にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

夜降った雨で辺り一面濡れていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

水滴がまだ残っていました。

この時の風景。(P6000撮影)

日中もこんな天気で、そんなに気温は上がらなかったものの、湿度が高く蒸し暑かったです。

仕事は午前中は事務処理。
今日の午後は、お金にならない残業。
でも、担当の人が考えてくれて、同じ会社のWワークの終了が正確じゃない時、もし予定よりも早く帰ることになった時、このお金にならなかった残業分で補填して、生きた時間にする事を提案してくれたので、明日以降に早く帰るとかは無くなりました。
その分ちゃんと時間の記録を取っておかないといけませんが。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

車内気温と車外気温は、うまく撮れていませんでした。

平均燃費は日中一回上がって帰ってきたらまた下がりました。(P6000撮影)

また今日も朝の通勤距離を帰りは2分割してしまいましたので。

今朝は小雨。(D5600撮影)

起床前に土砂降りの雨の音が聞こえていましたが、起きた時には小降りになっていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

一昨日洗車したばかりだというのに…。
ま、分かっててやったんですけど、でも悲しいものがあります。

今日から本業が15時半に終わってから同じ会社の違う部署でWワークをし始めました。
取り敢えず、今日は問題なく終了。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

朝、一度に走る片道の通勤の距離を、帰りは3回止まった(エンジンを切った)せいか、一気に燃費が落ちました。(P6000撮影)

今朝は小雨。(D5600撮影)

梅雨が戻ったかのようなしとしと雨で、今朝は寒い位でした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

外から撮影できないほど強く降っていました。

今日の仕事は事務処理。
13日に遅くなった時間の調整のため、何時もより1時間半早く終わって帰りました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

帰りは雨は止んでいました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、若干戻しました。(P6000撮影)

今朝は小雨。(D5600撮影)

今日は何だか薄ら寒い位の陽気でした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

雨は止んでいました。

朝から何だか精神的に疲れていて、仕事に出かけたくなかったんですが、昨日は午後外仕事に出てしまってルーチンワークが溜まっているので、それ以上溜めたくないので気合を入れて出かけました。

そんなときほど悪い事は起こるものですが、今日は特に問題もなく、何とかこなしてくることが出来ました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は涼しかったせいか落ちました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日夜の土砂降り雨の名残で辺り一面びしょ濡れでした。

アルトもところどころ乾きかけているけれど、濡れていました。(P6000撮影)

出かける時の風景。(P6000撮影)

カメラホルダが無いと不便です。

今日の日中は天気がかなり回復して暑くなりました。
そして、今日の午後は自社外の作業場での作業でした。
しかし残念ながら月曜のように残業つかず、時間調整で早上がりするしかありません。
Wワークとは別の次元の話なので、残念です。

何時もより1時間半遅く帰りついた風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は雨。(D5600撮影)

丁度降り始めたところで、乾いていたデッキの木の表面がどんどん水滴型に黒くなっていき、見ている間に白っ茶けたところはなくなりました。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

結構雨が強い降りでした。

日中も雨が降ったり止んだりでした。
そのくせ気温はそんなに高くないのに蒸し暑くて、体中汗でべとべとになりました。

家に帰る時は仕事場の辺りは結構強く降っていたけど、途中でほとんど止んで、家の近くでまた弱く降り始めました。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は予想通り落ちました。(P6000撮影)

 帰りの途中で、P6000を乗せていたカメラフォルダーのステーが折れました。(P6000撮影)

P6000は今時のカメラに比べるとかなり重量のあるコンデジなので仕方ないかもしれません。

強力接着剤で着くか。このステー自体を買い直した方が安上がりか…。(P6000撮影)

17時くらいから雨が激しく降り出しました。
蒸し暑いけど、窓を閉めないと吹き込みそうです。

今朝は曇り。(D5600撮影)

もう少し明るい薄曇りかと思っていましたが、写真には逆らえません。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

日中は日差しがキツイいい天気でした。
なので、気温はかなり高くなりました。

仕事は午前中は事務処理。
忙しくなくて、時間を持て余しました。

午後は外に出かけてお金になる残業をしてきました。
今回は時間の調整ではなく、残業代を出すから仕事をしてくれという事で。

それから、Wワークの仕事。
今の会社のもう一つ別の仕事の案内に乗ってみることにしました。
色々考えたけど、やってみないと分からないという事で。

1時間余分に働いてきて、家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、思ったほど悪化せず。(P6000撮影)

まぁ、でもこのままはいかないでしょう。

今朝は曇り。(D5600撮影)

朝は何だか今にも降りそうな雲でしたが、昨日の予報では一日曇りの予報でした。

外は涼しかったですが、昨日の夜(というかこの1週間平日毎日ですが)、Windowsシステム以外のHDDでフォーマットがGPTではなくMBRのモノのデータを空いてるHDDに移して、ボリュームを開放してGPTに変換してから領域を再確保してフォーマットしてからデータを戻すというのをやっていて、データの量が半端なく多くて、一晩中PCを点けていたので、室温が結構暑くなっていたので、外に出るのが気持ち良かったです。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

乾いてました。

この時の風景は、未だ天気悪かったです。(P6000撮影)

今日の日中は昼前にちょっと外に買い物に出たくらいでほぼ一日事務処理でした。
昼に飯を食べに食堂に行くとTVが点いていて、阿部元首相が散弾銃で撃たれて心肺停止状態だと報じていました。

7月5日に遅くなった分、今日は早く帰る承認を貰っていたのですが、帰り間際にドドドと仕事が入ってきたので、15分損してしまいました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

かなり天気が良くなって、かなり暑くなっていました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少しだけ良くなりました。(P6000撮影)

今朝までのHDD変換でシステム以外は全部GPTになりました。
後はCドライブのSSDだけなんですが、うまくいくかどうか分からないので、もう一度バックアップを取り直してから、システムドライブは変換コマンドがあるのでやってみたいと思います。
実際にやるのは明日か明後日か…。

今朝は曇り。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日宵の土砂降りの雷雨の名残の雫がついていました。

この時の風景。(P6000撮影)

今日は朝、会社の始業の鐘がなったら上司に呼ばれ、Wワークするなら今の会社の別部署でも働かないかと案内されました。
悪くない内容ではあるんですが、気がかりなことが少しあって、少し躊躇ってます。

さて、どうしよう。

今日の仕事は、一日デスクワーク。
今日もわき目もふらずにやってきて、何とか片付いた感じ。

帰る時に会社の外に出ると、丁度雨が降り始めたところでした。
コンビニで明日の昼飯かって外に出るともう傘を差さなければならないくらい。
勿論傘は持っていたので問題ありません。

が、車に乗って家に帰ると、もう降ってませんでした。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

朝は涼しかったです。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日の夜の雨の雫が残っていました。

この時の風景。(P6000撮影)

今日の仕事は一日事務処理。
今日も休む間もなく働いて、昨日30分遅かった分を早上がりしようと思っていたのにできませんでした。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

昨日の予報では降っていてもおかしくない時間帯なんですが、降っていません。
しかし、遠くで雷の音が時折鳴っています。

降るのかなぁ。降らないのかなぁ。
今は結構蒸し暑いんですよねぇ。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

空には積乱雲が湧いています。(P6000撮影)