にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

薄雲だけど、雲は高い所にあり、山は見えていました。

起床時。アルトの後ろにうちのオージ(♂)が丸くなって座ってました。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露が降りていて、屋根に水滴が乗ってました。
窓ガラスは乾いちゃってましたが。

今日の仕事は、ちょっと体を動かす仕事だったので、午前中は少し汗をかきました。
代わりに午後は研修だったので眠気を我慢するのが大変でしたが。
午後来た仕事は全て明日に回ったので、明日が大変になっちゃいました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

低い雲が多くなっていて、天気が悪くなってきてる感じがありありでした。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し悪くなりました。(P6000撮影)

今日の仕事の帰り際、いつも朝に寄ってるセブンイレブンに寄って、明日の昼飯のパンを買ってきました。
何時もは朝買っていくのですが、ここに寄るのに道の反対側なので、入るのにも出るのにも苦労するし、日中は空いてるこの道も、朝の通勤時間帯は混んでいて、入るのにも出るのにも神経が磨り減る上にそのためにわざわざ予定よりも10分くらい早く出かけているので、すべてを丸く収めるには夕方のうちに買ってきちゃえば、道の進行左側だし、道は割と空いてるし、落ち着いて買い物が出来るしでいいんじゃないかと…。

まぁただ一つだけ問題があるとしたら、おにぎりとかの割と新鮮なものを買うのは躊躇われること。
取り敢えず、菓子パンなので問題は少ないですが、まれに欲しいものが売り切れてたりすることもあるので、選択が絞れらるのもあります。

ま、でも、明日の朝は少し朝ゆっくりできます。(^▽^;)

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日に継いで寒い朝でした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日まで物凄い風が吹いていたのでアルトの窓は土埃だらけでした。
でも、今日の昼から雨の予報なので、そのままにしました。

今朝の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

暖かさに慣れてきていた身体には、結構寒く感じました。

日中も日差しが無く、昼前から雨が降り出していて寒かったですが、湿度のおかげで具合が悪くなるほどの寒さではなかったので、何とかやり過ごせました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

帰りもぽつぽつでしたが雨が降っていました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、0.1Km/L落ちました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンに近く、風があり、空気が冷たく寒い朝でした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

昨日の夜の雨の雫が残り、アルトは濡れていました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

8℃はこの時期の気温としては低い方です。

今日の日中は、少し暖かくなり、事務所の中も、午前は寒かったけど、午後は幾らか暖かになりました。
仕事もやっとルーチンワークのようなものを任せてもらえるようになってきたので、やっと忙しくなって一日が短く感じられるようになってきました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今日、とうとう6万Kmを超えました。(P6000撮影)

朝の通勤の時に走ってる途中で超えたのだけど、写真撮ってる余裕がなかったのでした。

今朝は小雨。(D5600撮影)

曇りかと思ってましたが、外に出て写真を撮っていたらカメラに水滴が少しつきました。
でも、軒下から出て撮影するのを止めないでもいいと思えるくらいの超小降りでした。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜中からずっと降っていたので、しっかりと雨に濡れていました。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日は寒かったので、スーツの上にウィンドブレーカーを着て行って丁度良かったです。

日中も昨日と同じ様にずっと雨が降り続けていたので、日中も気温が上がりませんでした。
でも湿度のおかげか、事務所がそんなに寒くなかったので、何とか乗り切れました。

昨日、仕事から帰って夜。副業にと見つけたところに電話をかけたら開始時間が合わないからと断られました。時間は応相談って書いてあったのに。(-_-;)
だけど、電話を終えてから同じ会社の違う営業所で間に合う時間のところを見たら、時給がちょっと安いけど時間が合いそうなので今日の仕事の帰りがけに場所を見てきました。

ちょっと遠回りして家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し距離走ったんだけど、寒かったせいか、坂道だったせいか落ちました。(P6000撮影)

雨で走行抵抗も大きかったのかも。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

夜中に降った雪が積もっていました。
朝目が覚めて、外を見た時の絶望感は言い表しようがありませんでした。
今日から新しい仕事だというのに、先日アルトのタイヤをスタッドレスからノーマルに換えたばかりです。決死でまたスタッドレスに換えないとダメかと思いました。死ぬ気でやって片づけなければギリギリ間に合うかなとも思いました。
でも、よく見ると、道路はかろうじて冠雪していません。
これならば、気を付ければ大丈夫か？とタイヤはそのままノーマルで行くことにしました。

出かける時のアルトの状態。(P6000撮影)

雪を落とすのがメンドかったです。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

少し早めに出たら、久しぶりにナナコで買い物して、決済にトラブりかけて少し遅れたにもかかわらず、予定出社時刻の30分くらい前に着いてしまいました。
でも、昨日試しに走った時よりもスムーズに渋滞にはまることなく走れて、楽だったので、今日くらい早く出るのも一考です。

仕事場には何とか無事着けました。
道路にはほとんど積もっていなかったです。

定時が15時半と早いので、もう一つの仕事、副業というかWワークというかで目星をつけていたところにどのくらい時間がかかるか試し走りをしてから、ホームセンターで買い物をして帰って来ても未だ16時台です。(P6000撮影)

日中は晴れたので、積雪は一気に融けてました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、気温が低い事と、近かったうえに坂が多かったことなどから、落ちました。(P6000撮影)

今朝は霧。(D5600撮影)

Twitterには多分晴れとか書いたけれど、この写真を見ると曇りだったようです。
明らかに上の方は曇っているのが写っています。

起床時は未だ霧が濃く、じめっとして結構涼しかったです。(D5600撮影)

霧のせいか、夜露かで、アルトはしっとり濡れてました。

今日は、明日からの仕事に実際に行く時間に走ってみようという事で、起床から約1時間くらい後に実際走る時間に走ってきました。(P6000撮影)

もう霧が晴れて、太陽の光が当たって濡れていた車体がかなり乾いていました。
一応窓ガラスが少し濡れていたので、土埃を落とすのと併せて拭いてから出かけました。

実際に朝、昼飯を買って行こうと思っているセブンイレブンで飲み物を買って、行ってみましたが、道路の反対側の場所なうえ、日中は閑散としているところだけれど、朝の通勤ラッシュ(？)時間帯なので、駐車場の出入りはちょっと面倒でした。

仕事場の、駐車してみようと思っていたところを通り過ぎてしまったので、そのまま一気にぐるっと余分な回り道をして家まで帰ってきました。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

車外気温は出かけた時と変わらず。

平均燃費は近いけれど、往復してきたこともあり、暖かい事もあり、伸びました。(P6000撮影)

この冬の間、寒かったせいでアイドリングストップしなかったんですが、今日は今朝からアイドリングストップしました。(P6000撮影)

アイドリングストップした時の走り方を忘れてました。(^^;;;

時間的には問題なさそうでしたが、セブンイレブンが問題ですね。
出来たらもう5分早く出発してもいいかもです。

今朝は曇り。(D5600撮影)

真っ暗で良く分からなかったのですが、プチプチと冷たいものが断続的に顔にあたるのを感じたのでもしかしたらまだ雪が降っているのかもと思いましたが、予報的には3時か4時には上がるという話だったので、めっちゃ強い強風が吹いていたので、風で飛ばされた雪が地吹雪になって飛んできてるんだろうと判断しました。

今の仕事最後の通勤の日。

弟が雪を下ろしてくれちゃったのでアルトにはほとんど雪が残ってないですが、前回以上に積もっていたようで、シルフィにはかなりの雪が乗っていました。(P6000撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

家の近くの道は雪かきしてあったので、何とか大通りに出られて良かったです。
敷地内の方が雪があって、ズリズリ滑りながら走りました。

大通りは雪かきしてあったけど、路面には削り残しの雪があって、みんなゆっくり走ってました。

通勤はめちゃ込みで、30分で着いてるところが50分かかり、遅刻寸前でした。
会社に電話しても、事務の人が雪かきしてて出ないし。
でも、ギリギリ間に合った？

日中は曇っていたこともあり、そんなに寒くはありませんでした。
暖かくもありませんでしたが。

帰宅通勤時は、そんなに暖かくはなかったものの、寒くもなかったので、ずいぶん融けて路面には雪は残っていませんでした。
しかし、道路の路側帯には雪が大量に積み上げられていて、走行部が狭くて、走りやすいとは言えませんでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、渋滞と寒さで行きはかなり落ちましたが、帰りで幾らか挽回しました。(P6000撮影)

今朝は雪。(D5600撮影)

一昨日の予報では昼少し前くらいから雪が降り始めるとか言っていましたが、もう未明から降り始めていました。

出かける時の風景。(P6000撮影)

未だほんの足の指が埋まるくらいの雪でしたが、深い所はくるぶし位まで潜る所がありました。

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

雪下ろしをしてから出かけたら、冷えました。

今日の日中もデスクワーク。
時々現場に呼ばれたものの、設定の変更とかで力作業は無し。

今日は雪が一日降り続いていて、朝停めた時はすっかり雪が無い状態だったのですが、帰りにはこんなんなってました。(SH-M12撮影)

道路は除雪してあったものの、それでも滑らないようにずっと前方の車がノロノロ運転。
後ろは大渋滞。雪下ろしで冷えたせいで、だんだんトイレがしたくなって、何時ものホームセンターに通りかかたところでトイレタイム。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、雪の転がり抵抗と、ノロノロ運転のせいでかなり落ちました。(P6000撮影)

家に帰りつくと、親の車が雪に埋もれてました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

明るくなるのが早くなってきました。
肉眼じゃこんなに明るくはないですが、それでも全然真っ暗だった真冬では考えられないくらいに明るくなってます。
真冬はD5600の露出優先プログラムで、タムロンのレンズでf2.8でシャッタースピードが8.0秒だったものが、つい先日まで2.0秒になっていて、今日は1.6秒でした。

今朝の明けの明星。(D5600撮影)

金星の位置も同じ時間でも随分高くなりました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今日もしっかり凍っていました。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日も一日デスクワーク。
まぁ、残りの日にちで現場の仕事は無いと思っていましたが、何となく現場で引継ぎとかやり方指導とかありそう…。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費計は、給油翌日としては今回はずいぶんいい方かも。(P6000撮影)

前の車がノロノロ走っていたせいですかねぇ。
アクセルを真綿を踏みしめる感覚で踏んでました。
真綿を踏みしめる感覚は、ブレーキだと思うんですけどねぃ。(-_-;)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで霜が盛大に降りていました。…多分。

今朝は火災警報に起こされました。
弟が薪ストーブの天下に失敗してくすぶらせてしまい、その煙で煙感知器が鳴動しました。
最初、地震の警報かと思ったのですが、自室でスマホが鳴ってるわけではないので、寝ぼけた頭で変だなと思って、だんだん頭が働いてきて、あ、「火事です、火事です。」って言ってる…。と思って最初起きたくないから無視しようかと思ったのですが、だんだん覚醒してきて、それはダメだろって思って飛び起きました。
ホンとの火事じゃなくて良かったです。

今朝の月。(D5600撮影)

どんどん新月に近づいていきます。
星がきれいに見えていました。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

今日もあると全体が凍り付いていました。(P6000撮影)

今日も窓ガラスの凍りつきは白湯で融かしました。(P6000撮影)

今朝の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日は作業つなぎの下にトレーナーの上に表アクリル＆毛、ポリエステル・ナイロンの裏地付きを着て行ったら、昨日ほど凍えることなく通勤できました。

日中は昨日に比べるとずいぶん気温が上がって、厚着していれば心地よい陽気でした。

家に帰る着いた時の車外気温。(P6000撮影)

昨日に比べれば10度も高いので、帰りの車の中も、すぐに暖房が効いて暖かくなり、身体が固まることなく帰ることが出来ました。

平均燃費は、気温が高かった分ホンのすこーし、改善しました。(P6000撮影)