ただのにっき
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カテゴリー「気象」の検索結果は以下のとおりです。
今朝は曇り。
今朝も寒い朝。
昨日取れたと思われるカボチャ。
近所とか親戚とかにおすそ分けされていったらしいです。
朝の出勤も曇り。
暖房入れてても、温まるまで寒かったです。
室内体積が小さいから温まるのも早いかと思ったけど、発熱量も小さいのであんま変わんないです。<-スイスポと
今日も平均燃費は横ばい。
やっぱ、きっとタイヤのエアとか、エンジンを回さないで回復した分、寒さで燃料噴射量が増えて相殺されてるのかもしれません。
家に帰ると、先日Amazonに頼んだDVD-Rメディアと、メディア用ソフトケースが届いてました。
9月で終わった作品で、片づけられていないのを整理しないと…。
週末かな。
今朝は曇り。
日が昇るのが遅くなってきて、起きた時間にはまだ薄暗い状態になってきました。
上りかけの太陽が映し出す風景は美しいですが、もう少しすると三脚なしでは撮れなくなってくるのが厄介です。
通勤の途中は日差しが出て、太陽が昇るのが遅くなった分、通勤の時に太陽を見ながら仕事場に向かうのが苦痛です。
朝は曇っていてほしいと心から思います。
家に帰って来た時の平均燃費。
太陽が昇るのが遅くなると同時に沈むのが早くなってきて、帰宅の途中で日が沈み、オートライトが希望の明るさに点灯してくれるのが丁度良くなってきました。
今日は日中、出張で上田市まで出かけてきましたが、かなり気温が上がり、車についている車外温度計は31度を表示していました。
ここの所寒いくらいに涼しかったので、ちょっとへばりました。
今朝は雨。
台風16号が九州から縦断してくる関係で夜、日付が変わるまで降り続くであろう雨。
結構激しく降ってました。
仕事から帰る時はかなりひどい雨でした。
車に乗る時も傘をたたんで車に乗り込む間にびしょびしょになりました。
その影響もあってか、車の窓がすぐにくもりました。
今まで乗ってきてた車は、AC入れなくても、デフロスターにしてやればすぐにくもりは取れたんですが、このアルト、ACにしないと曇りがなかなか取れません。
つか、エアコンつけなくても、外気導入にしてるだけでかなり曇り難かったんですが、このアルトは外気導入にしていても、すぐにくもってきます。
何かおかしいのかなぁ。
そんなせいもあって、AC入れて走る時間が長かったので、燃費が一気に落ちました。
先週の金曜は20.6Km/Lもあったのに…。
やっぱエアコン入れて走ると燃費落ちるわ…。
あと、いっぱい深い水たまりがあったので、結構タイヤの回転抵抗になったかも。
今朝は雨。
一昨日までの予報では完全一日曇りで、昨日の昼までの予報でも、明け方までは雨だけど、日中は曇りになる予報だったのに、昨日の夜の予報では一日雨…とか…。
CBR600RRのタイヤ交換に行く予約を入れていたのに…。orz
途中で雨に降られるのは仕方ないけど、最初から雨の中CBRで走りに行きたくはないので、朝起きてすぐにCBRのタイヤを外してアルトに載せて持って行くことにしました。
親の車が置いてある場所で外したんですが、ここは一応屋根があるので何とかぬれずに作業できました。
フロントのメンテナンススタンド持ってないので、エンジン下にジャッキ入れて持ち上げたんですが、リアが持ち上がっちゃうんですよねぇ。(^^;;;
仕方なしに弟に抑えてもらっていたんですが、タイヤを交換に持って行ってる間中押さえてもらってるわけにいかないので、屋根を組んである金属パイプにロープを張って何とか外しました。
フロントさえ持ち上がれば、外すのはそんなに大変ではありませんでした。
7時20分から初めて、何とか外して出発する時には9時20分になってました。
朝はかなり強めに降っていた雨も、かなり小降りになっていました。
1週間、平日丸々仕事だったので、燃料が半分近く減っていたので、そのままで往復は出来ないからと何時ものSHELLで給油していきました。309.6Km走って14.81L給油して、燃費は20.90Km/Lでした。
よくは無いけれど、それ程悪くも無い燃費でした。
桶川に向かって、結構強い雨の中高速を走っていきましたが、結構ハイペースで皆走ってました。
11時55分くらいに桶川のレーシングマックスに到着してタイヤを付け替えてもらってる間にコンビニに行ってパンを買ってきて食べました。
食べ終わって作業してるところを見ると、もう既に交換し終わってました。
速い…。
来るときは、銀行に寄る都合上桶川・北本ICでおりましたが、帰りは、5年前、僕が桶川から去る時は無かった桶川・加納ICから圏央道に乗りました。
僕が前に住んでいたところのすぐそばで、街自体も、もともと交通量の多い所でしたが一段と交通量が多くなってました。
長野に帰ってきて、また半分近く燃料を使ったので、何時ものSHELLで給油して帰りました。
326.1Km走って15.25L給油で、21.38Km/Lとかなりいい燃費でした。
それ程飛ばさなかったというのもあり、ストップアンドゴーも少なかったというのもあるけれど、結構燃費良かったです。
軽で高速走ると燃費悪いと思ってましたが、そんなに回さず、低速走行を心がければ結構よくなるのだと再認識しました。
家についたのが15時ちょうど位。
あらためてみると凄いパターンです。
雨の日走れるんだろうか…。(^^;;;
ブリジストンのハイパースポーツS21。
ハイグリップタイヤです。
どうせまたそんなに乗らないのだから、消耗は度外視です。(^^;;;
でも、このタイヤ、同レーベルで前作よりも30％の耐摩耗性があるそうです。
ちなみに真ん中は固く(減り難く)、淵ほど柔らかいのだとか…。
フロントは超細いですが、これでも120あります。
リアのこのタイヤの太さと質感が溜まりません。(^^;;;
180あります。
ネットで見ると、このリアタイヤ結構重いのでアクスルシャフトを通すのがが大変という事だったので、試しにスタンドの下に平らな石を置いて、その上に厚さ調節可能に段ボール紙を四つ折りにして置いたらドンピシャでアクスルシャフトを通すことができました。
ただ、このメンテナンススタンドもCBR用ではなく、ゴリラ用に買った汎用品なので、チェーンの位置調整用のボルトとナットを動かすのに邪魔なところにスイングアームの接続部があります。
なので、チェーン調整にやたら時間がかかってしまいました。
続いてフロントをやったのですが、こちらは軽いので楽楽でした…。
と思いきや、ブレーキキャリパーを止めるところがうまく合ってなくて、一度全部ばらして再度アクスルシャフトを通しなおしました。
最初に通した時はすんなり通ったのに、やり直したらすんなり通らなくなったうえにアクスルシャフトにアクスルボルトで締めこんだらフロントホイールの回りが渋くなりました。
もしかすると、ブレーキキャリパーをフロントフォークに留めるのに、ぐりぐり動かしたので、インナーが動いてしまったのかも…。
しかし、かなり時間がかかって、辺りが薄暗くなってきたので、今日のところは止めました。
取り敢えず一通り組んで駐車してる場所に仕舞いました。
仕舞う前に一応録った写真。前から。
後ろから。
今回、予定では4万5千超の予定金額だったんですが、タイヤを外して持って行ったので2千円(＠千円)安くなったのと、更にキャンペーンが始まったとかで全部で4万1千円で済みました。
同じものを長野で交換すると9万になるので、半額以下で手に入っちゃうのだから凄いです。
まぁ、でも、バイクのタイヤはもともと高いですよねぇ。
って事で、丁度1か月後に車検取れるようになるので、それまでにフロントメンテナンススタンド買ってフロントタイヤの回転不良を直さないと…。
今朝は薄曇り。
朝は気温が低かったものの、湿度が高くて、寝起きしてる納戸の部屋の中は蒸し風呂でした。
仕事場の方へ向かう途中の浅間山が見える定点撮影ポイントはやっぱり少し雲があって、山はきれいに見えませんでしたが、それでも悪くは無い天気でした。
ところが仕事から帰る時は天気が悪くなってきていて、丁度この写真の先辺りから土砂降りが降り始め、この辺りは物凄い土砂降りで前が見難いくらいで、後ろを走っていた車はワイパーをハイスピードにしてました。
うちのアルトは、ガラコのおかげで間欠の一番速いスピードでちょっと足りないくらいでしたが。
そこからしばらくして雨が上がったのですが、家に帰りつくまでにところどころで雨が降ったり止んだりしてました。<-局所的
家に帰りついてそちらの方角を撮ると、その辺は白くかすんでました。
久しぶりの土砂降り体験でした。また休みの間にガラコを塗り重ねておこう。
月曜以降、九州沖縄の方に停滞していた台風10号が関東の方に来るらしいので。
今朝は曇り。
で、霧だったので、日中は昼過ぎにいい天気になって、かなり暑くなりました。
朝の通勤の時は、まだこんな曇りでしたが。
所が帰る時にアルトに乗り込む間際にぽつぽつと雨が降り始め、仕事場を出て100mも走ったら土砂降りになりました。
昨日の雨なんかよりももっと強くたくさん降りました。
台風9号はもう北海道の方に行っちゃったんですが…。
湿った空気が入って前線が活発になったところに寒気が来たみたいです。
でも、それも仕事場と家との距離の半分くらいまでで、それ以降はぽつぽつ降ってはいたけど、路面は乾いてるくらいでした。
帰りに黒のアルトターボRSの後ろにつきました。
少し低く見えたので、車高調入れてるか、スプリング換えてるかしてるみたいですが、見た目、あんまり変わった気がしませんでした。(^^;;;
そっかぁ。車高下げてもあのくらいならああ見えるんだぁ。って感じです。
逆にうちのアルトはドノーマルでどういう感じに見えるんだろう…。
今日は少し燃費が改善しました。
今朝は曇り。
朝の時点では台風9号が関東に接近中ではあったけど、長野にはあまり影響ないのか、まだ雨は小康状態だし、風も全くと言っていいほどありませんでした。
仕事に出かける時になって、やっと少し降ってきたくらい。
雨が強くてワイパーをハイスピードで動かす…なんて必要は全くありませんでした。
日中、仕事の車で出かけた現場では少しそれなりに強くも降ったけど、それでも普通の雨に毛が生えた程度でした。
風もほとんどなくて、台風が来てて、雨が降っているのだという気がしませんでした。
やっぱ長野は関東とは山で遮られているので、関東の東側に上陸しても長野にそれほど影響を及ぼすことは無いようです。
夕方、仕事の時間が終わって帰る時には、もう雨もほとんど止んでいて、雲の隙間から太陽の日差しが当たってるところもありました。
仕事場の近くはまだ路面が濡れてましたが、半分から家の方ではもうずいぶん路面も乾いたところさえ出てくる有様でした。
そんなに酷い影響がなくて良かったです。
今朝は曇り。
雲と霧で遠くが見えません。
9時過ぎになると「霧の日は晴れ」の定説通りいい天気になりました。
でも、明日は台風9号が関東付近を通るため、大雨の予報。
ウィンドウが昨日の雨中走行で汚れているので、本当はシャンプー洗車をしたいところですが、水拭きにとどめて、若干弱まって来たガラコを塗りました。
明日の大雨予報に備えて。
ついでに昨日オートアールズで買ってきたクリンビューを室内側に塗りました。
この車、室内面積が狭いためか曇りやすいので、曇り止めという事で。
これは昨日コメリホームセンターで買ったコロコロ。
今日は使いませんでしたが、シートの糸くず取という事で。
この時間帯は日差しがきつくて、作業ツナギ着て作業してたら大汗かいて、終わってからツナギを脱いでも、Tシャツがびしょびしょに汗で濡れてて、なかなか乾きませんでした。
この後、午後になって雨が降ったりしたのですが、現在は止んでいるようです。
しかし、明日は雨の予報で、台風の進路を見る限り、間違いなく降ることでしょう。
備えあれば憂いなし。
CBR600RRのタイヤ交換。
意を決して頼みました。
次の土曜に行く予定。
雨が降らなければいいのだけれど…。
今朝は曇り。
湿度が高く、夏は暑くても高原のように爽やかな暑さなこの辺特有の気候が味わえません。
やっぱ温暖化のせいなんでしょう。
仕事から帰ってくるときは途中まではそれ程降っていなかったのだけれど、家の近くの丘の上に上がってからかなり土砂降りに降られました。
ガラコのおかげで間欠ワイパーのスピードを一番早くするだけで乗り越えられるのがいい所ですが、やっぱ軽のワイパーはちっちゃいからか、スイスポの時に比べて前が見難くなる時間が早い気がします。
ワイパーブレードのサイズを規定より大きくしたらどうなんだろう…。
かなり水たまりができていて、走るのに相当タイヤの転がり抵抗になっていたようなので、平均燃費がまた一段と落ちました。
帰ってきて、車から降りて家に入るまでに、土砂降りでいっちょびちょになりました。
速攻風呂入って、出てきたら丁度エリアメールが来たところでした。
家は立科町にあるわけじゃないけど、どちらかというと立科町の方が近いせいか送られてきたようです。(^^;;;
家のあるところは山のふもとや川の近くではないので、反って動く方が危ないので動きませんでしたが、それだけ結構すごい雨でした。
