にっき

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

というよりも曇り？
日差しはありましたが。

 

起床時のアルトは昨日にもまして土埃か黄砂かがまぶされたようにかぶっていて、妙に小汚くなっていました。(D5600撮影)

 

 

フロントガラスの積もり具合。(D5600撮影)

下側が昨日指で拭ってみた線。
上側が今朝指で拭ってみた線。

 

リアガラスに積もった具合。(D5600撮影)

下側が昨日指で拭ってみた線。
上側が今朝指で拭ってみた線。

 

朝飯を食べたり、顔を洗ったりしてから、車検に行く前にもう一度点検しました。

ブレーキフルード　OK！(P6000撮影)

未だフルードは透明で良い仕事をしてくれそうです。

エンジンオイル OK。ラジエターの冷却液 OK。冷却液の予備タンク OK。ウィンドウォッシャー液 OK。ウォッシャ液を出してのワイパー拭き取り OK。ヘッドライト 上下 OK。ウィンカー OK。ハザード OK。フォグランプ OK。バックランプとストップランプはデジカメで動画にしておいて、録画して確認 OK。
タイヤホイールのロックナット 締め付け OK。

 

埃も羽叩きで拭ってきれいにしました。(P6000撮影)

 

で、走り始めてすぐのセブンイレブンでコーヒーを買って、銀行によってなけなしのお金を下ろして、高速を使って長野ICまで行って、そこから下道。長野の町中は混んでます。
田舎道で渋滞の無い走りに慣れてしまったので、渋滞は苦痛です。

まず、バイクの時も車の時も自賠責保険はいつも陸運局の道を挟んで向かいにある「ル・ボラン」さんでお願いしています。
平成31年の時が25,070円。令和3年が19,130円。今回が17,540円とどんどん値段が下がってありがたい限りです。

で、陸運局の隣にある軽自動車検査協会に着いたのが11時でした。(P6000撮影)

書類を貰ってきてあって、書き込んであれば3ラウンドにしなくても大丈夫そうです。
一昨年と同じく、また予約に余裕があったので、以前に予約してあった3ラウンドを予約解除して、2ラウンドに取り直して良いですよとカウンターの事務の方が言うので、ありがたく取り直させてもらって、午前の検査に潜り込みました。

 

検査は、前回のドライブレコーダーの記録を朝見ていったので、大体覚えていたけど、係の人に2年前の事なので忘れてしまいましたと教えてもらいながら進みました。

ブレーキのテストやスピードのテストをするローラーに乗る時に勢い余って行き過ぎてしまったとか、40Km/hになったら長いパッシングをしないといけないのをスピード調整に手間取ってもたもたしたりしたのはご愛敬。

最後に下回りの検査を終えて、リアのナンバー灯ランプのところでダメ出しを貰いそうになったけれど、何とか許してもらって辛うじて検査OKを貰いました。

 

事務所に書類を持って行って、暫く待つと新しい車検証と窓ガラス内側に貼る新しい車検のシールを貰いました。

そういえば車検証のシールは、貼る所が変わるってネットに出ていたなと事務所に行って聞くと今年の7月から代わりますとチラシをくれたので、その場で貼り替えました。(SCAN)

 

元はこの場所に貼ってあったものを…。(P6000撮影)

 

新しいシールはこの場所に貼りました。(P6000撮影)

 

 

帰りも高速を使って帰りました。
節約したいなら、ここも減らした方が良いのでしょうけれど、やっぱり時は金なりです。

帰りにセブンイレブンで昼飯を買って、家に帰ってから食べました。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

朝より本格的に曇って来ていました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

今日は結構気温低いです。
寒くて仕方がないって程ではないですが、かなり寒い位に涼しいです。

 

なので、前回、一昨年の車検の時は21Km/L出ていた燃費が、普段よりも伸びているとはいえ19.3Km/Lしか出ていないところは悲しい所です。(P6000撮影)

もう少し悪い可能性もあるかと思っていたので、多少はホッとしていますが。

 

帰って来てから写真を撮ったリアナンバー灯の位置。(P6000撮影)

このランプが後ろから直接見えちゃうとダメだそうで…。

ただ、そうした場合。リアカメラで影になってナンバーが見えないって言われそう…。
やっぱリアカメラがこの場所だと良くないのかなぁ。
ナンバー灯を買った時の状態に戻してカメラを何処か別の場所に移すか…。

 

自賠責保険の値段。

こちらが一昨年(令和3年)のもの。(SCAN)

 

こちらは今回のモノ(SCAN)

 

1,590円安くなってます。

重量税は同じ6,600円でした。
その代わり、検査手数料が1,400円から2.200円に800円値上げされてました。

まぁ、それでも検査場での車検の総額が27,130円から26,340円に790円安くなったので、嬉しいです。

ま、オイル代とかブレーキフルード代とかは考えないでですけど。
今回はタイヤをそうとっかえしてるので、かなり金額的には行っちゃってます。

何処かで財政的な余裕が出来たら、クーラント交換と、プラグの交換はした方が良さそうですね。エアクリーナーも新しいのに替えた方が良いでしょう。あと、リアデファレンシャルギアオイルも交換した方がいいか。まだまだお金がかかりますなぁ。なんて言ってるうちにあと3万3千Kmで10万Kmなので、タイミングベルトも交換しなきゃいけないし…。
タイミングベルト、自分で交換できないかなぁ。出来そうな気もするんだけど…。
ベルト代だけならそんなにしないと思うんだけど。工賃がものすごく高そう…。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

昨日から日中も平年の気温くらいに下がっていて、今朝も寒い位に涼しかったです。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今朝はシフトの関係でゆっくり出勤。
今日は家族が出かけるからと周りでわちゃわちゃ騒いでました。
こっちゃー仕事だっつーのに。(-_-メ)

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

雲が一段と多くなってました。

 

今日は遅く出て係の館の閉館迄の仕事。
つっても17時ですが。
随分できるようになってきたと思っているのに、まだまだ、確認が足りなかったり、見落としたり…。
まだまだダメですなぁ。

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

 

 

昨日は24ヶ月点検記録簿を作って、先日の点検整備内容を記録しました。
今夜もこのにっきを書く前に車検の時に提出する書類を記入しました。
後は車検を受けるだけです。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

山は霞んで見えません。
若しかして黄砂なのか？

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

遠目から見るときれいに見えますが、強風で埃が飛んできて乗っています。

 

窓ガラスはこんな感じ。(P6000撮影)

昨日折角きれいにしたのに…。

 

 

今日はシフトで仕事。
何時ものルーチンワークをこなしてきました。

 

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

空気が生ぬるい朝でした。

今日はシフトで休み。

 

朝顔を洗ったらすぐに着替えてアルトの洗車と整備を始めました。(P6000撮影)

先週折角掃除してきれいにした翌日に雨が降って、強風で乗った埃が流されないまま乾いて跡が出来ていました。

 

まずは水洗いというか、散水ホースで水をぶっかけて土埃を流し、その濡れた水滴を本物のセーム革で拭いてきれいになりました。(P6000撮影)

 

でもせっかくなので、今回も、先週届いていたシュアラスターのゼロドロップを重ね掛けしました。(P6000撮影)

やっぱり重ね掛けするとさらにきれいになりました。

 

その後、やはりサイドブレーキを調整した方が良さそうなので、調整しました。(P6000撮影)

 

先週交換したブレーキフルードのタンクはきれいなままで、減っていません。(P6000撮影)

 

オイル交換したエンジンオイルの量もMAXの穴よりほんの少し少ないくらい。(P6000撮影)

 

オイルフィルターのところからのオイル漏れの跡無し。(P6000撮影)

 

エンジンオイルのドレンボルトのところからのオイル漏れの跡無し。(P6000撮影)

 

 

後は前回に引き続き、可動部にグリスを塗布しておきました。(P6000撮影)

ここまでやったところで昼になったので昼食を食べました。

 

午後はBOLTを引っ張り出してきました。(P6000撮影)

 

ナンバープレートのところに貼ってある車検シールを未だ貼り換えていなかったので、貼り換えることにしました。(P6000撮影)

 

剥がして、、水拭きしてから、パーツクリーナーで脱脂して、新しいシールを貼りました。(P6000撮影)

 

アルトのタイヤのエアの調整をしました。(P6000撮影)

 

BOLTのタイヤのエアの調整もしました。(P6000撮影)

 

明日の昼飯を買いに行くついでに、ノンアルコールビールも買うことにして、洗車したてのアルトで出かけました。
家に帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は、暖かかったのだけど、距離が短かったのでちょっと落ちました。(P6000撮影)

 

ホームセンターで、Tシャツを買ってきました。(P6000撮影)

持っているTシャツは片っ端からボロボロに穴が開いた物ばかりになってしまったので…。

今朝も昨日に継いで霧。(D5600撮影)

今朝は通常出勤なので、6時に起きたので、だんだん薄くなってきたとはいえ、未だ濃霧のままちょっと先が見えませんでした。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

もうかなり霧は引いて、日差しがアルトにあたって結露していたのが乾いてきていましたが、未だ窓などは濡れていたので、一昨日の土砂降りで流れたと思っていた汚れが昨日の日差しで乾いてこびりついていたのをウェスで拭き取りました。
でも、車内から見ると未だ汚いので、また掃除したいと思います。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

もう、ほぼ霧は消えかけていました。

 

 

今日の日中の仕事は今の係になってのルーチンワーク。
まだまだ見落としや確認不足が多く、一人ではまだまだ危なっかしいですが、単純な作業なら一応できるようになってきました。複数の要件が混じると未だ頭が真っ白になっちゃいますが。

 

定時で上がって家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

今日はNHKのローカル天気予報では29度の最高気温の予報だったので、夕方でこの数字なので、多分予報を超えた数字は出たのでしょう。(P6000撮影)

まだ4月だというのに真夏日一歩手前です。

 

 

平均燃費は、会社の駐車場では19.0Km/Lでしたが、暖かくても、キツイ上りの峠がある帰りは昨日とそんなに変わらない数字になってしまいました。(P6000撮影)

今朝は霧。(D5600撮影)

段々霧が薄くなってきてるところでした。
早朝は濃霧でちょっと先が見えませんでした。

 

明け方、右足のふくらはぎがつってしまったので、びっこひきひき駐車場迄写真を撮りに行きました。

夜中に降った雨でアルトはびしょ濡れでした。(D5600撮影)

かなりの土砂降りの音がしていたので、車体に付いていた埃や黄砂や花粉は全て流れたと思っていました。

 

今日は営業車で回る時間の都合で遅出。

 

なので、仕事に出かける時はすっかり霧は晴れていました。(P6000撮影)

 アルトに付いていた水滴も殆どが乾いていました。

 

しかし、よく見なくても車体には埃が濡れて乾いた汚れがびっしりと付いていました。(P6000撮影)

こんな事なら簡単にでもウェスで拭っておけばと思いましたが、足が痛くてできなかったので諦めました。
次の休みも雨の予報だから、どうしたものか…。

 

今日の日中の仕事は午後から営業車で何カ所かの営業ポイントを回る仕事でした。
兎に角道が荒れていて、重い車体な上にばねが強くて減衰機が弱いので跳ねまくるので、法定速度を出すのも怖いのでした。
しかし、そんなに人通りの多い道ではないので、何とかやり過ごしました、

 

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

日中は結構暑くなりましたが、家に帰る頃には随分落ち着いてきていました。(P6000撮影)

 

平均燃費は、暖かかったおかげか一気に回復しました。(P6000撮影)

 

朝はこむら返りで足が痛くてできなかったので、家に帰り着いてからタイヤのエアバルブのキャップ交換をしました。(P6000撮影)

 

無くなったのは1つですが、形状が違うので、全部交換しました。
こういう形状のものが…。(P6000撮影)

 

こうなりました。(P6000撮影)

交換したやつは、BOLTにつけようかな。

今朝は晴れ。(D5600撮影)

早朝はもっと霧が濃かったんですが、起床時は山が霞んでいて、山の手前の街が霧に霞んでいるくらいでした。

 

霜が降りていました。(D5600撮影)

 

アルトにも霧が降りてフリーズしてました。(P6000撮影)

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

霜は融けて水滴になっていました。

 

仕事場の従業員駐車場に着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

今日の仕事も係の館内でのルーチンワーク。
段々間違えることが少なくなってきたけれど、まだまだ確認が足りなかったり、必要なことを見落としていたり…。

明日は営業車で回る日なので、遅出の夕方までで、午後は丸々外出です。

 

昼になって雨が降り始め、降ったり止んだりしていて、定時に上がる時も小雨が降っていました。
でも、幸いに路面は乾いていて、泥跳ねすることなく帰ってこられました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

小雨の雨粒が窓ガラスについています。
間欠でも早いので手動でワイパー動かして帰ってきました。
新しいワイパーゴムは、ちゃんと仕事をしてくれました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は一挙に給油前日の数字まで落ちました。(P6000撮影)

 

 

多分先週エアの補充をした時に外したままにしちゃったエアバルブキャップの無いバルブ。(P6000撮影)

 

昨日Amazonに頼んで今日到着しました。(P6000撮影)

今回届いた物は、無くしたやつとは形状が違うので、全とっかえですね。
交換した今ついているものを取っておいて予備にします。

今は小雨が降っているし、明日の朝は遅出だから明日の朝、交換しましょう。

今朝は青空が見えるところがある曇り。(D5600撮影)

雲が多い晴れ？
山は雲に隠れていました。

 

起床時のアルト。(D5600撮影)

遠目に見ると昨日の洗車できれいに見えます。

 

この角度も悪くないです。(D5600撮影)

 

折角精魂込めて洗車したのに、昨日の強風で飛ばされてきた花粉と黄砂と土埃が夜露で濡れて日差しで乾いてこびりついて汚れていました。(D5600撮影)

 

 

今月の初めからもうツバメがやってきて、隣の農業用池の上に沸いた虫を狙って飛び回っています。(D5600撮影)

 

昨日Amazonに頼んだシュアラスターのゼロドロップが届きました。(D5600撮影)

 

が、疲れているのに昨日無理してアルトの整備したせいか、それとも日中暖かかったので作業つなぎの下はTシャツだったのですが、夕方から風が冷たくなってきたせいなのか、今朝は起床時から頭が痛くて、薬は飲んだのですが治まらず、疲れを癒すのに休んでました。今日が定休日で良かった。

今朝は青空が見えるところが多い曇り。(D5600撮影)

今日はシフトで休み。

 

起床時のアルトは昨日の雨の跡が残っていて濡れていました。(D5600撮影)

 

 

9時過ぎにアルトの燃料が残り2メモリになったことから、給油に行くことにしました。
出かける時のアルト。(P6000撮影)

未だ2メモリあることから、どうせ給油に行くのなら、仕事の係の営業車で次に行くところが、未だ不安要素があることからついでに回ってみることにしました。

 

取り敢えず回って見て、うろ覚えながら、何とか地図を見なくても回れたので、丁度燃料計が1メモリになったので、何時ものアポロステーションに向かいました。(P6000撮影)

相変わらず高い一見さん単価です。
クレジットカードやら会員割引やらクーポンやらを駆使して167円/L。と毎回ここで入れれば11円/L程安くなるんですが。

 

給油時の走行距離。(P6000撮影)

 

走行距離を給油量で割った実燃費は17.58Km/L。(P6000撮影)

残り1L程度でフルタンクなので、4千円を超えました。

 

家に帰ると10時半過ぎだったので、そそくさと作業つなぎに着替えてから早めに昼飯を食べた後、アルトの洗車を始めました。(P6000撮影)

シュアラスターのシャンプーをシュアラスターのスポンジを使って洗いました。

 

シャンプー洗車の後、本物のセーム革で水滴を拭き取ったらピカピカになり、ここで止めても良いんじゃねって感じだったのですが、やはりコーティングしないと塗装に良くないのでコーティングもします。(P6000撮影)

水滴を拭き取った後、ドアの内側やボンネットの内側や車内などを水拭きしておきました。

 

もう、ここ3年以上ゼロドロップです。(P6000撮影)

何時もAmazonで買ってる2本入りですが、残りが1本のうちの半分弱だったので、コーティングする前に新しいのを頼んでおきました。
ホームセンターだと1本入りしか置いてない上に高いので、Amazonサマさまです。

 

節約しながら全体に塗布した後、ドアの内側やホイールに塗布したら、ぴったし無くなりました。(P6000撮影)

続いてドアのヒンジなどの可動部にグリスメイトを塗布して動きを良くしました。

 

最後にワイパーゴムが切れてちゃんと拭き取れなくなったので、前回の交換時(2年前)買っておいたゴムと交換しました。(P6000撮影)

今回も買っておこうとAmazonで調べたら、短い方は同じくらいの値段で合ったのだけど、長い方がマーケットプレイスの取り扱いしかなくなっていて、倍の値段になっていたので、今回は買っておきませんでした。
もう少しして、前と同じ値段になったら買っておきましょう。
2年は持つでしょうから。

 

付いていたゴムは固くなっていて、取り外すのはちょっと苦労したけど、新しい(未使用の？)ゴムは柔らかくて取り付けは楽でした。(P6000撮影)

結構手間かけたので、終わったのが16時。
ほぼ5時間もかかり、疲れましたがやり切った感が大きいので気分良いです。

 

いつの間にか日本郵便が郵便ポストに一昨日Amazonに頼んでおいたホックを届けてくれてありました。(P6000撮影)

少し前にAmazonで買ったカーキのシャツのボタンがホックだったのですが、1回洗ったら壊れました…。さすがAmazonマーケットプレイスクオリティ。
ホック以外はまだ使えるので修理して使おうという事で、ホックの表面が違っちゃうけど、無いよりはマシという事で…。(^^;;;

今朝は雨。(D5600撮影)

起床時はしとしとと静かに降っていました。
雨のおかげで花粉や黄砂は無くて、楽な朝でした。

 

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

この時は雨の強さが増して、ザーザー音をたてて降っていました。

 

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 

 

新しい係の仕事は土日に関係なくシフトが入れば出勤なので、今日は出勤。
明日は休みで、明後日も定休で休みで連休です。

今日も反復練習というか、それが本来の仕事というか。
昨日、一昨日と少しやったもう一本の柱の仕事は今日は忙しくてできませんでした。
もうちょっと暇なときにやるようでしょうか。

 

定時で上がって家に帰った時の、車内から撮った風景。(P6000撮影)

弱いながらもまだ降っていました。

 

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

 

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

 

家に入ると、りゅーじろーさんが贈ってくれたプレゼントが届いてました。(P6000撮影)

なかなかカッコいいロゴなので、このTシャツをきてBOLTで走りたいところですが、ニックネームとはいえ名前を出して走るのは、ちょっとなので、止めておきます。