にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

空気が冷たく、寒い朝でした。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

凍りついていました。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の日中は少し暖かくなりました。
現場に出ると腰痛になるので締め日で終わることになりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

朝の時点ではこのような雲があるとは分かりませんでしたが、星がきれいに見えていました。
空気が冷たく風が少し強かったので、かなり寒い朝でした。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

凍っていました。

出かける時の車外気温。(P6000撮影)

また腰痛が酷く、早退しました。

一旦家に戻ってから、ツナギだと腰を出すのが大変なので、着替えてから接骨院に行ってきました。(P6000撮影)

家に帰ると、昼過ぎでしたが、車外気温はこんな気温です。(P6000撮影)

平均燃費はあまり変わりません。(P6000撮影)

今朝は晴れ。多少雲はあるものの、星がきれいに見えていました。(D5600撮影)

三日月の月が明るく照らしていました。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

出かける時の車外気温。(P6000撮影)

今日の仕事は、また今度は別の奴とモメました。
やっぱこの会社駄目だわ。最悪。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はちょっと回復。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

星がきれいに見えていました。
空気が冷たく、寒かったです。

今朝の明けの明星。金星。(D5600撮影)

今日も良く見えていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

霜が降りているというよりも、夜露が凍っているという感じでした。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の仕事もまた一日現場に時間を取られ、デスクワークは出来ませんでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は落ちました。(P6000撮影)

昨日の暖機運転が効いているのかも。

オイルフィルターと、ドレンボルトからのオイル漏れは確認できませんでした。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

雲の隙間から半月に近くなった月が明るく照らしていました。
雲の蓋のおかげで放射冷却しなかったので、比較的暖かでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトはそんなには凍っていませんでした。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

日中の仕事は、現場に拘束されて、デスクワークが出来ず、焦りましたが、夕方やっと解放されて、ガッツを入れて片づけたら、何とか1時間の残業で帰ることが出来ました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、気温が比較的高かったのと、アクセル開度を出来るだけ開けないようにした努力が実って結構良くなりました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

空気は冷たく、風が無かったけれど、寒かったです。
辛い程ではないですが。

明けの明星。(D5600撮影)

どんどん明るさが増しています。
そして上るのが早くなって以前から見えていた時間に対して、高さが高くなっています。

出かける時の風景。(P6000撮影)

霜と汚れのコラボレーション。
いい加減掃除をしたい気もしますが、未だまだ寒さはトップシーズンなので、やる気が起きません。(^^;;;

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今朝は数字的には結構寒かったようです。

今日の日中の仕事は可もなく不可もあまり無く。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は気持ち上がりました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

墨汁を流したようなおどろおどろしい雲が広がっています。
この写真を撮った時点ではわからなかったですが。
気温はそれ程低くはなかったものの、風が強くて体温を奪われて寒かったです。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトは凍っていませんでした。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

ここの所マイナス二桁とかいっていたので、-1℃が暖かくさえ感じます。
まぁ、雲があって湿度が高いというのもあるんですが。

今日の仕事は、現場仕事の続き。
幾らかは快調にやっていたのですが、コンプレッサーがエラーを吐いて止まったので、その後仕事にならなくなりました。
その後は仕方なくデスクワーク。
でも、帰り際に直って、後片付けだけしてまた明日。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

夕方の方が寒いという…。

平均燃費は、超エコ走りをしたら一挙に燃費が良くなりました。(P6000撮影)

ま、暖かいってのもあったんでしょうけれど。

家に帰ると、一昨日Amazonに頼んだアルトのドレンパッキンが届いていました。(P6000撮影)

でも、次交換できるのは2週間後だと思うんですが。
また無くさないようにしないと…。(^^;;;

今朝は晴れ。(D5600撮影)

今日もあかるい月のおかげで短いシャッタースピードで明るく撮れました。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

昨日の夜降った雪が残っていて、アルトにも少しまぶしてあったので、夜中にも少し降ったようです。

横から吹き付けたようで、フロントガラスの片側にへばりついていました。(P6000撮影)

手前の雪のへばりついていない所は凍りついていましたが、雪が付着しているところはハンドワイパーで拭うと凍りついてはいませんでした。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日の日中は、デスクワークが立て込んでいるのに、現場仕事をやれと言われて、時間が無いのに現場で作業したのでデスクワークがたんまり残っています。
もうしーらないっと！

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

雲の隙間から星が見えていました。
先日満月の月もまだ高い所に浮かんでいてかなり明るかったので、絞り優先で撮影しましたが、2秒のシャッタースピードでこれだけ明るく写りました。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

昨日のNHKの天気予報だと、?2℃とかの最低気温の予報だったので、暖かいかと期待したのですが、全然違いました。

今日の日中の仕事は、ほぼ一日デスクワークでしたが、次から次へと仕事が入ってきて、全然手前の仕事が終わらないうちに次の仕事の下調べをさせられて、一つ前に何をやっていたかもう忘れかけてます。

午前中一時的に雪が強くなり、結構激しく降ったりして、昼前に止みました。
午後は日中は曇りだったのですが、夕方からまた雪が強くなり、会社を出る時は少し強く降ってました。
途中の街は殆どちらちら程度だったのですが、家の近くに着たら強く降り始め、途中は路上に雪は殆ど無い状態だったのが、家の近くでは2センチメートルくらい積もっていて、タイヤの跡が残ってました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

P6000はシャッタースピード優先にするのを忘れて、絞り優先で撮ったらシャッタースピードが遅すぎて久々にぶれてしまいました。

平均燃費は少し落ちました。(P6000撮影)

前の街は雪で霞んでほとんど見えませんでした。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

昨日満月の月がまだ高い所にあり、雲に遮られずに照らしていたので、かなり明るく写りました。
今朝はまためちゃくちゃ寒い朝でした。

東の空に明けの明星。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

毎冬に1回か2回くらい出る数字。
過去一番最低は-15℃くらいだと思いました。

今シーズンの目視最低気温更新です。

今日の仕事は、昨日の現場作業を少しやって、デスクワークも少しやって、まぁ、それなりの成果で終わりにして帰ってきました。

日中もかなり寒かったので、もしかしたら真冬日だったかもしれません。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は昨日と同じ数字でした。(P6000撮影)