にっき

今朝は曇り。で、霧。

風が少しあり、結構寒かったのでした。

今朝の車外気温は4℃。目で確認できる最低気温の更新は無かったけれど。

低い所に霧が溜まり、雲海のようになっていました。

この後、この霧の中に突入するのですが、結構な濃度でした。

家に帰ってきての平均燃費。

昨日より少し落ちました。
ちょっと流れがそういう流れで…。(^^ゞ

昨日の夕方の天気予報を録画しておいたら、最後のローカルニュースの締めくくりで13夜の月がきれいですって言っていたので、今日は14夜ってものかと思ったら、スマホの月のアプリで見たら未だ今日も13夜なんですね。(^^;;;

明日まで13夜で、明後日4日が満月で、5日になると18夜なんだそうです。(^^;;;
15夜はどこ行ったぁー。(^^;;;

今朝は曇り。

台風18号が大陸に上陸する直前に東に向きを変え日本縦断コースで九州に迫っています。
昨日までの予報では今日は昼から雨だったのですが、時間とともに雨の降り出しが遅くなっています。

なので、今日は午前中の内にアルトのオイル交換をして仕舞おうと、まずオイルを温めるべく給油に出かけてきました。

2週ぶりの給油なので、トリップメーターの距離はそこそこあります。

車載の燃費計の平均燃費は昨日の帰宅時と同じ。

昨日から値上がりしました。この大きな看板のレギュラーの値段は一昨日までは131円になっていました。

走行距離を給油量で割った実燃費は21.61Km/Lでした。

だんだん寒くなってきているので、そんなもんなのかもしれません。

で、家に帰ってきてすぐにオイル交換を始めました。

オイルパンのドレンボルトの都合から左側を上げると丁度良い感じです。

ドレンボルトを抜くと汚れたオイルが吹き出します。
写真を撮ったのですが、掲載用に加工するのを忘れました。(^^;;;

ドレンボルトについていたドレンワッシャを交換します。

毎回思うのですが、トルクレンチで締めているのでほとんど潰れていません。
変えなくてもいいんじゃないのかなぁとか思うのですが、替えがたくさんあるので、けちるのは止めようと毎回変えてます。(^^;;;

今回はオイルフィルターも交換の回なので準備します。

兎に角それを行うための道具さえあれば、大変なことは一つもありません。

フィルターの取り付け口。

フィルターのゴムパッキンにオイルを塗ってから、取り付け口をパーツクリーナーで清掃してフィルターを手で締めていきます。

フィルターが軽く上まで当たったところで最後にトルクレンチで締めていきます。

締め付けトルクは14Nm。
ホントに軽く締まってるだけなので不安に思うのですが、毎回前回の分から今回までに外れたり緩んだりのトラブルはありません。

次にドレンの出口もパーツクリーナーで清掃し、ドレンボルトにワッシャを挟んで手で締めていきます。

根元まで締まったら、トルクレンチで締めます。
締め付けトルクは33Nm。

これもフィルターと同じで軽く締まってるだけですが、前回から今回までに問題はありません。

冷たいと粘度が高いので、新しいオイルはお湯に漬けて温めておきます。

オイルは今回もカストロールのEDGE。10W-30。
というか、今まで交換した後に残った同銘柄を溜めて置いたらいっぱいになったので、今回はそれを使います。新しいオイルも買いましたが、次回に回します。

車はジャッキを外して平坦になるようにします。
オイルをジョッキに移してエンジンに補充していきます。

今回はオイルフィルターも交換しているので2.7L給油します。

こぼさないようにと慎重にやったら、慎重になり過ぎて反ってこぼしてしまいました。(^^;;;
もっと自分を信じろ！

エンジンを掛けて暫くアイドリングさせておき、オイルをエンジン内にいきわたらせた後、エンジンを切ってから5分ほど置いて計量棒で量ると丁度ぴったしカンカンでした。

終わって未だ11時チョイ過ぎだったので、ウィンドウにガラコを塗っておきました。

段々風が強くなってきてましたが、まだ厚い雲がそれほどないので、すぐには雨は降ってこないです。

ここの所いつも車に載せているコンデジ。NIKON Coolpix S9300が調子悪いので、B700が来る前に風景写真とかをメインで撮っていたP7700を載せてみました。

やっぱデカいですねぇ。ちょっと前方を見る妨げになるかなぁ。

外から見るとこんな感じ。

試しにB700も載せてみましたが、電源入れない状態なら取り敢えずつきますが、電源入れるとレンズが伸びるのでそうすると窓ガラスにぶつかっちゃいます。

マウンタ―をもう少し下げることもできますが、重いしやっぱり現実的ではありません。

外から見るとこんな感じ。

重さはS9300とそんなには変わらないんですけど…。
つまりS9300も結構重いので、コンデジとはいえ、やっぱりこれらのデカいカメラはこの位置に載せるのは気持ち難しいかもですね。

ただ、あんまり安いコンデジ買っても、夜のメーター撮影時フラッシュ炊かないと撮れないけれど、フラッシュ炊くと近すぎて見えなくなっちゃったりするので、P7700の能力があるとフラッシュ炊かなくても撮れるので良いんですよねぇ。
さてどうするか…。

今朝は曇り。

通勤の行きも帰りも雨に降られましたが、撥水は良好で、水滴が流れるのも60Km/h以下でしっかり流れてくれるので、殆どワイパー掛けずに済みます。

普通のガラコでこれだけ流れてくれるのを確認すると、もっと低速でもっと弾いて流れてくれるガラコはどのくらい弾くんだろうっていう興味がわきます。
取り敢えずは、この普通のガラコを使い切ってから考えます。

土曜日渋滞を走って相当悪化していた平均燃費。

今日はずいぶん持ち直しました。
しかし、今日は涼しい一日だったので、そんなには改善できにくかったのかもしれません。

家に帰ると、昨日Amazonに発注したCBR600RRにスマホホルダーをつけたりUSB電源をつけたりするためのマルチホルダー他が到着していました。

一番肝心のマルチバーステムマウントホルダーが在庫なしなのが痛いですが、どうせすぐに取付できないので、これらを眺めてどう取り付けてやろうかと思案します。
電源を取るので、リレーを使ってバッテリーから電源を取るのでそうそう容量が足りなくなることもなくするつもりです。

これが終わったら、カメラのホルダーもつけようと思ってます。
前のカメラホルダーのように、1つのものをつけるのではなく、T字型をしているので2つ以上取り付けられるので。サイズによってですが。

夕飯の時は結構土砂降りの雨が降っていたんですが、食事の後、何気に外から威勢のいい音が聞こえてくるので外を見ると花火を打ち上げてました。
結構離れたところと、割と近くの所と、うーんと離れたところと…。
どうも今日は花火の特異日だったようです。
一番近い所は住んでいる丘よりもかなり低い所で打ち上げているので、目線の高さに打ちあがるのですが、そのせいで、色々障害物で良く見えません。
それよりも少し離れたところの方が全体が良く見えるんですが、雨雲が結構垂れ込めていて、大輪の花を打ち上げると雲の中で爆発していて、殆ど花火が見えません。
晴れていればよかったんですけどねぇ。

そんなに高くない打ち上げ花火は、このように良く見えました。
来年は晴れることを期待しましょう。

今朝は曇り。

霧も出ていて、通勤途中は濃霧の中に入って視界が真っ白になって遠くが見えませんでした。

今日の日中はそんなには暑くならなかったのですが、帰りはゆっくりだったので、燃費は若干伸びました。

今夜は立科町で花火の打ち上げをしてました。

家から見ると丁度いい場所で上がるので、写真を撮りました。
ただそれなりに距離があるので、今までは泣く泣くトリミングだったんですが、新しく手に入れたB700は望遠が凄いので、光学望遠MAXにしなくても画面いっぱいに入ります。

ただ、カメラに最初からプログラミングされている「打ち上げ花火」モードだと、三脚がやわなせいか、デッキの板の床が弱いからかはたまた両方か、ぶれます。

タイマーかけられればいいのだけど、タイマーが選択できません。
同じ内容でマニュアルで設定できればいいのだけれど、うまくその設定にできるか分かりません。
最悪、リモコンでシャッターが切れればいいのだけれど、次回までに研究しておきたいと思います。

一緒になって花火を見ていた(のかどうかは定かではないけれど)ココ(♀)。

結構蚊に食われるかと思ったけれど、思ったほどではありませんでした。

今朝は霧。

厚めの霧なため、数十メートル先が見えません。

そのおかげか、太陽が霧のフィルターを通して良く見え、よくよく見ると、真ん中の若干下に黒点が見えます。

仕事の帰りにカインズホーム小諸店と敷地を同じくするオートRs小諸店に寄ってきました。

今日はめっちゃ暑い中、ノアの洗車をしていたら、無性にビールが飲みたくなったので。
カインズホームでビールを買い、オートRsではガラコを買ってきました。

何時ものサンラインを使わず、R18で少しずつ流れて入る渋滞にはまりながら走って来たからか燃費が凄い事になってました。

22.7Km/Lってすごすぎるんですが…。
これはマジにそのつもりになって走れば23Km/L台が出るかも…。

オートRsで買ってきた6倍耐久ガラコ。

真実1年もつとは思わないけど、現在使っているものよりは多く持ってくれると嬉しいです。
Amazonで見た金額とどちらが安いかと思って見に行ったのですが、表示価格を見て、こっちの方が安い！っと思って買ってきましたが、それは税抜き表示だったからでした。
まぁ、どうせ大して変わらないので、目の前に売ってるもんを買って行った方が色々得だろうということで、自分を納得させてます。(^^;;;

今日はマジ暑かったので、風呂上がりのビールは最高でした。

今朝は一応晴れ。

遠くは霞んでいるし、空には薄い雲が点在していましたが。

夕方、一昨日Amazonに発注した「Re:ゼロから始める異世界生活」の後期のエンディングテーマ「Stay Alive」エミリア(CV高橋李依)が届きました。

今日は午後から雨という予報だったし、その通りになった(降ったり止んだりだけど)ので、Amazonビデオで「Re:ゼロから始める異世界生活」を最初から見直していたので、未だ聴けていませんが…。
これは月曜に聞きながら仕事に出かけるのが楽しみです。

昨日は満月でした。

気が付いて写真撮ったのが23時過ぎだったので、22時の満月だったのに比べて、若干端っこが陰になり始めているのがちょっと残念ですが、まぁ、これだけ撮れればかなり満足です。

今朝は曇り。上空は一部薄雲ってました。

薄曇ったところに月が見えていました。

これが望遠を全然効かせていないB700の標準状態。
もしかすると若干攻殻(広角(^^ゞ)気味になっているのかも。

それを光学望遠MAX(60倍)にするとこんな風に映ります。

やっぱり絞りとかをいじっていないオートだと何となくしらっちゃけて写ります。
これをもっとシャープにくっきり写すにはどうしたらいいんでしょう。
暗い時のシャッタースピードと絞りは少し分かったのだけれど、明るい時の月の撮り方が分かりません。

今日の、前回の給油から今日までの平均燃費。

0.1Km/L改善しました。(^^ゞ

今朝は曇り。

もう、随分暖かくなってきたので半纏は要らなくなりました。

昨日アルトの水洗いをしておいて、朝の時点では殆ど風も吹いていなかったのでWAX掛けをしました。
しかし、WAX掛けを始めたら猛烈な風が吹き始めて黄砂か土埃が薄くかかり始めました。

取り敢えず、昼飯を後にずらして速攻でWAX塗り上げてから昼飯にしました。

昼を食べた後にウィンドウにガラコを塗りました、取り敢えず問題なく終わって良かった良かったです。

庭に咲いているボタンの花。

赤と白。薄紫はまだつぼみなので、載せませんでした。

そして紫陽花。

WAXが缶の淵にたくさん残ってしまったので、鍋で湯煎して溶かして再度固形化させて使いやすくしました。

あと1回分で終わりです。

今朝は霧。

数メートル先が見えないくらいの濃い霧でした。

霧の日は大概晴れるので、日中は良く晴れて暑くなったのですが、夕方はまた曇っていました。

明日は雨の予報なので、帰りに何時ものSHELLに寄って給油してきちゃいました。

319.8Km走っているのは、GWが挟まっているので、期間的には12日間であるからですが、実質走っているのはその半分の6日分です。

アルト自体の持っている燃費計では今日の暖かさもあってか21.1Km/Lがでました。

走行距離を給油量で割ると21.39Km/Lが出てました。

やっと本格的に暑いくらいに暖かくなってきた結果が出てきました。

昨日の夜、22時半過ぎに今の窓から空を見るとかなり真ん丸のお月様だったので、B700で撮っておいたのですが、今日確認すると、昨日の朝6時が満月だったようです。

なので、この月はもう既に欠け始めています。
それでも真ん丸に近いきれいな月です。

今朝は薄曇り。

この時間は風はほぼなく、日差しが柔らかくて、ほのかに暖かい朝でした。

GWも最終日。
休みにどこにもいかなかったというのは、どうにも良くない気がしたので、重い腰を上げて白樺湖に行ってきました。

白樺湖って言っても丸子の方から昇ってきて一番最初の信号近くの駐車場迄だけど。(^^ゞ

続いて帰り際にエコーバレーへ。

もうシーズンオフなので、当然ながら閉まっています。
この2シーズンばかり来ていないなぁ。
次のシーズンは何とか来よう。
車も4WDだし。<-前のシーズンも4WDだったんですけどね。

一応ゲレンデの入り口まで昇ってみました。

下を見るとCBRがちびけてます。
正面のレストランの時計は止まっています。
この時CBRの時計をスマホを見て設定したのですが、11時58分でした。

ゲレンデの一番下にあるリフト券売り場兼事務所。

つわもの跡が夢のあと…。

下に降りてCBRを入れてゲレンデを撮って帰りました。

自分を撮ろうと三脚を持って行ったのですが、クイックシューの片割れを忘れて使うことができませんでした。
折角新しいデジカメB700はスマホをリモコンにして使えるというのに。
また夏にでも来て、その時は忘れないようにしよう。

帰る途中、笠取峠に入って少ししたコーナーで軽自動車が転がってました。
たくさん人がいて、交通整理したりしてたからわざわざ止まって手助けする必要もないと判断してそのまま走り去りましたが、まぁ、このGW最終日に事故起こして残念な思い出を作ってしまうとはかわいそうな人だと思い、自分もそうならないよう、ふんどしのひもを締め直しました。

それでもこの上りはなかなか楽しくて久しぶりにぺたっと寝かしたままでコーナリングしていくのは気持ちいかったです。
この道はコンクリートとアスファルトが入り混じっているうえに縦溝が切ってあるので怖いっちゃあ怖いんですが。

家に帰ってきて今日の走行距離は67.8Km。

この程度走ってくれば十分満足です。
明日に疲れを残したくないですし。

ということで、次に乗るのがまたいつになるか分からないのでまたバッテリーは外しておきました。
そういえばガソリンのゲージは結構減ってました。
今日は入れてこなかったので、また近いうちに給油だけでもしに行こうかな。
最低でも1週間先だけど。(^^;;;

先日CBRのタイヤのエアを見た時はまだつぼみだった藤が咲き始めてました。