にっき

今朝は曇り。(D5600撮影)

湿度があるので、そんなには寒くありませんでした。

今日はシフトの都合で遅出の日。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

乾いていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は、午前中、営業車を公共施設にデモに行く位置確認のため出かけてきました。
その前後で何時ものルーチンワーク。

午後も、夕方から営業車で拠点に出かけての営業活動。
その前にルーチンワーク。

今日は午前中、ちょっとミスってしまいました。

日中晴れて昼前はかなり暖かになりました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

 この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は一昨日と変わらず。(P6000撮影)

やはり落ちたっきり上がってきません。

今朝は小雨。(D5600撮影)

夜中に降り始めた雨が止みかけているところでした。

起床時のアルト。(D5600撮影)

小雨だけど長く出ていなければ気になるほど濡れなかったので、駐車位置まで撮りに出ました。
未だ気持ちよく水をはじいていました。

家の庭に生っている柿が色づいてきました。(D5600撮影)

少し前までまだ青かったのに。
また一つ季節を感じるものがありました。

今朝は雨。(D5600撮影)

かなり激しく降っていました。
トタンの屋根に当たってうるさかったです。

そして、かなり寒い朝でした。

今日はシフトの都合で遅出出勤。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

出掛ける時もまだ強い雨が降り続いていて、遠くからしか撮れませんでした。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は、何時ものルーチンワーク。
今日はミスらしいミスは無かったと思います。

雨は午後には上がりました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し落ちました。(P6000撮影)

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

日が昇るのが遅くなってきました。(D5600撮影)

通常出勤時の起床時間に、太陽がまだ地平線より顔を出さなくなるのもそれほど先ではなさそうです。

今日は通常出勤。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露が降りて結露していました。

かなり寒くなってきたので、霜になるのもそれほど先ではなさそうです。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事も、何時ものルーチンワーク。
今日はとうとうぼけ老人記憶補助アイテム(ボディカメラ)が有効発動する時が来ました。
何組か前のお客さんに声をかける必要ができて、どのお客か記憶が定かじゃなかったときに、思い出すのに役に立ってくれました。

今朝起きた時に充電していなくて、慌てて30分だけ充電していったのですが、当然それでは午前の途中でバッテリー切れして落ちちゃったのですが、昼休みに45分くらいモバイルバッテリーから充電しておいて、帰るまでの間にその必要ができて確認することができました。

でも、また帰るまでにバッテリー切れしちゃいましたが。

今日は忘れないうちに今から充電してます。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し落ちました。(P6000撮影)

かなり寒くなったので、もう19Km/L台に戻らないかもしれません。

今朝は薄曇り。(D5600撮影)

高い所に薄めの雲が広がっていました。

今日はシフトの都合で遅出。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

乾いていました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は、何時ものルーチンワーク。

最後の方で、ちょっとミスりました。
っていうか、規定通りにやったんだけどうまくいかなかったって言うか、何でかなぁ。
落ち着いてやったんだけど、頭がこんがらがっちゃったっていうのがホントのところ。

家に帰る途中でMONSTER Enagy Drinkを買いに近場で済まそうとドラッグストアに寄ったら、いつもはあるところなんだけど今日に限ってなくて、ちょっと遠回りのセブンに行ってあったので買って帰ってきました。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

ちょっと遠回りした分少し遅くなりはしましたが、日が暮れるのが早くなった方が強い感じ。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し悪くなりました。(P6000撮影)

今朝は晴れ。(D5600撮影)

ピーカンで夜露が降りていました。
未だ霜は降りていないようです。

起床時のアルト。(D5600撮影)

屋根が結露していましたが、それ以外のところは乾いていました。
休日起床時間でもうすでに日が当たってはいましたが、日の当たっていない部分も乾いていましたので、夜露もそれほど多かったわけでもないようです。

ピーカンで霞も少ないので蓼科山が結構はっきり見えました。(D5600撮影)

昼のNHKの全国のニュースでは富士山が今年 初冠雪したと報じていました。
蓼科山はまだ少し先です。

浅間山は雲を頂いていましたが、完全に雲の中ではありませんでしたが、薄く霞んでいました。(D5600撮影)

D5600の200mm望遠での光学MAXではこれが限界で、何となく白くなってるところもあるように見えないでもありません。

今朝はそれ程に寒かったのでした。
浅間山が3回冠雪すると下でも雪が降るといわれているので、注意が必要です。

未だ10月だし、増してや今年の夏はものすごい暑い日が続いたので、まだまだ先の話ですが、気象庁によると、この冬は雪はあまり降らないかもしれないけれど、降る時はドカ雪になる可能性が高いとか。

もう、そんなことを考える季節になりました。

今朝は濃霧。(D5600撮影)

視界がゼロの濃霧ゼロ。
徐々に霧が晴れてきているところでした。

今日は通常出勤。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

今朝の濃霧で結露したアルトはびしょびしょでした。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

日中の仕事は何時ものルーチンワーク。

昨日が一日営業車の仕事だったので、疲れが抜けていませんでした。
でも、今日のスマホの運勢占いは1位だったおかげか、何だか妙にハイテンションでした。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

夕方もかなり低い気温になりました。

平均燃費は少し戻しました。(P6000撮影)

今朝は雨。(D5600撮影)

夜中からまた屋根に打ち付ける雨音がうるさいくらいの降りでした。

今日は第1週のため30分遅く出勤して、1時間残業の日。

仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

雨が結構激しく降っていたので屋根のある場所から撮りました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日は午前午後とも営業車で拠点を回って営業活動。

雨が降ったりやんだりで大変でした。
今日は3人で回れたので、少しはましでした。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費はまた少し落ちました。(P6000撮影)

今朝は濃霧が晴れてきたところ。(D5600撮影)

青空の見えてるところがあったので、日中は晴れたと思いますが、仕事中は外見てませんでした。

隣の農業用池はこんな塩梅。(D5600撮影)

今日は通常出勤。
仕事に出かける時のアルト。(P6000撮影)

夜露が降りて結露してました。

この時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

今日の仕事は何時ものルーチンワーク。

昨日届いたボディカメラを付けて仕事しましたが、今日はたまたま見返すことが必要なシーンはありませんでした。
取り敢えず、カメラ本体についているモニターで見たところ、ギリギリ必要な感じは確認できました。何とか使えそう。
PCに移してみての確認はまだしてません。
後ほど見てみて、画像がきれいならBOLTで走る時にも付けてみましょう。

後、明日は営業車で走る日なので、ドライブレコーダーにもなりますね。

家に帰り着いた時の車内から撮った風景。(P6000撮影)

昨日の予報だと、昼頃まで晴れて午後から曇りになっていたので、当たったのでしょう。

この時の車外気温と車内気温。(P6000撮影)

平均燃費は、ちょっと落ちました。(P6000撮影)

今朝は雲のある晴れ。(D5600撮影)

風が吹いていて、風に直接当たっていると、寒かったです。

起床時のアルト。(D5600撮影)

屋根が夜露で結露していました。

この土日で撮り溜まっていたTV番組を消化するのに忙しい一日でした。

夕方、昨日の昼にAmazonに発注しておいたボディカメラをクロネコヤマトが届けてくれました。(P6000撮影)

仕事で、直前に来たお客が誰だったかを忘れてしまうことが間々あるので、録画しておいて必要になった時にこっそり確認できるように…。

中身を開けると中身はこんな感じです。(P6000撮影)

あと、取説も入ってますが、日本語がありません。
Amazonに聞くか、Google レンズで翻訳するか…。

カメラのレンズ部分は180度回転します。(P6000撮影)

これは、画質によってはアクションカメラ代わりに使えますねぇ。
アクションカメラだと、体に取り付けておくと、とんでもないところ録ってたりするので、こっちの方が吹くとかに取り付けやすそうです。
今度、バイクで走る時に付けて走ってみましょう。