カテゴリー「WagonR」の検索結果は以下のとおりです。
今朝は曇り。
今の時期としては割と暖かでした。
仕事中も昼過ぎまでずっと曇りで、このまま雨が降らなければいいなぁと思っていたら、夕方になって雨が降り始めました。
おかげで外に出かけていた車が汚れてしまい、帰って洗車する羽目に陥ってしまいました。
明日も仕事で外に出かけるので、また汚れる可能性が大きいのですが。
宵に家に帰るときもかなり降っていました。
それを見越して昨日のうちにワゴンRにガソリンを給油しました。
雨の中給油するのはちょっとメンドイので。
昨日の燃費は、255.3Km走って17.83L給油し、14.318Km/Lでした。
いやぁ。かなり悪い。夏は16Km/L走っていた事を考えると、2Km/Lくらい落ちてます。
ちょっと良くないなぁ。
自重しないと…。(^^;;;<-何を…
今朝は晴れ。
雲は蓼科山の上にかかっていて、山が見えませんでした。
浅間山は頭を雲の上に出し?。とどこかで聞いたような状態でした。
家の上空は晴れていました。
仕事場は雲の下だったので、日中も曇っていました。
仕事の帰りに先週よりも少しだけ高くなってしまったガソリンをワゴンRに入れてきたのですが、253.9Km走って16.95Lの給油。14.979Km/Lの燃費でした。
16Km/L走っていた暖かい時期に比べると1Kmちょっと落ちました。
やっぱり気温が下がったために、燃料が濃くなったということなのでしょう。
値段が安くなってくれないときついっす。
今朝は曇り。
台風24号が日本海を北上している関係で、南から温かな湿った空気が入っているので妙に蒸し暑い感じで、強い風が吹いています。
仕事場の辺りでもそうで、一日そんな感じでした。
夕方になって静かになりましたが。
今日は帰り際、何時ものGSでワゴンRに給油して来ましたが、レギュラーガソリンが安くなって、会員価格が153円/Lでした。多分埼玉だと143円くらいで入れられるんだろうなぁ。
で、燃費ですが、305Km走って19.09L給油したので15.98Km/Lと、少し前は16Km/Lを越えていたので、少し落ちています。前回入れた時はもう少し悪かったので、もしかしたら気温が影響しているのかも。
前回入れた時はかなり気温が涼しくなっていたので。それに比べ今回はまた少し気温が持ち直してきている感じだったから、前回に比べれば今回は良かったのかも。
何にしても、できるだけ燃費走行はして居ルのだけど、まれにすかっといい条件になるときがあったりするので、好燃費走行をしながらも、少し回してしまう事もあったりするので気をつけねば。
あと、こちらは坂が多くアップダウンしているのだけど、上りで軽トラの後についてしまうと、ギア比が違うために軽トラは気持ちよく好燃費走行しているのが、こちらは3速だと回りすぎてしまうし、4速だと失速してしまうしといった感じで、うまく回転を調整できないって言うのもあります。
何にしても、また高燃費を出せるよう、おとなしく走らなければ…。(^^;;;
今朝は曇り。
朝から肌寒くて、日中にいたってもそれ程気温が上がらず、一日トレーナーとスエットパンツで過しました。
今日もお出かけせず、風が強かったのでCBRの掃除もせず、一日新しい中古車購入の調べものをしていました。
でも、考えてみれば、ワゴンRのクラッチさえ良くなっていればそんなにあわてて次のを見つけなくても良いんですよね。
しかし、今のワゴンRに情熱を注ぎ込めないもどかしさもあり、次のを考え始めてしまうとなかなか収まりがつかなくなっちゃうのが問題なんですよねぇ。
これもひとえにキリギリス菌のなせる業。
自分に対する言い訳を見つけると強いんだこれが。(^^;;;
今朝は曇り。
霧ではなく、ちゃんとした曇り。
そしてかなり肌寒い朝でした。
この後、天気がよくなる予報なので、深夜録画の番組を視聴した後に、ちょっと上田方面にゴリラ(バイク)でお出かけしたついでに、昨日カーセンサー.netで出物はないか調べたときにたまたま見つけたスイフトを見に中古車屋さん(というか修理工場兼中古車も扱っているお店)に見に行ってきました。
写真で見るよりも物としては面白そうな車で、一応店の人に話をして、つばつけときました。(^^;;;
実際問題今のパートさんの収入でインプレッサは買えたとしても維持するのが難しいので、昨日の夜、もう少し現実的に持てる車を探してみたのでした。
家に帰ってきて、飯食べて午後、今度はワゴンRの状況を見てもらいに、仕事の会社に出入りしている軽井沢の修理工場にワゴンRを持って行き、見てもらいました。
クラッチの方は未だ、もう少しはいけるようで、とりあえず踏み加減を調整してもらいました。今一近すぎる感じだけど、まだ前の状態よりは少しよくなってます。
後は本当に寒い朝に傾斜のきつい登り坂を上った時に一定のアクセルワークでエンジン回転がどうなったかが鍵だと思います。良くなっていれば、もうしばらく乗って次の車をもう少し落ち着いて探すことができるでしょう。
ただ、その他のオイルパンからのオイル漏れや、リアのドラムブレーキ内からのオイル漏れはかなり金のかかる修理になってしまうので、長く乗ろうと思わないのならだましだまし乗るしかないでしょうということでした。
オイルパンからのオイル漏れは、オイルパンの継ぎ目ではなく、もしかするとタイミングベルトのところにあるオイルシールかもしれないとのこと。
ドラムブレーキの中の軸から漏れているオイル漏れは、デフオイルのオイルシール破損かもということでした。
インプレッサは、とにかく維持にお金がかかりそうなので、すべてを納得して車だけに楽しみを求めるのであれば何とか乗ることもできないでもないかもしれないですが、そしたら新しいPCパーツも買えないし、スキーも行けなきゃ、バイクで走りにもいけないってことにもなりかねないので、それをどう納得するかで、インプレッサになるか、もしくはスイフトになるか、それとも別の軽自動車になるかといったところでしょう。
今朝は雨。
もうほとんど上がろうとしていたけど、明け方までに結構降ったもよう。
仕事に出かける時には止んでいました。
帰るときは沈みかけの西日が運転する真正面にあって、運転が苦痛でした。
今くらいは、帰宅の時間をもう少し遅らせて、太陽が沈んでから帰ってきたほうが楽だと思いました。
明日は残業予定なので、西日に向かって走ることは無いから楽かな。
今朝は霧。
上空は青空だったけど、周りは少し先が見えるだけの霧。
これはこれでちょっと幻想的でした。
今朝はまた寒いくらいの気温で、何時もワゴンRの中に自然の空気を入れるために窓全開で走っているのだけど、今日はぴったりと締め切って走りました。
上着着て行こうかと思いました。
日中はそれなりに暖かになったけど、仕事から帰るときもかなり涼しかったです。
一応ワゴンRの窓は全開で走りましたが。
それにしても、またワゴンRのクラッチがだんだん心配になってきました。
もう少しでローンが終わるので、次の車検が来るまでは乗り続けて次の車の足しにしたいと思っているのだけど…。
参ったなぁ。
