にっき

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

高い雲で蓼科山も浅間山も見えていました。(D5600撮影)

風はなく霜が降りていて寒い朝でした。(D5600撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日は月曜日で来客数が少ない日だからと、ちょっと時間のかかる仕事を割り振られました。
で、結局定時には間に合わなかったのですが、その仕事自体は定時付近で終わりにして、今日入荷した自分の受持ちの商品を片づけてから、売り場に無いものを補充していたら少し残業になったのでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は昨日と変わらず。(A100撮影)

今朝は小雨。(D5600撮影)

上側に写っているのは物干し竿。水滴がぶら下がっています。

今日は暗いのでISO感度をF/3.2にしてISO感度はオートで、シャッタースピードは1/15秒までにして撮りました。
上の写真はISO感度2000で、シャッタースピードは1/15秒でした。
広角側だからほとんどぶれてはいませんでした。

浅間山は雲の隙間から少し見えていました。(D5600撮影)

こちらはISO感度は1250。シャッタースピードはやはり1/15秒。焦点距離は44mmだから35mm換算にすると66mmになるので望遠気味で撮ってる感じですが、結構ホールドが効いているからか、それとも暗くて光の点が無いから目立たないだけなのか、あまりぶれているようには見えません。

見た感じ、悪くないと思うので、この辺りの設定で撮り続けてみようかと思います。

今日の日中の仕事は割と暖かだったこともあり、仕事はしやすかったです。
平日で天気もそれ程良かったわけではないので、来客は少なめで、仕事ははかどりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は微妙に改善しました。(A100撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

暗かったけれど、雲が高かったせいか、昨日よりも明るかったようで、ISO感度は同じにオートにしてあったものの、比較的低い感度に収まっていました。
上の写真はISO感度4500。
もっとも、オートながらも感度の制限をかけてあって、ISO感度は12800まで、シャッタースピードは1/15秒に収まるようにという制限にしてあった(昨日はISO感度25600まで、シャッタースピードは1/30秒に収まるように)ので、シャッタースピードを遅くできる分、感度を落とさずに済んだというのもあったかもしれません。
なので、焦点距離17mm(＝25.5mm 35mm換算)の上の写真はほぼぶれずに撮れてますが、50mm(＝75mm 35mm換算)で暗さの関係で1/15秒のシャッタースピードで撮ったものは、結構ぶれてます。
それは手持ちでぶれる限界のシャッタースピードは1/○秒のところの○のところに焦点距離を入れた数値位と言われているらしいので。
つまり、このレンズのぶれない(にくい)シャッタースピードは、広角側で1/17秒位まで、望遠側で1/50秒位までという事になるからですねぃ。
ってことで、やっぱりシャッタースピードは1/30秒に収まるようにという制限に直さないとだめですね。ただ、そうすると、シャッターが切れなくなる場面が多くなるんだと思うけれど。
やっぱカメラは難しいです。

ちなみに上の写真、雲が高いので、山は隠れずに見えています。

浅間山も。(D5600撮影)

上の写真はISO感度2500。シャッタースピードは1/15秒で望遠側ですが、光が写っていないのでぶれているように見えないのが良いのかもしれません。(^^;;;

下の写真は望遠で撮っていて、ISO感度は10000。シャッタースピードは1/15秒で何とかぶれずに撮れているように見えますが、原寸大で見ると随分ぶれています。特に右側の山の下付近の光とか…。(D5600撮影)

家を出る時の車外気温。(A100撮影)

今日の仕事はいるべき人は一応いたので割り振られた自分の仕事をやればよかったのですが、午前中、灯油の給油する係を任ぜられたので、出たり入ったりで全然仕事が捗りませんでした。
ずっと給油場所にいるには間隔が開くし。

家に帰る時に店の外に出たら小雪が舞い始めていました。
でも、家の辺りは未だ降り始めていませんでしたが。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は、今朝、後ろから煽られたので、ちぎってやったら一気に燃費が0.7Km/Lも悪化しました。orz(A100撮影)

仕事の帰り際、長靴を買ってきました。(A100撮影)

ま、明日は仕事休みだから大丈夫ではあるんですけどね。
今買っておかないと、無くなりそうだったので。(￣▽￣)

とここまで書いたところで、今の状況が気になったので、居間に行って見てきたところ、こんなんなってました。(^^;;;(D5600撮影)

これはフラッシュなしでISO感度はオートで撮ったもの。
ただし、ISO感度の制限は12800までにして、シャッタースピードは1/15秒までにしておいたのに、ISO感度は12800でしたが、シャッタースピードは1/5秒になってました。
ISO感度は制限にかかるけど、シャッタースピードは制限で撮れない時はさらに低くなるみたいですね。ピントさえ合えば撮れるみたいです。

上の写真だときれいだなとか、幻想的だなとかは思うけど、雪の量がどのくらいだか分かりにくいので、フラッシュを焚いて撮りました。(D5600撮影)

なんと、夕飯を食べた時(19時チョイ過ぎ位)は殆ど積もっていなかったのに、もうこんなに積もってしまったようです。

ちなみに現在長野県東部には大雪警報が出ています。

フラッシュを焚いて雪を撮ると、ピントの合ているところは点になり、手前やピントの合ったところの向こうはボケてます。(D5600撮影)

この時のISO感度は12800。シャッタースピードは1/60秒です。
これはこれでキレイですね。

今朝は曇り。(D5600撮影)

今日もISO感度はオートで撮ったのですが、曇りで暗いのでISO感度が25600で撮られていました。
そのせいで画質がざらざらです。
一応写っていることを良しとするべきか、綺麗に写らない時は諦めるべきか…。
まぁ、芸術写真じゃないんだから、ざらざらでも一応写っていれば良しとしますか。
ホントは三脚着けて撮ればキレイでちゃんと撮れるんでしょうけれど…。
自分の中でもどちらって決める踏ん切りがつきません。(^^ゞ

風は殆どありませんでしたが、雲のせいで霜は降りていませんでした。

蓼科山も浅間山も山頂は雲に隠れていました。

朝仕事に出かける時の車外気温。(A100撮影)

日中、仕事は学生バイトがいてくれたおかげで仕事がはかどりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費はまたジワリと悪化しました。(A100撮影)

今朝は小雨。(D5600撮影)

小雨のため、軒先から出られず撮ったのですが、昨日に続いて少し絞りを絞るのにISO感度を高めに6400にして、絞りをF/4.0にして撮ったら手前のデッキが明るく写りすぎました。

未だ降り出したばかりのようで、デッキの木材は乾いたところにぽつぽつと水滴の跡がついていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時にはもうしっかり降っていて、雨に濡れないように慌てて車に飛び込んだのでした。(A100撮影)

今日の仕事ではまたしても客に文句を言われました。
別段、何か悪い対応してるわけじゃないのに、何で？
まぁ、今日のは腹が立つほどでもないけれど、2件もあって、この顔はそんなに文句言いたくなるのかとはっきり言っていい加減嫌になりました。
やっぱり客商売は向かないなぁ。

帰りはほぼ雨は止んでいたものの、未だ止んだばかりと言った感じで辺り一面びしょびしょに濡れてました。(A100撮影)

帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は変わらず。(A100撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

晴れているからISO感度を低くしようかと思いましたが、絞りを少し絞った方が良い気がするのでISO感度は5000にして、絞りをF/3.5で撮ってみました。
明るいけれど少し締まった画になってる気がします。
でも未だまだなので、色々と試してみたいと思います。

浅間山も霞んでいますが見えていました。(D5600撮影)

晴れていて、風が無かったので霜は結構降りていました。(D5600撮影)

出かける時はアルトの窓が凍ったのは未だ融けていなかったので、白湯をかけて融かして出かけました。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日の仕事は色々バタバタしている内に終わったのでした。
まぁ、特段悪いことは無かったので、良しとしよう。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は少しずつ落ちています。(A100撮影)

家に帰り着くと昨日Amazonでポチった低反発クッションとキーボードが届いていました。

低反発クッションは、今使っている椅子に変えてから、そんなに時間を経ずしてすぐに、クッションが効かなくなってしまったので、10年くらい前のクッションを敷いていたのですが、これが経年劣化でクッション性が無くなって、尻が痛くなってしまうので買ったのでした。(A100撮影)

今度のは立体裁断されたクッションで少し厚みがあるもの。(A100撮影)

実際座ってこの文章を書いてますが、なかなか座り心地は悪くないです。
果たしてどのくらい持つものなのか、潰れてペシャンコになってしまわないか、ちょっと心配です。

キーボードは昨日文章を書いていて「Delete」キーが押されっぱなしで戻らなくなってしまったので新しいのを購入しました。(A100撮影)

パンタグラフキーボードでなかなかキーの押し具合は悪くなかったんですけど残念です。

今度のは昔からのキーボードらしいキーボード。(A100撮影)

この方式の事を「メンブレン」と言うそうで、三十数年パソコン使ってて初めて知りました。(^^;;;

まぁ、昔はずっとこの方式だったので、特別悪いことは無いんですが、パンタグラフキーボードに慣れてしまっていたので、キーストロークが長くて未だイマイチ勘が戻りません。やっぱりパンタグラフが良かったなぁ。でも、昨日Amazonで見たら、109キーのフルキーボードでパンタグラフのモノが無かったんですよねぇ。

まぁ、ちょっと横幅サイズが小さくなったので、マウスが少しだけ近くなってそれは良い事かなぁ。(^^ゞ

今朝は晴れ。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れていましたが。

空は晴れているのでもう少し低くても良かったかもしれませんが、かなり暗かったので、ISO感度は6400で撮りました。
で、絞りはF/2.8で。
なので、一応ほぼぶれずに撮れてはいますが、イマイチピントが…。

浅間山は雲にまみれてますが、よく見ると薄らと山頂も見えています。(D5600撮影)

ほぼ霜は降りていませんでした。(D5600撮影)

朝仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今朝はそんなに寒く感じなかったんですが、数字だけは低い気温でした。

日中の仕事は、今日は変な頭のおかしいやつにレジで文句言われて腹が立ちました。
まぁ、見るからに頭おかしそうなやつだったんですが、一緒にいた部下はまともそうなやつで、あの部下はかわいそうだなぁとか思って見てました。そしたら変に冷静になってケンカにはならなかったです。
でも、今思い出すと腹が立ってきますねぃ！

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費はどんどこ落ちていきます。(A100撮影)

全然踏んでないんですけどねぃ。

今朝も曇り。(D5600撮影)

もう、肉眼で見ると真っ暗で、これじゃ、ピントをどこに合わせればいいのか分からないって感じでしたが、街の明かりにフォーカスを合わせてシャッターを切ると、ISO感度4000でも辛うじて地表面迄何となく写っています。
もう、まさに手前の畑なんて、肉眼では何も見えなかったですが、これだけ写っちゃうのだからすごいもんです。
ただ、シャッタースピードもかなり遅かったので微妙にぶれてますが。

今朝はココ(♀)がストーブに当たっていました。(D5600撮影)

朝出かける時のアルトのフロントガラス。(A100撮影)

夜中に少しだけ降った小雪の跡がフロントガラスに残っていました。

その時の車外気温。(A100撮影)

今日は仕事に行ってきました。
まだ少しお腹の具合は悪かったけれど。
取り敢えず午前中の休憩時間は便所籠りでした。(^^;;;

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

今日は日中も殆ど気温が上がらず寒い一日でした。

平均燃費は、昨日の給油からの好燃費がどんどん落ちて行ってる途中の見た目良い数字ですが、アイドリングを数十秒しているたびに0.1Km/L落ちていく、気が気じゃない平均燃費でした。(A100撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

今日は最初ISO感度6400で撮ったのですが、空が明るくなってきていたので、1600にしたら、シャッタースピードが目いっぱい遅くなったので3200で撮りました。

浅間山もきれいに見えていました。(D5600撮影)

霜が少し降りていて寒い朝でした。(A100撮影)

アルトの窓が完璧氷結していました。

空には変な雲が浮かんでいました。(A100撮影)

どういう塩梅でこういう雲が出来るのでしょう？

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

寒いわけです。

今日の仕事はまたしても不快なことがあり、イライラうんざりしながら帰って来ました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は落ちました。(A100撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

今朝は晴れていたので空以外は暗くて良く見えないものの、ISO感度を1600にしてもシャッタースピードは問題なくぶれずに撮れました。

蓼科山も浅間山も雲に隠れていました。(D5600撮影)

地表面はさすがにISO感度1600ではオートフォーカスではシャッターが切れなかったので、ISO感度を3200で撮ったらシャッタースピードが遅く、ぶれが不安でしたが、何とか一応撮れました。(D5600撮影)

肉眼ではわかりにくかったですが、かなり霜が降りていました。

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

日中、仕事は朝の夢見が良かったので、何かいいことがあるかと期待したけど、特段何もなく、まぁ、悪いことも無かったので普通に帰ってきました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費はギリギリ悪値変わらず。(A100撮影)

部屋に帰り着いた見ると、昨日Amazonに発注したルーター NECのAterm WG2600HP3が届いていました。(A100撮影)

しかし、この状態(箱本体に直接ラベル貼って)そのまま送られてきてる。
マジかよ、冗談じゃねーぞオイと思って、夕飯食った後で文句言って(メッセージ送って)やる！と思って、帰って来てからずっと不機嫌でいました。

元々使っていたルーターが埃まみれだから片す前に軽く埃を払おうと仕事場の店で帰り際にハンディモップを買ってきたのでした。(A100撮影)

飯を食べた後、この商品はマーケットプレイスが送ったのか、Amazon自体が送ったのかと確かめるために、商品のページを開いたところ、

書いてありました。
「この商品は、商品の外装箱のまま配送されます。」って。

まぁ、しかし、何時ものAmzonの過剰包装の「太平洋にごぼうが一本」状態も何だかなぁと思うけど、1万円を超える精密部品商品なのに、この姿で送ってくるとはAmazonもどうかしてしまったんじゃないかと心配になります。
マーケットプレイス自体がこういう無知恥さらしで送ってくることはまれにあるのですが…。

でも、気がついてよかったです。
気がつかずに文句送ってたら、自分が恥かくところでした。

しかし、衝撃とかで壊れて無きゃいいけど…。