にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

低い所には雲がありましたが。

今日は午後からWワークで遅くなる予定だったので何時もより1時間遅く家を出られるので、朝のうちに昨日の深夜録画の番組を視聴出来ちゃいました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の車内から見た風景。(P6000撮影)

日中の仕事は、午前中は本業の仕事で事務処理。
午後はWワークの仕事で軽作業。
で、残業の時間だけど朝の出勤を遅くしてるので、通常勤務の仕事で帰ってきました。

予定で組まれた時間よりも30分ほど遅くなりました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は少し悪くなりましたが、前回の給油前と同じ数字になりました。(P6000撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

日差しが弱い分少しは涼しかったような気がします。

今日は最初から遅くまでの仕事が分かっていたので本来の仕事の出勤時間がいつもより2時間遅くて良いのですが、1時間遅いだけで出かけました。
仕事が溜まっていそうな気がしたので。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時の車内からの風景。(P6000撮影)

行ってみると案の定仕事がありましたが、1時間遅いだけで出勤したおかげで丁度終わらせることが出来ました。ま、ちょっとだけ残ったと言えば残ったのですが。

午後からWワークの仕事で19時まで。
今日も目いっぱい動き回って大汗かいて、帰ってからのノンアルコールビールがうまかったです。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は悪いんですが、昨日よかは良いです。(P6000撮影)

仕事場に着いた時は20.6Km/Lは出ているので、家から仕事場に向かう時は下り。仕事場から家に向かう時は上りって感じなんですね。だから意図せずに踏んでしまう事になるようです。

今朝は多少雲のある晴れ。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

乾いていました。

この時の風景。(P6000撮影)

更に雲は少なくなっていました。

今日の仕事は13時までが本業。で事務処理。
それ以降19時までがWワークの応援でした。
本当は別の場所で16時までの予定だったので、朝も普通の定時出勤だったので、今日は一日身体を酷使無双でした。

疲れた。
けれど、お金になる残業ではなく、時間調整になります。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費はそんなに踏み込んだつもりはないのだけど、一気に燃費が落ちました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日の雷雨の名残であちこち濡れていました。

今日は夜遅くまで残業なんだけど、同じ会社のWワークで一日の労働時間が7.5時間に限られているため、遅くからの出勤なので、アルトに乗った水滴はかなり乾いていたのですが、代わりにうちの猫か他所の猫か分からないけれどアルトのボンネットに乗ったらしく、泥汚れがついていました。(P6000撮影)

空は大分晴れてきていました。(P6000撮影)

今日は10時半までに出勤すればいいのですが、仕事が溜まっているだろうからとそれでも30分早く着くように行ったのですが、行ったら溜まった仕事を片すどころの騒ぎじゃなく、予定外の仕事に出ることになり、溜まった仕事はそのまま。
それで人手が足りないからと頼まれたWワークの仕事は昼からで、もうほとんど一日たちっぱなしで、それでいて仕事は片付かず、今日までにやらなきゃいけない仕事を同僚に頼んでいった仕事は進んでいずに残ってて、頼んだ同僚から嫌味言われるしで、何だか嫌になってきた。

やっぱりWワークは同じ会社じゃない方がいい。
失敗した。

定時の残業で家に帰って来たところ。(P6000撮影)

この時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は超豪雨の中前の車がノロノロ走りやがってノロノロに突き合わされたらギア比が合わずに燃費がた落ち。(P6000撮影)

なので、帰宅時から今に至ってイライラムカムカ！

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山は辛うじて見えていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今日は金曜日休んだ仕事がごっそり残っていながら、Wワークの仕事が早く来てくれと言われていたため、本来の仕事の方の時間に侵食していたため、仕事が突貫工事で昼も飯を食べる以外は目いっぱい事務処理をしていて、Wワークの仕事に行く段になって、会社の車が無くて、大慌てで自分の車の置いてある駐車場迄歩いて、それからWワークの仕事の作業場まで行ったので、持っていると思っていたモノがなく、Wワーク先の上司に説明して取りに戻りました。
まぁ、時間はうちうちの仕事なので何とかなったんですが、僕自身の休み時間はどうしてくれるんだぁーって感じです。

で、しかも1時間遅く、更に明日は7時までに仕事場に行かなければならない…。
こういう仕事体制は、ちょっとなぁって感じですが…。

家に帰る途中から雨が降り出しました。(P6000撮影)

なので、早速昨日塗った「ぬりぬりガラコDX」の効き具合を体感したんですが、まぁまぁなかなか良くはじきます。
でも、ただの「ぬりぬりガラコ」の方が良く効いていたような気がしないでもありません。

家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し落ちました。(-_-;)(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

夜降った雨で辺り一面濡れていました。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

水滴がまだ残っていました。

この時の風景。(P6000撮影)

日中もこんな天気で、そんなに気温は上がらなかったものの、湿度が高く蒸し暑かったです。

仕事は午前中は事務処理。
今日の午後は、お金にならない残業。
でも、担当の人が考えてくれて、同じ会社のWワークの終了が正確じゃない時、もし予定よりも早く帰ることになった時、このお金にならなかった残業分で補填して、生きた時間にする事を提案してくれたので、明日以降に早く帰るとかは無くなりました。
その分ちゃんと時間の記録を取っておかないといけませんが。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

車内気温と車外気温は、うまく撮れていませんでした。

平均燃費は日中一回上がって帰ってきたらまた下がりました。(P6000撮影)

また今日も朝の通勤距離を帰りは2分割してしまいましたので。

今朝は曇り。(D5600撮影)

昨日夜の土砂降り雨の名残で辺り一面びしょ濡れでした。

アルトもところどころ乾きかけているけれど、濡れていました。(P6000撮影)

出かける時の風景。(P6000撮影)

カメラホルダが無いと不便です。

今日の日中は天気がかなり回復して暑くなりました。
そして、今日の午後は自社外の作業場での作業でした。
しかし残念ながら月曜のように残業つかず、時間調整で早上がりするしかありません。
Wワークとは別の次元の話なので、残念です。

何時もより1時間半遅く帰りついた風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

もう少し明るい薄曇りかと思っていましたが、写真には逆らえません。

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

日中は日差しがキツイいい天気でした。
なので、気温はかなり高くなりました。

仕事は午前中は事務処理。
忙しくなくて、時間を持て余しました。

午後は外に出かけてお金になる残業をしてきました。
今回は時間の調整ではなく、残業代を出すから仕事をしてくれという事で。

それから、Wワークの仕事。
今の会社のもう一つ別の仕事の案内に乗ってみることにしました。
色々考えたけど、やってみないと分からないという事で。

1時間余分に働いてきて、家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、思ったほど悪化せず。(P6000撮影)

まぁ、でもこのままはいかないでしょう。

今朝は曇り。(D5600撮影)

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

左側は乾いていましたが、右側は昨日の夜の雨の雫が残っていました。

出かける時の風景。(P6000撮影)

予報では朝9時くらいから強い雨が降る予報でしたが、それ程激しいのは降らずに降ったり止んだりしていました。

仕事は、昨日早く上がったら、仕事がたんまり溜まっていて、午前中は忙しく働きました。
午後もわき目もふらずに仕事してましたが、1件やるべき仕事を残して、あと30分と思っていたら、外の作業場での光の配線撤去の立ち合いに行ってくれと言われて急遽残業。

だけど今回もまた時間調整。
30分余分に残業してきました。

家に帰る時は降っていなかった雨も、走っている途中で降り始め、今は結構降ってすすしくなりました。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は少しだけ良くなりました。(P6000撮影)

今朝は薄い雲のある晴れ。(D5600撮影)

晴れてる割には暑くはなかったです。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今日の午後は外作業の残業。
でも今回もお金になるわけではなく、明後日にでも早帰りさせてもらいます。

それにしても今日の日中は暑かったです。
長野中東部では史上の最高気温を更新したところさえあります。
まだ6月だというのに…。

家に帰り着いた時の風景。(P6000撮影)

その時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は帰り、前の車がノロノロノロノロノロノロノロノロ走ってるのに付き合わされたので、落ちました。(P6000撮影)

うんざり。