エントリー

カテゴリー「仕事の通勤」の検索結果は以下のとおりです。

今日もまた残業&SAO19巻到着

今朝は雪。
20170210_1.jpg
風が強いので横殴りに降っています。

デッキにはこんだけ積もっていました。
20170210_2.jpg
ちょっと重い雪です。

仕事に出かける時は家の辺りは止んでました。
20170210_3.jpg

家の辺りの車外気温は-2℃。
20170210_4.jpg

ところが家を出てちょっと北へ向かったら、台地を降りる前に雪が再び降り始め、仕事場に着くまでずっと降ってました。
20170210_5.jpg
路面は積もった雪をたくさん走った車のタイヤが轍を作って行って、何とかそんなに滑らずに行くことができました。
仕事場に着くころには雪は止みました。

 

今日の午後はまた残業でしたが、出かける時にはあれだけ降って積もっていた雪が路面からほとんどなくなっていました。
本とこの辺は日が射して、気温が上がると一気に溶けてなくなります。

 

今日の残業は割と早く終わり、18時半過ぎには仕事を終えて事務所に戻り始めたんですが、今日は上司がたくさん乗っていたので、片っ端から家に送り届けて仕事場に帰ってきたら結構遅くなってしまいました。
仕事場に戻ったのは19時半近くでした。

仕事場の駐車場での車外気温は-6度。
20170210_6.jpg
夜になってまた冷え始めました。

家に帰りついたときの平均燃費は19.4Km/L。
20170210_7.jpg
今日は帰り道の最後で信号からの発進で、前走車の軽トラがわざとノロノロ走るんで、一気に抜いたときに嫌がらせをされて、わざと追い抜き側に車を寄せてきたうえにハイビームで後ろから煽ってきたので、頭来たので、ばびゅーんと遥か霞と消してやった後、そのままのペースでのぼりの峠もガンガン回していったので、ちょっと燃費が落ちてしまいました。
くそ。あの軽トラ野郎目。
ああいうわざとらしい嫌がらせして、自分で自分が恥ずかしくならないのかね。
世の中ああいう馬鹿がおおいから事故が減らないんだね。

 

家に帰りついたのは20時14分でした。
20170210_8.jpg

 

部屋に戻ってみると、しばらく前にAmazonに予約しておいた「ソードアートオンライン」の完全最新作小説が届いてました。
20170210_9.jpg

ソードアートオンラインは前巻までは作者が昔オンライン小説として書いてたものを手直しして販売していたものだったんですが、この巻から新たに新しい構想で書き始めたもののようです。
それが、劇場版につながるものなのか、全く別物なのかは全然読みはじめていないので、分かりませんが、早く読みたいところです。

ただ、今手を付けていない読み物が高く積み上げられてる状態なので、その中でも割り込み掛けて速く読むにしても、今読みかけのダンまちの外伝「ソードオラトリア」も読みかけだったりするので、まだまだ先になりそうです。
嬉しい悲鳴です。(^^;;;

朝はぬるい凍結

今朝は雨。
20170206_1.jpg
風は殆ど無く、空気も冷たくないのでそれほど寒くは感じませんでした。

しかし、朝雨でぬれた路面が、乾かずに、朝の冷え込みで一気に凍ったので、朝の通勤は良く滑っていました。
緩い凍結だったので春の緩い雪が降ったのと同じ感じになったのでしょう。
危険な朝でした。

 

仕事場の近くに着くと霧が発生していました。20170206_3.jpg
暖かい空気と冷たい地面の温度差で発生したのだと思われます。

仕事を終えて家に帰って来た時の給油からこれまでの平均燃費。
20170206_4.jpg
今朝は路面が凍っていてうかつな操作をするとスピンしそうな塩梅でしたので、真綿を踏みしめる感じでゆっくり丁寧にアクセルを踏んでいたのが効いたのかもしれません。
かなりいい平均燃費でした。

駐車場での車外気温は0℃。
20170206_5.jpg
朝が1℃だったので比較的暖かな一日でした。

 

雪かきと残業

今朝は雪。
20160903_1.jpg

ここのところ雪が続いています。
20160903_2.jpg

家を出る時の車外気温は-2℃。
20160903_3.jpg

それほど低くないので、滑ることに警戒して出かけましたが、雪はそれなりに締まっていて、それ程危険な状態ではありませんでした。
20160903_4.jpg

普段は7時5分くらいに家を出るのですが、今日は15分早く出かけたけど、何時もと同じくらいに仕事場に着きました。
20160903_5.jpg

仕事場についてみれば-4℃と、結構冷えていました。
20160903_6.jpg

そんな今日は少し大雪だったので、仕事は一日雪かきしてました。
で、夜になって本来の仕事で残業。
仕事場を変える時の車外気温は-3℃。
20160903_7.jpg
数字以上に暖かく(?)感じました。

仕事場を出た時の時間です。
20160903_8.jpg

道は、凍ってました。
日中、暖かくなって雪が溶けた水が完璧にクリスタルのような透明な氷になって、運転席から見ると路面がピカピカ光って見えました。
アイスバーン。スタッドレスでも滑ります。
ゆっくりは走っていたのですが、カーブで坂道のところがずーっと凍っているところがあり、アクセル踏んでもタイヤが滑ってる表示が出て、なかなか進まないところがありました。

家に帰りついての平均燃費。
20160903_9.jpg
今日は改善しませんでした。
雪で抵抗ある中走ったし、寒かったし。

取り敢えず、帰りは普通の経過時間で帰ってこられました。
20160903_10.jpg

車外気温は-5℃。
20160903_11.jpg
凍ってるわけです。
明日の朝も気を付けないと…。


<凍神編集23時41分>

microSD角到着&また大雪

今朝は雪。
20160903_1.jpg
朝は昨日からの細かい乾いた雪だったので、そんなに心配はしていませんでした。

家の車外気温は-7℃。
20160903_2.jpg
よーく冷えてます。

通勤中もちらちらとは降っていたけれど、そんなにさらに積もるという降り方ではありませんでした。
20160903_3.jpg

仕事場に着いたときの車外気温は-8℃。
20160903_4.jpg
ホントによーく冷えてます。

しかし日中は太陽が出て、仕事場の駐車場も車の停まっていたに通路部分はアスファルトが出ていました。
これで帰りは楽々だなと思っていたんですが、終業時間が来て、仕事場を出るとまた雪が降ってました。
今度の雪は比較的暖かくて湿った雪で、積もって滑る雪です。
何せ車外気温は-3℃。
20160903_5.jpg
充分に寒い気温ではありますが、この辺では中途半端な気温です。
朝と同じくらいの気温なら、路面にそれほど不安を覚えることは無いんですが、このくらいだと、滑る可能性があり、ちょっとドキドキしてました。

帰る途中で、ガンガン降ってきて、未だ複数の車がいたり、対向車がいたりすれば何とか道が分かる状態でしたが、フロントガラスに向かってくる雪で、前が良く見えないこともありました。
20160903_6.jpg

更に家の近くの丘の上に上がってくると、街灯がほとんどないため、先が真っ暗なのに、自分の車のヘッドライトが向かってくる雪を照らし出して先がまるで見えません。
仕方なく、ヘッドライトを消すと前がまるっきり見えなくなっちゃうし。
仕方ないので、最初ポジションで走ったんですが、それなりに前が見えましたが、まだ弱すぎるので、試しにフォグランプで走ったところ、ヘッドライトよりは低い位置についているのが良かったのか、ある程度前が見えるようになったので、ヘッドライトは消して、フォグランプで走ってきました。
もう、ノロノロしか走れなくて、ドキドキしましたが、未だ毎日走ってる道なので、ある程度道が分かっていたから走れましたが、まるで知らない道だったら、道が分からずに田んぼに落ちてたかもしれません。

家に帰りついての給油からの平均燃費です。
20160903_7.jpg
この雪の中走ってきて、良くこの燃費が出たなとある意味感心しております。

車外気温は仕事場と同じ-3℃。
20160903_8.jpg

この雪がいつまで続くのか心配です。
明日は休めない仕事があるので、また前の大雪のようなことにならなければいいのだけれど。

 

家に入ると一昨日注文したmicroSDカードが届いていました。
20160903_9.jpg
替えのカードが無かったので、早速ドラレコに入れてフォーマットして使えるようにしました。

サイドブレーキレバーカバー到着

今朝は上空は晴れ。遠くの山は雲をかびっているようでした。
20160903_1.jpg

上空の星はキレイでした。
20160903_2.jpg

仕事に出かける時はキレイに浅間山が見えてました。
20160903_3.jpg

仕事場に着いたときの車外気温は-3℃。
20160903_4.jpg
家を出る時の車外気温は-2℃でした。

やっぱ仕事場のある町の方が標高が高いので、寒いです。
なもんで、仕事場はまだたくさん雪が残っていたので、朝一番は雪かきから始まりました。

仕事を終えて家に帰って来た時の給油からの平均燃費。
20160903_5.jpg
連休中の近所でかけ&極寒気温から解放されて少し燃費が持ち直しました。

仕事場の辺りはプラス3℃。家に帰りついてプラス2℃でした。
20160903_6.jpg
なんつっても、ここの所お目にかかっていなかったアイドリングストップ可能ランプが久しぶりに拝めるくらいだったので。

 

家に帰ると去年の12月30日にAmazonのマーケットプレイスに頼んだサイドブレーキレバーカバーが到着していました。
20160903_7.jpg

もう一日早く着いてくれていれば、今日着けて行かれたのに…。
まぁ、仕方ないですね。

この品物は昨日届いたハンドルカバーとは違う店のものなので全然問題ありませんでした。
取付は次の日曜ですね。
土曜も日中は家に居るからできるかも…。
次の土曜は夕方出勤の休日夜仕事なので。

 

昨日届いて取り付けたハンドルカバー。
傷さえ見なければなかなかいいものです。
何でもメーカーはいいメーカーらしい。(^^;;;<-知らなかった
ただ、やっぱ太すぎます。
アルトワークスのハンドルがもともと少し太いから、それにあのハンドルカバーをつけると一段と太くなってしまうのでしょう。
もっと細いハンドルに着けるものなのではないかと思います。

以前取り付けていたmomoのハンドルよりはるかに太いです。
アルトワークスのハンドルは、安い軽のハンドルよりも少し太いけれど、momoのハンドルよりも少し細いので、ちょっと物足りなかったのですが、昨日届いたハンドルカバー着けると握り切れない感じです。

やっぱこういう被せるだけのカバーじゃなくて、被せて縫い上げるタイプの方がよかったかなぁーと改めて思います。
そっちの方が安いし。
もうしばらく使ってみて、考えようと思います。

まぁ、太いので、握る力はあまりいらずにハンドルが回せはするんですが、あまりにハンドルが軽くなり過ぎて安定性が無いというか、頼りないというか。
ドライの路面ならまだいいのかもしれませんが、今日のように昨日の雪が少し残っていて滑りやすい路面の時はもう少し慎重に回したいんですが…。

さてさて。どうするべかなぁ。(^^ゞ

-3℃ 仕事納め

今朝は曇り。
20160903_1.jpg
寝坊してしまい、普段より15分遅れで急いで撮ったので三脚を使わなかったので、ブレブレです。

夜中に少し雪が降ったようでデッキの上は白くなっていました。
20160903_2.jpg

仕事に出かける時も、路面には雪が少し被った状態でした。
20160903_3.jpg

出かける時の車外気温は-3℃でした。
20160903_4.jpg

通勤途中も半分くらいまでは路面に雪が残っていたり、路面が凍結していたりで緊張しましたが、仕事場の辺りは降った気配があまりなく、逆に仕事場に着いた頃に雪が少し降っていました。
20160903_5.jpg

仕事場の駐車場でも-3℃でした。
20160903_6.jpg

 

仕事場は今日が仕事納め。
午後から大掃除しておしまいです。

 

で、仕事場から帰る時の車外気温も-3℃。
20160903_7.jpg

今日は車の流れが少しスムーズだったので、無理に回さないけど早く家に着きました。
でも、寒かったので、燃費は伸びませんでした。
20160903_8.jpg

そして、家に着いたときの車外気温も-3℃でした。
20160903_9.jpg
一日-3℃で変わらなかったわけではないんですが、写真撮った時は-3℃でそろいました。
確変突入です。(^^;;;

ページ移動

ユーティリティ

2024年05月

- - - 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 -

カテゴリー

検索

エントリー検索フォーム
キーワード

Twitter

ページ

  • ページが登録されていません。

ユーザー

新着画像

新着エントリー

体調不良2
2024/05/14 22:04
体調不良
2024/05/13 20:15
シフトがタイト
2024/05/12 17:45
Raysプロテイン 定期便 到着
2024/05/11 21:04
免許更新
2024/05/10 17:03

新着コメント

Re:昨日の満月と新型コロナワクチン接種
2023/10/31 from おぎしん
Re:昨日の満月と新型コロナワクチン接種
2023/10/30 from Aki(ちゃー坊)
Re:健康診断
2023/06/07 from おぎしん
Re:健康診断
2023/06/06 from Aki(ちゃー坊)
Re:BOLTレッカーで運ばれる
2022/11/16 from おぎしん

過去ログ

Feed