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2021年03月18日の記事は以下のとおりです。

BOLT車検

今朝は晴れ。(D5600撮影)
20210318_1.jpg
風は殆どなかったものの、空気が冷たく、かなり寒い朝でした。
蓼科山は霞ながらも見えていました。

 

浅間山は中腹以下が雲に覆われていましたが、それ以上は霞ながらも見えていました。(D5600撮影)
20210318_2.jpg

 

 

アルトは夜露に濡れていました。(D5600撮影)
20210318_3.jpg

 

 

今日はBOLTのユーザー車検を受けに長野市の長野陸運支局に行きました。
朝は寒かったので、準備で3/15に行った時と同じ装備でしたが、我慢できる程度には寒かったです。

時間の節約のために今回も高速で行きました。

 

今回は早く行っても予約の前では受けさせてもらえないと分かっていたので、午後一の予約に余裕を持って行けるように行きました。

この時期はとてつもなく混むという話だったので、覚悟して行ったのですが、開始の時間になってもコースで待ってるのは僕だけです。(^^;;;(P6000撮影)
20210318_4.jpg

20210318_5.jpg

検査開始になり、CBR600RRの時とやる事は同じなのですが、検査官に教えてもらいながら検査していきました。

最後のヘッドライトのテストまでは順調で、バンバン進んで行けたんですが、ヘッドライトのテストでまた(去年9月のCBR600RRの時と同じく)落ちました。

15日に「ルボラン」さんで自賠責保険に入っているので、光軸調整は500円引きの1000円でやってもらえ、サイドコースに戻って検査を受けると、無事に合格となりました。

 

今回は自賠責保険が安くなったので、かなり安く車検を取ることが出来ました。
自賠責が9270円。
重量税が3800円。
点検などの金額が1300円+400円。
合計で14770円でした。

 

 

今回は完全に長野市までの往復だけだけど、BOLTはガソリンタンクが小さいから地元に帰り着いてから、何時ものSHELLに寄って給油してきました。(SH-M12撮影)
20210318_6.jpg

今気がついたんですが、給油のレシートを離れたところに置いてきてしまったので、後日燃費は追記で書くことにします。

 

という事で、家に帰ってナンバーのところに車検次の期限ののシールを貼ろうと思ったのですが、またしばらくは乗らないと思うし、未だ作業があるのでこれは後日にやることにしました。

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