にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

時々白い埃のようなものが落ちてくるのは多分小雪。
でも降ってるというほどの量ではなく、時々舞ってくる感じデス。

今日は公休。
アルトのフロントガラスは一度凍ったものが融けてきてる感じでした。(D5600撮影)

遠くで煙が立ち上っているように見えたので、望遠で撮影したら、野焼きのようです。(D5600撮影)

こんだけの煙を上げても良いんだから、さすが田舎です。
都市部でこれをやったら大問題でしょうね。(^^;;;

9時半過ぎになって給油やら何やらのためにお出かけ。
外に出ると天気は回復してきていて、日が射してアルトの窓は氷は融けて、乾いていました。(A100撮影)

隣の市の駅前の金融機関に行って親に頼まれた記帳をして、続いて幹線道路沿いにあるスズキ自販に寄って買い物をして車検は自分で取るけど点検だけしてもらう相談をして、何時ものSHELLに寄って給油してきました。(A100撮影)

ここまでの走行距離。

走行距離を給油量で割った実燃費は17.28Km/L。(A100撮影)

前回からかなりの改善です。
やっぱ暖かくなってるのが良かったんでしょう。
それから、今日は給油までに少し距離走ったし。

車載の平均燃費計でも17.1Lm/Lいってました。(A100撮影)

昨日から0.4Km/L改善してます。

でも、ガソリン単価は上がっていました。(A100撮影)

そのうちタバコみたいに2000円/Lとかなるんじゃなかろうかと心配になりますねぃ。

この後、別の金融機関に行って振り込まれた給料を確認すると何と一桁！?(◎o◎)／！
こんだけ精魂詰めて働いてこの給料かいっ！！
って暗い気持ちになりながらスーパーに寄って、無駄な買い物はしないで帰りました。

家に帰り着いた時の車外気温。(A100撮影)

スズキ自販で買ってきたのはこれ。(A100撮影)

アルトのAGSオイルです。
今回のオイル交換時に一緒に換える予定。
エンジンオイルは丸々使っていないのがあるけれど、もしかすると今回はオイルフィルターも交換する回かも知れないので、調べてまたAmazonで買わないと…。
次の休みにでも交換しようかな。
ただ、未だ前回の交換から3千5百Kmしか走ってないので、次の給油(って1か月後？)にしようかどうか思案ちう。

今朝は雪。(D5600撮影)

よく見ないと降っているように見えないけれど、実は横殴りに降っています。

積もってる量は、まぁ、大したことないです。(D5600撮影)

2、3cmと言ったところでしょうか。

この写真の左側の中央の木の辺りを見ると、降っているのが分かるかと思われます。(D5600撮影)

飯を食べて顔を洗ってから家の外に出てアルトを撮ると、ちょっといっぱい積もっていました。(D5600撮影)

昨日買った東京のショップから発送のお知らせに荷物の問い合わせ番号が載っていたので、昨日の夜からウォッチしていたのですが、朝、こちらに着いて、荷物を持ったまま14時過ぎても配達されないので、またしても電話入れました。佐川急便。
すると、あと1時間くらいで行けるとのこと。
首を長くして待っていたら、届きました。(D5600撮影)

「AF-S DX NIKKOR 18-200mm f/3.5-5.6G ED VR II」

持つと、「重っ！！」「太っ！！」(D5600撮影)

元々付いていた70mm-300mmズームレンズよりも短いんですが、太さは70mm-300mmズームレンズは直径58mmだったんですが、これは72mmあるんですねぃ。
重さも70mm-300mmズームレンズは約415gなのに、こっちは約565gもある…。
だから70mm-300mmズームレンズはライフルみたいな感じなんですが、こっちはバズーカ砲みたいです。(^^;;;

このレンズ自体にフードと簡易ケースと言うか、ポーチと言うかが付属していました。(D5600撮影)

30分ほど遅れてAmazonに発注しておいたレンズ保護フィルターが届きました。(D5600撮影)

で、早速LENSに取り付けて、(D5600撮影)

フードもつけて、何時もの定点撮影のデッキへ。(D5600撮影)

この最初の状態、18mm焦点での写りはほぼ同じ感じですねぃ。

下の写真(1枚だけ)は1月4日に撮った写真。(D5600撮影)

200mm焦点のズームでは、やっぱり300mmに比べると物足りない感じです。

ですがまぁ、このくらい写っていれば上等、御の字ですね。

浅間山もこんな感じで。(D5600撮影)

上の2枚を昨日、300mmで同じ場所を最大望遠で撮ったのがこちら。(D5600撮影)

浅間山はこちら。(D5600撮影)

まぁ、ここまで写す必要が出来たら、レンズを交換すればいいだけの話で、普段は200mmまででいいやという事で、今日から18mm-200mmズームレンズを常につけておくことにします。

ただ、非常に重いのと、18mm-55mmズームレンズに比べるとちょっとデカいので、ケースがぱっつんぱっつんなんですよねぃ。(-_-;)
18mm-55mmズームレンズも小さいレンズケースに入れると、こっちもぱっつんぱっつんなので、来月(と言うか今月末)35mmの単焦点レンズを買う時に併せてカメラケースとレンズケースも買い直さないとダメっぽデス。

今朝は晴れ。ピーカンだけど風が強く吹いていたので、霜は降りていませんでした。(B700撮影)

今日は公休なので、朝9時半から買い物に出かけました。
9時半でも未だ6℃しかありません。(A100撮影)

まずは薬局に行ってディアーナチュレのカルシウムとパブロンゴールドの安い錠剤のいっぱい入ってるやつを買ってきました。(A100撮影)

続いてデリシアマツヤでアイス。(A100撮影)

家に帰り着いたのは10時半くらいでしたが、車外気温は未だ7℃でした。

それでも続けて走っていたので、燃費は若干改善しました。(A100撮影)

帰って来て、続けてタイヤを夏タイヤからスタッドレスに交換し始めました。(A100撮影)

週間天気予報を見ていたら、雪のマークは無かったものの、何となく突然雪のマークに変わってもおかしくなさそうな気がしてきたので。(^^ゞ

続けて軽トラも。(A100撮影)

お昼を挟んでフルーバード。(A100撮影)

14時くらいには全部終わりました。
本当は体の疲れが残っているので、今日は完全休養しようと思ったんですが、そうは問屋が卸してはくれませんでした。orz

そして、夕方、親父が近所の人とマレットゴルフに出かけたまま帰ってこないので、犬の散歩に行ってきました。(A100撮影)

スノボのジャンバー着て出かけましたが、かなり寒かったです。

今朝は曇り。(B700撮影)

昨日に続いて肌寒い朝でした。

高血圧の薬が後2日で無くなるので、医者に行きました。(A100撮影)

これがあったので、先週、前倒しで床屋さんに行ったのでした。(A100撮影)

割と下がってきたので、尿酸値を調べるため、血液を採っての検査に出してきました。
結果は1か月後に聞くようですが…。(^^ゞ
そのまま薬局に行って、薬をもらって(買って)来ました。

続いて何時ものSHELLに行ってアルトに給油してきました。(A100撮影)

走行距離を給油量で割った実燃費は22.47Km/L。(A100撮影)

出ました。いい値。
やっぱりスロコンがカギだったのかな。(^^;;;

車載燃費計でも22.1Km/L。(A100撮影)

こっちの方が控えめな数字です。

相変わらずガソリン小売価格は高いまんまです。(A100撮影)

その帰りにスーパーに寄ってアイスと柏餅を買ってきました。(^^ゞ(A100撮影)

家に帰りついたのは11時過ぎだったんですが、まだ17℃しかありませんでした。(A100撮影)

今日走っていて、走行中にナビを操作しようとしたら、操作できる状態になりません。
折角秘密のスイッチ付けてどうしてもって時に操作できるようにしておいたのに…。
エバポレーター交換の後、確認していなかったので、ディーラーが元の状態と違う状態にしてしまったようです。

で、スイッチはすぐに抜けるようにしてあったのに、抜けません。配線をぎちぎちに結束バンドで締めてしまったようです。
コラムカバーを外して結束を切って配線延ばして確認したところ、ここは取り敢えず問題なさそうでした。(A100撮影)

一番やりたくなかった作業のナビの裏の配線の確認…。(A100撮影)

自分でもどういう配線にしていたか忘れてしまったので、スマホに取り付け説明書をダウンロードしてみるしかないとやり始めたのですが、このナビも配線をあちこちにぎちぎちに結束してしまっていたので、TVのアンテナ配線をナビの裏側の接続口のギリギリのところで接続ソケット接続口で1本切ってしまいました。
このアンテナ線とソケットを繋ぎ直すのがめちゃくちゃ手間で、かなり時間を浪費してしまいました。
何とか直して接続し直し、本来のナビがサイドブレーキの信号を受け取る配線を調べたところ、ちゃんとつながっているし、システムで受け取っているサイドブレーキの信号の線もちゃんとつながっていました。

最後にアースを確認すると、秘密のスイッチに繋いでいる線だけ外されていました。(A100撮影)

狙ってやったのか、忘れて接続し忘れたのか分かりませんが、一番簡単なところが原因でした。orz
一番最初に確認すればよかった…。

運転席の下に寝転んだりするのに作業着(布ツナギ)に着替えていたので、ついでだからと窓ガラスにぬりぬりガラコを塗りました。

そういえば、昨日の雨の時にワイパーした時に拭き残しの線が出たなと思い、ワイパーを確認すると、ワイパーゴムが切れていました。(A100撮影)

指先に絆創膏貼っているのは、ナビの配線確認時に指先に変に力入れたら爪と指の隙間が切れてしまったので…。

ということで、既に準備してあったワイパーゴムを交換することにしました。

ワイパーゴムをデザインワイパーブレードから外します。(A100撮影)

ゴムの間に挟まっている金属の棒板を古いものから外して、新しいゴムの隙間にハメます。(A100撮影)

元通りに差し込んでおしまい。(A100撮影)

助手席用のワイパーはまだ切れてはいないけれど、同じだけ使っているので一緒に交換しておくことにしました。(A100撮影)

こちらも同じ手順です。(A100撮影

交換を終えて取り付けたところ。(A100撮影

劣化が早まるのは熱かったり、冷たかったりするガラスに常にゴムが接触しているのが良くないようなので、ワイパーを少し浮かせておくワイパースタンドを買おうかと思っています。

取り敢えず、ボディは掃除しなかったけれど、窓ガラスの表と内側と車内の埃になっていたところなどを水拭きしておきました。(A100撮影

取り敢えず、梅雨の間はボディの掃除はパスです。(A100撮影

終わってから、また次の交換ゴムをAmazonに発注しておきました。

今朝は晴れ。多少薄雲がかかっていたけれど。(B700撮影)

今日は一日もつという天気予報と、午後から悪くなるという天気予報と色々でどれを信じればいいのか分かりません。

長野県は同じ市町村の中でも、東の端と西の端、北の端と南の端では全然違う天気になったりするので、まず、その中の一部には部分的に違う天気が含まれているということを認識しておかなければなりません。

朝、アルトがそこにあることの当たり前の姿を見ることが出来、当たり前を続けることの難しさを再認識したところです。(A100撮影)

今朝の外気温。(A100撮影)

この気温なら窓開けておけば十分に涼しいので、エアコンなんかかけません。(^^;;;

当たり前のように何時もの定点撮影するスポットで浅間山をパチリ。(A100撮影)

今日は仕事場の中の雑用をこなしていました。
ホームセンターには3回も足を運んでしまいました。
日中は、日が射して、仕事場位の標高のあるところでも随分暑くなりました。

家に帰るころには空模様が怪しくなってきました。(A100撮影)

家に帰りつく辺りでは細かい雨が降っていました。

仕事場を出る時には25℃あった外気温が23℃まで下がりました。(A100撮影)

燃費は一日で改善するほど簡単ではありませんでした。(A100撮影)

明日ガソリンを入れに行ってリセットするまでは酷いまんまでしょう。

今朝は曇り。(B700撮影)

夜中にもう一度雨が降ったようで、朝起きたばかりの頃は周りがしっぽり濡れていました。

しかし出かけるころになると、代車ラパンも路面も乾いていて、雨が降った跡を見つけることが出来ませんでした。(A100撮影)

朝の外気温。(A100撮影)

ラパンではクイックシューをつけていないので、手持ちでハンドルの上にカメラを置いて押さえながら撮った定点撮影ポイントの浅間山。(A100撮影)

どんどん天気が回復していて、今日も長野市に出張だったのですが、昨日雨の中走った長野自動車道は快晴の中走ることが出来ました。
今日の出張は営業時間ちうに仕事場に戻ってくることが出来たので、定時に仕事を上がることが出来ました。

そして、スズキ自販長野に行って修理の終わったアルトを引き取ってきました。
無事にエアコンガスの漏れている場所を特定し、交換してもらえたようで、帰りの最初はエアコンガンガンに効かせて走ってきました。
最初はエアコン設定をLowにしてあったので、寒いくらいだったので、設定温度を25℃にしたら、送風音もしずかになり、取り敢えず、効きは確認できたので、止めました。

漏っていたのはエバポレーターの接続部とかではなく、エバポレーター本体だそうで、エバポレーターをそっくりそのまま交換したそうです。
通常、真空引きして配管の中を負圧にしておいて、漏っていれば時間が経つと負圧が正圧になってくるので、どこかから漏っているというのは分かるのですが、何処から漏っているというのは判定できないんですが、逆に配管の中の圧を加圧してやるとどこから漏っているか判定できるようになるということで、ディーラーにはその道具が無いらしいのですが、デンソーにはその方法で調べる器具があるということで、漏っているところを特定できたそうです。

家に帰りついたときの外気温。(A100撮影)

今日の長野市は仕事の車の外気温計で32℃まで行きました。
それを考えれば、家の辺りの方が標高も高いし、もう既に夕方だしでずいぶん下がっていました。

もうこの温度だとエアコンが逆に暖房になりかねない温度です。
まぁ、このくらいだと送風に変わるくらいでしょうけど。

相当長い間アイドリングにして試したのでしょう。
平均燃費は物凄いことになっていました。(A100撮影)

今この写真見て気がつきましたが、アクセルコントローラーがSPモードになってる…。(^^;;;
明日の朝、ノーマルに戻さなきゃ…。
っていうか、もしかしたら、アクセルコントローラーの初期化設定やってないのかも…。そのまま走ってきちゃったけど。
明日の朝、出かける前にやらないと…。(^^;;;

ということで、アルト。帰還しました。(A100撮影)

あ、洗車してくれたのか、先日雨の中走って預けに行ったのにきれいになってる…。(^^;;;

今朝は雨。(B700撮影)

昨日までのいい天気は何だったのって感じの雨。

ラパンもこうしてみると案外カッコいいかも。(^^;;;(A100撮影)

この風貌で、サスを変えてエンジンをAGSのターボにして、吸排気を変えてサブコンピューター入れてやれば羊の皮を被った狼。?(^○^)／

朝出かける前の外気温。(A100撮影)

高くは無いですが、そんなに低くは無いです。

ほぼ一日雨が降ったり止んだりしていて、帰ってくるときも雨が降ったり止んだりしてました。(A100撮影)

そんな今日、関東甲信越が梅雨入りしました。
でも、明日はいきなり梅雨の中休みらしいですが。
で、週末から梅雨らしい天気になるそうです。

今朝は晴れ。(B700撮影)

薄雲か霞がかかっていて、多少ぼやけてはいますが。

上の写真の真ん中付近の上端の少し上辺りに浮かんでいた月を光学望遠MAXで撮ったところ。(風景モード)(B700撮影)

二晩置いておいたからって代車が変わるわけもなく、ラパンが鎮座していました。(A100撮影)

今朝の家の出発前の外気温。(A100撮影)

そして帰って来た時の外気温。(A100撮影)

今日は気温はそんなに高いわけではないのに、ちょっと蒸し暑いです。

家に帰りつくと、昨日夕方にAmazonに発注した新しい傘が届いていました。(B700撮影)

「えっ？！また傘買ったの？？」
と思われるかもしれませんが、そうなんです。
先日直した傘ですが、24時間で完全に固着するという事だったので、27時間後くらいに確認したら接着面はしっかり着いていて、指で曲げたくらいではびくともしないくらいしっかりしていたんですが、傘の布(？)を元に戻して開こうとしたら、また風でひっくり返ったお猪口状態に一部なって、ああぁ、また折れたと思って布をめくってみると、やっぱり折れてました。接着部が取れたという感じでしょうか。
やっぱり、虫ピンを無理やりにでも挿して、外側も金属などで覆う形にして接着しないとダメっぽいです。
色々その考えたパーツを考えうる形で拾っていくと、新しい傘買うよりも高くつきます…。orz

まぁ、それでももったいないからパーツは後で考えるとしても、この先さす傘が無いので、なら仕方ないと考えていてちょっとAmazonで傘を確認してから、にっきを書いて、そのにっきをmixiにアドレスを載せていたら、横の広告にこの傘が表示されたので、クリックして内容を観てみたら、かなりの大きさの重な上に、風でひっくり返ってお猪口になりにくいように、通常の傘は8本しか骨が無いところ、この傘はその3倍の24本骨があるのだそうで、これならそうそう逆向かないだろうし大丈夫だろうということで、ついでにタイムセールをやっていて、500円安くなっていたのも後押ししてポチってしまいました。(^^;;;(B700撮影)

この傘も布が2重になっています。
表は黒で、裏は赤い布地が使われています。(B700撮影)

前回の傘のように骨を隠してはいないので、骨の状態を確認できるのは安心感があります。

一応この傘も撥水加工を誇っているようでしたが、もう明日雨が酷そうだし、別段そのままの状態の撥水が良かろうが悪かろうがどうでもいいので、とにかく間違いなく良い撥水であるようにするために、先日前の傘のために買った撥水スプレーがたくさん残っていたので、かけておきました。(B700撮影)

これで、この傘をできるだけ長い間使いたいと思っていますが、前の傘のことがあるのでちょっと不安です。いやぁ、ちょっとどころではなくとても不安ですが、まぁ、何とかだましだまし使っていきたいと思っています。

今朝は曇り。(B700撮影)

昨日の夜遅くに降り始めた雨は朝起きた時にはすっかり上がっていました。

今日は朝のうちにちょっと買い物に出かけてきました。(A100撮影)

今日は昨日までの暑さとは打って変わって涼やかな気温でした。(A100撮影)

この借り物ラパンは、しゃべります。<-クリックすると動画が立ち上がります(A100撮影)
ナイトライダーの「キット」のようなAIだったら面白いのですが、残念ながら電源を起動した時とシャットダウンした時にしゃべるだけです。
ただ、毎回同じことをしゃべっているわけではないので、それぞれ何かしらの条件があるようなのですが、それが何となく時間帯とかみたいな気がするんです。
しかし、この車にはナビとかラヂヲとかがついていないので、何処にも時計が表示されていません。
メーターのインフォメーションの部分に色々と情報表示されるんですが、切り替えてもそこに時計が出ることがありません。
僕的には結構時間を気にして走っているので、時計があるととても便利なのですが。

今朝は曇り。(B700撮影)

今にも降り出しそうな…というか、霧雨みたいのがたまにパラパラっと来るのを感じましたが、濃度の変化したところが移動しているようで、降り続いている感じではありませんでした。

今朝は家の近くの木に留まった野鳥がけたたましく鳴いてました。(B700撮影)

Nikon Coolpix B700の光学をMAXいく少し手前で撮った写真がこれ。(B700撮影)

光学MAXにするとうまく狙うことが出来ませんでした。(^^ゞ
ここ(B700撮影)をクリックすると、MP4の動画が立ち上がります。
けたたましい鳴き声が聞こえますので、音量にはお気をつけて。

今日もラパンの窓は汚れていました。(A100撮影)

外気温は22℃。(A100撮影)

もう、朝から暑いちょっと手前です。

今日も仕事は外でごみの分別だったのですが、日差しが時々出ましたが、今日はまだ曇っていたおかげでそんなに暑くならなかったので、何とか耐えきれました。
しかし、腕はかなり焼けて、シャワー浴びた時にお湯がかかるとヒリヒリ痛かったです。

仕事場から帰る時の外気温。(A100撮影)

仕事場の辺りは標高のおかげか割と低くなっていました。

しかし、家に帰りつくと、家の駐車場の外気温は25℃ありました。(A100撮影)

燃費は、ちょっと意地悪にアクセル踏んで見たら、少し落ちました。(A100撮影)

それでもこの数字はかなり立派です。

部屋に戻るとAmazonで少し前に予約しておいた「亜人ちゃんは語りたい」の6巻が届いていました。(B700撮影)

何か、5巻出てからずいぶん経つような気がするんですが、出る前に気が付けてラッキーでした。
多分積み本のどれよりもこの本を先に読むことでしょう。(^^;;;