にっき

今朝は薄曇り。…だったと思う。

高い所には星がうすぼんやり見えるけれど、低い所は真っ暗。
星の影も見えません。
月は新月の辺りなので、もし出ていても見えません。

今朝はまた一段とアルトは凍りついてました。

外気温は-8℃。

今シーズンの目視最低気温を更新しました。
まぁ、後2℃は下がることもあると思うので、びくびくです。

平均燃費。

給油後一日目なのでこれくらいか、もう少し低いくらいがこの時期の一日目の平均燃費です。

今朝は薄曇り。

未だこの時間(7時ちょっと前)は未だ薄らと蓼科山が見えていましたが、昼飯を食べているときは手前の山の向こうは雲にすっぽり覆われて見えなくなっていました。

夜中に降った雪が辺り一面を白く染めていました。

暫くして太陽が昇ってきました。

午前中は昨日の宵からの録画物を見ていて終わったのですが、午後から、椅子に座ってうとうとしていたら、居眠りしてしまい、あれもやろう、これもやろうと思っていたことをすべてすっ飛ばしました。(^^;;;

土日にしかできないことを溜めているのに、休日出勤があるとできることが休日出勤しない日に偏ってしまうというのに…。

ということで、WindowsMRのヘッドセットを手に入れたものの、未だに完全に使えるようにできていません…。(^^;;;
一応昨日の日中の開いてる時間にUSB3.0延長ケーブルとHDMI延長ケーブルの接続のため、配置を少し変えたには換えたんですが。壊れて使えなくなっていたHDDを取っ払って。

docomoのキャリアは止めたけど、クレジットカードは続けていて、dポイントというのが溜まっていくんですが、それで、またHDDを買えるだけ溜まったので、減った分、HDDを増やそうかと画策ちう。

今朝は薄曇り。

今日は朝から医者に行って、2週間前に血液検査した結果を聞きに行ってきました。

1か月後だと年末年始にかかってしまうので、今までの半分で来てくださいとのことで。<-薬の関係

医者のある方角は普段通っている混んでいてもノロノロ走ることはあまりない道とは違い、ちゃんと渋滞してノロノロ走ることのある道なのと、割と長い峠道なので、下りはいいとしても、上りでアクセル踏まないと昇らない道なので、結果燃費は落ちます。

医者に行った後、薬局で薬をもらって(尿酸値があまり減っていないので、出された薬の量も増えた…)、家に帰りついたのは11時少し前でした。

今日は夜の休日出勤。出て行ったのは夕方ですが。(^^;;;
取り敢えず、しっかり仕事をしてから、帰りに何時ものSHELLで給油してきました。

今週は医者にも行ったし通勤の6日目があったので距離はいつもより多いです。
今回はレシートを写真撮るのを忘れたんですが、給油量は17.72Lでした。
結果、実燃費は19.34Km/L。今シーズン2回目のワースト記録です。

車載燃費計では少し多い表示になっていたんですが。

アルトは給油口からタンクまでのホースが細いので、何時も口ギリまで入れてるんですが、その時によって、中蓋閉めてる間に油面が下がってるのをかまわず締めちゃうことがあるので、多少正確でない時もあるとは思うんですが。

家に帰りついたのは22時26分でした。

今日はここの所としては比較的暖かくて、夜中だというのにまだ4℃もありました。

いつもこのくらい暖かければ、少しは楽なんですが。

今朝は薄曇り。

風が少しあり、空気が冷たく、霜が降りていて、とても寒かったです。

月は26夜。

もはやプログラムオートで撮るとこれが精一杯です。
ただ細いだけでなく、手前に薄雲がかかっているのがガンかもしれません。

アルトは凍っていましたが、昨日ほどではなかったかも…。

でも、外気温は今季の目視最低気温を下回ってました。-7℃。

記録更新です。
しかし、下回ってて記録更新するものっていうのも…。(^^;;;

浅間山は雲の中…。

日中は寒かったので、ちょっと蛍光管が無くなってしまって買いに行ったりはしたけど、基本事務所の中にいたんですが、明日休日出勤の時に使う車が夕方帰ってきて見ると、物凄い汚れてるじゃアーりませんか。?(◎o◎)／！
だもんで、16時半から17時15分までで大急ぎで水洗いしました。
ボイラーのお湯に水を入れてぬるめて使ったので、白湯洗い…。(^^;;;
取り敢えず、水跳ね泥跳ね汚れは何となくきれいになりました。
大急ぎでバタバタやったので、外の気温は0℃だというのに汗かくギリギリくらいまで体がほかほかになりました。

家に帰りついての今日までの平均燃費。

昨日と変わらず。
う-ん(゜-゜)。今日は本当に回してないんだけどなぁ。
やっぱり気温ってことですかね。

今日も家にたどり着いたときの外気温は昨日と同じでした。

今朝は晴れ。

風が少し強く、空気が冷たくて、霜も降りていて、とても寒い朝でした。

今朝の月。

一気に明るい部分が減りました。
だからなのか、シャッタースピードが遅かったのか、明るい部分がつぶれてしまっています。

今朝はまた物凄い凍ってました。

外気温は-6℃。

少し前に記録した今シーズンの目視最低気温と同じです。

山の中腹(よりも全然低いけど、国道よりかは全然高い位置にある)の道路にある電光掲示板には-7℃と表示されています。アルトの外気温は-6℃のままでしたが。

今日も真正面に太陽が…。

浅間山は雲の中。

浅間山のふもとの木々は樹氷で真っ白でキレイでした。

ついこの間まで紅葉がきれいとか言ってたところなのに。

今日も日中はとても寒い一日でした。
そんな中、午前中は外仕事だったので、ちょっときつかったですが、体を動かす仕事だったので、汗もかかずに快適に作業できました。

宵に家に帰って来た時の平均燃費。

昨日までより少し落ちました。
そんなに回してないんだけどなぁ。

外気温は-2℃でした。

今朝は晴れ。多少雲はあったけれど。

風が少し強く、空気が冷たく、霜が降りていて、寒い。

月がまた多少雲に覆われていたものの、昨日ほどではなく、少しはきれいに撮れました。

アルトはまた凍り付いてました。

今朝の外気温は-4℃。

前の時の-4℃の時よりもっと寒く感じた。

定点撮影ポイント。

仕事場から見た浅間山。

今日は今季最後の納税をするため半日休みを取ったので、昼に帰り。

折角だし1日休みたいところですが、ガンの疑いで2日も休んでしまったから、そうそう休めません。

帰る途中で銀行に寄って帰ってきて、13時10分でした。
今日までの平均燃費は昨日と変わらず。

昼なのに外気温は3℃です。

今朝は薄曇り。風が強く、空気が冷たいので、かなり寒いです。

南の山のシルエットも見られないし、地表がどうなっているかもわかりません。

空を仰げば真上に月が薄い雲の向こうに力なく見えています。

アップで撮ってこんな感じ。

これはB700のいくつかあるプログラムの「夜景」モードで撮った写真。
このほかに、「風景」モードと、「月」モードと、「フルオート」モードで撮ったのですが、一番まともに見えた写真です。他のはみんなシャッタースピードが遅いのか、明るすぎて雲に光が乱反射して光でつぶれてしまっています。

夜中に雪が舞った時間があるらしく、アルトのウィンドウの上に少しだけ残っていました。

隣の農業用池に来てる鴨ががぁがぁと朝からにぎやかです。

朝の外気温は-3℃。

昨日はプラスの5℃だったけど、暖かかったなって思います。
もう空気が寒いを通り越して痛いです。

浅間山の定点撮影ポイント。

浅間山は雲の中。
手前の山のふもとまで白くなってます。
さすがに道路までは来ていないので、良かったです。

日中もずっとめちゃくちゃ寒かったので、外仕事はしませんでした。
一日ぬくぬくと事務所で事務してました。
とても眠かったです。(^^;;;

家に帰っての平均燃費。

また少し良くなりました。
今日は前を走っていたピックアップトラックがノロノロと法定速度以下で走りやがって、対向車も多くて抜けなかったので、山の上の道を降りてから、ちょっと気合いで回しちゃった部分もあったので、もうちょっと悪いかと思ったんですが、回せないで良くなってた部分と相殺されたのかもしれません。(^^;;;

帰って来た時の外気温は朝と同じでした。

今朝は晴れ。

風が少し強く、空気もそれほど冷たくないので霜は降りていませんでした。

今朝の月。

家を出る時間に太陽が昇り始めました。

今朝の気温は5℃。

ここの所しては、比較的暖かいです。

そんな時間なので、太陽が真正面に来ることも何度か…。

眩しいです。

浅間山の定点撮影ポイント。浅間山は雲の中…。

日中は暖かいからと思って、仕事場の自分の属する課の車の夏タイヤを洗い始めたんですが、風が更に強くなって比較的暖かい気温でも体温を奪われてしまうような中、午後までやり続けましたが、何とか風邪ひかずに終わることが出来ました。
全部の車の夏タイヤをやり切ることはできませんでしたが。
まぁ、まだ時間はあることだし、暖かい日を見つけてやりまさぁ。
もっとも、もっと寒くなると、その洗い場まで水を引いてるホースが凍ってしまって使えなくなるんですが。

家に帰りついたときの平均燃費。

暖かかったせいか、ちょっと回したのに初日からこの数字とは…。
温暖化のせい？(^^;;;

宵もこの気温でした。

でも今夜から寒気が入って明日から寒くなるらしいですが。

家に入ると、昨日頼んだHDMIとUSB3.0の延長ケーブルが届いてました。

これで、ヘッドセットを正式な形で接続できます。
ただ、USBコントローラーのリソース問題はこれだけじゃ解決できなそうな気がするので、試行錯誤が必要かもしれません。
HDDはハブが必要としても、ペンタブレットとか、カードリーダーとかプリンタなどは切り替え機があれば、済みそうな気がするので、USB切り替え機を探してみますか…。(^^;;;

今朝は晴れ。ピーカンで風が無く、寒い朝でした。

今朝の月。

今日は午後からWindowsMRのヘッドセットをPCに繋いでみました。

事前に購入してあったHDMIケーブルと、USB3.0ケーブルはオスtoオスのケーブルでだったんですが、このヘッドセットについているケーブルはPCなどのポートに直に挿すためにオスのコネクタがついているのでした。
なので、最初、元々ディスプレイに繋いでいたHDMIケーブルをDPコート側に変換ケーブルを噛まして繋ぎ直したのは良かったんですが、HDMIポートにこのオスtoオスケーブルをはめてさぁヘッドセットのケーブルを繋ごうと思ったら、繋がりません。(^^;;;
昨日ちゃんとそこまで見ておけばよかった。
なので一度は心折れて、改めてケーブルを買い直して、届いたら繋ごうかと思ったんですが、何とかして繋ぎたいとヘッドセットのケーブルをPC後ろに持って行き、HDMIケーブルとUSB3.0ケーブルの分岐部分先が数十cmしかないため、机上に届かないのをUSB3.0分岐器具を下に垂らして何とかつなぎ、何とか接続させることに成功しました。

で、ヘッドセットを被って、WindowsMRのセッティングを始めたのですが、PCの電源を入れると、Windowsが立ち上がってから、自動でドライバがダウンロードされて入って、セッティングが始まるまでは良かったんですが、MRコントローラーがなかなか認識されません。

どうもUSB3.0ハブにたくさんUSB機器を繋いだ形になったのが良くなかったらしく、USBコントローラーにリソースが足りなくなって、エラーでまくりで設定が先に進んでいきません。
試行錯誤して何とかエラーがまだ出るものの、MRコントローラーを認識させることが出来るようにして、何とかWindowsMRの設定を完了することが出来ました。
ただ、まだエラーが出ていたのは、ヘッドセットの持っている音源が有効化できなかったようで、音は出ないし、音声コマンドも使えませんでした。

なので、今日はWindowsMRのチートリアルを終わらせた部分で終わりにしました。

新しいゲームはめぼしいものも見当たらないし、取り敢えずいったん休止。

このヘッドセット、かなり軽いという話だったんですが、これに更にヘッドフォンをつけて被っていると、かなり重いです。ケーブルも太いからかなり重さを感じるし。
なので、これ被る時はちょっと覚悟が必要です。

今朝は晴れ。ピーカン。

昨日夜まで降っていた雪が残っていました。

放射冷却で凍結し、ガリガリ君になってましたが。

浅間山も良く見えて、噴煙を吐いていました。

7時ちょうどでも未だ太陽が昇ったばかりなので、空は微妙に薄暗く、月がきれいに撮れました。

本当は来週行こうと思っていた床屋ですが、来週は医者行った後、午後から休日出勤で仕事なので、今日行くのに8時15分過ぎに外に出ると、昨日家に帰って来た後に降っていた雪がフロントガラスに凍り付いてました。

ガラコのおかげか、日が射してきて緩んでいたせいか、ハンドワイパーで難なく取れましたが。

8時半近いというのに未だ外は-2℃。

床屋さんで、シュワちゃんカットにしてもらってきました。

その後何時ものSHELLに行って給油。

距離的には300Kmにちょっと足りなかったです。

車載の平均燃費計は20.4Km/L。

で、走行距離を給油量で割った実燃費は20.45Km/Lで、車載の燃費計と変わりませんでした。
これだけ寒くて、実燃費でこの数字が出るとは…。
僕がこのアルトの走りに慣れたってことなんでしょうか。
去年はやっとこの車の扱いに慣れてきたところだったから、つい回して走ってしまったってことなのかもしれません。

家のある台地へ上るこの北側の峠は結構コーナーがきつくて、日陰なので、路面が凍結していてマジヤバなので、慎重に走りました。

白くなってるのが凍結なのか、塩カルなのかイマイチ判別付かないところがまた怖いんですが。(^^;;;

家に帰るとWindowsMRのヘッドセットが届いてました。

ってか、Amazonなのに商品の箱がむき出しで送られてきました。
せめてプチプチで梱包してほしかった。千円位のモノじゃないんだから。(-_-;)

中身は問題なく揃ってました。

ヘッドセット本体を正面から見たところ。

裏側の目に当たる部分。

これがコントローラー。

これが2本あります。

付属のケーブルがこんなに長く付いているので、PCからのケーブルは長いの必要なかったです。(-_-;)

取り敢えず、中身を確認だけして、今日のところはおしまい。
今週は水曜日に残業があったので、丁度前日深夜アニメの観たいものがたくさんある日だったので、1作品も見られなかったのが週末まで響いて視聴消化しなければならなかったので。(^^;;;

で、何時も車に乗せているコンデジNikon Coolpix S9300。
一昨日アルトから降りて家に入る時にソフトケースに入っていたけれど、玄関のタイルの上に落としてしまって、ケースが変な風に隙間開いちゃっていたので、昨日は我慢してそれで使って、今日ケースのゆがみだけ直そうとしたら、中の電源スイッチのパーツの取り付け部が折れちゃって、電源のオンオフができなくなっちゃったので、その部分を直すには前回ヤフオクで落札して交換したもともと着いていた天板に戻すしかありません。

そうすると、またズームレバーがうまく動作しなくなっちゃうので、バネのみを移植するしかありません。(^^;;;
老眼で細かいものが見え難い上に小さいピンセットなど無いものですから、精細ドライバーのマイナスと、うまく動かなくなってきた指を使って何とかこねくり回して1時間くらいかけて何とか組みつけることに成功しました。

元々ついていて、うまく動かなくなっていたバネは左右の連結の部分で折れていました。
ヤフオクで落としたジャンクについていたバネはしっかりしており、ちゃんと動くようになりました。(^^ゞ

これでまたしばらく使えます。