にっき

今朝は霞んでいるけど一応晴れのピーカン。(Z5撮影)

風がなく、霜が降りていました。

 

空気が冷たかったせいで、温まっていた隣の農業用池から湯気が立ってました。(Z5撮影)

 

 

今日は通常出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

霜が融けて窓ガラスが濡れていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

窓ガラスが汚れていたので丁度いいという事で、ハンドワイパーで拭いた後に、ウェスで拭いてきれいになりました。

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

今日は資格なし同僚がいましたので、朝の準備は楽でした。

ただ、昨日の夜から体調が悪く、一日頭が痛かったので、我慢しながら仕事をしていたのでちょっと大変でした。

しかも、新年度になってからの用意とかが追加であったので更に。

 

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は前に超低速走行の軽トラがいたので、ギア比が合わずに燃費が少し落ちました。(P6000撮影)

 

 

家に入ると、Amazonに頼んでおいた荷物が届いていました。(P6000撮影)

 

 

中身はJoyの詰め替え(特大)2個パックとアフターシェービングローション。(P6000撮影)

もう、最近ホームセンターに行く時間が惜しいので、ついAmazonに頼んでしまいます。
一時的にはたくさん買わなければならなくて、金額行くけど量的にみれば割安なので、長い目で見れば安いです。(^^;

今朝は雲の多い晴れ。(Z5撮影)

日差しはありましたが、空気が冷たく、風もあって、吐く息が白く、寒い朝でした。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

今日の仕事は朝一から1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事をしてました。

11時からは何時ものルーチンワーク。
今日はお客さんが少なかったこともあり、大きなミスはなかったと思われます。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず比較的良い数字が出てます。(P6000撮影)

 

 

家に入ると、Amazonに発注しておいた荷物が届いていました。(P6000撮影)

 

 

一つはアルト用のブレーキフルード。(P6000撮影)

BOLT用のブレーキフルードがまだ残ってはいるのですが、足りないと嫌なので。
余ったら、また次回の車検で。

 

もう一つは別便で来てました。(P6000撮影)

 

 

HKSのアルト用のエアクリーナーフィルター。(P6000撮影)

純正のエアクリーナーボックスに取り付けます。
純正の倍くらいの値段がしますが、吸気効率は純正よりかなりいいらしい…。

それから、次回からはフィルターの中身だけ買えばいいので、そうすると、純正よりも安くなる。

 

一緒にイリジウムプラグも入っていました。(P6000撮影)

エアクリと点火プラグで割安チューン。

 

 

それとは別に、前回BOLTのブレーキフルードを交換した時にエア抜きをしたニップルが、何となく嫌な感触がしたのでニップルだけ交換しようとBOLTを購入したバイク王さんに頼んだパーツが届きました。(P6000撮影)

 

 

中身はこれだけですが、モノタロウで頼もうと思ったら品番入れても出てこなかった…。(P6000撮影)

ならということで、前回メインヒューズ飛ばした時もバイク王さんで頼めたので、こういうつながりがあると助かります。
これやると、またブレーキフルード丸々抜いちゃうので、水分量チェッカー使って大丈夫そうなら再利用するつもり。駄目ならたっぷりブレーキフルードはあるので、新しいのを入れましょう。

今朝は雨。(Z5撮影)

風はないけど日差しがなく、寒くはないけど暖かくもありませんでした。

 

今日は営業車で拠点を回る活動の日。
なので、遅出出勤。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

出かける時は雨が弱かったので、外から写真が撮れました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は午前中は何時ものルーチンワーク。
その時間帯は館の一番偉い人が運転手をしてくれていたので、出勤した時には営業車は館にありませんでした。
昼前の時間は印刷で少し時間がかかってカウンターにはいませんでした。

 

午後は営業車を運転して拠点を回りました。

少し不愉快なことがあったけど、平然を装いました。

 

17時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は随分良くなりました。(P6000撮影)

日中気温が少し良くなったからかなぁ。
帰ってきた時の気温は上の通りで滅茶苦茶いいほどではなかったんだけど。

 

この日は夜にっきを書くのを忘れたため、翌日書きました。

今朝は曇り。(Z5撮影)

 

 

夜中にっ雪が舞ったようで、デッキの床には雪が残っていました。(Z5撮影)

それ以上は降らなかったけど、遅い雪です。
未だアルトのタイヤ換えてないので全然焦らなかったけど、換えちゃった人は焦ったかも。
まぁ、道路には全然なかったから問題なかったですが。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今日はまた資格なし同僚が休みなので、何時もより10分早く出かけました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は月替わりなので、何時もの朝の準備のほかに、カレンダーを変えなければいけないので、何時もの朝の準備はでき切らなかったですが、カレンダーの方は終わりました。

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

今日は資格なし同僚の分をやったので、あまりカウンターに入らなかったので、ミスはほとんどありませんでした。

その代わり歩き回ったので、足がへとへとです。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は給油翌日からほとんどいつもの値に近い数字です。(P6000撮影)

今朝は曇り。(Z5撮影)

日差しが弱く、薄暗くてうすら寒い朝でした。

 

今日は通常出勤。
資格なし同僚がいると思って少しゆっくり出て行きました。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

朝露でフロントガラスは濡れていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

仕事場についてみると居るはずの資格なし同僚がいない。
貼りだされている勤務スケジュール表を見ると後で手書きで有休と書かれている…。

たくぅ。休み入れるなら事前に連絡しろって言ってるのに…。
記憶力がうちのお袋並みだなぁ。

まぁ、でも今日は朝の準備のモノが少なかったので、一人での朝の準備はギリ間に合いました。

 

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

昼の時間が1階に降りての引き継ぎ仕事でしたが。

 

定時で上がってスーパーで買い物してから、更に何時ものGSに行ってアルトに給油してきました。(P6000撮影)

 

 

給油時の走行距離。(P6000撮影)

 

 

 走行距離を給料で割った実燃費は16.31Km/L。(P6000撮影)

 

 

車載の平均燃費計。(P6000撮影)

少し良く出ていました。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費はいつもと違う登りの坂を走ってきたら、前に車がいないでちょっと踏んでしまったら一気に悪化したので、上に登り切ってから割と平たんな道は流して走ってきたら、少し戻りました。(P6000撮影)

これでまたタイヤを夏タイヤに履き替えたら、また悪くなりそうな気がします…。(^^;

今朝は小雨。(Z5撮影)

それ程強く無い風が少し吹いていて、長く当たっていると少し冷えました。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は館を対外的に休みにして、中を整理する日なので、お客さんと接触する仕事は無し。
ただ黙々と仕事はするのですが、ここの所体が疲れ気味。
注意力が散漫になってきたので、昼飯の後に会社のラウンジで久しぶりにMonster Energyドリンクを買って追加注入しました。
お蔭で午後はかなり頑張れました。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

湿度があるのでそれほど高くない気温でも寒くは感じませんでした。

 

 

平均燃費は良くはなりませんでしたが、悪くもなりませんでした。(P6000撮影)

 

 

家に入って筋トレした後、今朝のうちに届いていたTemuでの購入物を写真に撮りました。(P6000撮影)

 

 

2つの荷物が入っていました。(P6000撮影)

 

 

MotoGPのレーシングマシンのレプソルホンダのマシン。(P6000撮影)

今年からレプソルが撤退したのでカラーリングは変わってるんですけど、マルクが常勝してた時のマシンですね。きっと。

 

もう一つはドカティのレーシングマシン。(P6000撮影)

去年か一昨年のバニャイヤの優勝マシンでしょう。

 

 

筋トレしてる途中で届いたAmazonからの荷物も写真に撮りました。(P6000撮影)

 

 

先日リヤブレーキホースを失敗した時に速攻頼んだ同ホースと、バンジョーアダプタとバンジョーボルトはスウェッジラインのモノに変えました。(P6000撮影)

付けてみたらそんなにきつい角度にしなくてもいいことが判明したので、やっぱりどうせならホースと合わせた方がいいだろうという事で。

今朝は薄曇りのような晴れ。(Z5撮影)

山は霞か黄砂で観難かったです。

風が少しあり、空気はそれほど冷たくなかったけど、長く当たっていると冷えてくる感じでした。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日はまた資格なし同僚が休みなので、朝は一人で準備。

今日は何かやたら忙しくて、自分の仕事も思うように進めませんでした。

その代わりミスらしいミスもありませんでした。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

兵器燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇りか霞か黄砂で遠くが良く見渡せませんでした。(Z5撮影)

昨日の天気予報で大陸から黄砂が飛んでくると注意喚起していましたが、この辺りに届くのが一体何時からなのか予想の画像をよく記憶していなかったので、この状態がどれに当てはまるのか判断付きません。

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

フロントガラスにぽつぽつと水の跡が付いていました。
そこに土埃の後もついていたので、もしかしたら夜露が降りて、早朝から黄砂が降りていたところに跡が付いたのかもしれません。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は資格なし同僚が休みだったので、朝からものすごい忙しい仕事をしていました。

午後から書類の印刷に行ったり、引き継ぎの仕事をしたりしているうちに今日はあっという間に一日が終わりました。

特にミスはなかったかと思います。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

晴れてますが霞んでいて遠くの山が見えないです。

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費はまた少し良くなりました。(P6000撮影)

 

 

この時の車内の湿度。(P6000撮影)

明日も乾燥するという事なので、明日ブレーキフルードをBOLTに入れようと思っているので湿度的には好都合なのですが、明日も黄砂が飛ぶという事なので、混入するのが心配です。

今朝も霞の多い晴れ。(Z5撮影)

風が少し強く、それ程空気が冷たいわけではないけれど、それでも今日は通常出勤の時間の起床なので、昨日に比べれば全然空気は冷たく、長い時間当たっていると寒かったのでした。

 

今日は起きた時に丁度太陽が昇ってくるところで、上り切らないうちに急いで撮りました。(Z5撮影)

 

 

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日は資格なし同僚がいたので、朝の準備は2人でやったので楽ちんでした。

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。
ここの所人(勤務スタッフ)が少ないので余計なことはできないですが、春休みに入ってからお客さんも少ないので日曜日の勤務としては比較的楽でした。

 

 

日中はかなり気温が上がり、帰宅するのに会社の駐車場でアルトに乗った時はかなり暑かったです。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は暖かいので、また少し良くなりました。(P6000撮影)

 

 

家に入ると、Amazonからの荷物が届いていました。(P6000撮影)

 

 

中はバンジョーアダプター。(P6000撮影)

今回はスウェッジラインではなくアクティブというメーカーのモノです。
リアのホースも換えることにしました。
どうせやるなら「今でしょ」って感じなので、それなら借金してでも買うしかないって事で。

ちなみに今回アクティブにしたのは30度と45度の角度のついたバンジョーアダプタが、スウェッジラインにはなので、バンジョーアダプタとバンジョーボルトは合わせてアクティブにしましたが、逆にアクティブのホースが無いので、ホースだけはスウェッジラインです。メーカーが違うので、ちゃんと繋がってくれるのを祈るばかりです。

今朝は晴れ。(Z5撮影)

霞が昨日よりもひどく、蓼科山はほとんど霞んで見えなくなっています。

 

今日はシフトの都合で遅出出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

 

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

先日、死んだモモは、今日、弟が予約した火葬場に行って荼毘にふして着たそうです。

家の中で飼っていたのですが、今まで居た場所に居ないと何か変な感じがします。
何か今でもその場所を見ると今でも居るような気がします。

モモは僕がこっち(長野)に来る少し前に自治体の保護施設からもらわれてきたのですが、家に来た時から皮膚病(？)を病んでいて、常に体を噛んでいました。
やっと病気から解放されて、自由になって楽になったでしょう。

安らかに眠って。モモ。

 

今日もHyper Zone Zeroを飲んでから仕事に出かけました。

 

今日の仕事は朝一で営業車に燃料を入れに行ってきました。
年度末で予算の使いきりでという事で。

その後昼の時間に1階に降りての追加仕事で引き継ぎ仕事をやってました。

昼飯の後は何時ものルーチンワーク。

春休みに入ったせいか、今日は土曜のわりにお客が少なかったです。

 

 

17時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

かなり暖かくなったので、今日はスノボジャケットを脱いで、フェイクレザーのジャケットを着て行って丁度良かったです。

 

平均燃費は、暖かかったおかげか少し良くなりました。(P6000撮影)

 

 

朝出かける前にすでに届いていたTemuの購入物。(P6000撮影)

 

 

中身はこの3つ。(P6000撮影)

 

 

一番手前から、車載の温度計と方角計と湿度計のセットになったやつ。(P6000撮影)

ホントのところは斜度計も欲しかったんですが、まぁ、良いでしょう。

 

真ん中はハーモニカ。(P6000撮影)

いきなり口をつけて吹こうかと思ったのですが、何がついてるか分からないので洗ってからにします。(^^;

 

そしてCBR1000RRの模型。(P6000撮影)

これかっこいいです。
Temuで買い物始めたころからずっと欲しいと思ってカートに入れてあったんですが、値段が超安くなったので速攻購入しました。
現実でも経済的に許せばこれに乗りたいです。
まぁ、この年になってSSはあり得ないですが…。(^^;