にっき

今朝は久しぶりの晴れ。(D5600撮影)

夜中に目が覚めた時は久しぶりに星が見えました。

起床時に近くの電柱に鳶が止まっていました。(D5600撮影)

シルエットでよくわかりませんが、鳴き声からして鳶でしょう。

今日はシフトの都合で休み。

午前中に、アルトの給油に出かけました。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

かなり雲が多くなってきていました。

またガソリン単価が上がっていました。(P6000撮影)

とてつもない金額です。

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は、19.76Km/L。(P6000撮影)

車載燃費計は良い数字を出しているのですが…。(P6000撮影)

このいつも行ってるアポロステーションは、来月初めから半年間改装工事に入ってしまうので、その間同じ系列(会社)のスタンドで入れると割引してくれるクーポン券をもらってきました。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000温栄)

平均燃費は、急な上り坂のある峠で帰ってきたので、かなり落ちました。(P6000撮影)

坂を上り切った時は、17.6Km/Lまで下がったのですが、そこから割となだらかな家までの道で何とかここまで戻しました。
多分、明日には20.1Km/Lくらいに戻せるといいのですが…。
多分、行きではいい数字が出るかと思うのですが、帰りが給油翌日だと分からない…。

午後、そろそろエンジンかけとかないとバッテリーが心配だったので、BOLTのエンジンをかけました。(P6000撮影)

まだ全然余裕でした。

今朝は青空が見える場所のある曇り。(D5600撮影)

今日は日陰は涼しかったです。

今日はシフトで休み。

午後、明日の昼飯をセブンに行って買おうと思っていたら、お袋に別のものを頼まれついでにいろいろ買ってこないといけなくなりました。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

未だ燃料メーターが半分行っていないので、未だ燃料を給油する必要はないんですが、ここの所また単価が上がっていて、どうせならこの高い値段では少なく入れたいと思い、今日給油しちゃうことにしました。

何時ものアポロステーション。(P6000撮影)

全国で一番高い単価とニュースで放映されるたんびにまた値段が上がっていくのですが…。

給油時の走行距離。(P6000撮影)

7月2日に33.8Kmのところで間違えてリセットしてしまったので、この数字プラス33.8Kmです。
でも、記録してる表計算のオドメータが合わなくなるので、オドメータが合うように調整します。

走行距離を給油量で割った実燃費は19.59Km/L。(P6000撮影)

車載の平均燃費計はこの数字なので、大体合ってます。(P6000撮影)

この後、セブンで昼飯を買い、ホームセンターでお袋から頼まれたものと、自分の必要なものを買って、家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は給油日で、できるだけ坂の少ないコースを通って帰ってきたので、この数字で済みました。(P6000撮影)

明日の通勤でまた18Km/L台か、19Km/L台に下がることでしょう。

今朝は一時的に曇り。(D5600撮影)

この後一日弱い雨が降ったりやんだりしてました。

今日はシフトでお休みですが、今日はアルトの給油とともに、いろいろ買い物に出かけようと思っていたので、疲れた体を無理くり布団から引っぺがし、出かけました。(P6000撮影)

アルトは降ったりやんだりしている雨でぬれています。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

まずはセブンイレブンによって明日の昼飯。
その後その隣にあるホームセンターで固まる土とその他もろもろ。

その後、かなり離れた何時ものGSによって給油。
給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は19.31Km/Lでした。(P6000撮影)

ただ、いつもなら週末は割引が多いのだけど、今週は割引が少ないので前回入れた時よりも10円/Lも高かったです。

社債の平均燃費計も今日は実燃費とぴったり合ってました。(P6000撮影)

その後、スーパーによってノンアルコールビールを買って、その向かいにあるドラッグストアで一番安くて大量に入っているパブロンと傷薬とともに酸素を買ってきました。

今までマイナポイントの恩恵でナナコで払っていたのでMonster Enargy Drinkをセブンイレブンで買ってましたが、今日はドラッグストアで同じものを買ってみたら300円しませんでしたが、それほど安いとも思えませんでした。セブンイレブンではいくらだったっけ？(^^;;;

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、登りの峠で呪い軽トラに引っかかってしまったのでかなり落ちましたが、給油当日なので逆に明日の出勤の下りで一挙に挽回することでしょう。(P6000撮影)

ホームセンターで買ってきた固まる土。(P6000撮影)

施工前に雨に濡れないように倉庫にしまいました。
袋に小さい穴が開いてるらしく、アルトに乗せて走っているときに段差等の乗り越え時に土が中から埃となって車内を漂って口の中が嫌な感じになりました。
これって体内に入って固まったりしないのだろうか…。

取り敢えず施工は雨の降っていない休みの日にやろうと思ってます。

一緒にBOLTの止めてある周りに雑草がいっぱい生えてきたので、除草剤も買ってきました。(P6000撮影)

BOLTの近くは刈り払い機を振り回してタイヤでも切られた日にゃ大変なので。

薬局に行ったとき、店員さんがいたので、試しに酸素があるか聞いてみたら、あったし、千円しなかったので買ってきました。(P6000撮影)

仕事中、ただ立っていると、呼吸が浅くなって酸欠になるのか、頭痛がしてくるので、その対策になるかと思って…。
これはやってみないと分かりません。

今朝は曇り。(D5600撮影)

明け方まで降っていた雨が止んだばかりというところ。
明け方まで大雨警報が出ていましたが、家の近辺では大した影響はありませんでした。

起床時のアルトはびしょ濡れでした。(D5600撮影)

車が出入りするあたりは掘れてしまって水たまりができ、粘土土なので捏ねられてぬかるみになっています。(D5600撮影)

余裕が出来たら固まる土を買ってきて埋めたいと思います。
しばらく先になりますね。

ホームセンターが開く時間になって、買い物ついでにアルトの給油に出かけました。(P6000撮影)

まずホームセンターで買い物をしてから、いつものアポロステーションへ。(P6000撮影)

相変わらず、長野県の一見さん価格の高さは恐ろしいものがあります。

給油時の走行距離。(P6000撮影)

 走行距離を給油量で割った実燃費は18.44Km/L。(P6000撮影)

GWの時に配布された7円/L引きクーポンを使ったので、いくらか安くできました。

車載平均燃費計は少し良く出ていました。(P6000撮影)

今回は空いていたから、じっくりと時間かけていっぱいに入れられたからでしょうか。
次回正確になるといいんですが…。次回が混んでいてじっくり入れられないと同じではありますが。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

給油当日で踏み込み過ぎずに帰って来たので、車載平均燃費計は少し良く出ていますが、写真撮ってる間にもどんどん減っていってるので、明日にはかなり下がっていることでしょう。(P6000撮影)

ホームセンターで買ってきたもの。(P6000撮影)

部屋で使っている事務用椅子のキャスターが良く動いて、というか、動き過ぎてうれしくないのでストッパーとして買ってきました。(P6000撮影)

今のところなかなか調子いいです。

お出かけから帰ってきたら、宅急便で少し前に以前の価格に戻っていたデザインワイパーのリフィールゴムが届いていました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

朝から物凄い風が吹いていて、遅いシャッタースピードだとぶれまくるくらい身体が持ってかれてました。

今日はシフトの都合で仕事はお休み。

起床時のアルト。(D5600撮影)

乾いてました。

というか、一昨日・一昨昨日の結露のせいか窓ガラスに積もった埃が濡れて固まったようで、窓ガラスを指で擦ると引っかかりがあります。

でも、明日は結構強い雨が降るらしいので、流れるだろうと期待しています。

ぼたんのつぼみが出来ていました。(D5600撮影)

露出優先で撮ったら、ちょっとぶれてる…。

午前のうちにアルトの給油に行ってきました。(P6000撮影)

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割ると平均燃費は19.07Km/L。(P6000撮影)

車載の平均燃費計は少し良く出ていました。(P6000撮影)

今回使い忘れたけど、また新たにもらった3円引きクーポン。(P6000撮影)

更にGW企画で追加で7円引きクーポンも付いてきました。(P6000撮影)

だから結構混んでいたのでした。

そして、今回も3千円以上の給油なので、BOXティッシュ1箱貰ってきたのでした。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

相変わらず物凄い風が吹いています。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は給油当日でこの数字は良い方でしょう。(P6000撮影)

前回から今回の給油の間に車検で長野市まで高速で行ったこともあり、燃費はかなり良かったですが、これから次回の給油までに遠出する予定は無いので、また18Km/L台に落ちるかも知れません…。

今朝は青空が見えるところが多い曇り。(D5600撮影)

今日はシフトで休み。

起床時のアルトは昨日の雨の跡が残っていて濡れていました。(D5600撮影)

9時過ぎにアルトの燃料が残り2メモリになったことから、給油に行くことにしました。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

未だ2メモリあることから、どうせ給油に行くのなら、仕事の係の営業車で次に行くところが、未だ不安要素があることからついでに回ってみることにしました。

取り敢えず回って見て、うろ覚えながら、何とか地図を見なくても回れたので、丁度燃料計が1メモリになったので、何時ものアポロステーションに向かいました。(P6000撮影)

相変わらず高い一見さん単価です。
クレジットカードやら会員割引やらクーポンやらを駆使して167円/L。と毎回ここで入れれば11円/L程安くなるんですが。

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は17.58Km/L。(P6000撮影)

残り1L程度でフルタンクなので、4千円を超えました。

家に帰ると10時半過ぎだったので、そそくさと作業つなぎに着替えてから早めに昼飯を食べた後、アルトの洗車を始めました。(P6000撮影)

シュアラスターのシャンプーをシュアラスターのスポンジを使って洗いました。

シャンプー洗車の後、本物のセーム革で水滴を拭き取ったらピカピカになり、ここで止めても良いんじゃねって感じだったのですが、やはりコーティングしないと塗装に良くないのでコーティングもします。(P6000撮影)

水滴を拭き取った後、ドアの内側やボンネットの内側や車内などを水拭きしておきました。

もう、ここ3年以上ゼロドロップです。(P6000撮影)

何時もAmazonで買ってる2本入りですが、残りが1本のうちの半分弱だったので、コーティングする前に新しいのを頼んでおきました。
ホームセンターだと1本入りしか置いてない上に高いので、Amazonサマさまです。

節約しながら全体に塗布した後、ドアの内側やホイールに塗布したら、ぴったし無くなりました。(P6000撮影)

続いてドアのヒンジなどの可動部にグリスメイトを塗布して動きを良くしました。

最後にワイパーゴムが切れてちゃんと拭き取れなくなったので、前回の交換時(2年前)買っておいたゴムと交換しました。(P6000撮影)

今回も買っておこうとAmazonで調べたら、短い方は同じくらいの値段で合ったのだけど、長い方がマーケットプレイスの取り扱いしかなくなっていて、倍の値段になっていたので、今回は買っておきませんでした。
もう少しして、前と同じ値段になったら買っておきましょう。
2年は持つでしょうから。

付いていたゴムは固くなっていて、取り外すのはちょっと苦労したけど、新しい(未使用の？)ゴムは柔らかくて取り付けは楽でした。(P6000撮影)

結構手間かけたので、終わったのが16時。
ほぼ5時間もかかり、疲れましたがやり切った感が大きいので気分良いです。

いつの間にか日本郵便が郵便ポストに一昨日Amazonに頼んでおいたホックを届けてくれてありました。(P6000撮影)

少し前にAmazonで買ったカーキのシャツのボタンがホックだったのですが、1回洗ったら壊れました…。さすがAmazonマーケットプレイスクオリティ。
ホック以外はまだ使えるので修理して使おうという事で、ホックの表面が違っちゃうけど、無いよりはマシという事で…。(^^;;;

今朝は晴れ。(D5600撮影)

昨日よりも風が弱かったものの、空気が冷たく、寒い朝でした。

起床時のアルト。(D5600撮影)

全身凍りついてのフリーズはしていませんでしたが、夜中に降った夜露が凍ったのか、霜が降りたのか判別できませんが、アルトは凍ってました。

午後、アルトの燃料タンクのレベルが残り2メモリになったので、給油に行くことにしました。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

何時ものアポロステーションに着いたところ。(P6000撮影)

給油時の走行距離。(P6000撮影)

装甲来よりを給油量で割った実燃費は17.44Km/L。(P6000撮影)

車載の燃費計は17.8Lm/Lだったので、実燃費の方が少し悪かったです。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

丘を登るまでは21Lm/L台出てたんですが、まだ寒いので致し方がないです。(P6000撮影)

リヤタイヤの表面にあるポッチはまだまだたくさん残っています。(P6000撮影)

が、フロントはだんだん小さくなってきました。(P6000撮影)

かなりゆっくり走ってるんですけどねぇ。

今朝は曇り。(D5600撮影)

今日も霜は降りていませんでした。

アルトは今日は窓まで夜露が降りていました。(D5600撮影)

朝、9時過ぎにアルトに給油に行くついでにホームセンターで買い物をしに出かけました。(P6000撮影)

出かける時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

ホームセンターで買い物をしてから何時ものGSによって給油してきました。(P6000撮影)

給油時の走行距離。(P6000撮影)

先週は一日少なかったので距離的にはちょっと短く、燃料計もまだ半分あるようになってますが、寒くなって燃費がめっちゃ落ちているので、あと2週間は厳しいでしょう。
来週でも大丈夫ですが、来週何かいけない用事とか状態異常が起こった場合、毎週末の割引が高くなっているのをふいにしなければならなくなる可能性があるので、時間的に余裕がある今日に入れに行きました。

今日の給油量。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は17.35Km/L。

車載の平均燃費計は、実燃費より少し悪かったです。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は比較的暖かだったので、それほど落ちませんでした。(P6000撮影)

でもきっと明日は落ちるでしょう。

ホームセンターで買ってきたのは上の3色ボールペンの芯。(P6000撮影)

で、帰って来て、試してみたら、サイズが合いませんでした。
前にホームセンターの店長さんに聞いて買ってきたモノが未だ使ってないのがあったので、同じものを買ってきたんですが…。
明日仕事の帰り際にまたホームセンターに寄って返品してこようと思います。

今朝は雪。(D5600撮影)

起床時は小雪が横殴りに降っていました。
この時は、上空の雲も薄くなっていたし、もう止みそうだな…と思っていました。

デッキの手すりの上には2から3cmの積雪がありました。(D5600撮影)

この時のアルト。(D5600撮影)

床屋に出かける時には融けてしまうかもと、小雪の舞う中撮りに出ました。
このレンズのせいなのか、カメラ本体のせいなのかフォーカスの合う場所を中央にしているのですが、雪の場所を狙ってフォーカスが合いにくかったのか、少しピントが合っていません。

今日は床屋さんに予約を入れているので、出かけようと外を見ると、吹雪いてました。(P6000撮影)

出かける時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

向かう時の道は薄く冠雪している状態で、ほぼドライな雪道でしたが、たまにシャーベットになってるところがあり、皆、注意して走ってました。

床屋さんの予約の時間で終わってからだと、お昼になってしまうので、予約の時間に間に合うように先にアルトに給油に何時ものSHELL…ではなく、アポロステーションに行きました。(P6000撮影)

 給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給料で割った実燃費は17.14Km/L。(P6000撮影)

車載の平均燃費計は17.2Km/Lだったので、ほぼぴったりでした。

去年は通勤距離が長かったので、この時期でも20Km/L位出てましたが、一昨年は通勤距離が近かったので、今年と同じくらいの平均燃費でした。
通勤距離によって、燃費って変わりますねぇ。
面白いのは燃費が悪くても期間の燃料消費量で見ればそんなに走っていないので、量的には少ないんですよねぇ。単価が変わらなければ、その期間のガソリン代は少ない事になるんですよね。
ホンと見方によって物事は変わるという事でした。

予約の時間の20分前について、15分車内で時間を潰して5分前に床屋さんに入って、予約の時間の50分後に店を出ました。(P6000撮影)

家に帰る頃には道路に溜まっていた雪はほぼ消えていました。
未だ小雪は降っていましたが。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、急坂では無い所をゆっくり目に走ってきたので、雪は殆ど無かったものの、未だ濡れた道で、当日の燃費としてはこれでも良い方でしょう。(P6000撮影)

午後、明るくなったなと外を見ると、天気が良くなったので、一気に雪は融けました。(P6000撮影)

今朝は青空の見えるところがある曇り。(D5600撮影)

風が冷たく強くて寒かったです。

起床時のアルト。(D5600撮影)

風が強いので、霜や夜露は降りていません。
スタッドレスタイヤに替えて、ホイールが替わっているので何だか新鮮です。

 タイヤのエッジ付近のひび割れ。(P6000撮影)

サイプもかなり少なくなっているので、雪の降った時は気を付けて走らないと滑りそうです。

9時半過ぎに試走を兼ねて給油に出かけました。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

何時もの元SHELLのアポロステーション。(P6000撮影)

給油時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は16.95Km/L。(P6000撮影)

過去最低ではないですがかなり悪いです。
記録を見ると、去年一昨年は近距離ばかり走っていてこんな数字が踊っていますが、ここ最近はそれでも多少は良かったのですけど…。

給油時の車載の平均燃費計は実燃費よりも1Km/L近くいい数字が出ていたのですが、ここ何回か給油量が少なめだったのがあるかもしれません。(P6000撮影)

今日は他に給油してる人が居ないくらいガラガラだったので、焦らずにゆっくりたっぷり給油してこれたのがあるかもしれません。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

ゆっくり走る前走車にくっついてゆっくり走っていたら、後ろから軽トラが煽ってきたので、追い抜き可能の道に出たら追い抜いて気持ちいいペースで走ったせいか、落ちました。(P6000撮影)

給油初日なので、明日は少し良くなるでしょう。

この後、ホイールナットの増し締めをしておきました。