三脚立てて一枚一枚丁寧に撮らないとダメですね。
仕事の日の朝にそんなことやってる暇ないし、休みの朝はゆっくり寝ていたいし。

今朝は風が強く、空気はそんなには冷たくないけれど、風で体温が持って行かれて寒く感じました。

今日から朝の出勤は通常通りに戻りましたので、5時半過ぎの起床です。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

今日の仕事は昨日終わらなかった仕事の続き。
未だ反対側が出来てません。
これを半日で終わらせろとは、無理だよねぇ。
きっとベテでも無理だと思う。

今日は1時間の残業で、昨日までの定時で帰りました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

少し暖かかったせいか、平均燃費は少し回復しました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

霜は降りていませんでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

今日は残業でした。
定時から30分後、未だまだ時間がかかりそうなので帰って良いですか？と外国人の上司に聞いたところ、「仕事が遅すぎる。こんなのは半日でやらないと」というので、2時間残業しましたが、終わりませんでした。
社長が帰って良いというので帰ってきました。

つか、入社してまだ2ヶ月経ってないその業務はやったことない試用期間なのに、ベテランと同じスピードで仕事をこなせって、そりゃ無理だろって！

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し良くなりました。(P6000撮影)

今朝は上空は晴れ。遠くの山は雲に隠れていました。(D5600撮影)

雲のせいか、霜は降りていませんでした。
夜露は少し降りていたようですが。

仕事に出かける時は雲が広がっているようでした。(P6000撮影)

日中は今日は昨日指示された仕事を黙々とこなしてました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はすこーしだけ回復しました。(P6000撮影)

昨日気がついたのですが、Windows Updateで21H2が来てました。(PrintScreen)

明日、やる暇あるかなぁ。

今朝は少し雲のある晴れ。(D5600撮影)

盛大に霜が降りていました。

今日は外国人の上司が休みの為自分では会社を閉められないので通常の時間の出勤のため、早起きでした。

空には未だ星が瞬いていましたが、幾分明るくなっていたのか、自動ISOのおかげか、シャッタースピードがかなり遅かったものの、肉眼では見えなかった風景がずいぶん写っていました。(D5600撮影)

空には星が写っています。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

オートデフロスターを入れたら、割とあっという間に融けました。

隣の農業用池の横の土手。(P6000撮影)

芝が真っ白になっていました。

仕事場に行くと、外国人の上司がいました。
途中で帰るのかなと思っていたら、最後までいました。
会社の通常の時間に早出だったので、さっさと帰ってきましたが、未だまだ居るようでした。あの上司、ほとんど住んでるんじゃないかと思うくらい会社に居ますねぇ。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し落ちました。(P6000撮影)

今日のシャッタースピードは1/50に戻しました。
この位が丁度良さそうです。

今日は満月で、ほとんど皆既月食に近いくらい欠ける部分月食でした。(D5600撮影)

これは18時30分くらいに家に帰り着いた後、D5600を部屋に取りに行って撮った写真です。
マニュアルで撮ったものの、ISOを100固定にするのを忘れ、オートになっていたので、明るい所がつぶれてしまっています。

そのまま確認せずに、19時半少し前に撮った時の月。(D5600撮影)

最後に20時半少し前に撮った月。(D5600撮影)

カンペキ潰れてしまっていて、PhotoShopでも修正できない潰れ方です。
まぁ、もう既に月食が終わり満月になっているので最後の月だけはもう一度撮ろうと思えば撮れますが、意味がないので止めときます。(^^;;;

一昨日、昨日発売を知ってAmazonで予約した「デミちゃんは語りたい」と「亜人ちゃんは語れない」の最新刊が今日到着しました。(D5600撮影)

明日の予定になっていたけど、早く来る分には大歓迎です。
もっとも、読む時間が無いですが…。(^^;;;

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しが弱く、薄ら寒い朝でした。

朝の定点Tweetして、ちゃんと送れたと思っていたら、今日は送れていませんでした。
後で送信エラーに気がついたけど時すでに遅し。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

今日はダルイのを押して仕事にで行ったけど、外国人の上司は病み上がりとか関係なく、いきなり寒い所での作業から…。どうも日本人と感覚が違うから、やり難い。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

星マークがついているのは凍結注意の記号。
夕方でもこのマークが出るようになると、本格的に寒くなってきたという事ですね。

平均燃費は、あまり回復しません。(P6000撮影)

シャッタースピードは1/60。
さすがにもう暗いな。

家に入ると、昨日Amazonに注文しておいたBD-R(50GB)が到着していました。(P6000撮影)

20枚入りで3,080円。
少し前に比べると安いけど、今の経済状態にはちときつい金額です。

今朝は晴れ。ピーカンで、霜が降りていました。(D5600撮影)

下の街は霧の雲海の中。

今日はf9に戻しました。(D5600撮影)

カメラの本にもf8よりも上はあまり実用的ではないと書かれていたので、今までも使ってこなかったけれど、やっぱり現実的なのはそれより下みたいです。まぁ。f9も結構いい気がしますけれど。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトの屋根は霜が融けて水滴になっていました。

今日の日中は、わき目もふらずにPCに貼りついてデータを作っていました。
おかげで何とか大量にあったデータ作成が今日中に終わりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

シャッタースピードは1/50。
未だ行けそうです。

平均燃費は一昨日めちゃくちゃ悪化したので、結構回復しました。(P6000撮影)