にっき

今朝は晴れ。で、霧。(P6000撮影)

今朝も霧が雲海になっていて幻想的な風景でした。

一昨日の夜電池を交換しておいた、車載用の電波時計ですが。(P6000撮影)

 今朝確認したら、無事電波を受信して室内に置いてあるもう一台の電波時計と誤差が1秒未満になってました。(D5600撮影)

電池交換前に手動で30秒の誤差にしておいたんですが。
交換した電池が無駄にならなくて、良かったです。

今朝は霧。(D5600撮影)

まだ日が昇っていなくて暗いし、霧だしで空がどうなっているのか分かりませんでした。
深夜3時頃に目が覚めた時は星が出ていたんですが。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトは結露でびっしょり濡れていました。

もう数日前からなのですが、車に載せてあるナビがついていなくても時間が分かるようにと買った電波時計が自動で時間調整してくれません。(P6000撮影)

というか、数日前にいきなり30分くらい時間がずれました。
取り敢えず、電池の寿命が一番可能性あるんですが、換えて駄目だったら買い換えないと…。

日中もそれ程暖かくならず、かといって11月にしてはそれほど寒くなかったので、気温的には楽でした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、若干改善しました。(P6000撮影)

先日の洗車でもう残りわずかとなってしまったので、Amazonに昨日発注しておいたシュアラスターのゼロドロップが届きました。(P6000撮影)

これでしばらく持ちそうです。

今朝は青空のたくさん見える曇り。(D5600撮影)

日差しがある分日の当たっているところは暖かでしたが、日陰は風が強い事もあってかなり寒かったです。

アルトの燃料があまり残っていないので、昨日値上がりしたものの、今日・明日は5円/L引きの連絡が来ていたので入れに行きました。(普段は2円/L引き)

出かける時の風景。(P6000撮影)

何時ものSHELLに着いて、給油する時の走行距離。(P6000撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は20.13Km/L。(P6000撮影)

車載の平均燃費計は少しいい数字を出していました。(P6000撮影)

昨日上がった一見さんの単価。(P6000撮影)

もう、これはガソリンの単価の値段じゃないですね。(ﾟ∀ﾟ)

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、入れてすぐの数字としては、この時期の外気温にしてはまぁまぁいい方です。(P6000撮影)

で、10時半過ぎに昼飯を食べてアルトの洗車を始めました。(P6000撮影)

シャンプー洗車を終えたところ。
全然きれいですが、ゼロドロップを重ね塗りしたかったので、良く洗いました。

その時に左前のタイヤがやけに潰れているのを見つけました。(P6000撮影)

取り敢えず、ボディとドアの内側にゼロドロップを塗って、ガラスにぬりぬりガラコを塗って洗車終了。3時間で終わりました。(P6000撮影)

で、潰れている左前の圧を見てみると105KPa。(P6000撮影)

2週間前に260KPa入れといたのに…。
まぁ、他のタイヤも235KPaくらいまで下がってはいたんですが…。

スタッドレスに換えて外して持って行こうかとも思ったんですが、めんどいのと、そんなに一気には抜けないだろうという事で補充してそのままタイヤ屋さんに行くことにしました。(P6000撮影)

何時もタイヤでお世話になっているタイヤガーデン ピットインさんに行って修理してもらいました。(P6000撮影)

店長が見てくれて、すごい小さな穴から少しずつ漏れているという事で、直してもらいました。
ちょっと高かったのですが、タイヤの内側からもパッチを当てて普通の穴埋めもするという厳重修理で安心です。まだ溝の残りもたくさんあるので、タイヤ屋さんで直すのに、GSで直したのと同じじゃ意味ないですし。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は朝より少し良くなりました。(P6000撮影)

修理したのでばっちりです…。(P6000撮影)

と、思って左前の写真を撮りましたが、考えてみれば、ピットインさんは修理したら、そのタイヤは後ろに着けて、前後入れ替えてくれるのでした。
また明日見てみよう。(^^ゞ

今朝は雨。(D5600撮影)

予報に無かったので、朝目が覚めて雨の音がしているので驚きました。
湿度が高く、昨日の暖かさが残っていたので、朝は暑くも寒くもなく、過ごしやすかったです。

先日アルトのオイル交換をした時に、Amazonに発注しておいたドレンワッシャが昨日のうちに郵便ポストに届いていたようです。(D5600撮影)

夕方運動不足解消歩きをしてきました。(P6000撮影)

今年はあちこちに花が咲いていないので、たまに咲いていると、余計にきれいに感じます。(P6000撮影)

ザリガニは道路で生きているのは出会いませんでしたが、用水路にはたくさん見ました。(P6000撮影)

道路にいたのはトンボやバッタが多かったです。(P6000撮影)

今朝は曇り。で、霧。(D5600撮影)

湿度が高く、蒸し暑かったです。
昨日の夜は割と早めに寝付けました。

今日は昼過ぎに応募したところから連絡が来ました。

ナビに登録するついでに先日剥がれてしまったドライブレコーダーをつけ直すことにしました。(SH-M12撮影)

このドラレコはガラス面に直に両面テープで止めるタイプですが、ガラスに汚れが残らないように汚れの残らない薄いシートを貼るんですが、この薄いシートの粘着力が無くなって取れてしまったようで、先日取れてしまった時は時間が無かったので普通の協力両面テープで貼り付けておいたのですが。

ただ、そのままだとガラス面に汚れが残ってしまうため、以前にAmazonで買ってあってこれまで使っていなかった透明な両面テープを使って貼り付け直しました。(SH-M12撮影)

ただ、このテープ、ちょっと厚みが厚いので、場合によってはあまり良くないのかもしれませんが、今回は問題なさそうです。

取り敢えず、元通り貼りつきました。(SH-M12撮影)

耐久性がどのくらいあるか分からないので、様子見です。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

蓼科山の向こう側には雲がありますが、昨日のように黄砂で霞んでいることはありませんでした。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

こちらも殆ど霞んではいませんでした。

日中は暖かくなりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し改善。(P6000撮影)

家に帰ると、昨日Amazonに発注したSDカードメモリが到着していました。(P6000撮影)

iTunesで取り込んだ音楽を、iPad nanoに詰め込んで、アルトに積んでいるパイオニアのRZ77に接続して効いていたんですが、iPado nanoのメモリの容量がいっぱいになってしまいました。

なので、アルバムとして聞くものをSDカードに移して、シングルとかiTunesのプレイリストを使ってまとめて続けて聴きたいものをiPad nanoに入れておくようにしようかと思っています。RZ77の取説を調べて、SDカードでプレイリストを使えるようであればそれに越したことは無いんですが。

朝は曇り。(D5600撮影)

まだ日差しがあったので寒くはありませんでした。

親の車のシルフィですが、先日スタッドレスから夏タイヤに交換した時に見つけたんですが、タイヤに亀裂が入ってとても危険な状態でした。(P6000撮影)

そこでいつもお世話になってるタイヤガーデン ピットインさんに行ってタイヤを替えてもらいました。(P6000撮影)

前のタイヤはBSだったんですが、今度はYokohamaになりました。(P6000撮影)

午後はキッチンにTVが無くなり、飯の時間はいつもお通夜のようだったので、TVやアンテナケーブル等を買ってきて、設置しました。
これで朝飯を食べながら天気予報が見られます。

しかし、折角の休日をこれらのことでほぼ一日使われてしまったので、やりたいことが片付きません。深夜録画の番組も消化しきれず、ストレスはたまる一方です。(-_-;)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

風が無く、空気は少し冷たかったけれど、霜は降りていませんでした。

昨日、Amazonから予備にするワイパーゴムが届いていました。(P6000撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

浅間山は中腹よりも下が雲で覆われ、全体的に霞んでいました。

日中も割と暖かでしたが、昨日よりも少し低い予報通りだとすると、確かにそんな感じではありました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は、給油翌日の燃費としてはかなりいい方だと思われます。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

蓼科山は霞んでいました。
風は殆ど吹いていませんでしたが、霜は降りていないようでした。
空気は結構冷たく、少し寒かったですが。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

アルトは昨日折角掃除したのに、明け方夜露が降りたらしく、水滴の跡が残っていました。

浅間山は山頂が雲に覆われていました。(P6000撮影)

日中、それ程寒くはなかったですが、暖かくなる予報の割にはそれほど暖かくもありませんでした。

家に帰る途中でホームセンターに寄ってから帰ってきました。
家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

ホームセンターで買ってきたのは封筒でした。(P6000撮影)

家に入ると、昨日Amazonに頼んだタイヤゲージが届いていました。(P6000撮影)

これでブレーキパッドの残量も測れるらしいんですが、マニュアルを見ないと…。
マニュアルが英語オンリーなんですよねぇ。(-_-;)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

風が強くて霜は降りていません。
朝起き抜けのこの時間はまだ暖かく感じました。

起きてから1時間くらいしてから、アルトの車検整備に伴い、洗車もしました。(P6000撮影)

まず、ケルヒャーの高圧洗浄機で水をぶっかけ、埃を落とした後、高圧洗浄機のノズルに着けるフォームガンで泡を吹き付け、洗車スポンジで洗って行きました。
その後、高圧洗浄機で水を吹き付け、洗い流す…。という作業を面毎に繰り返しました。
高圧洗浄機を使わなければ、一つのパーツ(ドアとか)毎に洗って行くので時間もかかりましたが、高圧洗浄機があると早いです。

相変わらず風が強く、しかも空気がだんだん冷たくなってきて、何度心が折れかけたことか…。

一時雲に覆われていた浅間山の山頂が姿を現すと、真っ白でした。(P6000撮影)

今朝までのこの辺りが土砂降りの間、浅間山では雪が降っていたのでしょう。

全体が洗浄が終わった後、ウェスで拭き上げます。(P6000撮影)

この後、足元がぐちゃぐちゃになったので場所を移動し、シュアラスターのゼロドロップを掛けて拭き上げました。

そして、ぬりぬりガラコを窓ガラスとサイドミラーに施工し、拭き上げました、

更に、デザインワイパーのゴム部分だけ交換しました。(P6000撮影)

ブレードごと交換だと高くつくので。ゴムだけです。
この冬はほぼ雪が降らなかったので、スノーワイパーは交換しませんでした。

で、エアクリーナーを掃除したり、ブレーキパッドの量を見たり、タイヤの溝の量を見たりしましたが、計測する器具が見当たらないので、ワイパーゴムの予備と併せてAmazonに発注しました。車検の当日にでも測って点検整備記録簿に記入しましょう。

車検の予約もネットで取り、先日貰ってきた車検の書類も記入が終わりました。
もう、後は行くだけですね。