にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山はうっすらとしか見えませんでした。

浅間山も。(D5600撮影)

仕事に出かける時に表に出ると結構デカい毛虫がもそもそ歩いてました。(A100撮影)

散歩かな…。(^^;;;

日中の仕事はそれ程接客が無かった割に疲れました。
蒸し暑くて、へばりました。

家に帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

夕方から雷雨になり、結構激しい雨が降ったりもしましたが、家に帰る時は止んで路面はドライでした。

平均燃費は0.1Km/L改善しました。(A100撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

地表付近は霧？
霧にしてはやけにグレーな靄がかかっていて、大気がおかしいのを感じます。

夜中には夜露が降りたようでアルトの窓は曇っていました。(D5600撮影)

浅間山も雲の中。（D5600撮影)

仕事に出かける時にはアルトの窓は乾いていました。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

12℃。

昼に車の中で昼飯を食べた時は車の中はかなり暑かったです。
空には入道雲が…。(A100撮影)

夕方に大気の状態がおかしくなり、雷はならなかったですが、夕立があり、2重の虹がキレイでした。

仕事は午前中は相変わらず大忙しでしたが、午後は少し暇になりました。
GWも終盤になり、午後はゆっくりする人が増えたのでしょう。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

でも、平均燃費はスグには良くなりませんでした。(A100撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れて見えませんでした。

浅間山は山頂の下の部分は見えていましたが、山頂の上側は雲に隠れて見えませんでした。(D5600撮影)

昨日の朝はたくさん残っていた雪も、昨日一日でほぼ融け、たまに点々と残っている程度でした。（D5600撮影)

夜から早朝にかけて何も降らなかったので、アルトの窓は乾いてました。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

仕事は今日も忙しかったです。
売り出しと言うのもあるのだけれど、平日でこれだけ忙しいのはひとえに従業員が少ないというのが大きいと思われます。3月で結構辞めちゃったので人が少ないんですよねぇ。
あの店あのまま続くのだろうか…。ちょっと心配。

家に帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は昨日落ちたまま。(A100撮影)

自動点灯にしておいて未だ点いていないという事なので、それだけ外が明るいという事なのですね。

今日仕事場で買ってきたビスとドリルの刃。

昨日板だけ買ってきてビスを忘れたので。
少し持ってるビスもあるのだけれど、一応合ったビスという事で。
ドリルの刃はステンレスに穴開けるように買ってきたつもりなんだけど、よく見たら鉄とアルミになってるので開かないかもあ…。(^^;;;

そしてモノタロウから昨日届いていたスパークプラグ。(A100撮影)

CBR600RR用に買いました。(A100撮影)

そういえばアルト用にも買っといた方が良いかも…。

そしてモノタロウから今日届いたガソリンタンク内のフューエルポンプ上下のパッキン。(A100撮影)

そしてCBR600RR用のブレーキフルード。(A100撮影)

ブレーキフルードの交換は2016年以来なので、6年ぶりになっちゃいました。
直射日光は避けてるけど、6年も経てばオレンジ色の憎いやつになっちゃってるので、この春の整備で変えようという事で、DOT4でもちょっと値段の高いやつをチョイスしてみました。(^^;;;

ちなみにDOT4の普通タイプはAmazonの方が安かったんだけど、このちょっと良い目のものはモノタロウの方が断然安かったので、色々買って送料免除になってるこの時とばかりにポチってしまいました。(^^;;;

今朝は曇り。（D5600撮影)

今朝は薄ら暗いながらも幾らかは明るかったので、トワイライトモードで撮ることが出来ました。今日も開放値ｆ1.8の35mm単焦点レンズです。
ちなみに上の写真の設定は
絞り値： f/2.2
シャッタースピード： 1/60秒
シーンモード： トワイライト
測光モード： マルチパターン測光
ISO感度設定： オート (ISO 3200)
です。

取り敢えず殆どオートなので、似たような設定で写すことが出来ました。(D5600撮影)

浅間山は幾分明るい方にあるので、シャッタースピードは速かったです。(D5600撮影)

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ココから下は試しに絞り優先モードで、絞り値をf/1.8にしてISO感度を変えながら撮ってみた記録です。シャッタースピードはISO感度と絞り値から自動で変わった値です。(以下D5600撮影)
まずは
シャッタースピード： 1/6秒
ISO感度設定： ISO 100

まともに見られる写真ですが、シャッタースピードが遅かったので、手ぶれ補正が入ってなければブレブレになってる写真です。

シャッタースピード： 1/200秒
ISO感度設定： ISO 3200

これくらいなら未だ何とかみられるレベルでしょうか。
シャッタースピードも速く、殆ど手ぶれは無いかと思われます。

シャッタースピード： 1/320秒
ISO感度設定： ISO 4000

まだ見られますが、だんだん画質が荒くなってきました。

シャッタースピード： 1/400秒
ISO感度設定： ISO 5000

この辺もまだ見られます。

シャッタースピード： 1/500秒
ISO感度設定： ISO 6400

だんだん画質が厳しさを増してきました。

シャッタースピード： 1/800秒
ISO感度設定： ISO 8000

シャッタースピード： 1/1000秒
ISO感度設定： ISO 10000

シャッタースピード： 1/1250秒
ISO感度設定： ISO 12800

もうここまで来るとかなり酷いですね。

シャッタースピード： 1/2500秒
ISO感度設定： ISO 25600

もう、これは残念な写真になっちゃってます。
未だ撮れてるからいいやってレベル。

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今日は仕事の日なので出勤のために外に出るとアルトは凍っていました。(A100撮影)

でも、周りの雪はやっとかなり融けて無くなってきました。

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

仕事場の駐車場の画。白湯をかけて融かした氷の残りの水が水滴になって、また凍ったものがフロントガラスに付いています。(A100撮影)

日中は、また発注。
何だか発注から発注の日がものすごい近く感じます。
しかし、今日は途中でお客さんからも同僚からも呼ばれることが多くて、仕事が進まなくて、かなり不機嫌丸出しで仕事してました。(^^;;;

午後夕方よりも早く降り出した雪は最初は路面に落ちてみんな融けちゃっていたんですが、暗くなって冷えてきたら一気に積もりだしました。(A100撮影)

車にかなり積もった雪を雪落としで落とした後の写真ですが、フロントを雪下ろしして、車の周りを一回りして乗り込むと、既にこんなに積もっています。

ま、デフロスターで暖房にしてガラスを温めてやったら、すぐに融けてしまうようになったのですが。(A100撮影)

兎に角帰り道は積もり始めたゆるい雪で滑り易くて、恐る恐る走ったのでした。(A100撮影)

まだ夜中に降って、乾いた雪の方が滑らないです。

家に帰り着くと、折角朝無くなりかけていた雪が再び積もっています。(A100撮影)

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

それ程低くはありません。

でも、昨日給油から帰って来た時の平均燃費から考えると、一気に平均燃費が落ちました。(A100撮影)

夜、再びD5600の開放値ｆ1.8の35mm単焦点レンズの撮影を試みました。(D5600撮影)

真っ暗なのでピントはうまく合ってないですが、明るさだけを何とか合わせて撮りました。
シャッタースピード： 1/2.5秒
ISO感度設定： ISO 3200
シャッタースピード遅すぎで手持ち撮影は厳しいです。

シャッタースピード： 1/5秒
ISO感度設定： ISO 6400

これもまだシャッタースピード遅すぎです。要三脚ですね。

シャッタースピード： 1/10秒
ISO感度設定： ISO 12800

ここまでのISO感度にしてもシャッタースピードは遅いので、現実的には長時間シャッタースピード(長時間露光)にして三脚で撮るべきものですね。

試にフルオートにして、内蔵フラッシュを焚いて撮ってみました。(D5600撮影)

絞り値： f/1.8
シャッタースピード： 1/60秒
シーンモード： オート
測光モード： マルチパターン測光
ISO感度設定： オート (ISO 6400)
でもこうすると味気ないですね。
画質は荒くても上の自然光のみのほうが味があります。

家に帰り着くと一昨日Amazonに頼んだものが届いていました。(D5600撮影)
まずはアイゼン。

アイゼンといっても多分山登り用とかではなくて、運動靴に履かせて凍ったところを滑らないように歩くためのものですね、きっと。
安かったのでぽちりました。
先日、仕事で駐車場の雪かきをしていて、雪の下が凍っていたところでこけたので、必要を感じました。(^^;;;

もう一つは「35mm単焦点レンズ」をつけてる時に「18mm-200mmズームレンズ」を仕舞っておくためのレンズケース。

「55mm-300mmズームレンズ」を仕舞っているのと同じサイズの同じものです。

あともう一つ頼んだのですが、今日は間に合わなかったようです。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

また夜中に雪が降って朝積もっていました。(D5600撮影)

今日はかなり高い位置に月がありました。(D5600撮影)

今日はオートで撮った写真はつぶれていたので割愛。うまく露出の観測点に合っていなかったのかも。
マニュアルのISO感度100。f値8。シャッタースピード1/250で撮った写真です。↑
この設定は満月を撮る時の設定らしいので半月に近いので暗いかなと思って、1/125でも撮ってみたんですが、逆に明るすぎました。↓(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルトはまだ雪がしっかり積もっていました。(A100撮影)

家のある丘から下って行く道は完全に冠雪状態です。(A100撮影)

下の道は雪かきがされていて、走りやすい状態になっていました。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

ここ数日からすれば比較的高い数字でした。

今日の朝一の仕事は雪かき。
雪かきしてたら朝の出勤打刻を忘れました。(^^;;;

日中は商品出しと売り場のメンテナンス。
日曜の割には雪のせいかお客さんはやや少なめ。
売り場の場所を問われることも割と少なくて、今日は少し持て余し気味でした。

夕方、家に帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

今日は家に帰り着いた時点でも未だ空が薄ら青い所が西の空にはあったので、「嗚呼、随分日が延びたものだ」と思ったものでした。

平均燃費は悪値安定。(A100撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

珍しく一昨日夜の雪が完全に融けずに残っていました。(D5600撮影)

今朝も未だ西の高い位置に月がぽっかり浮かんでいました。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルトは今日も窓が凍っていました。(A100撮影)

仕事場の駐車場に着いた時の車外気温。(A100撮影)

今朝も寒かったです。

今日の午前の仕事は価格シールの貼り替え。
午後は売り場の整理とか補充とか色々…。
そんなに多く無くて、それほど大変ではなかったけれど、今日はお客さんが多くない割りにたくさん声をかけられたり、同僚に、担当でもない種類の仕事のお客の対応を依頼されたり…。何だか一人で休憩も取れないくらい忙しかった気がします。<-思い過ごし(^^;;;

仕事から帰って来た時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は悪値安定。(A100撮影)

今夜から明後日にかけてまとまった雪が降る模様。
はてさて、どうなりますやら。
取り敢えず、明日は待ちに待った公休です。5連勤はきつかった。

今朝は曇り。(D5600撮影)

何時もならトワイライトで撮れる時間なのに、今朝は分厚い雲のせいで未だ真っ暗でした。
なのでトワイライトでは写せず、諦めて内蔵フラッシュで撮りました。
暗いことが分かっていれば 寝る前に外付フラッシュを用意しておいたのだけど、朝から箱から出して電池を出して、フラッシュ本体に電池を挿入してなんて準備してられません。

よーく見るともう、この時間には雪は降り始めていたのでした。

で、出かける時間に外に出ると、もうこんなに積もっていました。(A100撮影)

未だ降り出して1時間半くらいしか経っていないのに。

家の駐車場での車外気温は-3℃。(A100撮影)

周りの道路も結構積もっていて、もちろん仕事場の駐車場もかなりの積雪になっていて、今朝の最初の仕事は雪かきでした。(A100撮影)

今日は明日からの広告のために商品案内の取付とか、売り場のメンテナンスとかをしてました。それほど忙しくはないけれど、やる事が無いという状態ではなく、今日はいい具合に時間が流れてました。

雪は10時くらいまでの間に止んで、日が射したりもしたので、昼にはかなり融けてしまいました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は悪値安定で変わらず。(A100撮影)

家に帰ると、昨日Amazinに頼んだカメラのストラップを接続したり切り離したりするためのアンカーリンクが届いていました。(A100撮影)

前回、数日前に買った奴は、カメラに取り付ける場所が普通のカメラストラップと同じ幅広い帯状の紐だったので、カメラを狭い場所(カメラバッグ)に仕舞う時に邪魔になっていたので、今度のこれはカメラに繋ぐ紐が糸状であり、ガラケーやスマホなどに撮りつけるストラップと同じ感じにつけられるので、割と自由が多く、仕舞う時に邪魔にならないかと期待したためです。(A100撮影)

今夜はゆったりやってる暇はないけど、近いうちに交換しようと思っています。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

多少雲はあったけれど。

夜中、みぞれが雪に変わったため、雪の下は凍っています。(D5600撮影)

トワイライトモードでキレイに撮れてる明るさです。(D5600撮影)

朝出かける時間になっても、アルトは雪を被っていて、その雪をハンドワイパーで飛ばすと凍っていました。(A100撮影)

仕事場に着いた時の車外気温は-4℃。

仕事場の駐車場はつるんつるんに凍っていて、さすがスタッドレスは全然滑らないのに、運動靴だとこけそうになるくらいに凍っていました。(A100撮影)

仕事はまた今日も人が少なくて、来客数はそれほど多くないのに結構大変でした。
その上、来客数が少ない割に嫌なタイプのお客は多く、腹の立つお客にイライラさせられました。
ついでにその関係で同じホームセンターの他店舗に連絡したところ、また、今度はそこでも嫌がらせをされて、イライラが更に倍増。

家に帰った時の車外気温。(A100撮影)

平均燃費は悪値安定。(A100撮影)

今日は満月。(D5600撮影)

帰ってくる途中、ずっと綺麗だなと思っていたんですが、上空には結構分厚い雲が…。
そこで、家に帰り着いて速攻レンズを18mm-200mmズームレンズから70mm-300mmズームレンズに取り換えて、速攻三脚持って庭に出ました。
まずはISO100。f値8。シャッタースピード1/125で撮りました。

明るさは気持ち明るすぎな気がするのと、月の撮影の設定には1/250くらいのシャッタースピードが良い的なことが書かれていたので少しずつシャッタースピードを速くしてみました。
続いて1/160。その他は一緒。(D5600撮影)

お、いいねいいね。何だか明るすぎずいい感じになってきました。

1/200。(D5600撮影)

うーん。これが何かベストな明るさな気がします。

1/250。(D5600撮影)

うーん。確かにこれでもいい気がするけど、どうだろ、満月はこのシャッタースピードと言われている割には、ちょっと気持ち暗い気が…。
もしかしたら、微妙に薄い雲がかかっているからそれで暗く見えるとか…？

1/320。(D5600撮影)

さすがにここまでくると暗いです。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

風がないのであまり感じにくいけど、ピーカンで霜が降りていてかなり寒いです。

朝日が昇る前の群青色の空が深さを感じさせます。(D5600撮影)

今日の霜の感じはかなりフリーズした感じです。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルトはまだかなり凍りついていました。(A100撮影)

仕事場の店に着いた時の車外気温。(A100撮影)

未だインフルエンザは直ったのかどうか今一分からないものの、割と体は元気になっていて、動くのは問題ないものの、イマイチ喉と鼻が思わしくなく、マスク付きで出勤です。

インフルエンザで公休に加えて1日休暇で休んで久しぶりに仕事だったので、ちょっと心配でしたが、取り敢えず大過なく発注の仕事を済ませてくることが出来ました。
後は商品出し。
出ていくと、同僚が入れ替わりでインフルエンザで休んでました。
長野県はインフルエンザでかなりヤヴァイです。

家に帰ると、車外気温は朝ほどは寒くありませんでした。(A100撮影)

何だかNHKの天気予報だと、今夜から明日の朝にかけて雪が降る模様…。

 平均燃費は、辛うじて医者に行った時の貯金が下支えになって、最悪の状態にはなりませんでした。(A100撮影)

仕事から帰る時に店から電池(充電池)を買ってきました。(A100撮影)

外付フラッシュに入れようという事で、複数回使えて、力もあるものと選んだらこれになったんですけど、一寸かなり高いので、元を取るまでに一体どんだけフラッシュ炊けばいいのやら…。(^^;;;
ちなみに単4の方は乾電池です。
シャッターリモコンに使う予定なので、そうそう電池切れすることは無いでしょうから。

家に帰り着くと、Amazonに昨日発注したレンズケースと(A100撮影)

ネックストラップが届いてました。(A100撮影)

レンズケースは以前買ってあったSサイズだと、18mm-55mmズームレンズにフードを逆につけた状態で仕舞うとぱっつんぱっつんで乾燥剤も入れられない状態なので、このMサイズに入れなおし、Sサイズは新しく単焦点レンズを買った時のために残しておきます。

ネックストラップはD5600に18mm-200mmズームレンズをつけた状態で手持ちのカメラケースに仕舞うとやっぱりぱっつんぱっつんで今ついているネックストラップが何だかイマイチ邪魔になってしまうので。
今度のネックストラップは途中でストラップ部分を切り離せるので、かなり場所の節約になると思われ…。
やってみて、駄目ならまた違ったタイプのモノに変えてみますが…。(^^;;;
カメラケースを別のに替えた方が早いって気がしないでもないんですが、今持ってるカメラケースは、形状と言い、サイズと言い、ちょっとお気になんで…。(^^;;;

今朝は雲の多い晴れ。(D5600撮影)

夜中に雪が舞ったようで、辺りが薄らと白く染まっていました。

仕事に出かける時にアルトのところに行くと、今日は太陽が出ていたので、東側の方から少しずつ融けていました。(A100撮影)

家の車外気温はプラスの2℃、

仕事場の駐車場に着くとこちらは結構降ったらしく、駐車場が一面真っ白になっていました。(A100撮影)

仕事場の朝の車外気温は-1℃でした。(A100撮影)

今日の仕事は自分の担当しているところが所属しているグループの出勤スケジュールの割り振りがただでさえ少ないのに、一人風邪で休みなので、午後は担当グループは一人でやってたので大変でした。
まぁ、他のグループからの応援が来てくれてはいたから何とか回っていたけど。

仕事を終えて、仕事場の駐車場での車外気温。(A100撮影)

家に着いた時の車外気温は、さらに下がっていました。(A100撮影)

もう、走り出す前の平均燃費は14Km/L台です。
それを、アクセルを開けないように走って家に着くとこの数字なんですが、きっとまた明日の朝は14Km/L台に下がっています。(A100撮影)

マジ今年は暖冬なの？って感じです。