にっき

今朝は濃霧。(D5600撮影)

湿度があってそんなに寒くはありませんが、日差しがなく、温かくもありませんでした。

今日は休館日でお休み。

 

起床時のアルト。(P6000撮影)

結露していました。

 

未だ通勤往復5日分くらいの残燃料はあったものの、不安材料は削っておこうと午後、アルトに燃料を入れに行ってきました。

出掛ける時のアルト。(P6000撮影)

すっかり乾いていました。

 

この時の屋根越しに撮った風景。(P6000撮影)

 

 

まずは明日の昼飯を買おうと何時ものスーパーに行ったところ、いつも買っている総菜パンがごっそり買い占められている途中で、カートに乗った買い物かご3カゴに目いっぱい詰めてどこかの奴が詰めて持っていて、売り場のカゴには1つも残っていませんでした。
仕方なく、別のパンを買ってきたのですが、こんなことなら今日あのスーパーに行かずに明日の朝セブンで買えばよかったとがっかりしまくり。

今まで入れていたGSが改装のため半年間休業になって、前回行ったところは割と混むスーパーの真ん前だったので、混む上に前の道路も渋滞していて、家に帰るのにえらい遠回りをしなければならなくて参ったので、今回は別のところに行ったのですが、いつものスーパーとは結構距離があるので、今までいつも行っていたGSのように接続がよくないうえに、休業閉店する前にもらったクーポンが今月は使えないので、それほど安くならず、Lineの友達登録するのに時間がかかってえらい時間を無駄にしたうえに、最後にこの店から家に帰るまでが上りで燃費が超落ちたので、もう、今日は行くんじゃなかったと、後悔しまくりました。

今日行った系列のGS。(P6000撮影)

 

 

給油時の走行距離。(P6000撮影)

 

 

走行距離を給油量で割った実燃費は18.21Km/L。(P6000撮影)

 

 

車載の平均燃費計は18.8Km/Lでした。(P6000撮影)

やっぱり、寒くなると燃費が落ちます。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は今日行ったGSからの帰りはきつい登りっきりなので、一時は13Km/Lまで落ちましたが、坂道を登り切ってから家までのなだらかな下り坂をほぼアイドリングで帰ってきたらいくらか持ち直しました。(P6000撮影)

明日の仕事の行きは下り坂がほとんどなので、行き着いたところでは給油翌日で走行距離が少ないからそれなりに良い燃費になってるでしょうけれど、仕事場から家まではまた上りなので、最終的には今日とあまり変わらないことになってる可能性が大きいです。