にっき

今朝は雨。(D5600撮影)

雨が降っていたので軒下から出られませんでした。

出かける時の風景。(P6000撮影)

今日の仕事は、半日は商品出しをしていて、半日は年に二回の商品の在庫品の数数え。
定時に終わらなくて、帰り着いたのは19時半でした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

雨は午前中に止んだものの、曇っていて、一日薄ら寒かったのでした。

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

家に帰り着くと、昨日Amazonのマーケットプレイスに頼んだストラップアダプタと(P6000撮影)

しばらく前にAmazonのマーケットプレイスに頼んだクイックシューカバーが届いていました。(P6000撮影)

早速つけてみました。(D5600撮影)

クイックシューカバーは今までクイックシュー取付け部がむき出しの銀色だったのが、黒でカバーされて、何だかしっくりと落ち着きました。
ストラップアダプタは、ちょっとこのカメラのストラップ取付け部に合わないタイプの取り付け金具がついたストラップを買ってしまったために、合わせるために苦肉の策で買ったものでした。
ちょっと見栄えにこだわったら、反って高くついたという本末転倒なこだわりでした。(^^;;;

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで風はないのに霜は降りていませんでした。
結構寒かったんですけどね。

蓼科山も浅間山もきれいに見えていました。(D5600撮影)

霜が降りていてもおかしくないくらい寒かったんですけれど。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

走り始めたらバルーンが空に浮かんでいるのを発見、撮りましたが、微妙にごみのようにしか見えません。(^^;;;(P6000撮影)

一番左側の鉄塔の上辺りにぽつんと写っている点です。(^^;;;
P6000の残念なところは望遠です。
この写真は光学望遠MAXで撮ったのですが、これが限界でした。

仕事場に着いた時の車外気温。(P6000撮影)

地上でこれだけ寒いので、バルーンの上だと一体どれくらい寒いのやら…。

仕事は、取り敢えず、僕自身は大きなトラブルは起こさずに何とか今日を切り抜けました。
仕事場としてはいくつかトラブルがあったみたいだけれど…。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

日中はかなり暖かくなり、引き続いて夕方もまだ暖かでした。

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

仕事の帰り際に店で、しばらく前に買ったのと同じ裏起毛スエットがまだ残っていたので2つ買ってきました。(P6000撮影)

前回はMを買ったのだけれど、少し小さかったので今度はLを買ってきました。
Mだと膝を曲げた時に裾が上がって、足首が出てしまって寒かったのですが、今度は丁度いいサイズです。

今朝は曇り。(D5600撮影)

青空の見えているところも多いですが、家の上も雲が覆っていました。
風が強かったですが、空気はそれほど冷たくなかったので、オーバーパンツを履かなければならないほどではありませんでした。
霜も降りていませんでした。
蓼科山は覆われた雲の向こうにかすかに見えました。

浅間山は中腹から上が雲に隠れて見えませんでしたが、麓は霞んで見えました。(D5600撮影)

居間に戻って朝食を食べていたら、デッキの前の木に野鳥が止まったので撮りました。(D5600撮影)

何鳥かは分かりませんが。(^^;;;

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

相変わらず曇っていました。

仕事は、今の時期としては珍しくお客さんが多かったです。
仕事はまぁ、何とかこなしてきました。

昼飯の時に浅間山が雪雲に覆われているのがキレイだったので撮りました。(P6000撮影)

やっぱP6000はきれいに撮れるので、撮ろうという気になります。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

プラスの気温ではありますが、寒かったです。

平均燃費はまたジワリと落ちました。(P6000撮影)

家に帰り着くと、しばらく前にAmazonで予約してあった「亜人ちゃんは語りたい」「オカルトちゃんは語れない」が届いていました。(P6000撮影)

今回は本編とスピンオフがいっぺんに発売です。

更に、モノタロウからまたカタログが送られてきていました。(P6000撮影)

前に送られてきたカタログ、まだ明けてもいないのに…。(^^;;;

今朝は曇り。(D5600撮影)

朝焼けで雲が染まっていて、なかなかきれいです。

浅間山も山頂は雲に覆われていました。(D5600撮影)

太陽が昇ってくる直前の東の空。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

日中の仕事は余裕があったけれど、正社員の言動に腹が立って一日ぷりぷりしてました。

昼過ぎから小雨が降り出し、午後はずっと雨が降っていました。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

今日は割と暖かだったのに平均燃費はまだ改善の兆しが見えません。(P6000撮影)

家に帰り着くと、昨日Amazonに発注したP6000用のカメラポーチとストラップが届いていました。(P6000撮影)

後、シューカバーも頼んだのですが、こちらは通常発送しかできないものなので後日到着します。
D5600につけてるのと同じ水準器の機能のついたシューカバーです。
さて、何時届くでしょう。

今朝は曇り。(D5600撮影)

曇っていて湿度があるせいか、昨日まで程は寒くの無い朝でした。

雲が高いせいで蓼科山も浅間山も良く見えました。(D5600撮影)

明るいレンズとはいえ、f/3.2に絞ってもこれだけきれいに撮れるので、そろそろ高倍率の望遠レンズに換えても良いかもです。ちょっち重くなっちゃうけれど。

曇っているけれど風はなかったので霜は降りていました。(D5600撮影)

出かける時の風景。(P6000撮影)

やっぱりP6000なら風景写真も嫌になりません。

浅間山もきれいに撮れています。(P6000撮影)

この小さいレンズで望遠はD5600につけているタムロンのレンズよりも望遠になります。(P6000撮影)

浅間山の山頂の雪は、あっという間に融けてきています。(P6000撮影)

仕事場に着いた時の車外気温。(P6000撮影)

ここの所ぼーっとしたり、頭が痛かったりで、どうも花粉症が始まった気配があります。

仕事は、そんな症状が出始めた体調不良で辛かったですが、何とかこなしてきました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の風景も撮ってみました。(P6000撮影)

広角側の蓼科山。
絞りはf/2.7で、ISO感度は自動で400。シャッタースピードは1/37.2秒。

広角側の浅間山。(P6000撮影)

こちらで違うのはシャッタースピードだけ自動で1/25.1秒になっていました。

望遠側の蓼科山はISO感度が自動で439に上がってかなり画質が荒れました。(P6000撮影)

こうやって縮小すると何とか見られるレベルですね。

望遠側の浅間山はISO感度が682に上がっていて、縮小しても画質がざらついているのが分かります。

さすがにこの暗さでコンデジにそこまで求めるのは酷なのかもしれません。
A100に比べれば、全然きれいな部類ですから。

でも、これがセンサー1インチだったら…、APC-Sだったら…って考えちゃいますよねぇ。高いから買えないんですから…。と、うずくキリギリスをなだめすかします。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで風が無く、霜が降りていました。
蓼科山方面はまるっきり雲が無く、はっきり姿が見えました。

浅間山方面は割と低い位置に雲があり、浅間山山頂は見えていましたが、中腹以下は雲の中でした。(D5600撮影)

畑には霜が降りていて、昨日とは違う意味で白くなっていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

今日は絞りがうまくいったのか、空の青さが深いです。
f/4.5、ISO感度64。シャッタースピードは1/518.6秒。

仕事場に着いた時の車外気温。(P6000撮影)

今日の仕事は、身体がだるくて仕方なく、のそのそしながらも、確実な仕事をしてました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

日中は風が強くて、空気は少し冷たいくらいでした。
風の無い所は比較的楽でしたが、風よけの無い所では体温が奪われて結構寒かったのでした。

平均燃費は、また更にズドーンと落ちて、先日給油に行く前位に落ちました。(P6000撮影)

特段踏みこんだわけでも無いので、この辺りがこれくらいの寒さの時のアルトの実力ってことですね。
踏めば踏んだだけ燃費も落ちますが。

今朝は曇り。(D5600撮影)

夜中に雪が舞ったようで、地面が白くなっているところがありました。

家の付近は降っていなかったんですが、浅間山の方はかなり降ってる感じの雲行きでした。(D5600撮影)

実際浅間の方から雲がこちらに向かってきていました。

雪の積もり具合はこんなもので、大したことはありませんでした。(D5600撮影)

仕事に出かけるのに外に出たところ、浅間山の方から向かってきていた雲が家の辺りまで到達して、小雪が舞い始めていました。(P6000撮影)

窓ガラスに積もっていた雪はほぼ夜中に降った雪です。

朝、出かける時の車外気温。(P6000撮影)

曇りだったので、仕事場に着いた時も同じ車外気温でした。

今日の仕事は半年に一度の商品量計測の日が近いので、その準備が主でした。
取り敢えず仕事はまったりとできました。

雪は 午前のうちにちょっと強くなったりした時間があったりもしましたが、午後はおおむねただの曇りでした。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

朝と同じ気温です。
つか、日中もほとんど変わってないような…。
でも少しは上がったかもしれません。(^^;;;

平均燃費は一気に落ちました。(P6000撮影)

やっぱ寒さが大きいですね。
一時は16.5Km/L位になってました。

今日は中央重点測光ではなく、中央スポット測光にしておいたら、測光に失敗してシャッタースピードが落ちて明るくなり過ぎました。
慌てて絞り優先オートを止めて、フルオートにして撮ったら事なきを得ましたが。
多分測光を中央重点測光にするだけで大丈夫だったと思うんですが、また明日検証してみましょう。

今朝は雲の多い晴れ。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れていました。

浅間山も山頂付近は雲の中。(D5600撮影)

比較的暖かく、風も吹いていたので霜は降りていませんでした。(D5600撮影)

9時過ぎにいそいそと準備を始めてアルトに給油しに行くことにしました。(P6000撮影)

最初に撮ったのは絞りがf/3.2で、空が白くなって光でつぶれちゃったので、D5600でも朝撮った時の絞りのf/5.1にして(D5600ではf/5.0)撮ってみました。(P6000撮影)

すると、空が青空になって、きれいに撮れました。
手前のアルトの色もキレイに陰影が出ていて、良かったです。
これは、もう少し絞りの数字を変えて撮ってみるべきでした。
まぁ、そんな時間もあまりなかったんですが。

浅間山の方も同じ絞りで撮り比べました。(P6000撮影)

こちらは若干逆光になるせいもあってか、空の色は深みが出るものの、手前の木は影がつぶれてしまっているので、もうちょっと明るめの絞りの方が良かったかもしれません。(P6000撮影)

やっぱり光のある明るい所での撮影はきれいに撮れます。
以前のA100の画質はD5600の画質と歴然とした差があったのですが、P6000の画質はぱっと見だけだとどっちで撮ったか分からないくらいきれいです。
中古だからどのくらい持つか分からないけれど、大事にしていきたいカメラです。

走行中も撮ったんですが、車内撮った時に絞りを明るい設定に変えちゃって、外を撮る時の数字に変えなかったので、この画はちょっと明る過ぎました。(P6000撮影)

ここはフルオートで行くべきだったかもしれません。

 給油時までに走った距離。(P6000撮影)

給油量で割った実燃費は15.99Km/L。(P6000撮影)

前回の実燃費は15.81Km/Lだったので、ここ数日の暖かい日が続いたのが功を奏したのかもしれません。

車載の平均燃費計ではこの数字だったのですけれどねぇ。( 一一)(P6000撮影)

ま、今日は他の給油レーンに1台しか止まってなかったので、ゆっくり給油口ぎりぎりに入るまで時間をかけて詰め込んだのもあるかもしれません。もっと急いで入れるのを止めていればもうちょっと燃費も見た目上は良かったかもしれません。

一見さんの単価。(P6000撮影)

長野はホント高いです。
ま、これでも少し下がったんですけどねぃ。

帰りにスーパーに寄ってきました。(P6000撮影)

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

今日も暖かでした。
ただ、猛烈に強い風が吹いているので、車外にいると体温を奪われて、少し寒く感じますが。

給油してきての燃費は何時も良いです。(P6000撮影)

家のある丘の上に上る前の平均燃費はGSからずっと下ってくるので35Km/Lとかになってるんですが、上りで一気に18Km/L台に落ちて、丘の上に上がってからまた少し下り気味に家に向かって来るので最終的にこの位の数字になります。
で、明日からの家の近くの仕事場に行くのに、また燃費が一気に落ちていくんですねぃ。
特に明日は雪の予報なので、また一気に落ちるかも知れません。

今朝は曇り。(D5600撮影)

今にも降り出しそうな空で、昨日一昨日に比べれば、あまり暖かく無い朝でした。
蓼科山は山頂が雲に覆われて見えませんでした。

浅間山はほぼ見えていましたが、山頂に薄ら雲がかかっていました。(D5600撮影)

仕事に出かける時には小雨がパラパラと降り出していました。(P6000撮影)

仕事は、朝予定した仕事が、昼過ぎに急遽変わってちょっと不機嫌になりました。
丁度その時に着ていた来客も他人(こちら)の気持ちを踏みにじって、後ろ足で砂をかけてくような奴らばかりだったので、余計に。

仕事から帰る時も未だ降っていました。(P6000撮影)

というか、これを書いている今しがたも、Yahoo防災速報がAndroidアプリで強い雨の豪雨予報を鳴らしているくらいで、未だまだ降っています。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

平均燃費は写真撮る直前に0.1減りましたが、それまでは昨日よりも0.1Km/L改善していました。(P6000撮影)

やっぱり暖かさに助けられているのでしょう。

走っている途中で気がついたのですが、フロントにつけてるドラレコが暴走してました。(P6000撮影)

このドラレコ、ここ最近頻繁にこんなことになってます。
GPSついてないから、時計もその都度直さなきゃならないので面倒です。
バッテリーもエンジン停めておくとすぐ無くなるし。

はっきり言って、ストレスです。
務めてる店で大安売りしてるのを買ったものだから、ちょっとがっかりです。
余裕があればGPS付きのきれいなやつ買い直すんだけど…。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

蓼科山は中腹の辺りが雲に隠れていました。手前の山は見えていますが。

浅間山は中腹迄は見えていますが、麓は雲の中でした。(D5600撮影)

今日も朝焼けがキレイでした。(D5600撮影)

今日も比較的暖かかったので霜は降りていませんでした。(D5600撮影)

オージ(♂)とココ(♀)が仲睦まじくストーブにあたっています。(D5600撮影)

兄妹ですけどね。
もう一匹メスがいますが、これはこの兄妹とはあまり仲良くないです。
近づくと「フー！」って怒ります。

今朝のアルトは夜露が降りていて、びしょ濡れでした。(P6000撮影)

やっぱりA100もこれだけ近い対象物はきれいに撮れて、この画質に近いものを写してくれますが、それでもこの12年前の中古カメラには負けます。

風景も、P6000の方が綺麗です。(P6000撮影)

やっぱり薄暗くて霞んでいるとあまりキレイには撮れてくれないですが。

今日の仕事は、午前中、学生バイトが休んだので、ちょっと大変でしたが、午後は別の学生バイトが来たので、取り敢えず何とかなりました。

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

中央重点測光にしたけれど、少し離して撮ると、今日はぶれていました。
やっぱり完璧毎回きれいに撮るには完全マニュアルで絞りとシャッタースピードをきめるしかないですね。それはとても面倒なんですけれど。

平均燃費は昨日改善した数字を維持できました。(P6000撮影)

夕方の風景は絞りを昼のままf/3.6にしちゃってたのもあるんですが、イマイチです。(P6000撮影)

ISO感度は800なんですけどね。

試しにISO感度をマニュアルで6400にしたところ、画質というかノイズはかなり酷いものになりました。(P6000撮影)

今朝Androidのニュースで読んだのですが、最近のコンデジもイメージセンサーのサイズを大きくしたものが増えているとか…。ニコンは全然ないんですけどね。ニコン最初のミラーレスNikon1は止めちゃうし。他のメーカーに浮気しちゃおうかな…。( 一一)