にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

多少雲はありましたが、風はなく、空気は冷たかったですが、霜は降りていないように見えました。
蓼科山は良く見えていました。

 

浅間山も霞んでいましたがほぼほぼ良く見えていました。(D5600撮影)

 

CBR600RRのオイル交換の下準備に外に出たついでにアルトのエアバルブキャップを昨日買ってきた金属のモノに換えました。
というのも、1本だけプラスティックの黒い最初からついているものを無くしてしまったからでした。(P6000撮影)

 

昨日買ってきたエーモンの金属バルブキャップ。(P6000撮影)

 

取付済みです。(P6000撮影)

ただ、金属のモノの方がプラスティックのモノより重量があるのでバランスがずれてるかも…。(^^;;;

 

そしてCBR600RR。(P6000撮影)

バッテリーは上がっていないかとか軽く見るだけにしようかと思ったのですが、まだ天気も崩れてきてないし、日差しがあってぽかぽかだし、バッテリーは若干弱っているけれどセルは元気よくまわるしで、だったら他の整備は出来なくても、オイル交換だけはやろうかと引っ張り出しました。

 

オイルは前回使った残りがまだかなりあるので、前回の使い残りで終わればラッキーとか思っていたんですが。(P6000撮影)

 

 昨日買ってきた分ではなく、以前から持っていた4.5Lのオイル処理パックと先日Amazonから届いたデイトナのオイルフィルター。(P6000撮影)

 

オイル処理パックを広げて下に敷いてラチェットレンチでドレンボルトを緩めます。(P6000撮影)

 

で、外すとドバっと出ます。(P6000撮影)

幸い指には掛かりませんでした。
ドレンボルトを外したところの動画。

 

次にオイルフィルターを外そうと(P6000撮影)

 

デイトナのオイルフィルターレンチ(フィルターに対しての最適対応型番)を被せて回そうとするのですが隙間が多くて空回りしてしまいます。(P6000撮影)

確か前回もそうだったと思い出し、その時はビニールテープをフィルターに巻いて厚くして何とか回ったんだっけと、何度かトライしたのですが外れません。

 

仕方ないから邪魔な冷却液のリザーバータンクを外し見通しを良くして試しましたが全然ダメです。(P6000撮影)

何度も試したりしてここで無駄な時間をたくさん費やしてしまいました。
あぁ、やっぱり今日はやるんじゃなかったかなと思ったのですが、既にオイルは抜いてしまっているので止めるわけにいきません。もうこの際、距離は走っていないんだから換えないで良いかとも思ったんですが…。最適型番の同メーカーのレンチを使って駄目なのだからどうしようもないと…。

 

で、働いてるの店にそういえば被せるレンチと一緒に巻きつけるレンチも売ってたっけと思い出し、仕事場の店に出かけるのでした。(P6000撮影)

 

で、買ってきたのがこれ。(P6000撮影)

 

こう巻きつけることに寄って締め付けて回すので、フィルターに傷はつくけど必ず回せる優れものです。(P6000撮影)

 

無事外すことが出来ました。(P6000撮影)

 

同じ(メーカー・型番の)フィルターなのに取り付けは外せなかったフィルターレンチで取付できました。(P6000撮影)

規定のトルク(26N・m)で締め付けます。
トルクレンチの確認の動画。

 

未だ前に買ってあったドレンパッキンが残っていたのですが、折角今回これを買ったので試しを兼ねてこちらを使うことにしました。(P6000撮影)

 

パッキンを挟んでドレンボルトを指で回るところまでねじ込みます。(P6000撮影)

 

そして、昨日届いた中間サイズのトルクレンチの登場です。(P6000撮影)

オイルフィルターを絞めた小サイズのトルクレンチの最大が30N・mなので、それでもよかったんですが、取説などには最大値などでの使用は止めた方が良いと書いてあるので、折角あるのだし、この中間サイズの使用範囲が20N・mから110N・mなので丁度いいという事で。

 

無事きちっと役目を果たしてくれました。(P6000撮影)

長さも前持っていたモノより短くなり、頭のサイズは同じくらいで胴回りは少し太くなって質実剛健って感じになりました。既定のトルク(30N・m)で締め付けます。
トルクレンチ確認の動画。

 

ここで、雨がぽつぽつ降ってきました。
取り敢えず、ザーザー降らずに少しの間ぽつぽつ程度で済んでほっとしたのですが、それでもここで気持ちがかなり焦ってしまいました。

 

そしてオイルの注入です。
最初の2Lは前回の残りで入りました。(P6000撮影)

 

そしてオイルフィルターも交換した時は2.8L補充するのですが、最後が0.6Lしかありませんでした。(P6000撮影)

 

仕方ないので0.2L新しいものを使いました。(P6000撮影)

残りは3.8L残っている計算なので、次回は買わずに済みそうです。
何せ、2輪用のオイルは4輪用のオイルより高いんですよねぇ。
まぁ、全合成油でなければこの半額なんですけど…。
鉱物油でも部分合成油でも短いスパンで交換してやれば全然問題ないとは言われていますが、クラッチが滑るとかギアの入りが悪いとか時々評価を見ると、やっぱいいものを短いスパンで入れるのが最高じゃん？とか思うわけです。(^^;;;
ましてや年にたいして乗らないのだから…。(^^;;;

 

取り敢えずエンジン回す前だから、アッパーレベルよりも多く入ってます。(P6000撮影)

 

オイル注入口もウエスで拭ってきれいにして締めました。(P6000撮影)
これで無事オイル交換終了です。
本当は可動部にオイル塗布したり、チェーン掃除してグリスアップしたりしたいところですが、フィルター外しに無駄に時間食ってしまったので取り敢えず今日はこれでおしまいです。
写真はないですが、最後にエンジンをしばらく回しておいて、その間にアンダーカウルを取り付けて、エンジンを止めてからのぞき窓を覗くとアッパーレベルより少し低い位置までオイルが入っていたので、量の確認もOKです。

 

ブレーキパッドはよくよく見るともうあまり残りが無いかもしれません。(P6000撮影)

反対側も同様です。(P6000撮影)

今年の秋に車検なので、それまでに換えた方が良いかもしれません。
自分でやるにしても結構かかりそうなんですよねぇ。
いくつか工具やら材料やらをそろえないといけなさそうなので。
まぁ、アルトにも使えるから最初の投資だと思ってあきらめようとは思ってますが。

 

チェーンは去年の走り始めの清掃と給油が効いているので、次にやれば良いでしょう。(P6000撮影)

あ、リヤのブレーキパッド見るの忘れた。

 

朝、あんなにきれいな青空だったのに蓼科山の上にはこんなに雲がわいています。(P6000撮影)

 

浅間山も…。何か降ってそうです。(P6000撮影)

 

 

しかし午後、接骨院に行く時にも降り始めてはいませんでした。
そして帰って来た15時過ぎにも…。
帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

 

日差しがあって暖かかったのと、午前中の仕事場への走りからそれ程経っていなかったのもあって、エンジンが温まっていたからか、平均燃費は少し改善しました。(P6000撮影)

 

この後、雨が降り出したのは17時過ぎてからとなりました。

今朝は霧。(D5600撮影)

 近場は見えていましたが、少し遠くが白く霞んで見えませんでした。
NHKのローカル予報士が4月に変わって、地表に降りた雲が霧と言っていたので、家の上空を見ても青空ではなかったので、今日は曇りと言っていいでしょう。

 

浅間山も完璧に見えませんでした。(D5600撮影)

 

周りの田んぼに水を張り始めました。(D5600撮影)

 

今日も野鳥が前の畑にやってきていました。(D5600撮影)

 

今日は朝、一休みしてすぐに家の車のタイヤ交換を始めました。(P6000撮影)

まずは自分の車から。

 

去年、スタッドレスに換えた後にカードのポイントを使って電動のインパクトレンチを買っておいたものがやっと使う日が来ました。(P6000撮影)

 

でも、電動なのであまりトルクはありません。(P6000撮影)

取り外しの時、ナットを緩めておかないで使うと、何となくギアがいかれそうだったので、故障しそうで怖いから最初にトルクレンチで緩めてから使うことにしました。

 

取付も手である程度まで入れてネジが噛んでないことを確認してからこのトルクレンチである程度まで締めて、最後はトルクレンチで既定の圧で締めました。(P6000撮影)

 

最後にエアの補充をしておしまい。(P6000撮影)

 

自分の車をやってるうちにお袋がシルフィを買い物に行くのに乗って行ってしまったので、続いて親父の軽トラのタイヤを交換しました。(P6000撮影)

 

軽トラを終わらせてから未だ帰ってこないので、先に昼飯を食べちゃおうかと片付け始めたら帰って来たのでシルフィのタイヤも交換しました。(P6000撮影)

待ち時間が少しあったので、お昼を超えてしまいました。
腹が減って倒れそうでした。(^^;;;

 

途中でクロネコヤマトが先日Amazonに依頼したCBR600RRのオイルフィルターを届けてくれました。(P6000撮影)

 

昼飯を食べてから、腰の治療に行く接骨院が午後の営業を始めるまでに少し時間があったので、先日はたらいている店で買ってきた安全靴の靴底に中敷きを入れて、紐を結びました。明日から履いて行くつもり。(P6000撮影)

 

14時から腰の治療に接骨院に行ってきました。(P6000撮影)

タイヤ交換で腰が悲鳴を上げていたので、このタイミングで行って良かったです。
日中20℃になるという予報だった割りにはそこまでは上がらなかったようです。

 

平均燃費は0.1Km/Lまた改善しました。(P6000撮影)

 

さて、オイルフィルターも届いたことだし、近いうちにCBR600RR用のオイルも買って、オイル交換をしましょう。
ブレーキパッドも買ってから一度も交換していないので、パッドが劣化している可能性があるので交換したいところですが、一度にやるとお金がヤヴァイのでおいおい調子を見ながらやることにします。

今朝は雨。(D5600撮影)

結構激しく降っていて、外に出ての撮影は出来ませんでした。

 

今日は休みなので、雨の中、接骨院に腰の治療にだけ行ってきました。(P6000撮影)

 

帰って来た時の車外気温。(P6000撮影)

昨日まで結構暖かだったのに、この時期の日中としてはかなり寒いくらいです。

 

平均燃費は何とか0.1Km/L改善しましたが。(P6000撮影)

 

 

スマホを落としてしまったら、画面が割れてしまいました…。(P6000撮影)

画面のところに強化ガラス、後ろに保護クッションつけていたんですが…。
修理に出すと2万円くらいかかるらしいです。
ネットで検索すると自分で治す方法がいくつか載っています…。
それでも部品代と工具とかを集めると5千円以上はするし、失敗する恐れもあります。
取り敢えず、画面に貼った強化ガラスのおかげでガラスの飛散は抑えられていますが、割れたまま使うのはちょっと恥ずかしい…。
以前使っていたNexus5xはバイク乗り用のナビにするのに取ってあったんですが、いつの間にか充電しても電源が入らなくなっちゃっているし…。
また新しいの買うにしても、このZenfone4メモリ6GBと結構能力高いやつだったので、どうせならこれよりも能力の高いものとなると、とんでもない額になっちゃう…。
電話だけできればいいってやつを買っておいて、保険にして修理してうまく直ったら保険にした安い新スマホをバイク乗り用のナビにすればいいか…。

くぅぅぅー。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

蓼科山は霞んでいて、かなり見難かったです。

 

浅間山も殆ど空と同化しかけています。(D5600撮影)

 

庭にある未だ若い桜の木が6から7分咲きです。(D5600撮影)

 

野鳥が庭を散歩していました。(D5600撮影)

 

今日は高血圧の薬と痛風の薬が切れたので処方箋をもらうための医者に行く前に、まず腰痛の治療で接骨院に少し早めに出かけました。(D5600撮影)

 

順調に接骨院から医者に行って薬局に行ってスーパーに行って昼前に帰ってこられました。
医者は風邪の症状のある人は外の車の中で待機してもらっているので今回も待合室はガラガラでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

 

仕事にはスノボのジャケット着て行ってますが、日中は暖かいので綿の薄いジャンバーを着て車の窓を薄く開けて丁度いいくらいでした。

おかげで、長距離走ったこともあり、平均燃費は17.9Km/Lと伸びました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

風がものすごく強く、空気も比較的冷たかったので、割と寒い朝でした。

 

浅間山の方もかなりの雲で薄らと浅間山の麓がかすかに見える程度でした。(D5600撮影)

 

仕事に出かける時には蓼科山方面は割と手前の方まで雪が降り始めていました。(P6000撮影)

 

仕事は今日も何だか忙しい。
外出自粛要請(COVID-19の)が出ているのに、お客は日用雑貨を買いにも来ているけれど、別荘客なのか、暇を持て余した人たちがDIYで何かを作ろうって人がたくさんやってきてます。
田舎で感染拡大を阻止しようとか言う気持ちは全然ありませんね。
ホームセンターとしては嬉しいんでしょうけれど、従業員は溜まったものじゃありません。
今日はグループの同僚が朝来て(いつもの)体調不良で帰ってしまったので、一人で走り回ってました。疲れ果てました。

昼に駐車場の車に飯を食べに行くと浅間山の雲が取れていて、しっかりと冠雪した姿をさらしていました。(P6000撮影)

 

帰り際、接骨院に寄るも駐車場に4から5台の車が止まっていたので、治療を受けてくるのを諦めました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

未だまだ涼しい気温です。

 

平均燃費は、変わらず。(P6000撮影)

 

家の駐車場からの蓼科山。(P6000撮影)

こちらも雲が取れていて、全体的に雪をかぶって白っぽくなっています。

 

浅間山は、昼に比べると雪が少し融け始めているようで、微妙に山頂が真っ白ではなくなってきているところも見受けられました。(P6000撮影)

今朝は雨。(D5600撮影)

雨で日差しが無いので暖かくはないですが、湿度があるので寒くはありません。

 

朝、接骨院に行くのに外に出てみると、蓼科山の麓の方が幾らか雲が薄くなって写真を撮っておいたのですが、白くなっているので、雪が降ったのではないかと思われます。(P6000撮影)

予報では今夜は家の辺りでも雪が降るらしいです。

 

雨の中、接骨院に行きました。(P6000撮影)

 

家に帰って来た時の車外気温。(P6000撮影)

数字的には割と低い気温です。

 

平均燃費は少しだけ改善しました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山は雲に覆われていて、朝はまるで見えませんでした。

 

浅間山は山頂と麓が雲に隠れていましたが、一応部分的には見えていました。(D5600撮影)

 

朝飯を食べた後、体の疲れが取れないので、少しだけ寝ました。

で、10時くらいから接骨院へ腰の治療に出かけました。
その時の浅間山方面の風景。(P6000撮影)

低い雲は無くなって山がきれいに見えていました。

 

蓼科山も覆われていた雲が無くなって霞みながらも一応見えるようになっていました。(P6000撮影)

 

 

接骨院から帰って来た時の車外気温。(P6000撮影)

11時半でこの気温なので、あまり気温が上がりませんでした。

 

平均燃費は少しだけ改善しました。(P6000撮影)

 

 

一昨日は桃の満月で、今年一番の大きさになる(一番地球に接近する)満月だったのですが、雲が多くて撮れなかったので、昨日の夜、晴れて月がきれいに見えていたので撮りました。(D5600撮影)

キットレンズの70-300mmで撮りました。

 

ついでに手前の街の夜景も。(D5600撮影)

今朝は一応晴れ。(D5600撮影)

山の倍の高さくらいまで霞んで茶色っぽい感じになっていて、山は見難くなっていました。

 

浅間山も。(D5600撮影)

 

朝のうちは寒かったのか、プチ(♀)がストーブの前でひっくり返って温まっていました。(D5600撮影)

 

仕事に出かける前にエンジン下にオイルが漏れていないかの確認。(P6000撮影)

 

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

 

仕事は、忙しかったものの、昨日ほどの混み方はなく、帰りは定時に帰ることが出来ました。

帰る途中で接骨院に寄って背中と腰の治療をしてきました。
ここの所行けてなかったので、背中も腰もバキバキになっていてマッサージをしてもらってかなり楽になりました。

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は少し落ちました。(P6000撮影)

 

 

接骨院の帰りに待合室で流されていたローカルニュースで知ったのですが、新型コロナウィルス「COVID-19」で、今日は長野県は5人の感染者が確認され、とうとう19人にもなってしまいました。
そのうちの一人は住んでいる辺りの割と近い場所になります。
とうとうひたひたと足下に近づいてきてる感じがします。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで風はありませんでしたが、さすがに霜は降りていませんでした。
霜注意報は出ていたけれど。

 

蓼科山も浅間山も良く見えていました。(D5600撮影)

どちらの山も青白く霞んでいて、存在自体が希薄に感じました。

 

そんなに寒くは感じなかったのですが、デッキの上に置かれた容器に溜まった水は凍っていました。(D5600撮影)

 

朝、通院で接骨院に行って腰の治療をしてきました。
相変わらず腰の痛みは残ったままで、だましだまし生活してる感じです。
出かける時の風景。(P6000撮影)

 

その時、浅間山を見ると太陽の光の位置が変わったせいか、色が濃く見えました。(P6000撮影)

浅間山の山頂が真っ白です。
朝見た時は霞んでいて、存在が希薄だったのであまり感じなかったのですが、この時はまるでトップシーズンの山頂のような感じに雪に覆われていたので目を見張りました。
ここ数日、雲で見えなかったのでその前は殆ど雪は融けて白い筋が残っているくらいになっている記憶だったので。

 

治療を終えて家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

車内はかなり暖かいですが、車外は比較すると結構涼しいです。

 

平均燃費はプチ改善しました。(P6000撮影)

 

ここの所ドラレコの映像を見ているのですが、エンジン音がやたら大きく感じます。
もう前回オイル交換してから1年以上たってしまっているのもあるかもしれません。
距離的には5千Km行ってないんですが。
でも、本来は3千Kmか半年で交換するべしってことになっているので、特にターボ車はオイル交換に気を使わないといけないことになっているので、ちょっと超さぼってしまったかもしれません。

ってことで、午後Amazonでオイル他をぽちりました。
未だオイルフィルターは前回買った3個のうち残り2個があるはずなのですが、荷物に埋もれてどこにあるのか分かりません。(^^;;;
なので一緒にまた3個入りをポチってしまいました。
エンジンオイルは倉庫を見てきたら未だ1缶近く残ってはいるんですが、足りなかったらシャレにならないので買いました。ギアオイルは完全に未開封が1缶残っているので一緒にやってしまいましょう。ドレンパッキンは工具箱にあるからいいとして。シールテープは仕事の店で買って来ればいいかなと。

で、やる日ですが、さて何時にしましょう。
月末近くに連休があるのでそこという気もしないでもないですが、逆にそこは超久しぶりの洗車のために開けておきたい気もするし…。

やっぱ、出来るだけ近い次か次の次かはたまたその次かの休みですかね。
品物は明日届く予定なので。
タイヤ交換とも時期がぶつかるかな。
未だ北部では雪の予報があるので、未だ換えられないんだけど。そろそろかなって…。

さぁ、どうする？

 

CBRのオイル交換は去年はしなかったと思ったので、今年はしようそうしよう。
でも、一気に買うのはきついので、来月かな。

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日の朝あんなにあった雪は、昨日一日で融けてしまいました。
今朝も寒くはありましたが、むちゃくちゃというほどではなく、過ごしやすい寒さでした。

 

蓼科山は完全に雲の中でしたが、浅間山は山頂だけ雲の中で、その下は見えてました。(D5600撮影)

 

 

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

まだ少し雪の残っているところもありました。

 

日中の仕事は色々やる事やっていたら、やっぱり忙しい一日でした。
昼前から降り出した雨のせいか来客数は少なめでした。
新型コロナウィルス「COVID-19」の影響もないとは言えないでしょう。

 

帰り際、また接骨院に寄ってきました。
家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

比較的高めでした。

 

平均燃費はちょっと落ちました。(P6000撮影)

 

 

部屋に帰り着くと、昨日Amazonに発注したプリンセスプリンセスのスーパーベストが届いていました。(P6000撮影)

何か急に聴きたくなっちゃって…。
部屋とかならAmazonのプライム会員ならストリーミングで聴けるからいいんですが、僕がもっぱら音楽を聴いているのは車の中なので、まぁ、スマホで受信してBluetoothでカーナビに接続してカーステレオで聴くという手もあるのですが、手元に常にデータがあるというわけじゃないというのは不安定さが付きまとうので、超お安くなっていることもあり、ぽちりました。

実は今井美樹のベスト盤も買っているのですが、こっちは明日届く予定です。
ホントはレベッカも買おうかと思ったのですが、あまり一気に買いあさっても、聴けるのは一部になってしまうので、追々集めて行こうかなと…。

やっぱり何が聴きたいって「M」ですよねぇ。
「DIAMONDS」も良いけれど。
もう仕事してて、クリーニング屋で働いてる時によく館内で有線で流れてましたっけ。
この頃は良かったなぁなんて言うつもりは全然ないけれど、あの頃は色々若かったから色々未だ夢も希望もあったころでした。

今はすっかり出がらしですが。