にっき

今朝は晴れ。(D5600撮影)

蓼科山は雲に隠れて見えませんでした。
霜は降りていませんでしたが、風が少し強く、体温を奪われて少し寒い朝でした。

 

浅間山は麓から中腹迄を雲に覆われていましたが、それ以上は見えていました。(D5600撮影)

 

夜露が降りていて、アルトは結露していました。(D5600撮影)

 

 

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

 

 

日中、仕事の時間帯は、結構暖かく、今日はまた着て行ったトレーナーを朝のうちに脱ぎました。

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は変わらず。(P6000撮影)

今朝は晴れ。ピーカンで盛大に霜が降りていて、寒かったです。(D5600撮影)

蓼科山は霞んでいましたが、全部見えていました。

 

浅間山も同じく。(D5600撮影)

 

アルトにも盛大に霜が降りていて、霜が産毛のように生えていました。(^^;;;(D5600撮影)

 

 

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

この時間には太陽に照らされて、アルトの霜は解けて水滴になっていました。

 

今日の日中はかなり暖かくなりました。
仕事していて、暑くなってトレーナーを脱ぎました。

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

先日の0℃の時より6度高いだけですが、かなり暖かく感じました。

 

平均燃費は暖かかったおかげか、改善していました。(P6000撮影)

今朝は曇りで霧。(D5600撮影)

蓼科山は見えませんでした。

 

浅間山も…。(D5600撮影)

 

霜が降りていて、アルトはフリーズしていました。(D5600撮影)

 

 

今日は電車で長野市に向かい、バイク王長野店にBOLTの納車を引き取りに行きました。(P6000撮影)

電車から降りて、北長野駅でバイク王に電話して保険の関係で車検証を保険屋さんに送ってもらい、店に着くまでに保険屋さんからCBRからBOLTへの切り替えができましたという連絡を貰ったので、チェックと、契約書へのサインですぐに乗って帰れるようになっていました。

かなり厚着をしていったので、駅から店まで歩く間に大汗をかいてしまいました。

 

気になっていたタイヤは交換されていました。(P6000撮影)

良かったぁ。
されていなかったら自腹でまた埼玉県桶川市のレーシングマックスに行って換えないとと思っていたのですが、先立つものがぁーと思っていたし、このタイプのバイクのタイヤって、あまり選べないんですよねぇ。

 

乗り出しの距離。(P6000撮影)

2014年式なので、少ないような、でもやっぱり多いような…。
まぁ、CBR600RRは2009年式で8000Km強でドナドナされましたから…。
って、それと一緒にしてはいけない…。(^^;;;

 

乗り心地は、まず、今までSS乗りだったので、走り出した時にステップの位置を探しました。最初。それから、CBR600RRではFブレーキもクラッチもレバーを調整できる奴に変更していたので、遠い事につかれました。

でも何よりかにより足がべったりつくことがうれしくて、ゆったりのんびり走りました。
ただ、やっぱり交差点で曲がってる途中でステップが擦ります。
おっとぉ！と焦るので、ラインが膨らむのが危ないです。
なので、途中から交差点を曲がるのが怖くなってきました。

陽気は結構暖かく、厚着が効いていて、全然寒くありませんでした。
上はヒートテックの上に普通のTシャツを着て、その上にウェットスーツ地のような記事の暖かい裏起毛のシャツを着て、その上にトレーナーを着て、その上にバイク用の防寒ジャケット(裏地取付)を着て行きました。
脚はGパンの下にタイツ履いて、Gパンの上に防寒カバーを着けていたのでかなり暖かでしたが、内腿の辺りは防寒カバーされていないうえに、二―グリップできないから少し寒かったですが。

 

そのまま下道を走ってきて、以前に調べておいたイモビライザーキーのコピーしてくれるところに寄り、コピーキーを作ってきました。
前に電話しておいた時は7700円って言っていたのが、今日は調べてみたら9900円だったという事で、ちょっと残念でしたが、無くては怖いので作ってきました。
埼玉まで行けば8000円で作ってくれるところがあるのだけれど、そこまで行く経費を考えればトントンかという事で。

 

で、その足で何時ものSHELLに行きました。
給油時の総走行距離。(CT8500撮影)

 

何とか最初に入れておいてくれたガソリンで何時ものSHELLまで帰ってこれたのですが、燃費は出ないのは仕方ない所。(P6000撮影)

12Lタンクで8.46Lしか入らなかったという事は、給油ランプがつくのが早すぎ？
一応予備タンクは残り2.7Lになったらという事になっているので。

 

乗ってて楽だったし、時間もまだあるという事で、蓼科山の近くの「牛乳専科もうもう 」まで行ってきました。(CT8500撮影)

さすがに山の上は寒かったです。
かなりの厚着をしていたので、ほぼ大丈夫でしたが、内腿とか、顔とかが結構冷えました。
グリップはグリップヒーターがついているので試してみて、切替で一番熱くしたら、かなり熱かったです。

 

蓼科山がキレイでした。(CT8500撮影)

 

ここにの乗ってくるまでに結構Rのキツイコーナーが3つ4つあるのですが、そこでもステップがガリガリ擦りました。(P6000撮影)

やっぱりステップ上げホルダーは付けないとダメそうです。

 

あまりの寒さに、もうもうさんではアイスクリームを食べるのを諦め、家に帰ってきました。(P6000撮影)

この後、今まではCBR600RRを仕舞っていた場所に収めたんですが、長さが長いため、CBRはまっすぐ入れていたのが、BOLTは斜めにしないと収まりません。
つか、それでもケツが少しはみ出ました。

 

これがコピーしてもらったイモビライザーキー。(P6000撮影)

大事なキーを無くさないでもらいたいもんです。

今朝は晴れ。ピーカンで霜が降りていて、かなり寒い朝でした。(D5600撮影)

蓼科山は綺麗に全部見えていました。

 

浅間山は山頂と麓が雲に覆われて見えませんでした。(D5600撮影)

 

アルトはフリーズしてました。(D5600撮影)

 

前の畑はまるで砂糖を振りかけたかのようでした。(D5600撮影)

 

 

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

 

 

今度の仕事は手荒れが酷いです。
家に帰って来て風呂上りにスキンミルクをべったんべったんにつけますが、すぐにガサガサになってしまいます。
これはニベアつけないとダメかなぁ。

 

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

今シーズン初の車外気温0度。
今までは朝に0℃になる方が早かったのに、今年は夜から来ました。

 

平均燃費は改善しました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

蓼科山はホンの部分的に少しだけ見えていました。

 

浅間山は連山の一部が見えていました。(D5600撮影)

 

夜露が降りてアルトを濡らしていました。(D5600撮影)

 

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

この時は小雨が降っていました。
結構寒くて、暖房の温度を上げて出かけました。

 

仕事で、昨日届いたバンテリン 脊椎コルセットをして仕事したのですが、楽でした。
モチロンない時に比べれば…という事ではありますが。

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は寒さのせいか落ちました。(P6000撮影)

 

夕方、仕事を終えてトイレで手を洗っていたらバイク王から電話があり、BOLTの納車日が決まりました。
おぉぅ。楽しみぃー。だけど寒そー。

今朝は晴れ。快晴に近いけど、霜は降りていませんでした。(D5600撮影)

蓼科山は雲を纏っていましたが、山はほとんど見えました。
暖かくはなかったですが、そんなには寒くもありませんでした。

 

浅間山は完全に見えていました。(D5600撮影)

 

夜露さえ降りていませんでした。(D5600撮影)

 

 

仕事に出かける時の風景。(D5600撮影)

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は更に改善しました。(P6000撮影)

ヤマハの燃料添加剤が効いているのか、上りでアクセルを開ける量が減っているのか、気温は低いのに調子いいです。

 

家に入ると昨日Amazonに発注したバンテリンの腰椎コルセットが到着していました。(P6000撮影)

やっぱ新しい仕事は腰に来ます。
重いものを持つわけじゃないけど、姿勢が腰に負担がかかるようなので、取り敢えずこれをつけて様子を見てみます。

今朝は家の上空は晴れ。山の上は曇っていました。(D5600撮影)

蓼科山には少し雲がかかっていますが、大概は上空の雲なので、ほぼ見えました。

 

浅間山は上空には高い秋の雲があるのと、麓から中腹迄を低い雲に隠されていましたが、中腹から上は見えました。(D5600撮影)

 

夜露が降りてアルトに結露していました。(D5600撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

霜は降りていませんでしたが、風が少し冷たく寒く感じました。
蓼科山は見えませんでした。

 

浅間山は見えていました。(D5600撮影)

 

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

 

 

今日は何となく何とか一日が過ぎました。
曖昧に笑ってりゃいいんだから。
僕も大人になったモノだ。

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は少し改善しました。(P6000撮影)

今朝は曇り。(D5600撮影)

日差しが無いのでうすら寒い日和でした。

 

曇りだけれど、高い雲なので、山は見えました。(D5600撮影)

 

 

仕事に出かける時の風景。(P6000撮影)

 

 

今、新しい仕事で、退職される方から仕事を教わっている(引き継いでいる)んですが、昼前は普通に話していたのに、昼飯の後からその退職される方が急に怒り出したというか、あまり良く無い感情で僕の仕事に対してダメ出しをし始めたんです。

何でそんなことになったのか良く分からないで曖昧に笑っていたんですが、今になって考えると、昼飯は僕が先に食べて、丁度そこに直上の上司がきて今日はどうだいなんて話をして、今日の現状を話しをしたのですが、僕と入れ違いに退職される方が食堂に入って行ったので、もしかすると、直上の上司がその退職される方に何か言ったのかもしれません。

何だかすれ違いの感情に悲しくなりました。

今日の午後は、いきなり6日でもう新しい仕事は駄目なのかと胃がもやもやしてたんですが、やっと落ちる場所に落ちました。

さて、明日からどうしたものか…。

 

 

家に帰り着いた時の車外気温。(P6000撮影)

 

平均燃費は長距離走ったので改善しました。(P6000撮影)

着いたばかりの時は20.4Km/Lだったのに、アイドリングして写真撮ってたら落ちました。orz

今朝は晴れ。(D5600撮影)

蓼科山は霧に霞んでいましたが、一応全体見えていました。

 

浅間山方面は曇っていました。(D5600撮影)

しかし山頂が部分的に見えていました。

 

今日は放射冷却でかなり冷えていましたし、盛大に霜が降りていました。(D5600撮影)

 

今日は新しい仕事に就いて初めてのお休みのため、9時半過ぎから色々なことをする為にアルトで出かけたのですが、良く晴れていました。(P6000撮影)

 

この時間には、浅間山方面の雲も取れて、浅間山が良く見えました。(P6000撮影)

 

周りの道の紅葉がキレイな状態になっていました。(P6000撮影)

所によっては、既に枯れてしまっているところもありますが。

 

まずはハローワークに行って、仕事開始日とハローワークの休みの関係から1日だけ認定されなかった日の認定をしてもらいにいて手続きをしてきました。

続いてアメリカンドラッグでパブロンの安くて大量に入っている奴を買い、国民健康保険税の納付に銀行に。

続けてホームセンターに行って今の仕事が試用期間の間は作業着が会社指定のモノを買えないので、ホームセンターで売っているモノを買ってきました。

その次には何時ものSHELLに行ってアルトに給油しました。
給油時の走行距離。(P6000撮影)

 

走行距離を給油量で割った実燃費は20.95Km/L。(P6000撮影)

 

車載の平均燃費計の方が少なく出てました。(P6000撮影)

この時に、先日買ったヤマハの燃料添加剤を入れました。
ま、エンジンは快調と言わないまでも調子悪くはなかったので、おっ！っていうところはないですが、プラシーボ効果で、何かトルクもりもりコーナーが楽しいって感じにはなりました。(^^ゞ

 

その後、スーパーに寄って昼飯のパンとお菓子とノンアルコールビールを買ってきました。

 

家に帰り着いたのは昼を半分以上過ぎてから。
帰り着いた時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

昼でもこの気温だと、バイクだと辛いですよねぇ…。

 

平均燃費はスーパー方面の峠からの帰り道は急で長い峠なので、前に車がいないとマイペースで走るとどうしてもそんなに回さなくても落ちちゃうんですよねぇ…。(^^ゞ(P6000撮影)

 

昼飯を食べてからアルトのタイヤが何となくフニャフニャした気がしたので、補充しておきました。(P6000撮影)

タイヤによってばらばらで、中には215hpしか入ってない所もありました。
少し前にパンクした時にタイヤ屋さんで全部のタイヤを調整してもらってたので、安心してたのだけれど…。

 

取り敢えず、全部のタイヤを合わせておきました。(P6000撮影)

 

その時、隣の農業用池に白鷺がいました。(P6000撮影)

 

上の写真はP6000の光学望遠最大なので、トリミングして原寸大のモノを切り出しました。(P6000撮影)

 

その後、バイク王に電話して自分の休みの曜日を伝え、納車日が決まったら、休みの日か、休みの日以外は18時過ぎに電話くれるように伝えました。
BOLTは整備は上がったらしいですが、まだ登録とか諸々あるのでもうしばらくかかるそうです。
次の土曜日また雨で、その雨の後、また一段と寒くなるらしいので、頭が痛い所です。

続けて自動車保険屋さんに電話して、アルトの保険のことと、BOLTの保険のことを伝えておきました。

 

ってなわけで、色々やりたかったけれど出来なかったことを片づけて、やっとほっと一息と言ったところです。