にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

こっちの前の畑は分かりづらいけれど、左側の畑は霜が降りて白っぽくなってました。
気温的には曇りのおかげで晴れの時ほどは寒く感じませんでした。

起床時のアルト。(D5600撮影)

フリーズしてました。

D5600でタイヤも撮ってみました。(D5600撮影)

P6000で撮るよりも、D5600で撮った方が味が出ますねぃ。

今日はマイナンバーカードがらみの事で自分のやりたいことがあまりできませんでした。

まずは来年の秋に保険証がマイナンバーカードに統合されるという事で、お袋がやっと重い腰上げてマイナンバーカードを作ることになったので、その手続きの事で調べていて、時間がかかったこと。

親父の確定申告にマイナンバーカードをマイナポータルにつなげると、色々自動入力されるようになるというので、繋ごうとしたら、暗証番号間違っていないはずなのに3回間違ってロックがかかってしまった事などで、無駄に時間を取られてしまいました。

うーん。メンドイ。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで少しだけ霜が降りていました。

アルトも薄くフリーズ。(D5600撮影)

昨日P6000でも撮りましたが、今日はD5600でも撮っておきました。(D5600撮影)

大事に走ってるので、未だ髭というか角が残っています。

隣の農業用池は未だ一応全面結氷しています。(D5600撮影)

なので、氷面の上には猫の足跡が多数残っています。
これから暖かくなってきて、割れて落ちなきゃいいけど…。

今日は立春。
暦の上では春ですが、週間天気予報では来週の火曜と金曜は雪のマークがついてます。
未だスタッドレスを新しいのに替えたばかりなのに、一度も能力発揮せずに今シーズン終わってしまうとか悲しすぎます。
まぁ、どう見ても劣化して終わっているスタッドレスタイヤを来シーズンの最初に交換するとかなり高いものになってしまうから、シーズン後半に替えたものなので仕方ないっちゃぁ仕方がないんですが。
まぁ、こっちじゃこれからが冬本番です。
あの2014年の大雪も2月中旬でしたしね。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

今朝は結構風が強くて、外にいると体温を奪われ、とても寒かったです。
そこに今日のD5600+タムロンレンズはこれだけ明るいのにAFでピントが合わず、凍えました。

風が強いので、霜は降りておらず、アルトはフリーズしていませんでした。(D5600撮影)

代わりに夜中に強風に乗って雪が舞ったようで、アルトの上に少しだけ雪が乗っていました。(D5600撮影)

ほとんどの場所では強風に吹き飛ばされてしまったようですが、乗った場所が風の影響を受けにくかったのか、ここにだけ乗ってました。

今日の早朝。日が昇るしばらく前にトイレに起きると東の空がきれいだったので、カメラを取り出して写しました。(D5600撮影)

で、撮った写真を見ていて、タイトルの「朝茜」という言葉を思いついてつけたのですが、ふと気になってこの言葉をGoogleで調べてみたら「朝茜」って言葉あるのですね。
初秋の季語みたいです。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

濃い雲が多く、青空に見えるところも薄く雲がかかっていました。
そして同じように霜の量も薄いながら降りてはいました。

アルトに降りた霜の量も昨日ほどではありませんでした。(D5600撮影)

朝は雲に隠れていた浅間山の山頂を300mmのNikonのD5600に付いていたキット望遠レンズで撮ったところ。(D5600撮影)

肉眼だと雲の下で日陰になってるだけかと思っていた半分が実は雪が融けて地肌になっているのでした。

昨日は満月でした。

一つ上の浅間山の山頂を撮ったのと同じレンズで最大望遠で撮った写真です。(D5600撮影)

画角はこんな感じ。

上の写真の月の部分のみをトリミングして切り出したリアルサイズの写真。(D5600撮影)

ちなみにここに表示しているのは300×200のサイズに縮小表示しているので、この写真をクリックすると1080×720のリアルサイズがポップアップします。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで、霜が降りていて、とても寒かったです。

初日の出。(D5600撮影)

昨日、というか今朝、寝たのが3時近くな上に往復1時間半以上二年詣りで歩いてきたので、7時に起きるのは辛かったですが、この写真を撮るために頑張りました。

アルトは今日もフリーズしていました。(D5600撮影)

今朝の蓼科山。(D5600撮影)

今朝の浅間山。(D5600撮影)

昨日23時半過ぎに家を出て、歩きで諏訪神社に2年詣りに行ってきました。(D5600撮影)

前年中に着いてしまうと並ばなければならないので、わざと並びがはける時間を狙って行ったのですが、今年もコロナ対策で2年詣りが控えられていたので、有志の人や消防団の人たちがいることもなく、お札やお守りを売っている売店も閉まっていて、もし早く着いていてもそんなに人居なかったかもです。

もう、3年こんな状況が続いています。
3年お札やお守りを買えていません。

この時間帯は夜景がきれいに見えるので、何枚か撮るのですが、手撮りだとぶれずに撮るのは難しいです。
たまに三脚を持って行くのですが、なかなか荷物なのであまり持って行きたくはないので、期待しないようにしていますが、たまに割と綺麗なのが撮れたりします。(D5600撮影)

星空は完璧難しいですが。

こんな周りが田んぼでここの様に街灯がたくさん並んでいるところはあまり多くはありません。(D5600撮影)

それでも大晦日から元日の切り替わりの日は晴れていれば月明かりが明るいので多少は良いのですが、懐中電灯は必須です。

帰って来てから、SNSのメッセージ上げたりメール確認したりして、寝たのは3時近かったです。

朝起きてから一応ずっと起きてるので、とても眠いです。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

霜が降りていて、かなり寒い朝でした。

起床時のアルト。(P6000撮影)

フリーズしていました。
ボンネットの上に水が流れた跡があり、それがまた凍っています。
何だろう…。
若しかして猫の小便か…？

10時過ぎ、親に頼まれ薬局巡りをしてきました。(P6000撮影)

もう、氷はみんな融けていました。

出かける時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

あちこちのドラッグストアとホームセンターを巡って買物をして帰って来た時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

その時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今年は年賀状に使う写真を撮れていないので、BOLTを入れて写真を撮りました。(D5600撮影)

蓼科山が雲に隠れてしまっているのは残念だけど。

最初、3週間くらいエンジンかけてみずに間明けてしまったから、若しかしてまたバッテリー弱ってるかと思ったけど、タコメーターのバッ直接続を止めたおかげもあるのか、ギリギリ12Vあったので、一発始動させることが出来ました。

スマホとWi-fi接続してリモートで撮ったのですが、一度接続を確立できるとその間は良いのだけど、接続を一度切ってしまうと再接続できなくなるのでかなり時間がかかってしまいました。

しかし、その間ずっとエンジンかけっぱなしにしておいて、充電させておくことが出来たので、終わりにした時、エンジンを切って発電してない状態での電圧を13.5Vに上げることが出来ました。(P6000撮影)

アイドリングだけでも、時間掛けておけば充電できますね。
まぁ、環境にはよくないし、走らずに燃料だけ消費するから勿体ないっちゃぁ勿体ないけど。

今朝は霧。濃霧。(D5600撮影)

少し先が見えないくらい濃厚な霧でした。
この辺も山の上から見れば、きっと雲海に沈んでいるように見えたことでしょう。

そしてかなり寒かったです。

昨日の満月で深夜も明るく照らされていて、未だ霧に包まれる前の畑が見えていましたが、深夜というか早朝、畑がすでに白くなっていました。

今日は新型コロナワクチン接種の予約日なので仕事をお休みしたのですが、お休みの日の起床時間は平日の出勤時間より早いので当然ですが、霧に包まれて日が当たらないこともあり、しっかりフリーズしていました。(P6000撮影)

11時の予約時間に合わせて家を10時過ぎに出ましたが、未だこの時も融けた氷が水滴になって乾ききっていなかったです。(P6000撮影)

この時の風景。(P6000撮影)

もう霧はほぼ晴れていましたが、微妙に遠くが霞んでいました。

病院に着くと、注射の人だけを集めて接種するだけでなく、普通の一般診療もしていたので、病院は混んでいました。
少し早めについたのですが、11時からの予定でしたが、10時50分には打ってもらえちゃいました。それから15分経過観察をして、11時6分に受付でもし熱が出た時のために頓服を買ってきました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

もう昼近いというのにこの気温です。

平均燃費は、気持ち回復しました。(P6000撮影)

家に帰って来たばかりの時は、注射したところは痛くないし、だるいとか熱とかも無かったのですが、このにっきを書いている現在(16時54分)打った場所が少し痛みます。
腕があげられないという事はありません。
熱は帰って来たばかりの時も、今も35.7℃で問題ありませんが、今は少し頭が痛むのと、顔がほてっています。

3回目も夜寝てる時に熱が上がったと思ったので、これからですね。
さて、どうなるでしょうか。

昨日撮った満月。(D5600撮影 ISO100 1/320 f8.0)

レンズは70-300mmの望遠レンズにこの時だけ換えて撮りました。

上の写真をトリミングしたもの。

今朝は曇り。というか、霧が引いてきたところ。(D5600撮影)

今日からD5600の手撮りは止めて三脚に載せてMF(マニュアルフォーカス)で撮りました。
酷いピンボケやぶれはほぼ無いと思います。
写せる場所(回数)は減ったけど、もはや真っ暗で写そうとしても写らないモノばかりだから、仕方ないでしょう。
でも、今日からと言っても、明日は休みでゆっくり起きて明るくなっているから、そういう時はもちろん手撮りですが。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

出かける時間でも霧が引き切っておらず、アルトは乾いてませんでした。

起床時に録った時と霧の位置が変わっていません。(P6000撮影)

今日の仕事は、午前中、以前、忙しくなる前に指示された細かい数字の一覧をチェックする作業を、やっとやる時間ができたのでチェックしていた感じ。

そこへセカンドワークの職員が体調不良で休むから行ってくれという連絡が入り、遅い時間までなので、既に朝一から出ているので、セカンドワークの開始時間まで一旦抜けて、家に帰りました。

3時間もあったから、深夜録画しておいた番組を夜見られないだろうと思うので、その時間に見ようと帰って来て、昼飯を食べてから見てましたが、後半はうとうとしていたので半分くらい見れてないかも…。(^^;;;

一旦家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

また夕方少し前からセカンドワークに行くのに同じくらいの距離走っているので、今日の走行距離は2日分…。

セカンドワークの仕事を終えて帰る時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

そして、家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

それでも平均燃費は、距離走っているので、一時18Km/Lまで回復しました。(P6000撮影)

昨日の夜のうちに一昨日届いたBOLTのバッテリーに補充電をしておきました。(P6000撮影)

明日取りつけてみて、どんな塩梅か見てみます。
それによって、発電機の良しあしとか元々ついていたバッテリーとか色々考えることが出来るでしょう。

そうーいや車のタイヤも交換しないといけないんだった。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

カメラのおかげでずいぶん明るく写っていますが、未だまだ暗く、もう少ししたら、三脚使わないとカメラとレンズの性能だけでは手撮りするのは難しい季節になってきました。

出かける時のアルト。(P6000撮影)

深夜から明け方にかけて雨が降りアルトはしっかり濡れていました。

この辺りでも山は雪という予報だったので、平地にも積もってたらヤダなと思っていたのですが、大丈夫でした。
マジもうそろそろタイヤをスタッドレスにしておかないとダメかもしれません。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

日中は、本業のみ。
そして、お金にならない残業。
時間調整の時間がそろそろ2日分になろうとしているのですが、どうなんでしょう。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はホンのちょっとだけ良くなりました。(P6000撮影)

家に入ると、土曜にAmazonに頼んだバッテリーが到着していました。(P6000撮影)

今日明日に補充電して、土曜にBOLTに付けてみたいと思います。

今朝もまた濃霧。(D5600撮影)

今日から本業の出勤時間が通常の出勤時間なので、朝起きる時間が冬は未だ明るくなっていない時間なので、昨日のうちにD5600のレンズを18-200mmの望遠の出来る最低絞りF3.5のNIKONのレンズから、17‐50mmの望遠しかできない最低絞りF2.8のTAMRONのレンズに交換しておきました。

それが功を奏して、ぶれずに撮ることが出来ました。

起床時のアルトは結露でびょ濡れです。(D5600撮影)

屋根は霜で凍っていました。

仕事に出かける時のアルトは、未だ日が昇り始めた場まりの時間なので、結露しっぱなしですが、屋根の霜は融け始めていました。(P6000撮影)

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

未だ濃霧は地表付近に残っているものの、上空は綺麗に晴れてきていました。

日中の仕事は、午前中、外に出ての作業だったので、今日は一日動きっぱなしだったので、疲れました。

午後は、ここの所緊急で変わっていたセカンドワークの現場ではなく、その前からの予定の場所で、こっちも座ることなく働いてきた仕事でしたが、帰りの時間が1時間から2時間早いため、緊急で変わった場所に行くよりかは楽でした。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、昨日悪くなったまま回復できず、更に悪くなっています。(P6000撮影)

通勤距離が短い上にアップダウンが激しい所の宿命です。

昨日、D5600のレンズを交換した記録。

元ついていたNIKONのレンズ。(P6000撮影)

NIKONのレンズを外したところ。(P6000撮影)

TAMRONのレンズを取り付けたところ。(P6000撮影)

TAMRONのレンズは焦点距離が広角の時に絞りがF2.8と明るいだけでなく、NIKONの18-200mmの望遠レンズだと50mmの等倍くらいにズームすると絞りももっと大きい数字になってしまうのですが、TAMRONのレンズは最大望遠の50mmにズームしても絞りはF2.8のままを維持してくれるので、ほぼ等倍にした時が明るく撮れるのです。

もっとも、ただ等倍にするだけなら、単焦点レンズのF1.8の絞りのレンズもあるのですが、やはり風景を撮ってるので広角側も欲しいので、リーズナブルな値段のTAMRONのレンズは暗い時間にも撮影するにはとてもありがたいレンズです。