にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

家より低い所は雲海の下になっていました。

腰の痛さはありましたが、何とか仕事に行くことはできそうでした。

今日は通常出勤。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露で結露していました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

もう雲海のような霧は全体的にボヤっとした感じになっていました。

今日の仕事は館内でのイベント対応。
午前中は、来客に対してのご案内で大声出していました。

午後位置ではイベントの受付でもう人が偶にしか来なくなっていて、座っていたら、かなり眠かったです。

そして最後はイベントの会場の片付け。
そして、少し余った時間はまた何時ものルーチンワークをしてきました。

また腰が痛くなりました。
っていうか、朝からずっとその痛みが継続していました。

定時で上がってスーパーによって明日の昼飯を買い、家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

まだ日が昇っていません。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の風景は日が昇って一番上の写真よりは明るくなってましたが、写真を撮るのを忘れました。

今日の仕事は午前中、営業車の給油カードをGSに取りに行ってからは何時ものルーチンワーク。

午後は明日行われるイベントの準備で重いものを持って歩きました。
腰が痛くなりました。

定時で上がって家に帰って来た時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

夕日が沈みかけていました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日は日中暖かかったです。

それでも平均燃費は落ちました。(P6000撮影)

今朝は濃霧。(D5600撮影)

ここの所濃霧の日が多いです。

今日は通常出勤の日なので、早い時間です。

一昨日打った新型コロナワクチンの副反応。
今朝はほぼ大丈夫でした。
体温は36.1℃と微熱はありましたが、ひざの関節は痛くないし、倦怠感も酷くはありませんでした。
良かった。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

結露していました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日は午前も午後も営業車で拠点に出かけて活動する日。

だから副反応で休むわけにはいかなかったのです。

取り敢えず仕事は問題なく行ってこられました。

今日は午前午後とも営業車での活動日なので、1時間の残業の日でした。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

車外気温は撮影に失敗してました。

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

家に帰ると、昨日Amazonに発注したプロテインとシェイカーが到着していました。(P6000撮影)

筋トレでの疲れやすさとかを調べていて、僕の年齢くらいになると、筋肉量が20代のころの1/3にまで落ちちゃっているということなので、筋肉を増強しないといけないと、図書館でプロテインの本を借りて調べて、できるだけタンパク質のg当たりの単価が安いものだけど、その他の栄養源もおろそかにしていないものを選んだら、これになりました。

これよりも安いし、タンパク質のg当たりの単価がもっと安いものもあったけれど、Amazonでの購入件数がダンチに違ったので、こちらにしました。

今日の筋トレ後から早速飲み始めましたが、おいしいし、筋トレ後の水分補給ついでに飲めるので苦にならないです。

評価とか読んでいると、溶けやすいとかダマになるとかいろいろ書かれていますが、シェイカーで混ぜると粉の球になることもなくちゃんと溶けます。
っていうか、溶けるというよりも水に均等に攪拌されます。
もしかするとタンパク質自体は水に溶けているのかもしれませんが、チョコの成分なのか茶色い粒粒が水の中に混ざっているって感じです。

メーカでは袋内に入っている専用計量スプーン摺り切りより少し少ないくらい3杯を200mlの水に溶かして飲むと指定していますが、ちょっとチョコというには少し薄い気がするので、次回から水の量を減らしたいと思いました。
水の量はあくまでもプロテインパウダーを飲みやすくするためだけのものだと思うので、水の量が少なくても問題ないと思われるので。

今日は寝る1時間前に、牛乳で溶いて飲みたいと思います。
明日の朝は、朝飯と一緒に…。こっちは牛乳にしようか、水にしようか考えちう。

で、一日3食分飲むと、10日分でなくなる計算になります。
取り敢えず、味の違うものを変えて行って、これでいいと思ったら、それを3Kgのものを買うようにすればいいかなと思っています。＜- 安くなるなら

今朝は晴れ。(D5600撮影)

まだ太陽が昇っていないのでうす暗いまま。
山は雲に覆われていました。

かなり強い風が吹いていたので、かなり寒かったです。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

強い風のせいで夜露は降りていませんでした。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

明日休館日で明後日シフトの関係でお休みなので、ずいぶん前に新型コロナワクチン接種の予約を入れてあるのですが、会社に連絡を入れておくのを忘れていました。

で、今日伝えたのですが、明々後日の営業車運航日に副反応の可能性で休む可能性があることから、前に営業車を運転していた同僚から物凄い反発を食らってしまいました。
今日一日ずっとむっとされてしまいました。

まぁ、休んだとしてもその人に運転が回ることはないと思うのですが。

まぁ、這ってでも出ていくから大丈夫だよ。

…はぁ。

今日は定時出勤だったので、定時帰宅でした。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は晴れ。で、また霧が晴れてきたところ。(D5600撮影)

今日は通常出勤なので、この時間はもう完全に太陽がまだ顔を出していない状態になりました。

結構寒い朝でした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

結露していました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

もう、残っていた霧は無くなりました。

今日の仕事は、何時ものルーチンワーク。

一昨日・昨日と営業車での活動だったので、かなり疲れていて、午後は来客も少なく、眠くなってきているところに顧客管理の作業が入り、一つ作業を抜いてしまいました。
まぁ、もう一度確認するから後でいいやと思っていたら、同僚がちゃんと見ていて、ちゃんとやらないとダメだと後で叱責されてしまいました。 

家に帰る時に、会社を出た時にぽつぽつと小雨が降り出していて、今日は雨が降るという予報がなかったので、傘を持っていなかったので、何とか車まで濡れずに済むかと歩いていたら、車まであと数百メートルのところで雨が強くなって、びしょ濡れになってしまいました。

天気予報じゃ降る予報じゃなかったんですが…。

で、アルトにのって走り出したら殆ど止みやがんの…。(-_-メ)

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し良くなりました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

今日も早朝は濃霧だったが、今日も遅出出勤だったので、休日起床時間に起きた時には今日は霧はかなり引いていました。今も山の手前の辺りにはその名残がありますが、野焼きの煙もあるのでわかりにくい状態です。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

ほぼ乾いていましたが、運転席側のドアの上付近が未だ結露の水滴が残っていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は午後のおやつの時間くらいまでは何時ものルーチンワーク。
その後は今日は先週行かなかった関係から2日続けて営業車で拠点を回る営業活動。

自分自身は特に問題なかったと思われるけれど、同僚のお客の対応で、失敗したのをうまくリカバリできなかったのが悔やまれるところ。

17時に上がって帰る前にスーパーに寄って明日の昼飯とアイスを買って、家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は昨日と変わらず。(P6000撮影)

日中が暖かいので、何とか落ちずに済んでいる模様。

今朝も濃霧が晴れてきたところ。(D5600撮影)

今日は遅出出勤だったので、休日起床時間まで寝ていたら、霧はかなり遠くまで引っ込んでいました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

起床時は霧で結露していたものが、ほとんど乾いていました。

この時の屋根越しに撮った風景。(P6000撮影)

起床時よりも雲が多くなっていました。

今日の仕事は午後から営業車で拠点に出かけて営業活動をする日。
午前中は、いつものルーチンワーク。

今日も特に問題はありませんでした。

遅出だったので、帰りも遅く、もう、今の季節17時半過ぎでももう真っ暗です。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、18Km/Lを切るかと思いましたが、逆に昨日より良くなりました。(P6000撮影)

日中、暖かかったから？

今朝は濃霧が晴れてきたところ。(D5600撮影)

どんどん晴れてきているところだったので、通常出勤に出かける時にはすっかり霧は晴れました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

もうすっかり霧は晴れていました。

今日はいつもより15分早く出勤して片づけをしたため、15分早く帰ることができました。

仕事は何時ものルーチンワーク。

特に問題はなく、心穏やかに帰ることができました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、昨日の予想では18Km/Lを切ると思ったのですが、ギリギリ踏みとどまることができました。(P6000撮影)

明日こそ切ってしまうことでしょう。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜が降りていました。

今日は遅出出勤なので、起床も休日起床時間なので、既に太陽が高く昇っていて、日の当たっているところはしっかり溶けていましたが。

アルトの屋根はまだ斜めに当たっているだけだったので、起床時は、まだ霜が残っていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

もう霜は溶けていました。
でも、日が昇っていても、未だ気温は結構低いままでした。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事も何時ものルーチンワーク。
今日もミスは無かったと思います。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、朝の出勤時に割と暖かくなっていたおかげか少しだけ伸びました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

夜中に降った雨で辺りは濡れていました。

今日はシフトの都合で遅出。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

雨の雫がまだ屋根の上に少し残っていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

少し晴れてきていました。

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。
特に問題は無かったと思うけど、昨日疲れまくっていて、公休で休んで出て行ったら何となく仕事の記憶が薄れていました。
何となく、「あー、これでいいんだっけなぁー」とか思いながら体が勝手に覚えた作業をしてました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

建物の中に居たのでわかりませんでしたが、少し雨が降ったようで、またアルトの上に水滴が乗っていました。

この時の車外気温。(P6000撮影)

車内気温も写したつもりでしたが、もう明るさが足りなかったようです。

平均燃費は、また少し落ちました。(P6000撮影)