にっき

今朝は目が覚めると、激しい雨音で、これは今日の買いものはMoveだなと
思いつつ、昼までには止むかも…と思っていたら、10時過ぎにはほとんど
止んでいて、これはゴリラで行けるかなと11時頃、県議の所への用事も
あるので、出かけようとしたら、またぽつぽつと降り始めました。

じゃ、やっぱりMoveだと、バッテリーを繋いでエンジンかけようとしますが
セルが回りません。ついこの間乗ったばかりで、バッテリーのマイナス端子も
外してあったのに、バッテリーが上がってしまったようです。
それではとゴリラのバッテリーを持って行ってブースターケーブルで繋ぎ
ましたが、ほんの気持ち力なく回るくらいでかかりません。
ゴリラのバッテリーは特殊な形状をしているので、車両に搭載した状態で
ゴリラのエンジンをかけておいてMoveにブースターケーブルを繋ぐという
芸当ができません。

ここであまり時間をかけていられないので、歩きでCoopに買い物に行き、
その帰り道、県議の事務所によってきました。

その後、昼飯を食べてから、いつもの中古車屋に歩いていって、代車に
する車を借りてきてその車にブースターケーブルで繋いだら、難なく
かかりました。
どうもバッテリーの寿命がつき掛けているようです。
来週にでもバッテリーを交換しようと思います。3千円くらいらしいので。


そんな今日。CBR600RRのサービスマニュアルが届きました。

PC40というのは2007年からの型式で、2009年式はマイナーチェンジなので、
サービスマニュアルはPC40のマニュアルに補追版がつきます。

この厚みのためにメール便規定に引っかかったようです。
それにしても、受付をした営業所では通っているのだから、まったく持って
クロネコヤマトのやってることはめちゃくちゃです。
なぁ?にが30周年だか。
そんなけちのつきはじめを作ったクロネコヤマトには非常に腹がたって
います。

もっとも、最初にメール便として受けているので、再送分の送料は
クロネコヤマト持ちで宅急便になったようですが。

ついでに21日に届いたパーツリスト。


最初に申し込んだ銀行の融資が頓挫してしまったため、他の銀行に融資を
打診していますが、駄目だった場合は上のサービスマニュアルと
パーツリストが肥やしになります。(:_:)
何とかうまいところがあるといいのですが。
結果は、明日か、明後日かに判明すると思われます。

駄目だったら、早瀬ホンダさんで中古を見繕ってもらうか…。


ということで、銀行の融資の書類を出す日はあったとしても、先に伸びた
ので、火曜か水曜に仕事休んで、免許の書き換えに行ってこようと思って
います。


ああ。雷が鳴っている…。