にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

風はほぼなく、気温も比較的高く、寒くはない朝でした。
蓼科山は中腹から上が雲に隠れていました。

 

浅間山は一応見えていました。(D5600撮影)

 

今日は仕事は休みですが、接骨院に治療に出かけました。(P6000撮影)

出かける時の風景。

 

接骨院で治療し、勤めてるHCで結束バンドを買って、スーパーに行って買い物した後、家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

昨日ほどではないけれど、今日も比較的暖かな一日でした。
雨が降る予報になっていたけれど、ぽつぽつ程度しか降らなかったですが。

 

少し長めの距離を走ったおかげか、燃費はかなり改善しました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。ピーカン。(D5600撮影)

休日の起きる時間はすっかり明るくて、地面は湿っているように見えるけれど、霜は降りていないと思ってました。風も少しあったし、空気も比較的暖かだったし。
なので、花粉が結構飛んでいて、外で写真撮影をした後は花がぐずぐずになっていました。

 

浅間山も霞んでいましたが、全体が見えていました。(D5600撮影)

 

 

今になって写真で畑をよく見ると日陰のところが白くなっています。(D5600撮影)

明け方は盛大に霜が降りていたようです。

 

今日は2ヶ月に一度の床屋さんに行く日。(P6000撮影)

もう、髪の毛が中途半端に伸びちゃって、アップにすると横がまとまらずに爆発した感じになるので、やっと行けるって感じで行ってきました。
何時ものシュワちゃんカットです。

 

スーパーで買い物をして、10時半過ぎに家に帰り着くと車外気温は16℃でした。(P6000撮影)

もうすっかり春ですねぃ。

 

おかげで平均燃費はかなり回復しました。(P6000撮影)

 

 

帰って来てすぐにドラレコの交換をし始めました。(P6000撮影)

 

フロントのドラレコの電源は、ナビのところから引っ張り出したドラレコ取り付け用のコネクタがグローブボックスの後ろに入れてあるのですぐに交換できました。(P6000撮影)

 

Aピラーカバーを外せばケーブルが仕舞いこんであるのでそれを外せばおしまいです。(P6000撮影)

 

リアカメラ。(P6000撮影)

ケーブルが10mあるので心配はいらないものの、逆に余ったところをどう処理しようかっていうのが憂鬱の種でした。

 

今まではリアに電源を引っ張って、別のドラレコをつけていたのですが、その電源は足元のモールに隠していました。
今度は、リアはカメラ部分のみで本体はないのでケーブルを引っ張りまわすのに下のモールを剥がすのはめんどいので、上側のモールの隙間に隠すことにしました。(P6000撮影)

そっちの方が経路的にも最短なので。
ケーブルの長さは余裕ありすぎなものの、そのケーブルを引っ張りまわすのは骨が折れるので。

 

長さが短ければそのままカメラのところに配線できるのですが、余り過ぎのケーブルを仕舞って置くところが無いので、Aピラーのカバーの隙間を通してグローブボックスの後ろに余った分を持って行きました。(P6000撮影)

 

そのまま、フロント本体の電源ケーブルと近い場所にケーブルをまとめて置いておきました。(P6000撮影)

 

結束バンド、余ってるはずだと思っていたので用意していなかったら見つからなかったので、取り敢えず束ねないでカバーだけしちゃいました。(P6000撮影)

次の休みまでに仕事場の店で買ってきておいて、また結束しようと思います。
ま、なくても取り敢えず、開けなければ問題は無いんだけど…。(^^;;;

 

で、本体を取り付けます。(P6000撮影)

 

今度のドラレコはステーで吊り下げるタイプではなく、本体を両面テープでフロントガラスに貼りつけるので、まずは本体を貼る前に透明シートをガラスに貼りつけて、強力両面テープの跡が残らないようにしてから、本体をその透明テープの上に貼りつけます。(P6000撮影)

なので、今までのようにいつの間にか外れてぶらーんとぶら下がってることは無いようです。

 

助手席側なので、運転席側からは普通は見えません。(P6000撮影)

 

リアは最初、向きを間違いました。(^^;;;(P6000撮影)

しかも透明シートを張るのを忘れていたので、電源入れたら天地逆さに写っていて切替で直せないかなと思ったのですが直せなかったので透明シートを貼ることも兼ねて慎重に剥がしたら、かなり強力に付き始めていたけど、未だそれほど時間が経っていなかったので、綺麗に剥がせて、透明シートを貼ってからリアカメラを貼り直せました。

 

今度のリアはあまり目立たないかもしれません。(P6000撮影)

今迄のはカメラの形をしていたので後ろ走ってる人はカメラ付いてるって認識できたのでしょうけれど。

 

 デッキから朝の定点撮影の時に見えていた梅の花が咲き始めたのを近くに行って撮ることが出来ました。(D5600撮影)

 

なかなかきれいに咲いていました。(D5600撮影)

 

家にある2本の梅の木は別々の種類のようで、ピンクというか、紅い色をした花のモノと、(D5600撮影)

 

白い花のモノとがあります。(D5600撮影)

 

どちらもピーカンの青空に映えてきれいでした。(D5600撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日の予報では朝6時から雪になっていましたが、7時過ぎのこの時間でも未だ降り始めていませんでした。

 

浅間山も雲に隠れて見えませんでした。(D5600撮影)

 

朝9時過ぎにお袋に頼まれて畑の肥料を買いに親父の軽トラで働いてる店に出かけた時には既に雪が降り始めて車の上に結構積もっていました。

一旦それを終えて家に帰って来て、今度は自分のアルトに燃料を入れに出かけました。(P6000撮影)

それでもまだこの程度で済んでました。

 

何時ものSHELLまでの走行距離。(P6000撮影)

殆ど1ヶ月でこの程度しか走らないので、もう1年近くオイル交換していません。(^^;;;
本当は走行距離短くても6ヶ月で交換しないとかなと思っていたんですが、勿体ないなーとか思っていたら、ついやりそびれました。(^^;;;

 

給油前の車載の平均燃費は16.0Km/Lになっていました。(P6000撮影)

 

走行距離を給油量で割った実燃費は15.85Km/Lでした。(P6000撮影)

今年は例年ほど寒くはないのですが、去年はもっと悪い月と逆にもっといい月があったので、去年の方が寒かったことを考えると、オイル交換のせいもあるかもしれません。

もう少し暖かくなったら、エンジンオイル交換とミッションオイル交換をまとめてやってしまおう。

 

スーパーで買い物をして家に帰る途中、結構強く雪が降って来ていました。(P6000撮影)

 

家を出かける時から家に帰り着くときまで外気温はずっとこの数字でした。(P6000撮影)

起きた時はもっと暖かかったんですけどねぃ。

 

家に帰り着いた時の平均燃費。(P6000撮影)

給油日初日は割といいんですけどねぃ。

 

 昼になっても未だじゃかすか降っているので撮影しました。(D5600撮影)

上の写真は絞りをf/4.5で撮ったものです。

 

同じ場所をf/8.0にして撮ってみました。(D5600撮影)

カメラが優秀だから見た目は何も変わらないように見えます。
ISO感度は100のままで、シャッタースピードが1/1000秒から1/320秒に変わっただけなので、実サイズで見れば降雪の雪が多少流れているかどうか位かもしれません。

 

今日は昨日届いたドラレコを取付しようかと思っていたのですが、この雪で断念しました。(D5600撮影)

本体の付け替えだけなら車内で出来るから雪はあまり関係ないですが、リアカメラの取付やら配線の引き回しやらはやっぱり外からやる必要あるし、電源ケーブルの引き回しもピラーカバー外したりするのにやっぱりドアを開けてやらないとやり難いですから。

ということで、新しいドラレコの確認はお預けです。(^^ゞ

今朝は曇り。(D5600撮影)

明け方に雨が降ったようで辺り一面濡れていました。
蓼科山は雲に隠れていましたが、手前の山は白くかすんでいて、あの辺りは雪が降っているようです。

 

浅間山は山頂が雲に覆われていましたがかすかに見えました。(D5600撮影)

浅間山も上の方は雪が降っているようでした。

 

血圧の薬が昨日出来れてしまったので、朝一番で医者に行きました。
出かける時の風景。(P6000撮影)

相変わらず蓼科山は雪が降っているようでした。
風が強く吹いていて、その雪が時々流されてきて、家の辺りでも風花が舞っていました。

 

いつも行っている医者は、ガラガラでした。
実際には熱のある人は車の中で待ってもらっているという事で、多少はいたのでしょうけれど、待合室は患者さんが全然いませんでした。
お年寄りがまず見当たらなかったので、逆に移されることを警戒したのでしょうか。
早く終わったのは良かったですが、ちょっと拍子抜けしました。
患者さんで混雑していることを覚悟していたので。

 

医者を出た時には結構大粒の雪が強い風に乗って吹雪いてました。
路面には雪はなかったですが、あの吹雪いている中車で走るのは久しぶりでした。

 

薬局で処方箋の薬を買い、ぐるっと遠回りして何時も買い物をしているドラッグストアとスーパーに寄って家に帰り着いても未だ11時少し過ぎでどれだけ早かったのかって感じでした。

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

朝出かける時よりも低くなってました。

 

平均燃費は、峠を楽しく走った割には距離走ったおかげか随分改善しました。(P6000撮影)

今朝は雲の多い晴れ。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れていました。

 

浅間山も山頂付近は雲の中。(D5600撮影)

 

比較的暖かく、風も吹いていたので霜は降りていませんでした。(D5600撮影)

 

9時過ぎにいそいそと準備を始めてアルトに給油しに行くことにしました。(P6000撮影)

最初に撮ったのは絞りがf/3.2で、空が白くなって光でつぶれちゃったので、D5600でも朝撮った時の絞りのf/5.1にして(D5600ではf/5.0)撮ってみました。(P6000撮影)

すると、空が青空になって、きれいに撮れました。
手前のアルトの色もキレイに陰影が出ていて、良かったです。
これは、もう少し絞りの数字を変えて撮ってみるべきでした。
まぁ、そんな時間もあまりなかったんですが。

 

浅間山の方も同じ絞りで撮り比べました。(P6000撮影)

 

こちらは若干逆光になるせいもあってか、空の色は深みが出るものの、手前の木は影がつぶれてしまっているので、もうちょっと明るめの絞りの方が良かったかもしれません。(P6000撮影)

やっぱり光のある明るい所での撮影はきれいに撮れます。
以前のA100の画質はD5600の画質と歴然とした差があったのですが、P6000の画質はぱっと見だけだとどっちで撮ったか分からないくらいきれいです。
中古だからどのくらい持つか分からないけれど、大事にしていきたいカメラです。

 

走行中も撮ったんですが、車内撮った時に絞りを明るい設定に変えちゃって、外を撮る時の数字に変えなかったので、この画はちょっと明る過ぎました。(P6000撮影)

ここはフルオートで行くべきだったかもしれません。

 

 給油時までに走った距離。(P6000撮影)

給油量で割った実燃費は15.99Km/L。(P6000撮影)

前回の実燃費は15.81Km/Lだったので、ここ数日の暖かい日が続いたのが功を奏したのかもしれません。

車載の平均燃費計ではこの数字だったのですけれどねぇ。( 一一)(P6000撮影)

ま、今日は他の給油レーンに1台しか止まってなかったので、ゆっくり給油口ぎりぎりに入るまで時間をかけて詰め込んだのもあるかもしれません。もっと急いで入れるのを止めていればもうちょっと燃費も見た目上は良かったかもしれません。

一見さんの単価。(P6000撮影)

長野はホント高いです。
ま、これでも少し下がったんですけどねぃ。

 

帰りにスーパーに寄ってきました。(P6000撮影)

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

今日も暖かでした。
ただ、猛烈に強い風が吹いているので、車外にいると体温を奪われて、少し寒く感じますが。

 

給油してきての燃費は何時も良いです。(P6000撮影)

家のある丘の上に上る前の平均燃費はGSからずっと下ってくるので35Km/Lとかになってるんですが、上りで一気に18Km/L台に落ちて、丘の上に上がってからまた少し下り気味に家に向かって来るので最終的にこの位の数字になります。
で、明日からの家の近くの仕事場に行くのに、また燃費が一気に落ちていくんですねぃ。
特に明日は雪の予報なので、また一気に落ちるかも知れません。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れていましたし、蓼科山の上空には分厚い雲が浮かんでいましたが、家の上空は薄雲ってました。

今朝はトイレに起きたついでに起きたので、丁度日が昇り始めたところでした。(D5600撮影)

浅間山も中腹から上は雲に隠れていました。(D5600撮影)

少し早かったため少し薄暗かったけれど、ISO感度を100にして、絞りをf/5.6で撮ったらピントが今一で、しかもズームして撮ったものはシャッタースピードが足りなくて微妙にぶれていました。(D5600撮影)

風が少し強かったので、霜はほとんど降りていませんでした。

朝のうちにアルトのキーの電池交換をしました。(D5600撮影)

ここの所、ドアの開閉時に一度でロックが解除されるときと、何度かドアのボタンを押しても駄目でリモコンキーのスイッチを何度か押してやっと開くことがあったりするので。

で、髪の毛がかなり伸びてしまったので、2ヶ月ぶりに床屋さんに行ってシュワちゃんカットにしてきました。(A100撮影)

帰りにスーパーで昼食べるパンなどを買ってきました。(A100撮影)

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

床屋さんやスーパーでは5℃くらいあったんですけど、家のあるところは少し標高が高いので、気温が低いのです。

平均燃費は落ち気味です。(A100撮影)

リモコンキーは電池を交換したら調子よく動いてました。
しかし、家に帰って来た時に、ロックをかけようとしたらまた一発で締まりませんでした。
動いたり動かなかったりと言うオカルトなことは電子機器ではありえないはずなんで、何かしら原因があると思うのですが…。
兎に角リモコンキーの電池は交換したけれどダメと言う、一つの可能性はつぶしたので、リモコンキー本体の問題か、アルトの車体のアンテナとかの問題か、うーん。どうなんでしょう。

 

 

昨日の深夜、取り敢えず星が出ていて、少し暖かかったので星を撮りに外に出ました。(D5600撮影)

でもちょっと雲が多かったです。

ISO感度を6400で、絞りをF/2.8でシャッタースピードを20秒で撮ったら、明る過ぎました。(^^;;;

 ISO感度をそのままにシャッタースピードを15秒にしてみたんですが、未だ明るすぎます。(D5600撮影)

そこで、ISO感度を3200に落としてみました。(D5600撮影)

何とかいい感じです。
ただ、未だ一歩足りない感じなんですが。

設定はそのままに違う方向に向けて撮ってみました。(D5600撮影)

今話題になっているオリオンとかベテルギウスの方角(なはず)。(^^;;;

上の写真よりも地上のモノが何か写り込んでいる方が遠近感や対比があっていい感じですね。(D5600撮影)

次に撮る時は撮る場所ももう少し考えたいですね。

天の川はスマホのアプリで見ると出ているようだったので撮りに出たのですが、残念ながらそっち方面は雲が多かったのと光害が酷かったのでうまく写せませんでした。

で、この星空も縮小してるからそれなりに見えますが、元サイズで見るとボケてます。
もちろんAF(オートフォーカス)何か効かせられないので、マニュアルで合わせるんですが、星の微かな光が滲まないように小さなディスプレイを見ながらフォーカスリングを回して合わせるんですが、画面で滲み(ボケ)始めるところの間が少し間があるんですよねぇ。その辺のさじ加減で正確なピントが合うんだと思うんですが、その辺が難しいです。

それから、絞りをこのレンズ(タムロン AS17-50ｍｍ F/2.8 XR DiII LD A16NII)の一番開放のF/2.8で撮ったのですが、ISO感度と兼ね合わせて絞りをもう少し絞ってみると、もう少し自分の期待する空になるかもしれません。

まぁ、それよりも何よりも、まずできるだけ雲が無い空が一番の期待ですね。
それから、今回はリモコンシャッターを持って行ったんですが、うまく繋げなくて動作せず、仕方なく2秒タイマーで撮影したのですが、毎度毎度タイマー設定しないといけないので、面倒であまり設定を変えるのを躊躇っちゃったこともあるので、普段から、こういった周辺機器も繋いで慣れておくことが必要かもしれません。

どんなにいい機械を持っていたとしても、その場に行かなければ写せませんし、その機械の扱いを覚えていないと必要なことがその場で実現できないので、色々行動力が必要だという事ですね。(^^ゞ

今朝は小雨。で、霧。(D5600撮影)

雨で軒下から出られなかったので、今日はあまり撮らなかったのですが、一応明るくはなっていたので、ISO感度はかなり低くして200で撮りました。

 

今日はアルトを買う時にお世話になったディーラーの店長さんが退職されるという事で、ちょっとお出かけしてきました。

出かける時の車外気温。(A100撮影)

雨のおかげか比較的暖かでした。

いないかなとも思ったのですが、行ってみたら洗車してました。(A100撮影)

一応ついでにアルトのここの所の異常で、リモコンの電波がうまく伝わっていないのか、ドアのところのボタンでロックの解除が出来なかったり、座席に座った時にキーのランプが点いてうまくエンジンが始動しなかったりとかがあることを、別の店の人に伝えてきました。
まぁ、すぐに直してもらうにはお金ないし、こんな年内最終日に預けるとかありえないので、今僕の持ってるアルトにはそういう症状が出ているという事を知っておいてもらおうという事で…。

 

帰りにスーパーに寄って、パンとアイスを買ってきました。(A100撮影)

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

出かけた時より低くて、この後積もりはしませんでしたが、雨が雪に変わったりしました。

平均燃費は比較的暖かい気温と割と長距離走ったおかげで一気に0.8Km/Lも改善しました。(A100撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

だったのが、写真を撮っているうちに小雨が降ってきました。

蓼科山はほぼ雲に隠れていましたが、浅間山は中腹よりも少し上部から山頂を雲に隠していましたが、中腹から下は見えていました。(D5600撮影)

今日は7時過ぎだったので、一応ISO400で撮っていたのですが、曇りの為地表近くは暗くてシャッタースピードがかなり遅くなったので、ISOを1600に上げて撮りました。(D5600撮影)

一応400でも撮ったのですが、見比べてみるとやっぱり違いますねぃ。
こうして単独で見るとあまり良くは分からないですが。400だと深みが足りない感じになってしまいます。

 

雨の降る中、インフルエンザと、先日採血した結果を聞きに出かけてきました。(A100撮影)

8時半過ぎですが、未だ外気温はこんなものです。(A100撮影)

 

血液検査の結果は高血圧の方の問題はないという事でしたが、PSI値(前立腺がんの疑いとか前立腺肥大の疑いとかを示す値)が高いという事なので、4か月後くらいに再度検査をしてもらうという事にしました。
インフルエンザの予防接種は初めてなので、終わった後30分くらいアレルギー症状が出る可能性があるからと病院内にとどまってました。

 

続いて家を通り越して医者とは反対の方側にあるホームセンターの駐車場にある宝くじ売り場に行って年末ジャンボを買ってきました。
その帰り道で何時ものSHELLで給油してきました。
今日までの走行距離。(A100撮影)

実燃費は16.68Km/L。(A100撮影)

車載の平均燃費計だと16.9Km/Lだったんですけどねぃ。

一見さんの値段は凶悪です。(A100撮影)

この後、スーパーに寄ってパンを買って家に帰り着いたのは11時55分でした。
その時でも外気温はこれしかありませんでした。(A100撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで風はありませんでしたが、霜はそんなには降りていませんでした。
ニュースでは今シーズン一番の冷え込みとか言ってましたが。

浅間山は麓が雲に覆われていました。(D5600撮影)

 

今日は2か月ぶりに床屋に行くのに出かけたのが少し遅くなったので、少し遅くなると既に混んでいるからと先にアルトの給油に行くことにしました。

前回の給油から今回迄の走行距離。(A100撮影)

今回の給油量。(A100撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は16.12Km/L。

車載燃費計は16.7Km/Lだったんですけどねぃ。(A100撮影)

 

その後、床屋さんに行ったら、未だお客さんは誰もいませんでした。もっと早くに行っとくんだった。(^^;;;
その後何時ものアメリカンドラッグに行って塗る貼り薬と安いパブロンを買って、スーパーでアイスを買って家に帰り着いたのは11時半でした。
その時の車外気温。(A100撮影)

昼近いのに…。

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山も浅間山も雲で見えませんでした。(D5600撮影)

明日は朝から土砂降りの予報なので、午前中、アルトの窓にぬりぬりガラコを塗布しました。(A100撮影)

 

で、今日は14時半から働いている店で健康診断だったので、13時50分頃に家を出て受診してきました。連休でも予定が組み込まれている休みは休んだ気がしない…。
予定が押して、15時にやってきた検診車の検診は物凄い超スピードで一人実質10分での検診でした。忙しかったぁ。
帰りに打つもは行かないTURUYAで買い物をしてきましたが、モノは少ないし、高いしで、普段行ってるデリシアの方が良いなと思いました。
ただ、店のきれいさはTURUYAの方がキレイかも。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

朝は結構寒かったんですが、台風19号が近づいてきて、南の湿った暖かい空気を持ち込んでいるのか数字的には高い気温でした。

平均燃費は一昨日の悪化した数字から比べれば気持ち改善しました。(A100撮影)