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カテゴリー「住んでいる街の天気」の検索結果は以下のとおりです。
JAXA臼田宇宙空間観測所見学ツー
今朝は晴れ。(D5600撮影)
少し霞んで(霧?)いましたが、ピーカンで夜露が降りていました。
起床時のアルト。(D5600撮影)
昨日の仕事の行きに鳥の爆撃を受けたものがボンネットに被弾し、炸裂したものが窓ガラスについて固まっていたので、丁度良く濡れてふやかされていたので、ティッシュペーパーで拭っておきました。
鳥の爆撃をそのままにすると、酸化して穴が開くので早めに取った方が良いのです。
今日は朝からかなり涼しかったのですが、9時過ぎて暖かくなってきたのでBOLTでお出かけすることにしました。(P6000撮影)
向かった先は、佐久にあるJAXA臼田宇宙空間観測所。(P6000撮影)
家からも見えるでっかいパラボラアンテナが目印です。
佐久の臼田ICまで自動車道で行って、その先はかなり狭い道を上っていきます。
道路はお世辞にも良い道とは言えません。
見通しの悪い細い道をくねくねと昇って行った先にあります。
所々陥没していたり、隆起していて、気を付けていて、その場所ではステップの上に立つか、せめて尻を持ち上げないと腰をやられます。
それでもそれなりに見学の人は来ていました。
隣のバイクはたまたま隣に停めただけで、同行者ではありません。(P6000撮影)
入り口の門のすぐそばにある受付付属の建物で、JAXAの事業内容や、この場所で行われている資料が展示されています。(P6000撮影)
こういったミニチュアとかが展示されています。(P6000撮影)
こういうシミュレーターが置かれていたりします。(P6000撮影)
それよりも何よりも、とにかくこのパラボラアンテナの巨大さに圧倒されます。
帰りに何時ものアポロステーションに行って給油してきました。(P6000撮影)
前回の給油から今回の給油までの走行距離。
そして、給油量は6.78Lで、実燃費は24.76Km/Lでした。
まぁまぁ、こんなもんでしょう。
一見さんの単価は177円。(P6000撮影)
2週連続の値下がりとか言ってるけど、0.1円とか値下がったからって、現実には何の影響もありません。
家に帰り着いた時間は13時を過ぎていました。(P6000撮影)
兎に角車の後ろをひたすら追随して走っていたので、時間はたっぷりかかりました。
トリップメーターは前回ゼロリセットするのを忘れていたので、前回との合計分になります。(P6000撮影)
前回が72.7Kmだったので、今回の走行距離は95.2Km。
今日は一度もステップ擦らないくらいコーナーを楽しめなかったので、次はまたコーナーの楽しめるコースが良いですね。
自分で自分にムカつく
BD-Rメディア到着
お金にならない残業
一日曇りで
日中暑くなりました
BOLT車体カバー補修&エアクリ構造確認
今朝は晴れ。上空は快晴、山の上は曇っていました。(D5600撮影)
日差しはありましたが、放射冷却で、朝は寒い位でした。
午後、14時半からのBS日テレでのMotoGP 日本GP放映まで時間があったので、BOLTの車体カバーの補修をしました。(P6000撮影)
銀色の紫外線対応の防水シートを車体カバーの上にかぶせてあるのですが、それでも長い間被せているとボロボロになってくるもので、あちこち破れてきたので、同じような銀のガムテープで補修しました。
で、この間バッテリーを上げてしまった教訓から、毎週エンジンを掛けることにしているので、エンジンを掛けて充電しました。(P6000撮影)
エンジンかける前の電圧は12.4Vで、一回動画を撮るのにほんの数秒エンジンを掛けた後に、エンジンを止めて撮った画像では12.6Vになっていました。
置き場からアルトの前に引っ張り出してきてからエンジンをかけました。(P6000撮影)
前々からエアクリーナーBOXの中身を確認しようと思っていて、やっていなかったので、開けてみることにしました。(P6000撮影)
表のカバーを取ったところ。(P6000撮影)
中にエアクリーナー本体が入っています。
その下が輪には穴が開いていて、ここから外の空気を吸い込んでいます。(P6000撮影)
で、日本仕様では2つあるうちの片側が塞がれています。
CBR600RRでも同じでした。
こうやってわざと能力を落としているのですね。
エアクリーナー本体を外すと中にスロットルボディのバタフライ弁があります。(P6000撮影)
エンジンをかけながら外したのですが、カバーを外したところで「シュー」と空気を吸い込む音が多くなり、エアクリーナー本体を外すと静かになりました。
この状態でアクセルをあおるとバタフライ弁が開閉し、エンジンの回転が凄い元気になりました。
やはり吸排気をいじることにより、エンジンの能力アップは出来そうです。
ま、プラスしてサブコンを付けるとCBR600RRの時のように更に良くなるのでしょうけれど。
エアクリーナーカバーの表から見た写真にある通り、表面に金属網のようになっていて、吸い込みできるかのように見えますが、裏側から見ると塞がれています。(P6000撮影)
ま、取り敢えず、吸気の量を増やす手段としては、まずは塞がれている片側を開けるのが、定番のようです。
ま、別のきのこ型のエアクリに替えちゃうというのもあるみたいですが。
出来ればマフラーも換えたいのですが、こっちはかなり高いからそうおいそれとはできません。
マフラー替えれば能力が上がるのと一緒に入気温ももう少し良くできるのですが。
BOLT買う前に見たYoutube動画や評価ではマフラーの音がノーマルでもまるでノーマルとは思えないとか書かれていたのですが、CBR600RRの時にTSRのスリップオンつけていた身としては、物足りなさすぎます。
安くつけられるマフラーを探しているんですが、なかなか皆いい値段です。
取り敢えず20分くらいアイドリングさせてエンジン停めてしばらくしてから電圧を見ると12.9Vあるので、良しとしました。(P6000撮影)
エンジンを掛けてる間は14.xVとかになっちゃうので、エンジン止めないと正確なところは分かりません。
最後に置き場に戻して少し時間をおいて、車体カバーかけて車体カバーの紐に先日ホムセンで買ってきたフックつけて取り外しを容易にしましたが、まだちょっと今一です。(P6000撮影)
またうまいやり方を考えていきたいと思います。
今日は物凄い暑くなり、 薄手の作業つなぎを着て作業したら大汗をかきました。
その後、MotoGP 日本GPを視聴しましたが、1位はドカティのジャック・ミラー。2位はKTMのブラッド・ビンダー。3位はドカティのホルヘ・マルティン。4位にホンダのマルク・マルケスが入りました。
その前に行われたMoto2クラスではホンダの小倉藍が優勝。Moto3クラスでは佐々木歩が3位に入りました。
MotoGPクラスの中上貴晶は前戦で痛めた右手を4日前に手術したばかりで痛みを押さえて走って残念ながら20位となりました。残念。
雨の後は風
- 2022/09/24 16:41
- カテゴリー:住んでいる街の天気
今朝は霧雨。(D5600撮影)
遠くには低い雲が残っていて、霧になってました。
もしかするとこの辺りも薄い低い雲に覆われていて、それが霧雨になっていたのかもしれません。
アルトはしっかり濡れていました。(P6000撮影)
未だ一応撥水は効いているようです。
昼には霧はなくなったのですが、代わりに強い風が吹いてきました。
台風15号は朝の9時に関東の南の海上で温帯低気圧になったようですが、その後も湿った暖かい空気を関東方面に送り込んでいて、少なからずその影響がここまで届いていたのでしょう。
先週の台風14号と言い、今回の台風15号と言い、週末を潰してくれます。
まぁ、秋は台風シーズンなので、仕方ないのですが。
ホムセン買い物
- 2022/09/23 14:58
- カテゴリー:アルトワークス, BOLT, 住んでいる街の天気, 買い物ホームセンター
今朝は雨。(D5600撮影)
朝からしとしとと音もたてずに降っていました。
今日は秋分の日。
昼の長さと夜の長さが同じな日。
暑さ寒さも彼岸までと言いますが、もう既に暑くなくなって、寒くすらあります。
半纏を引っ張り出して着ています。
昼過ぎ、お袋に頼まれた任意保険の書類を投函しに行くついでに、ホームセンターに行って買い物をしてきました。(P6000撮影)
ホームセンターは売り場の変更をしていて、買おうと思っていたものの場所が移動になってしまっていて一つ買えませんでした。
ホームセンターに行くと、余分なものまで見て買ってきてしまうのですが、通路に荷物が置かれていて見て回り難かったおかげで、必要なモノだけさっさと買ってこれました。
平均燃費は帰りが下りメインだったので、寒い位だったけど悪化させずに済みました。(P6000撮影)
写真は撮りませんでしたが、買ってきたモノはBOLTの車体カバーの止め紐を着脱しやすくするためにフックを買ってきました。
見つからなかったものはこのフックにつけるゴム紐。
探せば家のどこかに前に使った残りがあるかもしれないのだけれど…。
無くても今使ってる紐で何とか出来るかなとも思って…。
実際にやるのは雨が上がらないとできないので日曜日かな。
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