にっき

今朝は曇り。

風が無くて、空気もそれほど冷たくないので、寒くは無いんですが、暖かいほどでもない日でした。

今朝は夜露も降りていませんでした。

今朝の外気温は4℃。

9時からの医者に合わせて8時50分過ぎに出かけたのですが、今日は数字的には昨日までより低い気温でした。

医者は、風邪の季節が一段落したようで空いていました。

医者で処方してもらった薬をもらいに行った薬局がホームセンターの駐車場敷地内にあるのでついでに買い物もしてきました。(^^ゞ

そのまま続けて少し走ってアルトワークスを買ったスズキのディーラー社屋が少し離れたところに新築移転したので、そのお披露目ということでDMをもらっていたので、行ってきました。

貰った一袋に詰められるだけもらえるトイレットペーパーを遠慮して4個だけもらってきました(一番詰めると9個入るらしい)。
それとたい焼きと。(^^ゞ

新型スイフトスポーツや

新型クロスビーなど試乗できる車が置いてありましたが、忙しそうだから今日は乗るのを止めました。

また5月に2年経つので、12ヶ月点検に出そうと思っているので、その関係で訪れた時に乗らせてもらおうと思っています。

続いて何時ものSHELLで給油。

走行距離を給油量で割った実燃費は、21.09Km/Lでした。

アルトの車載平均燃費計だと20.09Km/Lなので、今回は実燃費の方が良かったです。

最後に遠回りしてスーパーでお菓子を買ってきました。(^^ゞ

家に戻りついたのが11時半少し前だったのですが、外気温は8℃。

全然寒くは無いですが、まだ暖かいまではいかない気温です。

薬局隣のホームセンターで買ってきたものはこちら。

パーツクリーナーは安かったから…。<-これは車いじるのにいくらあってもあり過ぎなことはないので
一つ下はワンタッチベルト。
一番下が接点復活剤。

部屋に戻るとAmazonに発注していたUSBケーブルType-CのL字型になったアダプタとコネクタが最初からL字型になったモノが届いていました。

新しいZenPad 3は充電やデータの転送に使うUSBケーブルがType-Cなので、寝っ転がったりして使う時にストレートなコネクタだと、接続部に不具合を起こす可能性があるので、L字型を用意しました。<-Nexus7用にしてるUSBType-BもL字型を使ってました

ホームセンターで買ってきた接点復活剤でデジタルカメラのNikon Coolpix P7700のロータリーセレクターの真ん中のOKボタンが押しても反応しなくなってしまったので、注油しました。

最初はすぐには反応が現れなかったですが、注油した後にしばらく何度か押し離しをしていたらやっと反応するようになりました。
暫く使ってなかったから、内部的な部分が絶縁してしまったようです。

腰バッグについているのが今まで使っていたらワンタッチベルトなんですが、引っ張られて折り曲げられて部分的にひも状になってしまい、バッグの安定が悪くなったので、何か安定させる方法はないかとベルトのところを見たら、今までの倍の太さと厚さのあるものがあったので、買ってきました。

こういう風に実物を見て買えるのがホームセンターの良いところですね。

今度の太さは腰バッグのベルト通しの最大の太さなので、安定性はばっちりです。

厚みもかなり厚いので、そう簡単にはつぶれたり折れたりすることはないでしょう。

そして、少し前に買った腕まくり用のバンドですが、色違い(前のはクロ)を2つ買ってみました。

トレーナーでも有効に抑えが効くので、顔を洗ったり食器を洗ったりするときにトレーナーの袖口をまくるのに有効なので。
腕たてが効いているからか、ちょっと腕が太いので、袖が濡れないように腕まくりしていると袖口が伸び切ってすぐに落ちるようになってしまうので、不便していたからとても助かっています。
今回さらに増やしたのは、仕事場にも置いておいて、車を洗う時にも同様に不便を感じているので、その対策として。
これで仕事場で洗車するのが楽しくなります。(^^ゞ

で、ZenPad 3 8.0の開封・開通をしました。

箱から出したところ。未だフィルムで覆われています。

フィルムを剥がして、取り敢えず細心の注意を払って埃が乗らないように気を付けています。もちろん手垢もディスプレイに着かないように細心の注意を払いました。

で、慎重に、慎重に強化ガラスを乗せました。

でも、一部気泡が入ってしまいました。
ガラスだから入るはずがないのに気泡が入るというのは、ディスプレイか、ガラスかのどちらかに湾曲があるという事なのかもしれません。
取り敢えず、画像の写る所ではないので、それほど気にならないからまたそのうち気が向いたら新しい強化ガラスに変えればいいやということで、今回は良しとしました。

フリーSIMなので、Nexus7で使っていたプロバイダのSIMを取り出して、ZenPad 3に取り付けました。

これをNexus7から取り出すのにエライ時間がかかってしまい、ずいぶん時間を無駄にしてしまいました。
Nexus7はトレイ式のSIMを入れるタイプなのですが、すごく細いピンで小さい穴を押すことで開くようになっているのですが、このピンを無くしてしまい、Nexus5Xの箱を探していたからでした。
結局Nexus5Xの箱も見つからず、最初のうちにこれでできないかと思ったコードなどを束ねてある針金のビニール部分を剥いて穴に差し込んだら難なく開きました。(^^;;;
最初に見た時は、あまりに柔らかすぎるからダメなんじゃないかと試しもせずに駄目と決めつけたのが、時間を無駄にする結果になりました。
やっぱり試してみないとダメですねぃ。(^^;;;

すぐ下にmicroSDカードを挿しこむところがあるので、今回一緒にぽちった32GBのmicroSDカードを挿しこみました。

で、本体裏側のカバーを取り付けました。

USBケーブルを繋いで充電しながらセットアップを開始。

セットアップを始めました。

ドコモのスマホ1台を使った以降はNexusというGoogle直に作ってるAndroidを使ってきたので、機器メーカーの作ったランチャーの入ったAndroidを使うのは凄く新鮮でした。
セットアップも、他のAndroidから設定をコピーすることで簡単にできたのですが、一部モバイルの設定だけはコピーしちゃいけないものをコピーしていたので、ちょっと焦りました。

取り敢えず、何とか初期設定は終わったのですが、現在ゲームの設定やデータを移動中。
未だウイルスチェックソフトを入れていないから、とても快適ですが、入れたらどうなるかとちょっと不安です。無くても不安なので、どうしようもないのですが。

一番初期状態のZenPad 3はOSはAndroid6.0.1なのですが、もう1年前のものですから、既にAndroid7.0のアップデートは出ていて、更新しろって出てきます。
取り敢えず一通り終わったらアップデートしようと思っているのですが、この機種Android8.0は出ないんですかねぃ。
まぁ、ゲームが未だAndroid8.0に正式対応していないものもあるのでまぁ、良いんですが。(^^ゞ

今朝は晴れ。

ピーカンで風が無かったですが、日が出てから時間が経っていたからか、デッキには霜は分かりませんでした。
アルトの屋根の上が白くなっていました。

これだけ明るくなると、ピントがシャキッとあって気持ちいいです。
霞んでいても60倍の最大光学望遠でも手撮りでこれだけ写せます。
さすがNikon Coolpix B700。

こっちの写真はNikon Coolpix S9300ですが、こちらも明るいときれいに撮れますが、ここの所後ろ側の〇型のマルチセレクターの具合がまた悪くなり、メニューでの選択が難しくなってきました。

前にヤフオクで落としたパーツ取り用の同機がその部分は手つかずで残っているのですが、外すのが厄介そうで躊躇ってます。
まぁ、どっちみちダメなら新しい安いのを買うしかないと思ってるんですが。
でも、ミラーレス一眼ってサイズが小さいからアルトのハンドル前スペースに置くのにいいかなって気もしてるので、また無駄に高いものが欲しくなっていたりもするんですが。(^^;;;

今朝(8時半過ぎ)の外気温は4℃。

買い物ついでに給油に行ってきました。

走行距離を給油量で割る実燃費は20.68Km/L。

前回よりは0.09Km/L悪いですが、3月に2回連続大台です。
一昨日、昨日、今日と、アイドリングストップが有効になったし。

車載の平均燃費計は昨日と同じでした。

 家に戻る(9時半過ぎ)と外気温が下がっていました。

体感的には出かけた時から変わらない気がしたので、もしかすると朝出かける前は日差しで温まった周囲の温度を感知して暖かく表示していたけれど、走ってきて、実際の周囲の気温にリセットされたのかと…。

これだけ暖かい日が続いているので、もう、さすがに雪が降ってもスノーワイパーが必要なほどは降らないだろうと、スノーワイパーブレードからデザインブレードに変更しました。

しかし、夕方、週間天気予報を見たら、21日の春分の日に低気圧のコース次第では大雪になるかもとか言っていました。
まぁ、でも祝日は休めそうなので、大丈夫かな…。(^^ゞ
ということで、このままいくことにしました。

一昨日Amazonに発注した袖まくりリング(？)が到着しました。

Yシャツの袖まくりに使うリングのようですが、僕的にはトレーナーの袖まくりに使うので買ったんですが、そこまで強くないかも…。
まぁ、取り敢えず使って見なけりゃわからないということで。
でも、この感覚、以前にもやったような…。(^^;;;

今朝は晴れ。

風が強く、気温自体はそれほど低くないのに、体温を奪われて随分寒かったです。

強い風と高い気温のおかげで窓は凍っていませんでした。

外気温はプラスの2℃。

今日は夕方就業時間よりも後から残業の始まりでそんなに長い時間ではないけれど、帰りが遅くなりました。

少し遅い時間だったので、何時ものSHELLが空いていたので給油してきました。

今回は普通に5日分の通勤のみの距離。

走行距離を給油量で割る実燃費は20.1Km/Lと大台が出ました。

この冬はやっぱり暖かいからか、燃費がいいですね。
車載平均燃費計は20.3Km/Lでした。

今日からガソリン単価が2円ほど安くなりました。

しかし、Lineお友達割引は3円から2円に下げられたので、ちょっと残念。

家に帰りついた時間は未だ21時前でした。

残業もこのくらいならまだいいです。

外気温は-2℃。

今夜は冷えそうです。

昨日、S9300をアルトの屋根に乗せてデジタルズームにするとボケてしまったので、今日もきれいに月が見えたのでリベンジしたけどやっぱり屋根の上に乗せるとボケて撮れませんでした。
そこで、前に手撮りなら撮れたことを思い出して、屋根に置かずに手で持って撮ったらピントが合いました。

まぁ、S9300のしかもデジタルズームだからきれいじゃないですが、一応写って良かった。(^^ゞ

今朝は薄曇り、というか薄霞。

もう春のような風景です。
今朝は風は微風で空気もそれほど冷たくなかったので、そんなには寒くありませんでした。

今日はクリーニングの受け取りも兼ねて昼近くから給油に出かけました。

なので、朝は結構凍っていたフロントグラスもすっかりきれいに融けていました。

先週は給油してから一度戻ってきて再度出かけたので、その分距離は長くなっていました。

走行距離を、給油量で割る実燃費では20.4Km/Lと20Km/L台をたたき出しました。!(^^)!

車載の平均燃費計も同じ数字を出していました。

今日はまだもう少し粘ればもう少し入りそうではあったけれど、適当なところで切り上げたのがあるかもしれません。

TVなどで上がるという報道が上がると、間髪を入れずに上がるのに、今週は値下がりするでしょうという報道があってもなかなか変わりません。

帰りにデリシアマツヤでお菓子を買って帰ってきました。

帰って来たのは昼少し前。

外気温は8度表示でしたが、ぽかぽかでした。

今朝は上空は晴れ。南の空は少し曇っていました。

風はほぼなく、霜が盛大に降りていて、アルトの窓は凍っていました。

東の空は浅間山のてっぺんに少し雲を頂いてました。

蓼科山は見えませんでした。

今日は床屋さんに行くのに起きた時間から1時間半後に出かけたのですが、前を南側を向けているので、凍っていたフロントグラスの氷がすっかり融けていました。

床屋さんでシュワちゃんカットにしてもらい、しまむらでYシャツを買い、何時ものSHELLへ。

走行距離を給油量で割った実燃費は18.93Km/L。

車載燃費計だと19.6Km/Lだったんですけどねぃ。

今回もしつこく時間をかけて入るだけ入れたので。

会員価格+Line登録で表示より5円安く入れてますが、それでも高いですよねぇ。長野は。いつも入れてるこの店は、この辺じゃ安い方の店なんですけどね。

 床屋さんを出たあたりから雪が降り出していたのですが、積もりはせずになかなか風情のある風景でした。

しまむらで買ってきたYシャツ。

もう一つYシャツとパンツとネクタイ。

靴下も買おうかと思ったのだけど、五本指靴下の黒オンリーの多足組が無かったので今日は諦めました。
未だ手持ちにあるし。

一日雪が降ったり止んだりしてますが、積もるまではいってません。

今朝は晴れ。

月がきれいに見えていました。

もう、暗い部分の方が多くなったので、シャッタースピードが遅くなった分、明るい所が光に侵食されて薄くなって、風景モードだと、完璧見えなくなり、月モードでもすっかり薄くなってしまいました。
マニュアルモードも事前に設定を調べておかないで試したんですが、ちょっと明後日の設定になってしまい、逆に変に暗くなってしまったので、諦めました。
次に朝早く起きるのは火曜日なので、そうすると、もはやギリギリ際しか明るい部分が残っていないうえに、丁度いい位置に無い可能性があるので、もしかすると3月がもう起きる時間が明るくなっていたりすると、来年まで試せないのかも…。
少しもやっててもいいなら暖かくなってからの夜中っていうのもあるかもだけど。
それともまだ寒いうちに夜に上る月もあるか…。
でも、その時間にわざわざ取りに出ないか…。(^^;;;
つまり、まぁ、次の機会は何時になるか分からないという話で、まぁ、いいや。ってことで…。(^^;;;

今朝は少し窓が凍ってました。

朝の外気温は-11℃。

目視最低気温タイです。4回目？

山の中腹の道路の電光掲示板も―11℃でしたが、アルトの車載温度計は-9℃を表示してました。

今日はまたまたまた残業で、でも、昨日よりちょっと遅いだけの割と早い残業で、帰りに割と空いていたので、給油してきました。
水曜に一旦家に帰って来てから医者のはしごをしたので、距離は3百キロ越えでした。

車載の平均燃費計では少し悪化してました。

走行距離を給油量で割った実燃費は、19.02Km/L。

この冬最低の2度目です。<-前回は1月26日
まぁ、去年の冬はもっと回して走ってたのか、もっと寒かったのか、雪が多くて抵抗になったのか、18Kｍ/L台がたくさん出ていたので、それから考えれば、今期はいい方です。

家に帰りついた時間。

外気温は昨日と同じ。

仕事場を出る時は-3℃だったんですけどねぃ。

今朝は曇り。

風は無く、空気もそれほど冷たくなかったので、そんなには寒くなかったのでした。

今朝の月。

西の空の低い位置に浮かんでいました。

朝の食事の後に毎朝飲んでいる薬の数を見ると残りが少ないので、医者に行くことにしました。

日が昇るのも早くなってきたし、南を向けていると窓ガラスの氷の融解も早いです。

外気温はプラスの2℃。

医者に着くと湿度が多いおかげで風ひきが少ないのか、待合室はそんなには混んでいませんでした。
混んでる時の3/4の待ち時間で診察を受けることが出来、今日は血液検査だったので血を取ってきました。
次の水曜日に結果を聞きに行く予定。次の水曜日は前立腺がんの最終確認の為の血液検査のために午後休みを取って別の病院に行くために早上がりなので。
その結果を見て薬の量を減らすという事なので、薬は貰いに行きませんでした。

その帰りに懸案の左前のタイヤのエアが減りやすいことでタイヤ＆ホイールを買った店に行って調べてもらいました。

結果、タイヤのバルブからの極微小なエア漏れでした。
その部分に水に浸しておくと、ホントに凄く細かい泡がショワショワと出ているのが見受けられました。
どうやら、購入した時のホイールについていたバルブがあまりいいものではなかったらしく、このタイヤがまず発症してしまったのかも…。

ということで、すべてのホイールに可能性があるわけで、後々また発症されると厄介なので、全部のタイヤホイールのバルブを交換してもらいました。

うーん。このパターン。ワゴンRの時にもあったような気が…。トオイメ…。

その帰りに何時ものSHELLに行って給油してきました。

今回は普通に5日の通勤と、今日の医者とタイヤ屋さんとぐるっと回って何時ものGSなので、後ちょっとで300Kmというところまで走りました。

走行距離を給油量で割ると、19.92Km/L。

アルトの燃費計もほとんど似たような数字を出していました。

取り敢えず、これで安心して走れそうです。

今朝は薄曇り。

真上はぼやけた星がいくつか見えましたが、低い所にはほとんど星が見えませんでした。

今朝は風はそれほどなかったので、盛大に霜が降りていた割には窓の氷は大したことがありませんでした。

今朝の外気温は-8℃。

しかし通勤途中の山の中腹の道の電光掲示板には-12度の表示が…。

アルトの外気温計は-10℃を表示していましたが。

それだけ寒いのに路面が濡れているのに凍っている気配がありません。

もしかすると塩カルで融けて濡れた状態になっているのかも…。
だとしたら、車の下回りは悲しい状態になっているかもしれません。

仕事場に着いたときの外気温。

今日は残業で、遅かったです。

家に帰る時の仕事場の駐車場での外気温も朝と同じでした。

明日は出かけないで済むように、空いている深夜の帰りに給油してきました。

走行距離を給油量で割った燃費は19.02Km/Lと今季最低でした。

やっぱり寒いし、雪がタイヤの抵抗になったし。

アルトの平均燃費計はずいぶんよく出ていたんですけど。

家に帰りついた時間。

今日はかなり遅かったです。

家に帰りついたときの外気温。

家での目視最低気温は更新しませんでした。

今朝は曇り。

どんよりというか、霞んだように曇っていて、何だか春の曇りのような感じでした。

朝8時半過ぎにアルトに給油に出かける時の空は、だんだん晴れてきていました。

でも外気温はプラスの1℃。

今回は丸々1週間(うち5日)仕事だった(祝日が無かったの意)のと、休みの日に医者とか出掛けなかったので300Km行かなかったのでした。

車の燃費計は20.2Km/Lでした。

走行距離を給油量で割った燃費は19.88Km/L。

今月は1月丸々メール会員デーになっていて、1週間ごとにメールで2円引きのパスワードが送られてくるのですが、先週、Lineのお友達登録をしたので3円引きのパスワードが送られてきているので、5円引きだーと思っていたら、併用ができないのでした。
仕方なく、Lineのお友達登録の値引きの方が1円余計に引かれるのでそちらを使いました。orz残念。

帰ってくると、晴れて小春日和で風も無くて暖かく、洗車日和だったのですが、月曜から雪の予報なので、洗車はしませんでした。

代わりに窓のガラコは未だ効いているけれど、更に重ね塗りしておきました。
ついでに、雪の予報だということで、デザインワイパーを雪用デザインワイパーに換えておきました。
こちらの方が凍り付かないという事なので。
でも、よくよく見ると、この雪用ワイパーはゴム部分だけ換えられません。
去年は冬中つけっぱにしちゃったけど、かなり高いものなので、できるだけ雪の時に付けるようにしようと思いました。
ガラコを塗ったガラスを良く滑るようにと、シリコンスプレーを少し塗っておきました。

正月休みが終わって仕事に行った時に走行に違和感があったので、6日の土曜日にエアを補充したら左前輪のタイヤのエアだけがかなり落ちていたので、それ以降、毎週週末にエアを入れているのですが、今週は減ってませんでした。
バルブが悪いのか、確かそのタイヤは去年末にネジが刺さってパンクしたので、1本だけ換えたタイヤだと思うのですが、またホイールの内側の貼りついたゴムをきれいに落としてなくて圧が落ちてくると更に抜けるようになる、あのワゴンRの時にあったあのエア漏れかも…。
でも、それってその時タイヤを交換してくれた今のタイヤ屋さんだから、信頼してやっているので考えにくいのですが、あの時、最初の時やってくれた店長さんは事務所で僕と話をしていたから、従業員の人がやっていて僕は見ていなかったので、ちょっと心配はしていたんですが…。
夏タイヤからの履き替えの時に、完全抜けていたのでちょっと心配していたんです。
抜けが酷くなるようだったらまたタイヤの脱着をやり直してもらいに行こう…。

で、エアを入れる時の小型電気式コンプレッサーをバルブのネジのところにハメる時、滑りが悪くてハメたり外したりするのがスムーズにいかなくて、外す間のエア抜けがちょっと多いので、バルブのネジのところにシリコンスプレーしました。
でも、イマイチ未だもうちょっと滑りが悪いです。
コンプレッサーのホースのネジの部分とホースの部分の滑りが悪いみたいなので、次回はその辺を重点的にやってみよう。

今朝は晴れ。

空気はヤヴァイ位に冷たいのですが、風が無いので、昨日よりかはまだ耐えることが出来ました。

浅間山は雲なのか煙(水蒸気)を被っていました。

今朝の月。

もうかなりの三日月なので、もうすぐ新月です。

この時間にアルトの外気温度計を撮りに行くと-10℃でした。

室内の温度計も-9.7℃くらい…。

アルトは霜を被って凍りついていました。

が、南を向けてあるので、もう少しすれば融けるでしょう。
ただ、この時間は既に平日時の家の出発時間を過ぎているので、太陽がもう少し早く出てくれないと、南を向けた意味が無いんですが。(^^;;;

今日は午前中医者に行く日なので、8時45分過ぎに家を出ると、窓はすっかり融けていました。

北側を向いているリアの窓は未だ凍りついてましたが。

今回も高血圧の関係の通院。

毎日忘れなければ血圧を測っているんですが、やっと正常な数値もたまに出るようになりました。(^^ゞ

帰りにデリシアマツヤに寄って、またお菓子を買うてきました。

で、午後から休日出勤です。

15時チョイ過ぎに出かける時は空が曇ってきてました。

仕事中はほぼ大丈夫だったんですが、仕事が終わり、仕事場から家に帰る途中から雪になりました。

帰る途中で、何時ものSHElLによって給油してきました。

走行距離を給油量で割った実燃費は19.51Km/L。

ここの所物凄い寒いから、これでもいい方でしょう。

アルトの車載燃費計は20Km/L台を表示してましたが。

家に帰りついたときの時間。

まぁ、良い時間ですねぃ。

外気温は-3℃でした。

雪がしゃんしゃん降っているので、どのくらい積もるのかちょっと不安ですが、予報では大したことない予報なので、多分大丈夫でしょう。